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2018-01-25 23:31聯合報 記者陳韻涵／報導

美國黃石公園「最美溫泉」牽牛花池。 (法新社)

美國黃石國家公園內的「黃石超級火山」，是全球受監測最嚴密的地區之一。科學家擔心，黃石超級火山爆發造成的威脅，恐比小行星或彗星撞地球還來得大。美國太空總署（NASA）計畫耗資34.6億美元（約合台幣1038億元）幫黃石火山「散熱」，不僅能避免火山爆發，也能為鄰近地區提供地熱發電。

過去210萬年來，黃石公園只發生3次大規模火山噴發。第一次也是迄今最大的一次，其產生的火山灰是1980年聖海倫斯山噴發火山灰的2500倍。黃石若再次爆發，破壞力會比托巴更嚴重，因為多數灰燼會落在陸地上而非海中。

遊客觀賞黃石公園的諾里斯間歇泉。 (法新社)

牛津大學學者派耶說：「上次黃石爆發的火山灰可能漫延美洲大陸。10公分的火山灰蓋住地表，有機物和樹木都會落葉甚至死亡，動物則會吸入有毒物質，而陸地會變得更亮，大量太陽輻射可能直接反射回大氣，造成長期乾旱。」隨著供水停止，電路故障，地面運輸中斷，一場危機隨時可能爆發。

奧本海默說：「若黃石、坎皮佛萊格瑞或托巴爆發，將對全球造成嚴重經濟影響。規模相對較小的冰島艾雅法拉冰河火山2010年爆發後，嚴重影響航空運輸和福斯汽車供應鏈，因為大多數零件來自日本。若大量二氧化硫被釋放，恐加速季風形成和氣候變化，影響全球糧食安全。」

有鑑於此，NASA決定想辦法化解黃石火山可能造成的危機。黃石火山透過溫泉和大氣逸散六到七成熱量，未發散的熱量被困在岩漿庫裡，待累積到定量就會爆發。NASA計畫在黃石火山十公里處鑽洞，利用高壓水泵原理，降低火山內部35%熱量，而從這條特殊管道回到地表的水溫約攝氏350度，成為極佳地熱能來源。NASA估計，這座地熱廠可供應周邊地區電力達數千年，且每度電只要約合台幣3元。

但此計畫存在極大風險。NASA噴氣推進實驗室博士威爾克斯說，萬一不小心鑽進岩漿庫頂部，並試圖從那裡冷卻，將使岩漿庫頂蓋變得脆弱易斷，導致岩漿裡有毒氣體外洩。

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黃石火山威脅全美 NASA砸錢幫散熱

根據2017-01-17 東森新聞雲 大陸中心／綜合報導

大陸「氫燃料電池」飛機首飛成功　跟進美德兩國技術

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大陸「氫燃料電池」飛機首飛成功　跟進美德兩國技術

[2017-04-23 16:58]

據加通社報道，滑鐵盧市作為黑莓總部所在地而為人們熟知。這個城市很快可能會因為另一項完全不同的商品而出名：狗糞。

滑鐵盧市將啟動一個試驗項目，這個項目將通過厭氧過程，把狗糞轉變成能源和肥料。

市長Dave Jaworsky說，這類項目在加拿大城市中還很少見。這個項目很環保，應該能夠幫助治理這座10萬人口的城市的狗糞問題。

具體做法是，遛狗人還是要拾起狗糞，但是不再丟在普通垃圾桶里，而是丟入特別收納箱。這種箱子是亮綠色的，開口形狀是狗的輪廓。

狗糞將先在地下容器里存10到14天，然後被吸出，送去城外的處理廠。在處理廠里，狗糞將和其他有機廢料一起，通過厭氧過程，產生沼氣。沼氣能被用於暖氣和能源。而一切剩餘的廢料，就將被用為肥料。

項目將在接下來的數周內在全市的三個公園內啟動，其中一個是無需栓繩的遛狗公園。

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滑鐵盧市擬將狗糞變成能源和肥料

資料來源：首爾經濟新聞（2017年6月21日）

韓國首爾經濟新聞報導，文在寅政府頃全力推行新再生能源政策，但新再生能源設備較傳統核能及火力發電廠需要更多土地，恐因徵收土地及居民反彈等因素，延宕相關政策之推動。

據報導，韓國「綠能恐懼症」(Green Phobia)現象日趨擴散。「韓國西部電力」於去(2016)年7月經政府核准全羅南道長興郡之風力發電園區計畫，依進度應於本(2017)年動工，卻因該區居民認為風力發電廠所產生之噪音及破壞環境等由，迄今尚未能順利興建。另某民間業者於去年7月向韓國產業通商資源部提交之全羅北道長水郡風力發電廠計畫案，亦因當地居民反對，未獲核准。

據韓國原子力文化財團資料分析，以輸出每1,000MW電力為例，風力發電(202km2)所需之土地面積為核電廠之336倍，太陽能發電(44km2)則為核電廠之73倍。依文在寅政府之非核藍圖，停止新設核電廠興建計畫、取消目前核電廠之延役計畫及減少火力發電等總發電設備用量為4萬1,614MW，如以太陽能發電方案替代該發電量則需要1,831km2之用地，相當於630個汝矣島(2.9km2)或3個首爾(605km2)面積；風力發電則需要8,406km2規模之用地，超過全羅北道之行政區域。

地方政府亦顧及居民之反對民意，已陸續加強許可發電廠設立等審核規定。某民間業者前因全羅北道太陽能發電之園區計畫未能獲得地方政府最終核准，刻正循行政訴訟救濟。另韓國政府擬重點推動之海上風力發電，如「西南海風力發電園區」(2500MW)亦因地方居民之漁業權、要求損害賠償及地方政府許可程序等，延宕7年未有進展；釜山「海機海上風力」(540MW)及濟州島大靜邑(100MW)等計畫亦遭地方政府及環保團體之反對受阻。韓國國策研究院專家則建議，政府推動新再生能源政策宜調整速度，留意負面影響。

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韓國發展新再生能源面臨用地不足

2017-08-12 03:49 經濟日報 林奕榮

乾淨能源對環境有諸多正面效應，例如電動車可免於排放溫室氣體，太陽能可減少因開採煤炭引致的地震，水力發電則沒有漏油毒害野生動物的風險。此外，乾淨能源還能改變社會甚至人類的思維。

巴西Pavegen公司的智慧地磚，可把踩踏的動能轉換為電力。Pavegen與Shell LiveWIRE合作，在巴西貧民窟重建一座足球場，鋪設智慧地磚，利用民眾踢球時產生的電力提供照明。

這個做法不僅在夜間提供青少年更安全的社交場合，也吸引商家在球場周遭營業，對社會產生重大影響。

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巴西／智慧地磚問世 踩踏就能發電

作者：澳大利亞/駐澳大利亞代表處經濟組 文章公布日期：2017-09-21

一、澳洲人報(The Australian)本(9)月20日報導”Renewables on the rise but world will still rely on coal”要點如下:

(一)全世界未來直至2040年，再生能源、天然氣(gas)及核能將是成長最快速之能源，惟燃煤在未來幾十年仍將是電力供應主要來源。據美國能源資訊管理局(US Energy Information Administration，EIA)報告指出，2015年至2040年間全球能源消耗將增加28%，能源需求增加主要係來自亞洲新興發展地區，前述期間全球能源消耗超過四分之三將由燃煤供應，預期燃煤產量將增加3%，達94億噸。至2040年，中國大陸、印度、澳洲及美國將是煤礦主要生產國，其中澳洲為全球煤礦最大出口國。另電動車發展雖被看好，石油及其他液化油料在未來數十年仍將是能源最大來源。

(二)另據EIA報告顯示，中國大陸及OECD地區燃煤用量將減少，惟印度及其他非OECD亞洲地區燃煤用量將增加，而天然氣將是未來全球供應成長最快之石化燃料，雖然中國大陸燃煤用量逐漸減少，惟2040年中國大陸仍將是燃煤最大消費國。印度燃煤消費量自2015年至2040年逐年平均增加2.6%，在2020年前將超越美國成為全球第二大燃煤消費國，非洲、中東地區及其他非OECD亞洲地區同期燃煤用量預計年增2.4%，約占全球能源消費20%。EIA報告進一步指出，許多國家仍將繼續利用燃煤相對低價之優勢，推動經濟發展。2040年亞洲國家仍是燃煤全球最大進口國，澳洲及印尼仍是燃煤最大出口國，預計2015至2040年將年增1%。水力發電和天然氣在內之再生能源將是未來全球電力供應成長來源，受惠技術進步及國家獎勵，風能、太陽能及水力發電未來在許多國家將是成長最快速之供電來源，另天然氣預估年增2.1%，核能年增1.5%。中國大陸燃煤用量於2030年開始下降，預估將由2015年之72%，降至2040年之47%，並將由再生能源、核能及天然氣填補空缺，且於2030年前達到碳排放目標。

二、另澳洲金融評論報(The Australian Financial Review)同日報導”Iron ore has peaked and so has China Production, says RBA”要點如下: 

(一)澳洲最大出口礦產-鐵礦砂過去一年受惠來自中國大陸之強大需求，價格上漲，惟近日澳洲儲備銀行(RBA)認為鐵礦砂價格漲勢已達頂峰，本週鐵礦砂報價已下滑至每噸71.26美元，另中國大陸鋼鐵產量可能趨緩，且下月將舉行第19次全國代表大會，RBA關注中國大陸如何在短期經濟成長目標及管理債務風險間取得平衡。

(二)澳洲上(8)月新增54,200工作，為過去兩年來最大增幅，另企業獲利、營運狀況及非礦業投資等均有不錯表現，失業率維持在5.6%，預計RBA將於明(2018)年8月將現行利率1.5%調升至1.75%。

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有關澳洲媒體報導未來全球各式能源使用概況及鐵礦砂事

2017/11/11 17:09

很多上班族上工前，都喜歡來杯咖啡，不過您知道嗎？煮完咖啡後剩下來的咖啡渣，可別急著丟掉，它們可以拿來廢物利用，經過萃取的咖啡渣就變成賺錢的生質柴油，減碳又環保。

在英國，我們每天喝7千萬杯咖啡，每年製造出50萬噸的咖啡渣，是艾菲爾鐵塔50倍的重量。

大豆玉米，常被提煉成生質能源，取代一般石油煤炭，不過現在咖啡渣，成為生質能源的另一個選擇。

黃色的推土機，把一袋袋的咖啡渣鏟起，亞瑟幾年前，開始推廣咖啡渣當作生質能源，創業初期，找了一間工廠合作，就此一腳踏入生質能源的產業。

新創公司負責人亞瑟：「有一天早上我在喝咖啡，咖啡已經有點冷掉，上面出現一層薄薄的油，我就想說，咖啡裡面一定有油可以提煉。」

坐在收集咖啡渣的車上，他每天沿著倫敦市區，到咖啡店或咖啡工廠，跟別人要廢棄的咖啡渣，再載到劍橋郊區的發電廠，轉化成生質能源，效益非常驚人。

新創公司負責人亞瑟：「我們（能源）還不能提供整個倫敦，現在可以供應一個小城鎮，這是一個很棒的構想，可以減碳。」

根據數據顯示，單單1公噸的廢棄咖啡渣，就可以創造出200公升的生質柴油，填滿4個汽車引擎，更重要的是，可以減少3.4公噸的二氧化碳排放量，而且咖啡渣製造的能源，是傳統木材的1.5倍，亞瑟還希望在2018之前，能夠回收全英國一半的咖啡渣。

很多咖啡店或餐廳的咖啡渣，已經被拿去做成厭氧消化，研究員希望有天咖啡渣，也可以在收垃圾的時候，從一般民眾家取得。

原本咖啡渣提煉的過程，得耗費很長的時間，不過最近，英國蘭開斯特大學，新發明了一種提煉法，用不同的催化劑，讓咖啡渣能快速在10分鐘之內，就提煉完成。

教授：「新的實驗反應是，酯交換反應，將萃取跟反應過程結合，變成一個步驟。」

有了新的技術，咖啡渣生質能源，越來越有看頭，讓更多人願意投入這個潛力產業。

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廢棄咖啡渣變搖錢樹　生質能源商機大

2017年12月21日 上午9:46 民視新聞謝郁瑩綜合報導

累的時候，民眾習慣來杯咖啡提神，剩下的咖啡渣，除了可以拿來除臭。現在在英國，還拿它來種蘑菇，甚至用來提煉生質燃料，當作觀光巴士的動力來源。

街頭咖啡店隨處可見，民眾人手一杯咖啡，提神迎接新的一天。英國人愛喝咖啡，消費量整整是紅茶的2.5倍，但咖啡濃郁的香氣背後，大量的殘渣，卻也跟著產生。

光是一家店，一天就有5公斤的咖啡渣，當垃圾丟掉，既可惜又花錢。

咖啡店長：要是當垃圾丟得花不少錢，就考慮能不能用在別的地方。

將咖啡渣交給專門業者，利用煉油設備，提煉生質燃油，和柴油混合之後，就能當作一般汽油來使用。英國街頭趴趴走的雙層觀光巴士，現在不喝汽油，改喝咖啡。

生質能源業者：將大量的咖啡渣回收利用，成為低成本可回收永續發展的能源。

除了汽車之外，咖啡渣也能培育出美味的食材。只要將咖啡渣和瓦楞紙碎片，充分混合，最後灑上穀物，栽培菇類的菌床，三兩下就能完工。民眾在家，也能享受種菇樂趣。

種菇組合包販賣業者：「營養豐富的咖啡渣，能幫助菇類繁殖，雖然很遺憾的…，菇類並不會變成咖啡口味。」

光是倫敦，一年就會產生20萬噸的咖啡渣，全部回收利用，預計可減少10~15%的碳排放量，省錢的同時，還能兼顧環保。

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咖啡渣利用再升級! 種蘑菇、提煉生質燃料

發布日期 2018 年 02 月 27 日 8:30 | 作者 EnergyTrend 

（首圖來源：Flickr/Douglas Muth CC BY 2.0）

目前在電動車與節能汽車中，鋰離子電池因為重量輕與容量大等優點，為各家汽車與研究廠商的重點研究對象，不過丹麥的方向跟他人不太一樣──丹麥訂購 3 輛氫燃料電池公車，計劃在北部奧爾堡市測試行能以及進行氫研究。與中國比亞迪的 K9 相比，這些公車可說是極其昂貴，每輛公車價位高達 600 萬克朗（約台幣 2,891 萬元），但丹麥對氫燃料公車寄予重望，認為其是最天然與環保的新能源車。

由於鋰離子電池的性能會隨著充放電次數增加而逐年遞減，氫能填充迅速與無污染等特性，讓它在近幾年逐漸受到重視，成為了丹麥、德國、中國及日本等國大力推廣的項目之一。

假如要為車子補充能源，與鋰離子電池車不同的是，氫燃料電池車要充「氫氣」，以氫的化學能來趨動汽車，而「排出來產物不是廢氣而是水」已經算是氫燃料電池的標準廣告用詞。不過氫氣雖然容易儲存，但難以運送、充氫站的成本也很高，距離大規模量產還有一段時間。

預估這 3 輛氫燃料電池將在今年（2018 年）內為丹麥服務，而這項計畫起源則是因為丹麥一直在進行氫研究。

House of Energy 集結丹麥奧爾堡大學 400 名研究員和 400 家公司，提供不同再生能源技術和知識平台，其中氫谷（Hydrogen Valley）為一研究領域，除了要促進氫氣與沼氣的基礎設施，最重要是要在霍布羅市建設歐洲最大、最先進的製氫工廠。

該計畫名為 HyBalance，預估可容納 1,000 輛氫燃料車，屆時 70% 氫氣將由風力發電產生，工廠將呈現氫氣的完整製程與輸送過程，演示從生產、分配到最終用途，主要希望可以將氫氣用於交通運輸與工業，這也是氫燃料公車為何引用的原因。

丹麥是第一個提出雄心勃勃綠能計畫的國家，其希望在 2050 年前脫離化石燃料，並能 100% 倚靠再生能源，其盛行風力發電的洛倫島也已利用多餘風力發電產生氫氣，丹麥的加氫站也於 2016 年達到 10 座。

2014 年德國也在勃蘭登堡州打造風力與氫氣混合發電廠，將多餘的風能用來電解製氫，除了讓氫氣可直接用於氫燃料電池，也可以在用電高峰期和天然氣混合用以重新發電。

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丹麥引入 3 輛氫燃料公車，盼將氫燃料用於大眾運輸與工業

作者：法國/亞洲貿易促進會駐巴黎辦事處 文章公布日期：2018-03-30

法國電力公司(EDF)近日表示，計畫在2035年前投入8億歐元於能源儲存，以打造該集團成為歐洲能源儲存產業的領導者。EDF現有5 GW的能源儲存設施，預計在2035年前再建造10 GW的能源儲存設施。

EDF的新10GW能源儲存方案，將劃分為6GW的設施型能源儲存系統，以及4GW的零售端消費者、企業用太陽能電池。EDF能源儲存方案的客戶目標主要為法國與歐洲地區使用太陽能面板的家庭用戶，EDF也計畫與非洲業者當地合作，在2035年前開發非洲地區1200萬個離網(off-grid)太陽能系統用戶。

再生能源發電供給為間歇性(intermittent)，近年來隨著歐洲政府對太陽能發電的補貼下降，能源儲存隨之興起。透過電池儲存白日太陽能電力供夜間使用，已發展成有利可圖的市場，吸引了Panasonic、三星、Tesla、Bosch、Sonnenbatterie、以及Varta等企業的投入。

法國EDF公司過去主要業務為核能發電，近年來已在積極多角化發展，投資再生能源領域。除發展電力儲存系統外，EDF也於去(106)年底宣布計畫於2035年前建立30 GW的太陽能電廠。開發電力儲存系統為EDF邁向能源轉型計畫中僅次於太陽能的第二大投資計畫。

EDF設定目標，擬在2050年前達到100%零碳電力。為達成該目標，EDF將2018-2020年期間的研發經費提高1倍至7,000萬歐元，其中1,500萬歐元係分配給EDF Nouveaux Business發展能源儲存相關技術方案。

EDF已宣布將在英國West Burton建造49 MW的電池儲能設施，供英國國家電網使用，此為歐洲最大的電池儲能計畫之一，該計畫預期於今年夏天啟動。EDF另將於未來1年內再建設兩個作為穩定電網用的電池儲能設施。

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法國電力公司(EDF)計畫投資8億歐元發展能源儲存