第七屆內燃機可靠性技術國際研討會在京召開

近日,第七屆內燃機可靠性技術國際研討會在北京舉行。本次學術盛會由濰柴內燃機可靠性國傢重點實驗室主辦,中國內燃機工業協會中缸徑多缸柴油機分會、內燃機可靠性國際技術創新聯盟、山東內燃機學會可靠性專業委員會等單位協辦。美國麻省理工學院、美國西南研究院、清華大學、天津大學、浙江大學、奧地利AVL、德國FEV以及濰柴、一汽、玉柴、東風康明斯等國內外知名科研機構、高校和企業參加瞭此次會議。  研討會上,國傢市場監督管理總局、國傢信息中心、中國內燃機工業協會、中國內燃機學會等領導先後致辭,蘇萬華院士等11位行業知名專傢做瞭精彩報告。與會專傢學者重點圍繞《中國制造2025》戰略下內燃機行業如何實現品質革命,加快制造強國建設的話題,從專業角度展開探討,對新形勢下汽車產業趨勢、內燃機產業趨勢和面向2025的汽車內燃機技術進行瞭深入研究和交流碰撞。通過研討,為推動內燃機可靠性技術與國際先進水平接軌,實現內燃機行業可持續發展奠定瞭良好基礎。  研討會自2012年至今,已成功舉辦七屆,影廚房設備響力不斷提升。借助這一國際平臺,越來越多的科研機構和企業開始參與攻克內燃機可靠性關鍵技術,有力促進瞭整機企業、零部件企業的鏈合創新,對推動我國內燃機可靠性技術的進步發揮瞭重要作用。  作為內燃機行業的領導者,濰柴始終將“可靠、耐用”作為產品的核心競爭力。通過對內燃機可靠性關鍵技術的長期深入的研究,濰柴發動機的B10壽命走在瞭行業前列,車用重型柴油機超過歐美水平。發動機壽命達到180萬公裡,機油換油周期達到12萬公裡。濰柴還進行瞭動力總成優化匹配開發,創造性地開發出“大排量發動機+多檔位變速器+單級小速比驅動橋”的重型商用車動力總成配置技術,顛覆瞭小排量發動機才能節能的傳統認識,攻克瞭動力性和經濟性相互制約的技術難題,實現瞭動力性和經濟性的同步提升。  基於對內燃機可靠性深刻的理解,通過多年積累紅外線保全,濰柴形成瞭行業內難以匹敵的可靠性核心技術優勢。除瞭致力於自身發展飲水機推薦,濰柴還以行業領導者的責任感,積極推動我國內燃機可靠性技術的進步,依托內燃機可靠性國傢重點實驗室、內燃機可靠防盜標籤性國際技術創新聯盟等,先後與國內外研究機構及企業合作開展內燃機可靠性關鍵技術項目百餘項,通過產學研政用系統合蘇北山作、研發共同體及應用共同體協同攻關等形式,引領瞭我國內燃機可靠性技術向國際先進水平大跨步邁進。  (王楠)參考資料:http://www.cinn.cn/zbgy/201805/t20180523_188122.html

國傢能源局:光伏扶貧項目優先上網和全額收購

中國工業報記者 張瀟卓    5月18日,國傢能源局官網對外發佈《進一步支持貧困地區能源發展助推脫貧攻堅行動方案(2018~2020年)的通知》,到2020年,貧困地區能源資源開發有序有效推進;貧困地區能源普遍服務水平顯著提高,達到或接近本省(區、市)平均水平;完成西藏等地區農村通動力電,實現全國貧困地區農村動力電全覆蓋;行業內各單位、各部門負費的定點扶貧縣全部摘帽。  加快推動貧困地區流域龍頭水庫和重大水電項目建設,以西南水電開發為重點,尤其是“三區三州”地區,力爭到2020年開工建設常規水電6000萬千瓦;加快建設安金寨,陜西鎮安等抽水蓄能電站項目;在做好生態環境保護的基礎下,支持西部離網缺電貧困地區小水電扶貧工程項目建設。  結合可再生能源分佈和市場消納情況,積極支無塵擦拭布持貧困地區因地制宜發展風能、太陽能、人流計數生物質能等可再生能源,有序推進內蒙古、新疆、甘肅、河北、四川等貧因地區風電基地和青海、新疆、甘肅、內蒙古、陜西等貧困地區光伏電站建設。  加快推進貧困地區煤炭蘇北山礦區台北防颱招牌總體規劃批復和項目核準工作,促進煤炭行業結構調整和轉型升級,有序開發煤炭資源。  加快青藏油氣管道項目前期工作,推動建設南疆天然氣馬什支線。  加強貧困地區電網和輸電通道建設。加快建棧板模設藏中和昌都聯網工程、拉薩至靈芝鐵路供電工程,研究推進建設阿裡與藏區主網互聯工程,新疆電網進一步向南疆延伸。建設烏東德、白鶴灘、金沙江上遊等西部水電基地外送通道,推進“三區三州”水電開發與消納。力爭建成準東—皖南±1000千伏特高壓直流工程,開工建設雅中—南昌±800千伏特高壓直流工程和安徽石店500千伏,甘肅洪德330千伏,江西廣昌220千伏等一批重點電網工程。  優先支持“三區三州”等深度貧困地區建設村級光伏電站,鼓勵地方政府統籌建設資金,根據扶貧對象數量、分佈及光伏發電建設條件,因地制宜實施光伏扶貧項目,鼓勵采取農光、牧光、漁光等復合方式,以市場收益支持精準扶貧。  在扶貧地區農村電網改造工作中,電網企業要優先推進光伏扶貧項目配套接網工程建設,制定合理的光伏扶貧項目並網運行和電量消納方案,確保配套接網工程同步投入運行,光伏扶貧項目優先上網和全額收購,電網企業要加快光伏扶貧項目電網結算及補貼發放進度,切實增強群眾獲得感和滿意度。參考資料:http://www.cinn.cn/zbgy/201805/t20180523_188193.html

“預防及應對中美、中歐貿易與投資法律風險研討會”內容、日程確定

中國工台北防颱招牌業報社和美國奧睿國際律師事務所定於2011年11月11日(星期五)在北京市朝陽區建國門外大街1號、國貿飯店,多功能廳一二三召開“預防及應對中美、中歐貿易與投資法律風險研討會”,會期一天。 會議日程及內容現已確定,目前尚有部分參會名額。會議免費,按報名時間先後確定參會者。有意參加會議的企業,請致電中國工業報社網站編輯部報名。電話:010-68334725,010-88368486轉2103、2091。 會議日程安排表 日期:2011年11月11日 地點:國貿飯店時間內容09:00-09:20致辭09:20-10:10美國訴訟制度下中國公司面臨的挑戰 I. 屬人管轄 – 中國公司什麼時候可能在美國被訴? II. 審判地和不方便法院原則 III. 送達程序 – 外國公司能在美國被“送達”嗎?IV. 判決或缺席判決 – 如何能或者不能被執行?中國公司在歐洲面臨的挑戰-簡述10:10-10:25L型資料夾茶歇10:25-11:10美國國際貿易委員(ITC) 和聯邦法院專利訴訟-中國公司面臨的挑戰 I. 不侵權抗辯II. 專利無效抗辯III. 繞道設計IV. 合理許可V. 專利權力濫用抗辯案例講解11:10-12:00美國產品責任法(I)I.近期對中國公司產品責任的訴訟II. 產品缺陷的類型III. 抗辯策略IV. 風險最小化V. 美國產品責任與大規模侵權訴訟保險賠付責任的類型 案例講解12:00-13:10午餐13:20-14:10美國國際貿易委員(ITC) 和聯邦法院商業秘密訴訟-中國公司面臨的挑戰 I. 什麼行為是“盜竊”監視器攝影機安裝?II. 什麼懲罰?III. 非商業秘密定性抗辯IV. 商業秘密被放棄抗辯V. 反向工程抗辯Vi. 獨立開發抗辯案例講解14:10-15:00美國產品責任法(II)I.保險典型賠大樓隔熱紙付范圍II. 中國制造 – 在美被召回III. 中國制造 – 在美被訴IV. 消費者產品安全法案案例講解15:00-15:10茶歇15:10-16:00美國證劵法訴訟-“中國股”面臨的新挑戰I.什麼是“證劵欺詐”訴訟?II. 懲罰 — 民事和刑事III. 如何避免被訴?IV. “中國股”會面洗地機臨“一蹶不振”嗎?案例講解

11月,日本制造又曝出兩起醜聞!東麗、三菱身陷“造假門”

2017年,支撐日本經濟的制造業巨頭一傢接一傢爆出“造假醜聞”,神戶制鋼數據造假波及約500傢企業;日產汽車使用無資質質檢人員,質檢造假長達數十年;高田安全氣囊安全隱患申請破產保護等等,這一系列醜聞讓日本數十年建立起來的“日本制造”品牌陷入危機。  東麗公司    11月28日,日本的纖維巨頭東麗公司召開記者會,承認他們旗下的一個全資子公司東麗Hybrid Cord,存在長期篡改數據的行為。    東麗公司社長日覺昭廣在發佈會上表示:“神戶制鋼和三菱綜合材料,公佈造假行為後,社會反響很大,這讓我們覺得造假是不可原諒的。”  東麗公司經自查後發現,公司下屬一生產輪胎增強材料的子公司自2008年4月至2016年7月存在篡改產品質檢數據行為,將不符合強度標準的產品作為合格產品提供給客戶。造假時間長達8年,涉及產品149件,受害企業13傢。造假數全自動飲水機據主要涉及增強汽車輪胎強度的輔助材料。  東麗公司建於1926年,是日本最大的纖維化學生產企業,在研發新型碳素纖維材料方面走在世界前列,是日本高附加值新型材料走向世界的典范。涉及的產品主要是供汽車輪胎、導管和皮帶使用的纖維增強材料,被用於飛機機體和汽車車體等方面,共計約400噸。  值得註意的是,作為波音公司的供應商之一,此次涉及數據造假東麗產品中並不包含供飛機制造使用的纖維增強材料。要知道日本東麗公司是美國波音777塑膠袋客機獨傢碳纖維供應商。一旦涉及數據造假,那後果簡直不堪想象。  三菱公司    日本有色金屬巨頭三菱綜合材料株式會社社長竹內章11月24日在記者會上承認,公司下屬的三個子公司——三菱電線工業、三菱伸銅和三菱鋁業存在出廠產品技術參數造假問題,就此向社會公眾表示道歉。    作為日本有色金屬的龍頭企業,三菱綜合材料株式會旗下擁有數傢子公司,其業務范圍囊括瞭水泥、金屬材料、工業加工、能源行業等,為全球上百傢工業制造廠商提供原材料。2016財年營業收入達1.3040萬億日元,純利潤283億日元。  三菱綜合材料發佈的公告顯示,三菱電線工業最早在今年2月公司的內部調查中就發現瞭數據造假的問題,並在3月向公司管理層進行瞭匯報。然而,一直到10月23日,問題產品的出貨才被叫停。據瞭桃園防颱招牌解,三菱電線工業的母公司三菱綜合材料在10月25日接到報告後,直到一個月後的11月23日才向社會發佈公告。  公告指出,三菱電線箕島制作所2015年4月至2017年9月間生產的橡膠密封圈被發現篡改數據,數量達到約2.7億個,涉及229傢客戶。其中,航空航天類客戶為70傢。該產品廣泛用於汽車、艦船、橡膠製品飛機引擎等設備。不合格產品涉及日本自衛隊的艦船和飛機引擎。  三菱電線數據篡改問題與神戶制鋼造假有諸多相似之處,不同的是神鋼在經營階段發現造假問題後做出調整,而三菱電線則在管理層知曉其產品存在不足,篡改性能數據的情況下,仍堅持將產品交付給采購商。與前者相比,後者性質更加惡劣。另外,外界普遍質疑,產品數據造假是三菱綜合材料公司層面有組織的行為。  日本造假系列事件回顧:    連續爆發的日本制造企業產品參數造假醜聞在重創日本制造業聲譽的同時,其暴露出的產業升級受挫、管理體制僵化等問題也值得深思。  1.日產汽車  2017年9月末,日本汽車三巨頭之一的日產汽車承認,其在成車出廠檢驗環節中,大量使用無資質人員敷衍出廠檢驗手續。   2.高田安全氣囊  從2004年開始到2017年,高田安全氣囊無接縫招牌已造成至少17人死亡,180多人受傷,主要事故表現為,安全氣囊在彈出時,帶有塑料碎片和金屬碎片,劃傷司機的頸動脈等部位。因此導致企業經營狀況惡化,申請破產保護。  硝酸銨是一種成本低廉的化學物質,容易吸收空氣中的水蒸氣而結塊,而高田公司在生產氣囊發生器時並未添加幹燥劑。高田氣囊在組裝過程中,由於長久暴露在高濕度環境的水汽中,氣體發生器內部的硝酸銨等推進劑受潮變得極不穩定,一旦點燃就會劇烈燃燒並爆炸,導致氣體發生器破裂。所以,安全氣囊在未發生車禍時,也能炸開金屬筒,飛濺起金屬碎片。  3.神戶制鋼  10月8日,日本第三大鋼企神戶制鋼被曝出涉嫌產品出廠數據造假,波及下遊企業500餘傢,所涉及產品從最早的鋁、銅產品,蔓延至鐵粉、厚板、鋼鐵線材等公司核心產品。  在2016年9月至2017年8月之間公司向客戶交貨的19300噸鋁產品、2200噸銅產品和19400噸鋁鑄件和鍛件中,大約有4%的產品存在偽造檢測數據的情況。簡單點說,就是造車的原材料以次充好,而鋁、銅制品強度減弱可能會出現運行期限縮短等影響。  近期曝出的一系列“日本制造”危機有些共同特征:    一是涉事企業多為日本高端材料制造企業,處於產業鏈上遊,這使其問題產品的危害更易擴散到各行各業,也使其產品問題更隱秘,更易躲過消費者和監管部門的監督;  二是產品質量數據篡改時間跨度少則數年,多則數十年;  三是企業內部大多知情不報,以僥幸心理企圖瞞天過海。    內容來源:中國新聞網、中國經濟網等  策劃:新媒體事業部  編輯:王澤坤

沃達豐和華為在西完成全球首個5G通話

西班牙《國傢報》2月21日報道,沃達豐和華餐飲設備為完成全球首個5G通話,由沃達豐總防颱招牌監卜夏德在巴塞羅那撥出離線警報器,由信息與數字議程國務秘書拉薩耶在馬德裡接通,使用2016年12月獲批的NSA商業標準規范。拉表示,這一呼叫連接巴塞羅那和馬德裡兩大最重要城市,在世界移動通訊大會前夕完成,具有裡程碑意義。無接縫招牌西為當之無愧的世界5G技術先驅,開飲機政府將全力以赴支持5G標準和技術發展。

商務部公告:擬對原產於美、歐、韓、日、泰的進口苯酚進行反傾銷立案調查

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中印經貿聯合小組第11次會議在印度舉行

3月26日,中國商務部部長鐘山和印度商工部部長普拉佈在印度新德裡共同二手儀器主持召開中印經貿聯合小組第11次會議。  鐘山表示,中共十九大將習近平新時代中國特色社會主義思想確立為指導思想,確定瞭決勝全面建成小康社會、開啟全面建設社會主義現代化國傢新征程的目標。剛剛閉幕的全國“兩會”選舉產生瞭新一屆國傢領導人,習近平總書記全票當選國傢主席、中央軍委主儀器租賃席。會議通過憲法修正案等重要法案,啟動國務院機構改革。按照中共十九大部署,中國將推動形成全面開放新格局,深入推進“一帶一路”國際合作,促進貿易和投資自由化便利化,這必將為中印兩國經貿務實合作帶來新的機遇。  鐘山指出,發展是中印兩國共同戰略目標。不斷鞏固和深化對印經貿關系,是中方堅定不移的政策。在兩國領導人的關心和雙方共同努力下,中印經貿合作成效顯著。2017年雙邊貿易額達844億美元,比上年增長20.3%,創歷史新高,中國繼續保持印度最大貿易夥伴。中國自印進口增長近40%,雙邊貿易更趨平衡。中印投資合作不斷升溫,中國企業累計對印實際投資超過80億美元,印度企業對華投資近3年年均增幅達18.5%。兩國在多邊貿易體系和區域經濟合作領域緊密合作、相互支持,共同為建立國際經濟新秩序和維護發展中國傢利益做出重要貢獻。 橡膠O型環 鐘山就進一步深化兩國經貿合作提出7點建議。一是加強發展戰略對接。中方願與印方共同推動“一帶一路”建設國際合作同印度“15年發展願景”、“印度制造”、“數字印度”等發展戰略協調對接,深化互利合作,共享發展經驗。二是歡迎印方參與中國國際進口博覽會。中方願為印方參展企業提供優惠措施,希望印方通過進口博覽會促進對華出口,化解貿易不平衡問題。三是推進中印貿易投資合作。建議成立貿易暢通工作組,統籌推進中印貿易合作。將現有產業園區工作組提升為投資合作工作組並適時召開會議。研究啟動雙邊投資協定升級談判,努力達成高質量的雙邊投資協定。四是加強貿易救濟領域溝通配合。中方希望早日召開貿易救濟合作機制第4次會議,研究妥善化解貿易摩擦的具體措施。五是推動改善中國產品在印公平競爭環境。中方希望印方切實保障中國企業和員工在印合法權益和人身財產安全,營造公正、公平、公開的營商環境。六是開展人力資源合作。中方願與印方加強各領域人力資源開發合作,並探討在第三方開展相關合作。七是加強多邊和區域經濟合作。近期個別世貿組織主要成員以國傢安全為由,采取單邊主義貿易限制措施,給多邊貿易體制發展帶來嚴峻挑戰。中方願與印方共同發出維護和支持多邊貿易體制的積極信號,切實維護發展中成員利益。中方也願與印方共同展示靈活性,盡早達成一個現代、全面、高質量、互惠的RCEP協定,共同推動《亞太貿1080攝影機易協定第二修正案》盡早生效實施。希望印方積極考慮適時啟動中印區域貿易安排或自由貿易談判,推動雙邊經貿合作深入發展。  普拉佈表示,願與中方共同落實好兩國領導人達成的共識,對接發展戰略,分享發展經驗。將學習和借鑒中國設立經濟特區的經驗,重點推動雙方產業園區項目合作,歡迎中國企業赴印投資,擴大在印市場份額。希望中方采取切實措施縮小貿易逆差,促進雙方在農產品、藥品、信息技術產品貿易上的合作,擴大和提升兩國貿易規模和水平。印方支持多邊貿易體系,願與中方加強在世貿組織、RCEP等多邊和區域貿易框架下的溝通與協調,維護和促進區域和全球貿易發展,共同維護多邊貿易體制。此外,印方願促進兩國人文交流,擴大雙方在旅遊、影視和人力資源開發等方面的合作。  此前,中國商務部和印度商工部在新德裡聯合舉辦瞭中國國營業用冰箱際進口博覽會專場推介和“中國—印度貿易項目簽約儀式”,雙方企業共簽署101項貿易協議,合同金額達23.68億美元。

世界貿易組織小型部長級會議在印度新德裡召開

2018年3月19-20日,世界貿易組織小型部長級會議在印度新德裡召開。商務部副部長兼國際貿易談判副代表王受文率團出席會議並發言。中國、美國、歐盟、印度等53個世貿成員部長或部長代表、世貿組織總幹事阿澤維多等出席會議。  王受文在會議上強調,中共十九大報告指出,“中國支持多邊貿易體制,促進自由貿易區建設,推動建設開放型世界經濟”,向外界傳遞瞭中國堅持打開國門搞建設、推動建設開放型世界經濟的積極信號。面對逆全球化思潮蔓延、保護主義抬頭,各方應共同支持多邊貿易體制,維護煙霧機世貿組織規則的權威性和有效性。  王受文表示,世貿組織當前面臨諸多挑戰,中國是多邊貿易防爆隔熱紙體制的堅定支持者和積極建設者,願與各方一道,共同努力確保世貿組織各項功能正常運行,繼續推動糧食安全公共儲備等多哈回合剩餘議題談判,呼籲各方在多邊框架下就投資便利化、電子商務等新議題進行討論,讓世貿組織繼續在全球經貿治理中發揮應有作用。  王受文強調,美國人流計數發起232和301調查是單邊貿易保護主義做法,采取相關貿易限制措施不僅損害正常國際貿易秩序,還將對多邊貿易體制造成嚴重損害。貿易戰沒有贏傢,隻會給全球貿易和世界經濟帶來負面影響。中國將積極采取措施應對挑戰,堅決捍衛國傢和產業利益。  會議期間,王受文還與世貿組織總幹事阿澤維多,以及美國、歐盟、印度、俄羅斯、日本、巴西和尼泊爾等部分成員部長或部長代表舉行瞭雙邊會談EAS防盜系統。  會後,王受文參加瞭印度總理莫迪與參會相關成員部長無塵服鞋清洗 級代表的集體會見。

黎巴嫩:通過資本投資計劃

3月21日塑膠袋,黎巴嫩總統奧恩主持召開內閣會議,討論多項議題,購物推車其中包括廣受關註的資本投資計劃(CapitalInvest鄄mentProgram)。據與會人士會後表示,該計劃獲得通過,將於4月6日在巴黎舉行的CEDRE會議上正式發佈。該會議旨在尋汽車隔熱紙求國際社會玻璃五金橡膠製品對黎基礎設施建設和經濟發展提供支持或援助。

中蒙經貿合作前景廣闊 參與“一帶一路”建設再結碩果 ———“蒙古國的機遇”項目推介會成功舉辦

日前,中國工業經濟聯合會與蒙古國經濟合作聯合會共同主辦的“蒙古國的機遇”項目推介會在蒙古國駐華大使館成功舉辦。由蒙古國經濟合作聯合會組織的近50位蒙方企業傢代表與110多位中方企業傢代表齊聚一堂,探討雙邊合作的機遇與挑戰。中國工業經濟聯合會執行副會長路耀華、蒙古國傢大呼拉爾議員兼蒙古國經濟合作聯合會董事長賓巴朝克圖、蒙古國駐華大使丹巴·岡呼雅格、大同市委常委、副市長馮蘇京等嘉賓出席推介會並發表講話。  路耀華執行副會長在講話中指出,近年來,中蒙雙邊貿易額持續擴大。中國對蒙古國投資穩步增長,長期、穩定、有效的經貿合作為兩國關系深入發展奠定瞭基礎。中蒙兩國天然的地緣優勢、良好的經貿合作基礎以及互補性較強的經濟結構使中蒙經貿合作擁有巨大優勢和廣闊前景。通過參與“一帶一路”建設,蒙古國的礦業、農業、畜牧業、輕工業、旅遊業和自由貿易區建設等領域都將面臨新的發展機遇,這也將有利於蒙古國的產品進入其他國傢市場。路耀華執行副會長還介紹瞭由中國工業經濟聯合會發起成立的“一帶一路”工商協會聯盟(BRICA),聯盟致力於利離線警報器用各國商忠群會組織的經貿資源和信息優勢,促進各國企業交流對接和項目落地。他表示,希望看到越來越多的中蒙合作項目通過聯盟的平臺落地,為兩國的經貿合作做出貢獻。  蒙古國大呼拉爾議員兼蒙中議會團副主席、蒙古經濟合作聯合會董事長賓巴朝克圖發表瞭題為“蒙古國外商投資環境及機遇”的講話。他首先回顧瞭近年來中蒙雙邊經貿關系的發展,從貿易、投資、雙邊合作項目與交流活動等方面介紹瞭中蒙兩國經貿合作的發展情況。他指出,近年來中蒙兩國戰略夥伴關系得到全面發展。他還就蒙古國的資源狀況、投資環境、法律環境等做瞭介紹,並表示歡迎中國企業前往蒙古投資,與蒙古企業開展務實合作。他還介紹瞭一系列可供中國企業投資的大型項目,其中包括多個中國優惠貸款項目、能源項目、交通基礎設施項目以及科技工業園區項目。  大同市委常委、副市長馮蘇京在發言中指出,大同不僅是歷史文化名城,還是中國著名的煤都,礦產資源豐富,產業門類齊全,工業基礎紮實,人文自然優勢突出。近年來,大同市政府致力於把大同打造成東承首都、西接絲路、南貫三晉、北通蒙俄的區域性中心城市。在這一目標的指引下,大同希望加大與蒙古國有關地區的交流合作,更好地發揮大同作為中蒙經貿合作橋梁的作用,助力中蒙雙邊交流與合作。會上,大同市政府還與蒙古國科佈多省政府簽署瞭建立友好城市關系的協議。  蒙古國食品、農業與輕工業部輕工司司長巴圖呼向與會嘉賓介TAP106K025SCS/TAP106M025SCS紹瞭蒙古國政府政策之“21:100工業化”。蒙古國礦業與重工業部行政管理部主任巴雅爾阿與蒙古國建築與城市建設部政策規劃司司長巴圖吉日嘎拉也分別就蒙古國的礦業及重工業、建築業等做瞭介紹。  “蒙古國的機遇”項目推介會ZLAPXS1專場推介環節,蒙古國紮門烏德自貿區以及巴嘎諾爾項目工業科技園等項目分別做瞭介紹。會後,中蒙兩國企業還進行瞭一對一對接,就感興趣的領域和項目進行接洽,探討合作的空間。  此次項目推介會是“一帶一路”工商協會聯盟(BRICA)框架下的又一次雙邊活動。通過項目推介NBR手套這一務實、高效的形式,中蒙兩國的企業代表在較短時間內瞭解瞭項目內容,並與潛在合作夥伴直接交流,提高瞭合作效率。今後,中國工業經濟聯合會將繼續在聯盟框架下,舉辦更多雙邊及多邊經貿活動,為聯盟的發展以及“一帶一路”建設做出貢獻。  (明貴棟)