月份: 2021 年 1 月

2021-01-28

疫情成保育契機 威尼斯潟湖重生

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摘錄自2020年08月16日台灣醒報報導

疫情使威尼斯觀光停擺，在地人趁機復甦生態！義大利威尼斯潟湖曾因為人口眾多及排水污染，湖中鹽分提高，導致大量蘆葦消失，生態環境被破壞。然而，因為疫情期間人口稀少，科學家及當地農夫藉此發起潟湖復甦計劃，以運河系統引進淡水、移植海草、種植蘆葦，以恢復原有生態。

鹽沼是沿海潮間帶和陸地間的一種生態系統，海水或鹹水會規律地湧入流出該地區。據《》報導，人工的運河系統將思樂河的淡水導入潟湖。能培養豐富生態的鹽沼如今只剩下34公頃。

威尼斯福斯卡里宮大學研究員亞瑞安娜指出，潟湖的一半以上曾經是蘆葦床和鹽沼，約1萬7000公頃並擁有豐富生態，「健康的潟湖鹽分應介於0到15鹽度，但現在威尼斯的鹽度是30，已與海水相去不遠。」計劃發起人布魯薩則表示：「我們的重整計劃將從其他地方導入乾淨的淡水，來沖淡鹽分，還它原始的樣貌。」

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2021-01-28

台南社大環境小組召集人黃煥彰、海廢小組召集人晁瑞光錶示

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台南社大環境小組召集人黃煥彰、海廢小組召集人晁瑞光錶示，台南是農業大縣，來到鄉村從上俯瞰，一塊塊農田或魚塭構成美麗景緻，也是台灣的驕傲。但最近陸續發現有農田或魚塭突然成了水泥地，經了解都是已變更為特定目的事業用地。

黃煥彰表示，其中位在台南麻豆港尾裡營後社區的1塊已變更地目的用地，鋪面就是低強度水泥。他笑說，用低強度水泥來墊高地面，也會賺錢，因為「地目變更了，價格就翻倍」。不過，最令人擔心的是，號稱是低強度水泥，裡面加入的粒料，可能會帶來的環境污染疑慮。另最新發現的一塊水泥地是要做汽車運輸場站。

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2021-01-28

苗140線今年首起路殺 四月大石虎喪命

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摘錄自2020年8月19日自由時報報導

苗栗縣140縣道再發生石虎遭路殺憾事，死亡的石虎才四個月大，16日下午在卓蘭鎮內灣里140縣道28.2公里處支線路旁被民眾發現屍體。這起石虎路殺為今年140縣道第一起、全縣第六起。

140縣道是苗栗縣最重要的橫向道路，部分路段緊鄰石虎出沒熱區，因屢傳石虎路殺事件而被稱為「石虎死亡公路」。苗縣府農業處委託研究團隊近期在當地觀察，剛辦理預定劃設減速標線路段的會勘，未料遺憾就先發生。

苗縣府目前請縣警局先加強當地違規超速取締勤務，也將評估設置測速照相機，讓人類與石虎都享有一條平安回家的幸福公路。



圖片提通：苗栗縣政府農業處。

※ 本文與 行政院農業委員會 林務局   合作刊登

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2021-01-28

德國發行綠色債券 籌資對抗氣候變遷

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摘錄自2020年8月24日中央社報導

德國財政部今天（24日）表示，將在今年（2020年）籌措110億歐元（約新台幣3827億元），以資助與氣候變遷相關的方案，預計9月首先發行至少40億歐元十年期債券。

這是德國首度由金融市場籌措經費以支應對抗氣候變遷的方案。德國將於2023年前支出540億歐元推動氣候計畫，包括徵收碳稅，以期在2030年前將碳排放減少到比1990年還低55%。

根據歐洲央行（ECB）統計，2019年綠色債券占全球債券發行量的2.85%，規模相當於2050億美元（約新台幣6兆261億元）。去年全球發行的綠色債券幾乎半數使用歐元。

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2021-01-28

打造環保物流車隊 亞馬遜購入1800輛賓士電動車

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摘錄自2020年08月28日中央通訊社美國報導

美國電子商務巨擘亞馬遜（Amazon）今（28日）表示，將向德國戴姆勒集團（Daimler AG）購入1800輛賓士（Mercedes-Benz）電動貨車，成為戴姆勒集團迄今這類訂單的最大宗。

美聯社報導，戴姆勒集團在宣布這項訂單的同時也表示，將加入亞馬遜創辦人貝佐斯（Jeff Bezos）的氣候宣言（The Climate Pledge），承諾在2039年達到完全碳中和的目標。科學家表示，人類必須在2050年以前停止製造二氧化碳等溫室氣體，才能避免全球氣溫上升超過巴黎氣候協議中定下的攝氏1.5°C。

雖然這次1800輛電動車訂單是亞馬遜在歐洲的最大訂單，但和去年與美國新創公司Rivian簽訂的2030年以前10萬輛電動車相比，有如小巫見大巫。戴姆勒表示，這次訂單包括1200多輛eSprinter貨車與約600輛中型電動車eVito，年底前將交車。

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2021-01-27

美西野火更加猖狂 一周燒掉兩年份的土地

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摘錄自2020年9月13日聯合報報導

從美國加州、俄勒岡州到華盛頓州的太平洋沿岸，近日山林大火不斷延燒，規模空前。科學家警告，氣候變遷將帶來天然災害，目前狀況只是前奏。BBC報導，雖然是強風等自然因素使美國西岸野火蔓延，不過，是人為活動導致氣候暖化，才使野火火勢變大且破壞性更強。

世界有紀錄以來最熱10年，有9年落在2005年之後。聯合國上周警告，2016年到2020年這5年，很可能成為有紀錄以來最熱的5年。俄勒岡州與加州的均溫從1900年來上升超過攝氏1度。

加州有紀錄以來規模最大的20場野火中，有6場發生在今年。在俄勒岡州，野火上周焚燒的面積，接近野火平均每年燒毀面積的2倍。

賓州州立大學地球系統科學中心主任曼恩說，今後的天災會有多嚴重，取決於人類如何降低溫室氣體排放，危險的氣候變遷顯然已經到來，「關鍵在於我們要讓問題惡化到多嚴重」。

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2021-01-27

振興券塑膠卡套別亂丟 DIY4步驟變口罩夾

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摘錄自2020年9月16日自由時報報導

振興券用完、裡頭的塑膠卡套千萬不要亂丟，南投縣環保局表示，振興券塑膠卡套除了可回收外，其實還可廢物利用，延長塑膠卡套生命週期，只要DIY4步驟，即可製成具紀念性的隨身口罩夾。

環保局表示，振興券塑膠卡套DIY成隨身口罩夾的步驟：1、將口罩與塑膠卡套左邊對齊。2、用剪刀沿著虛線剪下卡套多餘的部分，剪下部份還可用來當做書籤。3、對折押出明顯折痕。4、把口罩放入剪好的塑膠卡套，對折並整理好以口罩掛耳鬆緊帶束縛起來即完成。

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2021-01-27

國泰金減碳 擦亮綠色招牌

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摘錄自2020年10月8日聯合新聞網報導

氣候變遷已成為全球經濟最大風險，國泰金昨（7）日舉行「全面啟動愛地球新泰度」記者會，發表近來將氣候變遷議題「如何透過產品、服務」落實減碳的成果，若盤點從2012年起到今年，國泰整體落實在放貸、產品、服務等減碳績效，已累積拯救相當於8,219座大安森林公園。

世界經濟論壇2020年報告全球前五大風險都與環境有關，聯合國也預測2050年有2億人口恐成「氣候難民」，氣溫上升2度，台灣也有近600萬人需遷移。

國泰金首度公布2026年前減碳約5,850公噸，各子公司同步響應，訂定具體可實踐的計畫目標。其中國壽2030年前每年都要減碳1~2%，國泰產險2021年要拿減碳標籤，保單碳足跡要從1.83公斤降至1.77公斤。而擁有全台最多據點的國泰世華銀行2025年前也要全面導入電費最佳化，轉型智慧用電分行。

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2021-01-27

興大做到永續能源！ 國產木竹廢料再利用製成複合板材

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摘錄自2020年10月7日聯合報報導

中興大學森林學系特聘教授王升陽領導的研究團隊，合成以樹皮當原料的「無游離甲醛單寧膠」，並製做林產廢料為原料製的複合版材，研究成果「無游離甲醛單寧膠的性能及其製造的定向竹板機械強度」，近日發表於材料科學領域權威期刊《Holzforschung》。

這項研究的團隊成員，包括台灣大學實驗林管理處研究員莊閔傑副研究員、台灣大學森林環境暨資源學系特聘教授張上鎮、宜蘭大學森林暨自然資源學系助理教授張資正。

王升陽表示，研究團隊利用相思樹樹皮的萃取物，取代化石原料酚單元來合成出安全無游離甲醛的膠合劑，並收集加工現場取得的邊皮材、桂竹廢材，透過簡單的機械加工及化學處理，再依不同的成板組合方式熱壓成板材，利用超音波檢測方式評估不同組合型式。

研究團隊表示，實驗過程中也針對竹木混合板材的理及力學性質研究，同時探討不同竹木混合板材的非破壞檢測特性、比強度、螺釘保持力、尺寸安定性；而利用廢木材製成的竹木混合板材，與中密度纖維板或粒片板的層板結構特性相近，並具有較佳的抗壓縮性能。



圖片提供：中興大學。

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2021-01-27

航運業減碳新招 看上阿摩尼亞

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摘錄自2020年02月20日台灣醒報報導

航運業減碳又有新招。英國研究指出，肥料中常見的氨是取代貨輪柴油的最佳選擇，而且燃燒過程中並不會產生二氧化碳。對此，航運產業也希望能以氨取代柴油，幫助對抗氣候變遷。而最快在10年內，貨輪將可利用氨驅動。

據《BBC》報導，英國皇家學會研究人員大衛表示，「氨是唯一能驅動貨輪航行各地零排碳的燃料。」研究也指出，製造氨雖會產生碳，但可透過新技術製造零碳的氨。首先是在製造時將二氧化碳捕捉並埋在地下，另一方法是利用再生能源製造氨。

負責認證全球船隻的韓國船級社稍早也指出，由於氨作為燃料無須大量專門技術，因此是一種可行的潔淨能源。該組織在報告中指出，「氨的優勢在於相對容易存儲，因為與氫相比，前者具有合理能量、密度與液化溫度，與其他碳中性燃料相比，其生產與運輸成本也較低，並且已具備可穩定生產與運輸的技術。」

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