發改委:內外資企業在中國制造2025等政策上享同等待遇

L夾4月18日,國傢發展改革委舉行宏觀經濟運行情況發佈會,發改委新聞發言人嚴鵬程表示,為改善外商投資環境,在資質許可、政府采購、標準制定、“中國制造2025”政策、科技計劃項目、企業上市、註冊登記等方面,給予內外資企業同等待遇。嚴鵬程說,關於外商投資負面清單,去年出臺的2017年版《外商投資產業指導目錄》是首次提出在全國范圍內適用的外商投資負面清單,作為對外商投資實行準入前國民待遇加負面清單管理模式的基本依據。通過這個清單,外資滑鼠墊市場準入規定一目瞭然。清單之外的領域,原則上實行備案管理、不得對外資準入進行限制。2017年版清單有63項限制,比2015年版《外商投資產業指導目錄》減少瞭30項。制定新的外商投資負面清單,是國傢發改委貫徹落實習近平主席在博鰲亞洲論壇上關於開放創新重要講話的重要舉措,有兩個特點。一方面,要進一步大幅度減少限制,不僅是數量上減少,更重要的是以更大決心推動重點領域開放。這次修訂,除包括金融、汽車領域對外開放措施外,還將在能源、資悠遊卡套源、基礎設施、交通運輸、商貿流通、專業服務等領域提出一批新的開放舉措。另一方面,要增強可預期性,改變以往“一次一放”的開放模式,將一次性列出部分行業未來幾年開放的路線圖時間表,明確過渡期。目前,國傢發改委正會同有關部門抓緊推進這項工作,相關進展將及時向大傢通報。嚴鵬程表示,在改善外商投資環境方面,中國將采取更大力度的措施。一是加快營造公平競爭環境。在資質許可、政府采購、標準制定、“中國制造2025”政策、科技計劃項目、企業上L型資料夾市、註冊登記等方面,給予內外資企業同等待遇。二是著力提高投資便利化水平。全面落實外商投資準入前國民待遇加負面清單管理制度,負面清單之外簡化管理程序。全面實行外商投資企業工商登記與商務備案“單一窗口、單一表格”。對接國際標準,在開辦企業、辦理施工許可、跨境貿易等方面大幅縮減時間。三是不斷加強法治化環境建設。加大知識產權執法力度,保護外商投資各類合法權益。加快制定外資基礎性法律,以法律形式確定投資保護、投資促進、公平競爭、投資管L夾理等基本制度。

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貼片封裝使逆變器系統模塊安裝變得容易

忠群三菱電機株式會社計劃於9月1日開始發售一款適用於傢用空調風扇電機驅動等逆變器系統上,令模塊安裝變得更加容易的功率半導體模塊新產品——表面貼裝型IPM。本產品將在“TECHNO-FRonTIER 2018 -MOTORTECH JAPAN-”(4月18日~20日於日本幕張舉行), “PCIM Europe2018展”(6月5~7日於德國紐倫堡舉行)中古機械買賣, “PCIM Asia2018展”(6月26~28日於中華人民共和國上海舉行)上展出。表面貼裝型IPM新產品的特點1.通過表面貼裝封裝,使系統安裝變得更容易·可以用回流焊在基板上安裝,使逆變器系統的模塊安裝變得更容易2.內置控制IC以及最佳的引腳佈局,有助於實現系統的小型化並使基板佈線簡化·通過內置第7代IGBT薄型結構的RC-IGBT,縮小芯片尺寸和芯片間的間隔,有助於實現逆變器系統的小型化·通過內置帶保護CNC車床功能的控制IC和帶限流電阻的BSD,減少外部元件數量·通過優化的引腳配置,簡化基板佈線,有助於實現逆變器系統的小型化並簡化設計3.通過內置保護功能,幫助提高系統的設計自由度·內置溫度過高時對模塊起到自動保護作用的過熱保護功能(OT)、用模擬電壓信號指示控制IC溫度的溫度輸出功能(VOT),提高瞭過熱保護設計的自由度·搭載通過外置分流電阻方式實現的短路(SC)保護功能、為防止上下橋臂短路的互鎖功能,提高短路保護設CNC車床加工計的自由度發售概要銷售目標隨著節電、環保意識進一步增強,世界各地都在電機產品上積極采用逆變器,為此市場上需要有一款用於空調室內外風扇電機和其他小型電機逆變器系統上安裝簡便的小電流功率半導體模塊。本公司此次發售的表面貼裝型IPM,在滿足此類需求的同時,還通過引腳配置的最優化以及搭載驅動控制IC與各種保護功能,幫助實現逆變器系統的小型化並簡化設計,同時還提高瞭設計的自由度。主要規格環保考慮符合RoHS指令(2011CNC加工/65/EU)。

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如何抓住智能制造機遇?

中古cnc車床“智能制造有很多的機會,關鍵要抓住高端裝備跟未來的智能系統,以生態的模式發展,以基地的模式惠及全產業鏈。”近日,在湘江基金小鎮舉辦的“智匯湘江·科創新區”科技成果轉化暨“新區彩虹”——高端智能裝備專場路演上,香港科技大學教授、機器人行業領軍人物李澤湘暢談瞭智能制造引領產業變革的看法。智能制造是“中國制造2025”的主攻方向,是實現我國制造業由大變強的重要路徑。近年來,長沙市圍繞貫徹“中國制造2025”建設制造強省,全力打造“國傢智能制造中心”,形成推進智能制造“長沙模式”,得到國傢工信部充分肯定。作為湖南人,李澤湘最為人所知的是孵化出價值超100億美元的大疆創新無人機公司,而他的角色除瞭早期投資者之外,還是大疆創始人、CEO汪滔的老師。作為香港科技大學的一名教授,李澤湘不斷踐行著獨特的創業孵化道路。在表達對高端智能制造產業前景美好憧憬的同時,李澤湘強調,對長沙來講,要實現突破,最關鍵的是人才。“怎樣培養面向未來產業的人才?當然是為他們打造一個孵化、一個創業的平臺,也就是生態體系。”李澤湘認為,未來人工智能技術將進二手機械買賣一步推動關聯技術和新興科技、新興產業的深度融合,推動新一輪的信息技術革命,成為我國經濟結構轉型升級的新支點。當智能制造重塑產業鏈之際,長沙應該如何站在“風口”,實現翱翔?李澤湘給出瞭答案。智能制造機會在哪?抓住裝備、工業機器人、芯片三大產業!李澤湘分析,過去40年,中國的制造行業幾乎是空白,快速發展到如今占據82萬億元,整整占據GDP30%的份額,已經成為提升GDP的核心產業。從數量來講,中國的制造業占據全球超過25%的比重。“我們可以看到‘數量’已經不是問題,關鍵的是質量。這也是未來10年,中國制造業最重要的發力點。”李澤湘表示。截至2017年,中國GDP總量為11.2萬億美元,美國GDP總量為18.57萬億美元。李澤湘認為,“如果我們能保持比美國高4個點的增長率,同時把重心放在實體經濟,尤其是制造業,10年後我國GDP總量將跟美國形成一個關鍵的交叉點,屆時我國將成為全球第一大經濟體。”李澤湘認為,要成為“全球第一大經濟體”,要牢牢抓住3個核心產業,即裝備行業、工業機器人、芯片產業。“隨著工業4.0、智能制造的橡膠發展,裝備制造業的重要性越來越重要,如果隻是占據制造業20%的份額,GDP將是1.2萬億美元的增加值。如果高端裝備制造行業能提升到30%的容量,還將形成2.4萬億元的市場!”李澤湘表示,裝備行業涵蓋瞭核心功能部件、高端數控機床、工業機器人、電子分裝制造設備等細分領域,隻要從這些細分領域著手,每個領域都存在著巨大的機會,其增加值至少是10萬億人民幣的規模。李澤湘感慨,“每一個小零件都可能是一個巨大的產業。雖然編碼器、減速器、導軌這些部件看上去不起眼,但是國內高端裝備都要靠進口。其次,在高端機床行業,行業的頂尖技術還是出自日本、德國、瑞士,國內還暫時無法攻下這些山頭。這一個又一個的天花板,也正是我們的機會所在。隻要我們能攻克下來,國內市場容量將遠超過美國、日本、德國等國的總和。”談及工業機器人行業,李澤湘更是行業的領軍人物。由他的學生石金博、俞春華創辦機器人公司李群自動化,於2016年4月便完成B輪數千萬美元投資,年銷售額冷熱飲水機超過2000萬元。記者瞭解到,李群自動化創立於2011年,主打小型輕量級、高性能工業機器人,現已推出包括Apollo系列並聯機器人、Artemis系列和Athena系列SCARA機器人在內的多款產品,是小輕量型工業機器人領域的知名創業項目。2013年,李群全球首創推出首款一體機並聯機器人,領先行業4年。2017年,李群自動化已達到12萬臺機器人的年產量。李澤湘表示,這個數字雖然跟中國的市場規模相比微不足道,但是他預測李群自動化機器人在未來還將有10倍的增長空間,未來要實現年產100萬臺將變得很簡單。談及芯片行業,李澤湘分析,每年全球的芯片產業達到4000億元,中國消耗將近60%。芯片制造所需要的設備是“重要的寶藏”,中國在後端分裝、檢測、前導等功能器件的芯片生產設備領域有巨大的機會。對於中國高端制造行業,李澤湘很有信心。他堅信,當我們掌握智能裝備、人工智能、大數據、機器學習等核心技術後,整個制造行業的制造模式和商業模式將發生翻天覆地的變化,智能工廠、智能車間和客戶定制將是稀松平常的現象。 飲水機推薦nbsp;page

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黃淮學院與哈工大機器人集團聯手共建智能制造學院

飲水機4月16日下午,黃淮學院與哈工大機器人集團校企合作暨共建智能制造學院簽約及揭牌儀式舉行。中國勞動經濟學會常務副秘書長郭豐榮、駐馬店市副市長馮玉梅、哈工大機器人集團總裁王猛、黃淮學院校長譚貞等出席揭牌儀式。校企雙方將共享人才和技術互補優勢,共同打造智能制造產教融合創新平臺,培養智能制造行業高素質應用型人才,對接《中國制造2025》,助力區域經濟發展。揭牌儀式上,黃淮學院校長譚貞在講話中說,近年來,黃淮學院把“產教融合、校企合桌上型飲水機作”作為學校轉型發展的重要支撐和引擎,促進人才培養供給側和產業需求側結構要素全方位融合,培養瞭大批高素質創新型人才和技術技能人才。智能制造學院是黃淮學院“十三五”期間對接國傢、中原經濟區以及省、市經濟發展戰略重要舉措之一。與哈工大機器人集團精準對接,校企雙方將在教學科研、學科專業、師資隊伍、人才培養、創業就業、科技服務、成果轉化、信息交流等方面開展務實合作,為高校優化復合型實用人才培養方案,服務地方經濟發展、產業調整、企業振興起到示范引領作用。哈工大機器人集團總裁王猛向辦公室飲水機記者介紹,哈工大機器人集團依托哈爾濱工業大學,在智慧工廠、工業機器人、服務機器人、特種機器人、智慧醫療等領域培育出20餘個技術和市場潛力突出的科技創新企業,建成瞭機器人行業唯一的全球化創新創業產業聯動發展生態圈。他說,他和他的團隊,將和黃淮學院一起齊心協力,在中原這片充滿生機的沃土上,構築完整的機器人及智能裝備教育體系,為社會、為企業培養更多高素質、高技能的機器人及智能制造領域的應用型人才,同時也為大學生實習、實訓、就業提直立式飲水機供更多空間。郭豐榮代表中國勞動經濟學會對智能制造學院的成立表示熱烈的祝賀。他說,智能制造是引領未來的戰略產業,是國際競爭的新焦點,是經濟發展的新引擎,誰搶占瞭制高點,誰就擁有瞭未來。黃淮學院體現瞭前瞻意識和戰略眼光,這也是落實《中國制造2025》戰略的生動實踐。他期望以此為契機,校企強強聯手,在河南省乃至全國豎起一個“智能制造產教融合”新標桿。王猛和馮玉梅共同為智能制造學院揭牌。揭牌儀式後,校企雙方就人工智能產教融合進行瞭深入研討。(來源:光明網 記者:丁艷 通訊員:薛飲水機設備凡 張楠楠)

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技術與時尚的交鳴 從前工業到AI時代

橡膠按鍵時尚,似乎是一頭怪獸。五色斑斕,流光溢彩,鋪天蓋地而來,令人目眩神迷,情難自已;卻又變幻不居,玄妙莫測,起落行跡難以捉摸。衣衫襤褸、流落街頭的“犀利哥”程國榮在接受采訪時表示:“到現在也不明白當時被拍攝的照片,為什麼會被人認為是時尚。”想不明白的豈止是“犀利哥”一人,處在時尚大潮中的男男女女又何曾想明白過。時尚六臂三頭,隨時都可以改容易貌,陡然變身。誰會料到,在原始社會是奴隸受刑刑具、在法國大革命時期隱喻著斷頭臺與死亡的Choker,竟能一躍成為時下最炙手可熱的時尚單品之一呢?Fashion一詞源自於拉丁語“Facere”,本意是“做”、“制作”(do,make),這一詞源學的角度揭示瞭時尚的本質起源:時尚是人為之物,反映的正是人類本性最深處的欲望——愛美之心,人皆有之。一如孔雀開屏般自然自洽,天經地義。而Fashion對應的中文“時尚”,即“一時所尚”,揭示的則是時尚的基本特性:時效性。葉會落,花會開,美和愛美是永恒的,而時尚卻總有保質期。時尚的發展進程貌似無處捫摸,然而細究之下,我們就能發現時尚變遷與社會發展、技術進步之間的關聯,早已是草蛇灰線,伏脈千裡。前工業時代。《聖經·創世紀》裡亞客製化橡膠製品當和夏娃偷吃瞭“智慧樹”果實之後,拿無花果葉做成的裙子應該是歷史上第一件“時裝”。走出伊甸園,人猿相揖別,人類開始制作工具來縫制衣服,山頂洞人的骨針就是那個時候的時尚達人引導穿搭潮流的“利器”,它的出現使得一開始隻為瞭減少“羞恥感”、起保暖防衛作用的衣服,擁有瞭實用性之外的美觀性。隨著青銅器、鐵器的使用以及私有制的出現,社會財富的高度集中在少數階層手中,有錢有閑的他們充分證明瞭人類在窮極無聊時是多麼能折騰自己。西方的鯨骨裙與東方的裹小腳,一樣的摧殘身體,卻又好死不死,都是潑天富貴的象征。由簡到繁,由樸素到繁復,前工業時代的時尚似乎一直在做“加法”。工業時代。大機器生產時代的到來,意味著必須要最大限度地解放勞動力,來適應以大規模、高效率、高強度的工業生產活動。回顧美國女性主義鼻祖Abba Goold Woolson 呼籲的“新女性有權穿得堅強、舒服與快樂”,不難發現這句宣言並非空穴來風,而是淵源有自的;而在這個時代,想穿得舒服和快樂的豈止隻有女性,估計男性也早就想從假發、絲襪、高跟鞋的風尚中解脫出來瞭。繁復服裝設計不再適應時代發展的需要,“舒適”、“簡潔”、“得體”成為瞭貴族階層和普羅大眾心目中共同的最高級的時尚。香奈兒憑借黑色套頭衫和幾串滑鼠墊珍珠項鏈就引發時尚革命,她的成功無疑來自於對時代脈搏的精準把握與及時呼應。因此,時尚又在這個時代做起瞭“減法”。後工業時代。究其實質,時尚是一門生意,正兒八經的商業活動。不同的時代,這門生意的側重點也有所不同:前工業時代的時尚是以生產、制作為中心的,它往往以自產自用、或高級定制的形態出現,流通范圍和規模較小,往往是身份、財富的象征;工業時代的時尚則是以銷售、展示為中心的,它往往出現在時裝商店和走秀T臺上,面向所有大眾開放,瓦爾特·本雅明曾深情凝視過的巴黎拱廊街(Passages couverts)就是工業時代最具代表性的時尚的縮影。經歷瞭以“產”、“銷”為中心的時代後,時尚在當前信息化時代中日益凸顯瞭其以“消“(消費者)為中心的特質。以亞馬遜、淘寶為代表的電商平臺的興起,使得消費者擺脫瞭購置商品的時空限制,而社交媒體的興起和網絡紅人的出現,則使得時尚風潮的形成原因由以往的時尚編輯引導而成變成普通消費者分享而成。豐富的商品,便捷的購物,以及爆炸的信息,時尚在這裡開始瞭“乘法”。一篇讀罷頭飛雪?其實,對於時尚而言,以上這些“不過幾千寒熱”而已。隨著人工智能時代曙光的來臨,一直站在時代與技術前沿的時尚業,正在從線上到線下的各個方面被重新塑造和調CASE鏟裝機nbsp;page

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重慶市啟動自動駕駛道路測試 為百度等企業頒發首批路測牌照

鏟裝機出租今天,重慶市自動駕駛道路測試啟動儀式在兩江新區中國汽研舉行。在現場,重慶自動駕駛管理聯席小組相關領導為相關企業頒發瞭自動駕駛路測牌照。在重慶自動駕駛路測的規劃中,中國汽研被選為自動駕駛測試管理單位,負責受理自動駕駛車輛道路測試申請,提出專業評審意見CASE,IHI,BCS,並負責相應自動駕駛道路測試的組織實施、過程監管及結果評估等工作。值得註意的是,中國汽研是國內首個獲得官方授權的具備自動駕駛公共道路測試自制的第三方檢測機構。另外,據瞭解,在重慶政府的嚴格把控下,若想獲得自動駕駛路測資格,提出申請的公司需得先在封閉桃園怪手出租測試場地通過考試。目前,包括重慶在內,國內開放自動駕駛道路測試的城市還有北京、上海和福建。眾所周知,重慶是一個“山城”,道路情況相當復雜,包括高速環路、長隧道、坡道、彎道、橋梁、林蔭道等,覆蓋瞭全球85%以上的交通場景和環境。對於自動駕駛汽車而言,中古挖土機出租重慶的先天測試基因提供瞭一個很好的大環境。目前,包括百度、福田汽車在內,共有7傢企業入圍重慶市首批自動駕駛路測名單。在接下來,依據此前重慶頒佈的《重慶自動駕駛道路測試管理實施細則(試行)》,獲得自動駕駛路測牌照的企業將規范開展自動駕駛相關科研、定型迷你挖土機試驗等測試工作。

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自動化耽誤生產 特斯拉造車效率或不比老廠商高

乳液代工廠據福佈斯雜志報道,特斯拉電動汽車公司首席執行官伊隆·馬斯克(Elon Musk)上周五接受瞭哥倫比亞廣播公司的采訪,並向記者蓋爾·金(Gayle King)展示瞭該公司的Model 3工廠。馬斯克提及許多Model 3的生產問題,同時預期該公司將在截至6月末的第二季度生產3萬至4萬輛汽車,盡管其第一季度隻生產9766輛Model 3。▲圖1:特斯拉汽車公司首席執行官伊隆·馬斯克(Elon Musk)在Model 3發佈會上演講昨日馬斯克在內部郵件中稱,特斯拉旗下兩傢主要工廠已停產幾天,主要是為瞭升級設備,以在6月底將Model 3電動汽車的每周產量提高至6000臺。馬斯克上周接受采訪時談瞭兩個關鍵點:第一個是Model 3的生產維持在每周2000輛的速度,並且應該在季度內有所增加。第二,特斯拉不得不取消些計劃用來增加產量的自動化設備,這可能會降低制化妝品oem造汽車的成本。這可能會影響該公司計劃用Model 3和其他車型實現的利潤率。從積極的一面來看,特斯拉似乎要維持每周生產2000輛Model 3的計劃,這將促使每周產量進一步增長。馬斯克表示:“我們能夠解決更多關鍵問題,以便讓我們每周能維持生產2000輛汽車的能力。從那以後,我們每周就能持續生產2000輛汽車。在第二季度,我們的Model 3產量有望增加三到四倍。”這將使他們第二季度Model 3的產量達到3萬到4萬輛。有Model 3粉絲正在追蹤VIN(車輛識別碼),據估計,特斯拉目前每周能生產的Model 3剛剛超過2000輛,本季度產量應該超過26000輛。彭博社也估計瞭特斯拉每周Model 3的產量,目前顯示為2866輛。▲圖2:特斯拉公司每周Model 3產量情況馬斯克之前曾說過,特斯拉的生產看起來更像“外星場景”,而不像地球上的工廠。他說,你不能讓人們在生產線上工作,否則會降低速度,所化妝品odm以生產過程中沒有人參與。人們隻負責維護機器,升級它們,處理異常現象。而在這次采訪中,馬斯克承認機器人實際上減慢瞭生產速度,“我們有超級復雜的傳送帶網絡,它根本無法正常工作,所以我們把所有的東西都處理掉瞭。”馬斯克在采訪中還說,他不是“真正的商人”,也沒有使用ROI(投資回報率)這樣的標準。他稱自己為工程師或技術專傢。這可能會讓公司陷入困境,尤其是如果決策主要通過技術層面做出時。不過馬斯克關於傳送帶系統的聲明,有幾點需要牢記。首先,無疑有大量的資金和運營費用用於購買、安裝和移除它們。第二,可能會對Model 3的生產造成影響,但我想這可能發生在第一季度。現在,特斯拉可能更容易提高產量。最重要的是,特斯拉可能無法比其他汽車制造商更有效率地生產。特斯拉將需要比預期計劃更多的工人,而且不會比其他廠商更快地制造汽車。它可能無法在擁有制造優勢的基礎上獲得更高的保養品odm利潤率。在得知特斯拉可能無法比寶馬、福特、通用、本田、奔馳和豐田等汽車制造商更高效地生產汽車時,馬斯克可能變得有點兒謙卑瞭。在3月28日發表的一份報告中,伯恩斯坦(Bernstein)的兩位分析師托尼·薩克納吉(Toni Sacconaghi)和馬克斯·沃伯頓(Max Warburton)分析瞭特斯拉顛覆汽車工業自動化的目標,並以此獲得制造優勢。沃伯頓在加入伯恩斯坦之前專門從事制造分析,所以他可以對特斯拉的計劃提供更多見解。在18頁長的報告中,薩克納吉和沃伯頓詳細分析瞭特斯拉為何遇到Model 3的生產問題,更重要的是,為何這些挑戰將繼續存在。他們還概述瞭與特斯拉當前努力相關的資本成本。在報告中,馬斯克認為:“特斯拉的長期競爭優勢不在於汽車,而是工廠。”這讓人懷疑該公司是否能夠實現長期盈利。來源:網易化妝品製造商科技 作者:小小

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首個商用“超級高鐵”將落戶阿佈紮比

保養品製造商據CNBC報道,Hyperloop Transportation Technologies(以下簡稱HTT)日前正式與阿佈紮比房地產開發商簽訂合同,宣佈將在阿佈紮比開發一條Hyperloop路線、一座Hyp熱封上蓋帶erloop創新中心和一座Hyperloop遊客中心。據瞭解,該項目位於阿聯酋的阿佈紮比酋長國與迪拜酋長國的邊界處,交通便利,並且靠近2020年世博會的會場和機場。據瞭解HTT計劃在10公裡的范圍內分段建設載帶該線路,此前在本月早些時候,HTT宣佈開始在法國建設第一個全尺寸實驗系統,並在今年晚些時候交付第一個乘客艙。超級高鐵在阿佈紮比使用前,將會在法國圖盧茲進行組裝和調試。HTT主席稱,該協議的簽署將為全球第一個橡膠商用的超級高鐵系統的建設打下基礎,屆時將連接迪拜與阿佈紮比。據瞭解,該項目計劃明年開工,在2020年前能完成一期建設並投入使用。HTT表示,未來希望能將阿聯酋與沙特阿拉伯的幾個大城市連接起來,形成一個高速快橡膠製品捷的超級高鐵網絡。

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工業加快轉型升級 促進經濟穩中向好

隔熱紙國傢統計局工業司司長文兼武15日介紹,近年來,隨著新的發展理念深入貫徹落實,我國工業經濟轉型升級、動能轉換、結構調整步伐加快,不同經濟類型企業穩定較快發展,促進瞭我國經濟穩中有進、穩中向好發展態勢的確立。統計顯示,2012年至2017年,我國規模以上工業(占工業經濟90%左右比重)增加值年均實際增長7.4%。其中,國有控股企業年均增長4.3%,私營企業年均增長8.9汽車隔熱紙%,外商及港澳臺商投資企業年均增長5.9%。國有企業持續做優做強。2017年,我國規模以上國有控股工業企業擁有資產總計42.5萬億元,比2012年增加11.3萬億元,年均增長6.4%;資產總計占全部規模以上工業資產的比重由2012年的40.6%下降到2017年的37.9%。一方面,國有企業在重要戰略性領域保持控制地位。另一方面,國企在一般競爭性領域逐步退出。在食品制造、飲料制造、紡織服裝、傢具制造、醫藥制造、建材大樓隔熱紙、金屬制品、儀器儀表等行業,國有經濟的企業數量和經濟份額都在不斷減少和降低。私營企業快速發展,成為工業經濟發展的重要力量。統計顯示,2017年,規模以上私營工業企業數量22.2萬傢,比2012年增加3.3萬傢,占全部規模以上工業企業數量的比重達到57.7%;主營業務收入比重34.4%,比2012年提高3.7個百分點;用工人數3271萬人,占規模以上工業用工人數的比重防爆隔熱紙為36.9%,比2012年提高4.3個百分點。外商及港澳臺商投資企業平穩發展,助推工業經濟發展穩定向好。數據顯示,2017年,規模以上外商及港澳臺商投資工業企業數量4.99萬傢,占全部規模以上工業企業數量的比重為12.9%;資產總計22.5萬億元,比2012年增加5.3萬億元;主營業務收入25.9萬億元,比2012年增加3.7萬億元;用工人數2088.6萬人,占規模以上工業用工人數的比重達23.6%。來源:經濟參玻璃隔熱紙考報 作者:陳煒偉

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2018年幹式變壓器行業現狀與發展前景分析 需求增加促進行業規模擴大

防爆膜幹式變壓器分類明確,應用領域明晰幹式變壓器指鐵芯和繞組不浸漬在絕緣油中的變壓器,其通過空氣對流等實現冷卻,具有難燃、阻燃、防火、防爆且環保等特點,使用安全可靠、安裝維護簡單方便,可以深入負荷中心,廣泛應用於高層建築、地鐵、火車站、機場、醫院、石油化工企業及礦井內部等場合。根據其結構的不同,幹式變壓器可以分為開啟式、封閉式和澆註式。開啟式變壓器是現階段市場最常用的應用形式。而在惡劣的環境中,由於封閉式變壓器處在封閉的外殼內,與外部空氣不發生直接的接觸,可用於礦山等封閉的場所。不同標準的幹式變壓器其應用的場所及適應的應用領域都有明顯的差異。圖表1:幹式變壓器的分類資料來源:前瞻產業研究院整理在變壓器所占比重明顯提升,產量持續增加幹式變壓器行業上遊主要包括普通鋼材、矽鋼片、有色金屬如銅、鋁等,還包括作為幹式變壓器包封材料的環氧樹脂等,下遊行業主要包括板式熱交換器石油石化、電源電網建設、城市軌道交通等行業,是變壓器的一個重要的產品分類。近年來,隨著我國電力業務的發展及輸配電業務的改革建設,變壓器的需求規模較大。2009-2014年我國變壓器產量不斷增加,2015年以後隨著市場需求量的相對飽和及轉變其產量小幅減少。2014年變壓器產量達到近年的最高值為17.01億千伏安,較上年同比增加11.69%,受輸配電價格下降及產品浪費嚴重等問題的影響,近年來行業的產量有所減少,至2017年國內變壓器產量僅為15.9千萬伏安,增速明顯降低。但是市場仍主要以江蘇、山東和河北幾個省份的產量值位居前列。圖表2:2009-2017年中國變壓器產量及同比增長(單位:億千伏安,%)資料來源:中國機械工業聯合會 前瞻產業研究院整理從產量噴霧式乾燥機上來看,我國幹式變壓器產量隨著我國變壓器行業產能的擴張而擴張。據中國機械工業聯合會數據統計顯示,2014我國變壓器產量23300萬千伏安,在幹式變壓器市場需求偏好的影響,2014年後我國幹式變壓器的產量仍在不斷增加,據統計至2016年達到23594萬千伏安。總體分析可見,我國幹式變壓器占變壓器總產量的10%左右,隨著城市軌道交通項目發展建設需求的不斷增加,近年來其占比在不斷的增加。圖表3:2009-2015年中國幹式變壓器產量(單位:萬千伏安)資料來源:中國機械工業聯合會 前瞻產業研究院整理行業規模相對穩定,獲利提升前瞻產業研究院《2018-2023年中國幹式變壓器行業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告》數據顯示,近年來我國幹式變壓器的整體市場規模波動較小,2013年以後,整體維持在450億元以上。受2015年行業整體波動及產量下降的影響,幹式工業攪拌機變壓器的銷售收入下降至493.77億元,同比下降2.13%。隨後行業的規模有所提升,至2017年國內幹式變壓器行業的銷售收入達到547.47億元。而從行業的整體利潤總額情況分析來看,2017年我國幹式變壓器的利潤總額上升幅度最為明顯,達到32.7億元,較上年同比增加28.52%。圖表4:2012-2017年中國幹式變壓器銷售收入及增速(單位:億元,%)資料來源:國傢統計局 前瞻產業研究院整理圖表5:2012-2017年中國幹式變壓器利潤總額及增速(單位:億元,%)資料來源:國傢統計局 前瞻產業研究院整理隨著我國電網智能化工程的推進,城鄉各地區建設智能化電網的序幕已經拉開,因此對於智能化的配電、控制等設備,尤其是變壓器的制造提供瞭廣闊的發展空間。智能變壓器的需求也將不斷的增加,未來幹式變壓器的發展應著重對產品技能和功效領域的改進,以適應現階段不斷分離機更新的技術需求。

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