電壓過高無法啟動是因為廠家設定了電壓保護！這是正常現象！
1、螺桿式空壓機過熱的處理
當某部位出現故障時，便會自動反饋到柴油機熄火電磁閥，使柴油機停止運以保護整機安全。運行中出現機率較高的故障是空壓機溫度過高而停機。
該機設定最高排氣溫度為120攝氏度。超過此溫度時便會自動停機，溫度警示燈開始閃爍報警。溫度過高停機通常有以下幾種原因：
（1）環境通風散熱狀況不良。空壓機周圍環境影響散熱主要有三種情況：一是離牆類障礙物過近；二是空壓機附近有其他熱源，三是運行時空壓機前門及邊門敞開，風扇無法形成強氣流。
（2）散熱器堵塞。當空壓機周圍環境灰塵較多時，長期運行就造成散熱器外表黏附一層粉塵或油泥，其內部銅管也容易因油垢積累而堵塞，從而影響散熱效果。
（3）濾油器太髒。該機有3個並排的濾油器，當其太髒時因阻力油無法按正常流量進入壓縮機，壓縮機會因冷卻潤油不足而迅速升溫。當進出油壓差超過0.18MPa時就需更換濾芯。
（4）冷卻油油面過低。當冷機檢查時，油面低於檢視管下端時應立即進行補充。
（5）油標號低或油質差。該機採用生產廠商的專用壓縮機油，用其他低標號或劣質油時會回黏度及比熱達不到標準造成溫度過高。
標籤: 空壓機保養
一台220kW的V型活塞式空壓機，要調節壓力，它的壓力開關在哪啊？有照片沒？什麼原理？怎麼調？
開關就在閥門處。
空壓機壓力開關怎麼調節壓力的方法如下:
空壓機壓力調整：
1. 順時針旋轉壓力調整螺釘，閉合和斷開壓力同步增大。
2. 逆時針旋轉壓力調整螺釘，閉合和斷開壓力同步減小。
壓差調整：
1. 順時針旋轉壓差調整螺釘，閉合壓力不變，斷開壓力增大。
2. 逆時針旋轉壓差調整螺釘，閉合壓力不變，斷開壓力減小。
本人剛到工廠上班一個禮拜，一直有一個疑問，如果空壓機一直處於高溫要怎麼解決？
1、看一下是不是空壓機房的溫度太高。應做好空壓機房的通風降溫，有些企業都在空壓機房里安裝空調降溫的。
2、使用的空壓機本身質量有問題，容易出現高溫跳機的故障。
3、使用的空壓機本身設計的問題。一般情況下，空壓機行業標準的設計溫度是40度（也就是說當你的空壓機房的溫度高於40度時，空壓機出現高溫跳機是不關空壓機廠家的事的，需要用戶自己解決，夏天很容易就會超過40度的，所以有些不負責任的感覺。。。）
4、空壓機使用過程中註意維修保養，清洗濾網什麼的。
如何看空壓機是二級電機還是四級電機？
單從空壓機的型號和電機功率是無法辨別電機的級數的。
電機銘牌上有兩種方法區分：
第一是看型號，比如說：Y2-132M-7.5KW-4，看到後綴-4就是4級電機，如果後綴是-2就是2級電機了，親！
第二種是看銘牌上的轉速，4級電機的轉速是1400-1500轉/min.2級電機的轉速是2900-3000轉/min.當然永磁同步電機的轉速可以達到3960轉/min.
這是傳統的空壓機區別方法，現在如果想買空壓機的就簡單了，我的人機界面非常人性化，你可以直接看到空壓機電機的型號和轉速，甚至空壓機總的耗電量哦！
空壓機壓力達不到是怎麼回事?
出現這種情況的原因可能是：
1、氣壓表失靈。
2、空壓機與發動機之間的傳動皮帶過松打滑或空壓機到儲氣罐之間的管路破裂或接頭漏氣。3、油水分離器、管路或空氣濾清器沉積物過多而堵塞。
4、空壓機排氣閥片密封不嚴，彈簧過軟或折斷，空壓機缸蓋螺栓鬆動、砂眼和氣缸蓋襯墊沖壞而漏氣。
5、空壓機缸套與活塞及活塞環磨損過甚而漏氣。
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