不滿永侒開礦案入2階環評 中華村民、公民團體擬告環保署、礦務局

摘錄自2020年7月23日自由時報報導

永侒實業申請在員山鄉大安埤山開採瓷土與矽石,更要挖掉大安埤山半個山頭,引發地方反彈,逾5萬人連署「護水反礦」。環保署6月10日進行環評大會審,宜蘭鄉親包遊覽車北上環保署,要求環評委員會否決開發案,但最終事與願違,全案仍進入二階審查階段。 中華村社區發展協會與地球公民基金會、宜蘭惜溪聯盟等公民團體,組成的「護水源反開礦行動聯盟」,近期研商要對環保署與礦務局提告,或者提出訴願。

中華村社區發展協會理事長陳明華說,經聯盟內部開會討論後,認為環保署與礦務局處理此案的行政程序有疏漏,包含環保署去現勘時,沒有去永侒開礦後,卡車會通過的路徑,那裡明明佈滿居民平常使用的合法水源,永侒隱瞞事實,環保署卻沒有查證。所以才打算透過法律途徑,捍衛居民的權益。

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「花東快」啟動可行性研究 公總:7月底至8月初將上網招標

摘錄自2020年7月23日自由時報報導

蘇花公路山區路段改善計畫(簡稱蘇花改)2020年1月6日全線通車後,大幅縮短宜蘭至花蓮間行車時間,對於花蓮至台東間興建快速公路,交通部將再次進行可行性研究。交通部公路總局表示,目前規劃7月底至8月初將上網招標,順利的話2020年9月、10月就能開評選委員會,年底前可決標並著手進行研究計畫。

交通部曾於2013年招標進行花東快速公路可行性研究,2016年完成報告。當年認為益本比(投入1元可獲得的效益)僅0.41,該工程不具社會、經濟可行性,因為路線須避開市區才能避免大量拆遷,使得總行車距離增加,也讓行車成本、空氣污染及二氧化碳排放不減反增。 但現在因為蘇花改已經全線通車,平日與週末假日車流量較通車前大增逾80%,後續還要推動蘇花公路安全提升計畫,整體時空環境、社經條件都跟當年不同,加上立法委員及各界對於重啟評估有所期待,所以2020年要再次招標進行可行性研究。

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共管阿美族聖山 部落與花蓮林管處簽備忘錄

摘錄自2020年7月23日聯合報報導

花蓮縣豐濱、瑞穗鄉交界的奇拉雅山是阿美族聖山,海拔926公尺,原本沒有管理單位維護,山上有27個大大小小的立碑,略顯雜亂。立委廖國棟為活化聖山,邀集花蓮林管處、原民會、豐濱鄉公所及部落簽署備忘錄,建立共管夥伴關係。

花蓮林區管理處23日簽署「花蓮豐濱鄉港口部落、八里灣部落、豐濱部落與林務局花蓮林區管理處合作簽署備忘錄」。現場各部落頭目代表指出聖山通常是部落族人攀爬,紀念碑年代久遠,認為應該好好保存,發揚阿美族文化,不過聖山管轄權在林管處,因此盼與林管處等政府單位共管。

 花蓮林管處長楊瑞芬指出,阿美族聖山是花蓮第一個簽署備忘錄的山林,討論如何養護維護,鄉公所也有提創生計畫,至於法源「林務局經管國有林地內原住民族地區資源共同管理會設置要點」,仍在草擬修改中,會盡快公告實施。

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敘利亞村莊嚴重石油污染 當地溪水、牲畜全染黑

摘錄自2020年7月23日自由時報報導

綜合外媒報導,2011年敘利亞內戰爆發,對石油基礎設施造成影響,荷蘭和平組織PAX指出,庫德族控制的東北部哈塞克省城鎮梅蘭(Rmeilan)的油田設施特別需要關注。根據調查顯示,過去五年內有成千上萬桶石油流入地區的溪水內,威脅數十個村莊民眾的健康和生計。

當地居民表示,冬季的洪水導致儲油設施的廢油蔓延至週遭土地,石油黏在土地和農田上影響收成。水源也受到石油污染,居民飼養的馬喝了受石油污染的水而死亡。被石油覆蓋的溪水支流穿過土地,污染地下水,不斷飄散出惡臭,更導致皮膚病等疾病感染。

另一處村莊塔爾阿達斯(Tall Adas)的居民也面臨相同的漏油危機,居民馬哈茂德(Hasan Abdul Mahmoud)表示,內戰以來水源已被石油污染,受影響最大的是當地的綿羊,羊毛都沾黏著石油;綿羊和乳牛也因喝到受石油污染的水而死亡。

庫德族政府環境官員奧默(Berivan Omer)表示,這是當局最關切的環境議題之一,但由於需要大量的資金和專業知識,現階段很難找到解決方案。

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研究:全球礁鯊數量銳減 部分海域已絕跡

摘錄自2020年7月22日中央社報導

22日發布在科學期刊「自然」(Nature)的一份,首度全面了解全球哪裡的礁鯊實際上已滅絕。這份調查為期四年,在近60個國家超過370個暗礁海域進行研究。

加拿大達爾豪希大學(Dalhousie University)副教授麥克尼爾(Aaron MacNeil)表示:「我們原本預期……地球上每個暗礁海域應該都有鯊魚出沒,結果發現我們調查的海域中,有20%沒有任何鯊魚,這令人非常擔心。」

調查顯示,在卡達、印度、越南及肯亞等八個國家的暗礁海域,完全找不到鯊魚。這不代表這些國家的海域沒有鯊魚,但證明當地暗礁海域的鯊魚數量少得可憐。這表示礁鯊在當地生態系統已失去任何角色,也就是牠們已經功能性滅絕。

研究指出,破壞性的捕魚活動最可能是礁鯊數量大減罪魁禍首。「使用流刺網和延繩捕魚,對原本數量相對豐沛的礁鯊帶來最大負面影響。」

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疫情間塑膠製品激增 研究:2040年前海洋垃圾將增加兩倍

摘錄自2020年7月24日自由時報報導

在武漢肺炎(COVID-19)流行期間,一次性塑膠製品的使用量明顯增加。《路透》報導,皮尤慈善信託基金會(Pew Charitable Trusts)和SYSTEMIQ合作,刊登在《科學》期刊的研究顯示,人類如果不採取任何行動,每年流入海洋的塑膠數量,將從1100萬噸增加到2900萬噸,直到2040年,海洋內累積的廢棄物總量將達6億噸。

2017年塑膠的全球產量為3.48億噸,預計到2040年這項數據將再度翻倍。研究報告建議,政府應立法限制塑膠製品生產,並為可重複使用的替代物提供補助。一些大品牌承諾會在產品包裝中使用更多回收原料;塑膠產業則反對政府針對一次性塑膠製品的禁令。

研究則指出,到2040年,目前政府和企業的承諾只會使流入海洋的塑膠廢物減少7%。包裝應該要重新設計,以紙類或可堆肥的材料替代一次性塑膠,使可回收材料佔的比例增加一倍以上。

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獼猴大亂果園 逾1萬顆水蜜桃報銷

摘錄自2020年7月6日三立新聞網報導

新竹縣尖石果農最近因為猴群苦不堪言,一大群獼猴常闖到果園裡偷吃即將收成的水蜜桃,其中受害最慘重的農民,3萬顆水蜜桃被獼猴吃到只剩下一半。

一顆顆水蜜桃逐漸成熟,新竹縣尖石鄉以盛產水蜜桃出名,農民辛苦種植一整年就等著收成的一刻,但正逢產季農民卻叫苦連天,原來附近山區的獼猴跑來果園大肆侵略。果農損失慘重,以上海蜜、黃金桃市售一顆125到170元的價格來說,受害最大戶的果農有1萬5000顆水蜜桃遭到侵害,至少損失了187萬元。

尖石鄉長曾國大:「我們林務單位或縣政府都有提供電網來做防治設備,但是因為我們山區電網要供電比較有困難。」今年暖冬原本水蜜桃產量已經砍半,現在又加上猴群來搗亂,讓果農一個頭兩個大。

※ 本文與 行政院農業委員會 林務局   合作刊登

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花蓮林區管理處23日簽署「花蓮豐濱鄉港口部落、八里灣部落、豐濱部落與林務局花蓮林區管理處合作簽署備忘錄」。現場各部落頭目代表指出聖山通常是部落族人攀爬,紀念碑年代久遠,認為應該好好保存,發揚阿美族文化,不過聖山管轄權在林管處,因此盼與林管處等政府單位共管。

 花蓮林管處長楊瑞芬指出,阿美族聖山是花蓮第一個簽署備忘錄的山林,討論如何養護維護,鄉公所也有提創生計畫,至於法源「林務局經管國有林地內原住民族地區資源共同管理會設置要點」,仍在草擬修改中,會盡快公告實施。

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