標籤: 建築隔熱紙

2020-05-27

峨眉山熱門景點增建玻璃牆、水泥護欄 稱防遊客輕生

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摘錄自2019年11月6日世界日報北京報導

四川峨眉山為旅遊勝地，每年吸引眾多遊客前往。據媒體報導，攝身崖的金剛嘴景點上，日前竟出現一道道玻璃圍牆，突兀景象，遊客全傻眼。景區負責人表示，此舉主要是在不影響景觀的前提下，盡可能減少輕生事件。

據華西都市報報導，近些年來，峨眉山金頂攝身崖處不時發生遊客輕生事件，不少人建議景區加強應對。近日記者走訪峨眉山金頂片區攝身崖的金剛嘴景點，發現一道道厚厚的玻璃牆將此地圍成一圈，不少遊客表示「不和諧」、「彆扭」、「不自然」。

除了金剛嘴處修了玻璃牆，在往複式索道站旁也新修建了百餘米長的水泥護欄，而此處以前僅有低矮的鐵絲網防護。

金頂工作人員張先生表示，金剛嘴玻璃牆於今年十一假期前修建完畢，上下兩段總長約20餘公尺，高約1.8公尺，主要目的就是為了保障遊客的安全。

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2020-05-27

福建持續高溫乾旱 森林火災風險增高

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摘錄自2019年11月6日中新網福州報導

今（2019）年8月以來，福建全省氣溫偏高，降雨較常年同期偏少，部分地區出現氣象乾旱。位於福建北部的南平市降水偏少，已導致水稻、蔬菜、茶葉、柑橘、甘薯、薏米等農作物遭受旱災。

據中國官方資料，截至目前，南平市浦城、順昌、建甌等7個縣（市）12.5萬人受災；農作物受災面積16.1千公頃，其中絕收900餘公頃；直接經濟損失9,200餘萬元人民幣。

廈門市島內達到了氣象重旱的標準，島外為重旱。截至昨（5）日，廈門已經連續61天沒有有效降雨了，這是1956年以來歷史同期首次出現這樣嚴重的氣象旱情。

氣象乾旱持續影響，導致福建多地森林火險氣象等級持續較高。福建省氣象局提醒稱，當天，福建全省大部分縣市森林火險氣象等級為較高危險（三級），龍岩、漳州、泉州、莆田、福州、寧德的部分縣市森林火險氣象等級為高度危險（四級），尤其是莆田荔城區森林火險氣象等級為極度危險（五級）。

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2020-05-26

大社工業區降編還要等 都委會審查需補件再審 居民批政府跳票

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2020-05-26

柴油自強號進高雄、鳳山站　PM2.5濃度超標17倍

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摘錄自2019年11月4日時報周刊高雄報導

高雄鐵路地下化去年10月通車後，因南迴線柴油發電列車經過時排出廢氣，導致高雄與鳳山站地下月台細懸浮微粒PM2.5濃度瞬間飆升，有學者率領團隊隨機挑選2天實地檢測，發現柴油列車進高雄站時超過環保署的標準17倍。

站務人員表示，平日柴油車約15、16班，假日近20班，每次柴油車進站，隧道內一片煙霧瀰漫，尤以擁有3節車廂的自強號排煙狀況最嚴重。空氣中瀰漫柴油味，不少民眾或台鐵員工只好戴口罩防護。環保聯盟屏東分會創會會長洪輝祥表示，台鐵鳳山站與高雄站對台鐵員工來說幾乎是危險職場，戴口罩自保只是消極性作為，應加速汰換柴油列車，目前有地下化站體的車站，都不應行駛柴油列車，讓乘坐旅客與工作人員承受健康風險。

近期有中山大學的老師帶領團隊前往高雄車站與鳳山車站進行細懸浮微粒PM2.5檢測，發現在9月4日與9月7日這2天，若不分車種，列車進高雄站時，PM2.5數值每立方公尺平均升高10到50微克，若是柴油列車進站，瞬間濃度更可達100到600微克，高雄站最高更一度測到611微克，超過環保署空氣標準值35的17倍，而列車離站後要5到10分鐘，才能讓濃度下降至一般值。

中山大學氣膠科學研究中心主任王家蓁說：「當柴油車進站的時候，它會瞬間飆到每立方公尺好幾百個微克，那對於人體的呼吸道，一定會有相當程度的影響，特別是柴油車所排放出來的。」另外，鳳山站務辦公室平均濃度約為22，雖在標準以內，但屬密閉空間，相較開放式的地下月台平均濃度11卻高了1倍，王家蓁認為恐怕造成站務人員健康風險，建議台鐵應該加強抽風、通風設施以保障員工健康。

根據國外研究顯示，PM2.5濃度每立方公尺上升10微克，會大幅提高健康風險，導致肺癌罹病率提高百分之16，並提高慢性肺阻塞致死率百分之2.5，心肺疾病致死率百分之6、肺癌致死率百分之8。

台鐵表示，高雄、鳳山站都有加強通風並隨時更換空氣濾網，更發放可防護99%的克微粒薄膜立體口罩供員工使用，確保他們的健康，不過想要完全改善，恐怕還是得等南迴鐵路電氣化全面完工才有可能。

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2020-05-20

歷經約15個月環境評估審查，最快2020年上半年可啟動建廠工程

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歷經約15個月環境評估審查，最快2020年上半年可啟動建廠工程，苗栗縣政府評估台積電將投資3000億元、創造逾2500個工作機會。

台積電於2012年砸32億買下竹南科學園區大埔特定區14.3公頃土地，原擬作為18吋晶圓先進製程研發，去年敲定改作為高端技術的先進封測廠，2018年9月啟動環評程序，11日經13位環評審查委員一致同意，原則通過該案。陳超明說，經過多年協助解決水電問題，終於走到這一步，他期盼台積電多聘用在地人，吸引苗栗青年回流。

苗栗縣政府指出，台灣電先進封測廠在竹南科學園區週邊特定區（大埔）範圍，基地面積14.3公頃，規畫作為台積電先進封測廠建廠用地，以期提高國際競爭優勢，並為客戶提供更優異的製程技術及封裝測試服務，設廠推估增加2500個以上工作機會。

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2020-05-20

短短一年多來，墨西哥加勒比海地區的珊瑚因為遭到一種罕為人知「石珊瑚組織損失症」（SCTLD）侵襲

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短短一年多來，墨西哥加勒比海地區的珊瑚因為遭到一種罕為人知「石珊瑚組織損失症」（SCTLD）侵襲，已經損失30%。這種疾病會造成珊瑚鈣化和死亡。

專家警告，這種疾病可能造成大部分中美洲珊瑚礁（Mesoamerican Reef）死亡。這處龐大的弧狀珊瑚礁群範圍廣達超過1000公里，為墨西哥、貝里斯、瓜地馬拉和宏都拉斯等國家共有。

SCTLD已使加勒比海地區陷入困境，這種疾病可能摧毀環礁地區民眾賴以為生的觀光產業。中美洲珊瑚礁是僅次於澳洲大堡礁的世界第2大珊瑚礁。科學家表示，旅遊業太發達非常有可能讓問題火上加油。

「健康珊瑚礁、健康人民」在墨西哥的協調人員蘇鐸（Melina Soto）說，SCTLD只需幾週時間，就可以殺死需要花費數十年生長起來的珊瑚組織。蘇鐸表示：「如果以這種速度繼續下去，這個生態系統將會在未來的5到10年內崩潰。」

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2020-05-19

新北市環保局12日舉辦2019年「新北市綠色循環商店表揚活動」

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新北市環保局12日舉辦2019年「新北市綠色循環商店表揚活動」，由副局長程大維頒獎予獲得「綠色循環商店星級獎」的162間店家，其中4家成績最佳的分店則再額外獲得「環保尖兵獎」的肯定；團體成績方面，由麥當勞、家樂福及頂好等企業獲頒「企業形象獎」。 

今年也新增「惜食減量傑出獎」、「源頭減量傑出獎」及「環保宣導傑出獎」等3獎項，分別頒予原粹蔬食作、福容大飯店及麥當勞永和永安店。也同時表揚榮獲「自我環境維護優良獎」的30個店家。

環保局強調，今年特別新增「惜食減量傑出獎」、「源頭減量傑出獎」及「環保宣導傑出獎」3獎項，鼓勵及輔導各大小規模的企業參加。其中獲得「惜食減量傑出獎」的原粹蔬食作是今年評鑑中表現亮眼的小餐廳，除教育員工認識食物的碳排放外，並以充分利用食材的原則設計菜色，例如將磨豆漿後的副產物黃豆渣製成豆渣鬆餅；而獲得「源頭減量傑出獎」的福容大飯店，則在推廣「舞春打包」之惜食觀念不遺餘力，妥善管理食材使用，同時也自設廚餘處理設備及積極推動企業溫室氣體減排效果之碳盤查作法，更獲得綠建築標章，是國內第一家通過英國標準協會BSI「服務碳足跡」認證的旅館；此外，獲得「環保宣導傑出獎」的麥當勞永和永安店，除在宣導資源回收及廢棄物源頭分類獲得好評外，也積極推廣限塑政策，將冷飲杯蓋改為就口杯的設計，就讓全國麥當勞年減塑達約35公噸。

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2020-05-19

特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）12日在柏林接受全國最大報「畫報」

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特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）12日在柏林接受全國最大報「畫報」（Bild）集團頒獎時意外宣布，歐洲第一座超級電池廠將落腳在柏林地區。

柏林在地的「每日鏡報」（Der Tagesspiegel）報導，知情人士指出，特斯拉超級電池廠（Gigafactory）的預定地在柏林東南郊的工業區，鄰近即將在明年秋天啟用的新機場，行政區屬布蘭登堡邦（Brandenburg）。這座廠的規模相當於特斯拉目前在上海興建的新廠，預計2021年年底完工啟用，可望創造7000個工作機會。

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2020-05-15

立法院審查「原住民保留地禁伐補償及造林回饋條例修正草案」

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立法院今天（13日）審查「原住民保留地禁伐補償及造林回饋條例修正草案」，修法擬擴大適用範圍，包含都市計畫區、國家公園、水源特定區、自然保留、保護區內同樣受限制使用的原住民保留地，估計若通過，將增列6500公頃補償土地，約有3萬5000原民受惠。

根據「原住民保留地禁伐補償及造林回饋條例」，從2016年開始受理原住民申請，核發的面積從105年2萬4781公頃，成長到108年5萬6109公頃（預估）；補償人數從1萬7737人，成長到108年3萬5000人（預估）；補償金額也從4.9億元，成長到108年的16.8億元（預估），四年間補助超過47億元台幣，未來年年補助，編列公務預算支應。

原民會主委夷將·拔路兒表示，修法通過後，推估會增加6525公頃面積，位於烏來、復興鄉、秀林鄉、太魯閣國家公園區內，其中包含保護區水源特定區，國家公園範圍內土地，因此推估明年預算也會增加。至於補償金發放時間提前，他表示，今年時程上已經來不及，但是明年會朝這目標做。

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2020-05-15

南投縣埔里鎮投70線是當地往返仁愛鄉中正村的替代道路

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南投縣埔里鎮投70線是當地往返仁愛鄉中正村的替代道路，但因路幅狹窄，縣府今年向中央爭取並獲逾8000萬元拓寬，但有居民憂心工程開挖山壁，恐影響水土保持造成崩塌釀災。

縣府指出，規畫工程時已針對環境納入考量，欲拓寬800多公尺有743公尺採取類似懸臂式施工的棧橋式設計，而該工法施用在鹿谷道路工程，就是​​希望盡量不破壞山坡地水土保持，也避免開挖道路邊坡，因此民眾不用過度擔心。

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