雅加達2030恐沉沒!印尼今決定遷都 至少花10年

摘錄自2019年4月29日聯合報報導

相關報告指出,隨著全球暖化、海平面上升,雅加達將在2030年沉入水中。印尼國家發展規劃部部長班邦(Bambang Brodjonegoro)今(29)表示,已決定把首都搬離雅加達(Jakarta),預計要花10年以上時間;目前還沒選定要遷至何處。

根據一份英國「氣候變遷脆弱指數(Climate Change Vulnerability Index)」報告指出,隨著全球暖化、海平面上升,最快在2030年,雅加達多處地方會成為沼澤,當地國際機場則沉入水中。

去年底,班邦依據該報告指出,雅加達陸地正逐年下沉,加上大量人口移入雅加達,令當地交通、衛生、飲水等基礎建設負荷越加沉重,因此總統很早就在考慮遷都。

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世界新物種金門鐘螺 烈嶼全球首發表

摘錄自2019年5月2日中央社金門報導

長期觀察並記錄金門潮間帶物種的洪清漳,2日上午在烈嶼鄉上庫社區活動中心發表全球新物種「金門鐘螺」;他說,從小的夢想就是有朝一日發現新物種,用自己的名字命名,這個夢想終於在60年後的今天實現。 洪清漳發現的新鐘螺物種,學名為Calliostoma hungi Huang & Fu,2019,其中hungi是洪清漳的拉丁文姓,i是拉丁化名詞的受格。

世界首筆記錄到的金門鐘螺,外殼堅固而且呈金字塔形,最高可達8毫米、殼高等於直徑。前2個螺紋為米色和粉紅色,其餘部分為深紫色到淡紫色,金黃色至象牙色,間隙內有強褐色線狀,臍帶表面呈虹彩狀。螺旋雕塑由緊湊的圓形珠狀組成,縫合線十分獨特。

金門鐘螺。圖片來源:金門國家公園提供。

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蔡英文宣布 基隆河流域土地開發管制解禁

整理:彭瑞祥(環境資訊中心記者)

基隆河流域包括基隆、新北市和台北市的土地開發建築,自2000年象神颱風後受到管制;不過在基隆市政府爭取下,以20年來基隆河整治陸續完成員山子分洪工程、防洪頻率從10年提高到200年等理由,取得內政部同意解除禁令。蔡英文總統4月30日在堵南抽水站視察時宣布此項政策,並稱這是歷史一刻。

照片來源:基隆市政府

基隆市政府發布消息指出,蔡英文當日與徐國勇丶經濟部次長曾文生丶營建署長吳欣修等人到堵南抽水站視察,瞭解基隆河整治成效後,宣布解除20年來基隆河開發管制禁令。基隆市長林右昌認為,解禁之後可大幅帶動廠商的投資意願,更可讓基隆市真正整合到大台北都會地區的產業鏈及發展架構。

當年象神颱風侵襲,造成基隆市、原台北縣汐止地區嚴重水患,為兼顧經濟發展與環境保護,行政院指示基隆河流域未開發部分,考慮限制開發。內政部並研擬「基隆河流域水患土地開發建築相關因應措施」,禁止都市計畫農業區、保護區變更為可建築用地;內政部暫停受理基隆河流域10公頃以上之民間投資開發案二項行政命令限制。

蔡英文透過新聞稿強調,這次基隆河開發管制解禁,讓流域內的居民權益獲得保障的同時,因為水利法修正,也能夠提供環境及土地的保護,對基隆市的城市再造、都市開發及基隆河谷廊道的開發能夠順利進行。在解禁之後,整個基隆河谷廊帶的開發將可以更大步向前,在下階段不論是基隆輕軌或是河谷廊帶的開發都可以更順利進行。

林右昌則指出,基隆河谷廊帶在2000年象神風災過後便受到嚴格管制,但2004年員山子分洪道完成後,防洪標準已經從原本的10年提高為200年防洪頻率,地方上一直希望行政院能夠解除這二項行政命令,現在因為水利法已經修法增加逕流分擔及出流管制規定,在行政院秘書長主持的會議中,正式決定解除管制,回到正常的法制面管理。

林右昌說,基隆河谷廊帶是基隆再造的關鍵區域,也是完成基隆市港再生標竿計畫、東北角北海岸發展;目前在經濟部4千萬元經費挹注之下,市府正進行北五堵國際研發新鎮的規劃,未來與新北市保長坑地區將成為北台灣重要的產業軸心,基隆河谷廊帶解禁之後,將可以帶動廠商的投資意願,更可以引入基隆輕軌系統,連結郵輪母港產業廊帶,讓基隆市真正整合到大台北都會地區的產業鏈及發展架構裡面。

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海關落馬洲檢非法進口水魚、巴西龜 54歲男被捕

摘錄自2019年5月6日香港01報導

香港海關於落馬洲管制站檢獲216隻懷疑非法進口水魚及75隻巴西龜,估計市值共約3萬元。海關昨日(5日)傍晚於落馬洲管制站截查一輛入境私家車時,在車箱內搜獲該批未列艙單水魚及巴西龜。私家車54歲男司機被捕。

海關將該批懷疑非法進口水魚及巴西龜轉交漁護署跟進,案件仍在調查中。根據《公眾衞生(動物及禽鳥)(化學物殘餘)規例》,任何人無有效證明書而進口食用動物,一經定罪,最高可被罰款10萬元。

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頭份重啟玉寶文創納骨塔 地方千人反彈

摘錄自2019年5月8日聯合報苗栗報導

苗栗縣頭份市上興里原寶恩納骨塔案停擺20多年,易手後業者申請興辦計畫變更,6日晚上興里民大會決議成立自救會,並將重啟抗爭,里長陳仁成說,已有上、下興里民1千多人連署,反對納骨塔到底。

里民大會約300名里民參加,群起激憤,質疑納骨塔環評、對外道路,離學校、醫院及水源地、淨水廠過近,就在社區上方,啟用可能造成交通問題。納骨塔缺乏公益性、必要性,但早在1991年年就核准設置,檢視相關法規至今難以突破,同時期元華納骨塔因檢核表疏漏,最後撤銷許可,縣府國賠3000多萬元,寶恩納骨塔檢核也有疑似狀況,縣府可參考元華案勇於承擔。

縣府民政處長彭基山列席並強調依法行政,易手後,業者2015年起申請興辦計畫變更,民政處用最嚴苛標準辦理啟用檢查,若全過關,縣府也擋不住。

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金崙大橋工程損及海岸林 公路總局、林試所首度合作復育一年有成

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核二廠中期乾貯變更案 環評修正後通過

環境資訊中心記者 孫文臨報導本站聲明:網站內容來源https://e-info.org.tw/,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理【運輸倉儲相關資訊推薦】

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文蛤暴斃堆成山 漁民怒求查禍源

摘錄自2019年5月28日中國時報雲林報導

雲林縣台西鄉文蛤養殖面積達上千公頃,最近一個多月漁民收成時發現文蛤大量暴斃,收成率不到三成,根本連成本都不夠,「台西養殖權益促進會」質疑是上個月六輕氣爆污染造成的,27日要求相關單位協助調查文蛤暴斃原因。

「台西養殖權益促進會」常務監事、縣議員黃淑鈴強調,她認為六輕氣爆難辭其咎,協助漁民填寫賠償申請書向六輕求償,六輕卻推說是季節性變化造成文蛤死亡、賠償申請書不符合規定,至今仍不願收取賠償申請書,協會因此將請相關單位追查禍源並發動抗爭,爭取權益。

六輕管理部表示,文蛤等水產養殖物每年都有季節性死亡情況發生,並無法證明文蛤死亡與六輕氣爆有關,希望相關單位能夠查清楚;另外賠償申請截止日期為本月6日,促進會卻延至11日才完成,所以雙方還需再溝通協商。

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荷蘭「Stella Vie」太陽能車 蒐集的電力可駛1000公里

鉅亨網新聞中心2017/10/16 15:14


荷蘭這款被譽為「未來」的太陽能車「Stella Vie」,所搜集的電力可以行駛1000公里。 (圖:AFP)

荷蘭出產一款名為「Stella Vie」的汽車,它被專家譽為汽車的「未來」,這款汽車產生的電力,比消耗的還多,據說在一個陽光普照的日子蒐集到的電力,可讓它行駛 1000 公里。

《星島日報》報導,2017 年世界太陽能汽車挑戰賽上周六 (14 日) 在澳洲阿德萊德落幕,荷蘭車隊的參賽車輛「Stella Vie」料將贏得整體冠軍。這輛車平均時速達 69 公里,不僅使用太陽能,還能產生比行車所需更多的能量。

比賽總監塞爾伍德表示,這顯然是相關領域內最節能的太陽能汽車,產生的電比消耗的還多。這是太陽能電動車的「未來」。當你把車泊在家,可同時充電及供電給電網。」

據 designboom 網站報導,若一整天陽光普照,外型可愛的 Stella Vie 蒐集到的電力,可讓它在荷蘭行駛 1000 公里。

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推廣氫能車 豐田等13大廠組新團體

根據中央社記者楊明珠東京18日專電報導

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