為降低肇事率 台9線台東段拓寬環評過關

摘錄自2019年1月30日中央社報導

台9線台東段因每年發生100次以上重大交通事故,交通部公路總局擬拓寬並設置號誌改善交通問題,環保署環評大會今天(30日)要求增列可能衍生負面影響的因應對策,全案通過審查。

為改善台9線台東段的交通問題,公路總局擬將路寬由原本8至25公尺拓寬為22.7至30公尺,兩側設置分隔自行車及人行綠帶,根據公路總局評估,道路拓寬後,每年平均肇事件數可減少約16.8件。

不過,環評委員李克聰今天在會中提醒,拓寬還是會有負面影響,像是同向擦撞等機率會增加,建議在容易發生肇事路段設置雙白線或禁止超車線等。

最後,環評大會審查後,決議通過此案,但要求開發單位針對拓寬後可能衍生的負面影響,在設計階段增列因應對策。

公路總局則表示,此工程總經費約新台幣112億元,環評通過後會先進行景觀大道設計,約需花2年多時間,也會在景觀大道設計期間完成土地徵收,後續則進行分段施工,施工期約3年時間,總計需花費5年。

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東沙規劃開放觀光 擬試辦3梯次生態旅遊

摘錄自2019年1月30日中央社報導

內政部官員今天(30日)表示,內政部長徐國勇3週前搭機前往東沙島視察開放觀光可行性,初步規劃今年以包機方式,試辦3梯次生態旅遊,上午搭機登島遊覽3到4小時,下午原機返回。

海洋國家公園管理處處長詹德樞表示,詳細時間目前還在規劃當中。未來將視試辦的成果,在不影響東沙島生態的情況下,逐步開放海域生態旅遊,或開放遊客住島,隨時滾動式檢討。

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澎湖民生用水 爭取再增3000噸海淡機

摘錄自2019年1月29日中央社報導

澎湖海淡水源成為主要的供水水源,縣長賴峰偉今天與自來水公司第七區管理處長王明孝會面,爭取增建馬公烏崁3000噸海淡廠,改善民生用水不足的隱憂。

王明孝指出,澎湖地區平日用水約2萬5000噸,觀光旺季時接近3萬2000噸,目前烏崁海淡廠及深井每日出水量分別為2萬5000噸、900噸備載能量,用水確實較為不足。

賴峰偉表示,澎湖目前平日用水足夠,但到旅遊旺季,觀光客增加,用水量大增,考量現有海淡廠產能有限,加上原有的國統3000噸海淡廠,今年7月將到期,水公司要儘速完成購水招標外,也向水公司第七處長爭取增加3000噸海淡廠,讓未來民生用水將可無虞。

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日核燃料再生研究所輻射外洩 人體未受污染

摘錄自2019年1月30日中央社報導

日本原子能研究開發機構今天(30日)表示,位於茨城縣東海村的核燃料再生工學研究所今天在作業過程中,偵測輻射物質的警報器發出響聲,9名作業員經檢查後,人體未受到輻射污染。

日本朝日新聞報導,茨城縣政府與日本原子能研究開發機構今天傍晚在記者會上表示,疑似超標的輻射物質外洩的地方是研發鈾與鈽混合氧化物(MOX)燃料製造技術的「鈽燃料第二開發室」。

今天下午2時24分(台灣時間1時24分)左右,9名作業員從密閉的手套箱(glovebox)取出儲存MOX粉末的容器時,室內的輻射物質偵測器警報響起,偵測出空氣中每一立方公分的安全規定超標。日本原子能研究開發機構目前還不清楚輻射物質外洩的原因。

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北農3月推「實名制」 攔阻農藥超標蔬果

摘錄自2019年1月31日自由時報台北報導

台北農產運銷公司一年超過10萬位農民供應蔬果,但目前僅掌握不到3000名農民的基本資料,若抽驗農藥不合格,只能停止該農民供應該批發市場,其他地區仍會繼續販賣。因此,北農將推行實名制,一旦供貨有問題,可立刻知道供貨農民身分,直接通報其他縣市批發市場,攔截暫停採收及出貨,預計3月上線。

北農主秘路全利坦言,農產品來自全台各縣市,進場貨件達數萬件,到達拍賣場約凌晨零時,抽驗結果必須在當天凌晨3時餘拍賣前出爐,僅能按照品項輪流抽驗,一天只能抽查300個樣品,比例不高。

北市產業發展局副局長王三中指出,市府雖支持農委會推廣建立生產履歷、有機認證,但因較費時費工,因此決定簡化進入批發市場交易蔬果供應人所需提供的農民、生產者必要基本資料,督促北農照台北市長柯文哲的要求,在2019年3月上線實名制。

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