氣溫料飆破40度加強風 澳洲野火恐失控

摘錄自2020年01月05日中央通訊社澳洲報導

澳洲消防人員今天面臨危險的一天,新南威爾斯省和維多利亞省氣溫預計飆破攝氏40度,加上強風風向改變,將助長和擴散火焰,恐讓野火失去控制。

路透社報導,有關當局表示,情況可能比跨年夜還糟,當時火焰焚毀大片灌木叢地帶,失去控制的火勢迫使數以千計居民和度假人士往海灘避難。

新南威爾斯省(New South Wales)鄉村消防局(RFS)局長費茲西蒙斯(Shane Fitzsimmons)告訴記者說:「對大家來說,將會是漫長又艱困的一天。」

費茲西蒙斯表示,新威爾斯省今天有上百處野火仍在燃燒,且超過半數未獲控制。他並表示,整天風向不斷變化下,火勢將會蔓延。

維多利亞省(Victoria)緊急事務管理專員克里斯普(Andrew Crisp)告訴記者:「低溼度和強風,再加上全省非常乾燥。我們仍有持續變化且危險的情況。目前真的非常乾。」

法新社報導,澳洲人口稠密的東南部大部分地區已宣布進入緊急狀態,3省有超過10萬人被要求撤離家園。

截至今天,熱門度假勝地巴特曼灣(Batemans Bay)的超市、商店,甚至轉角的酒吧都暫停營業,這個被煙霾籠罩的城鎮異常寧靜。

這個通常很熱鬧的觀光景點唯一活動是在一處避難中心。數百名當地居民被迫逃離家園,在空曠的地帶夜宿帳篷、露營車避難。

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檢舉水污染高額獎金 首件一人得216萬

摘錄自2020年1月5日公視報導

四年前,高雄有民眾檢舉仁武區一間公司連續兩天偷排廢水,經過查證後,這間公司被罰540萬元。而檢舉的民眾,是這間公司相關企業的員工,符合檢舉的條件,因此獎金提高到三倍,共有216萬,這也是全國首件水污染檢舉高額獎金發放的案例。

105年4月,高雄仁武一間公司外牆,稽查人員發現有廢水,不斷排往屋外的排水溝,聞起來還有刺鼻臭味。稽查人員說:「發現工廠正在排放廢水,不是雨水,應該是攪和在一起了,很臭。」當時有民眾檢舉這間公司違反放流水標準,還有繞流排放的行為,稽查人員連續兩天到場都發現異狀,累計開罰業者540萬元,而相關檢舉人也領到216萬元獎金,成為我國第一件成功發放高額水污染檢舉獎金的案例。

高雄市環保局稽察科長林燦銘說:「那我們那時候他是主要是連續兩日繞流排放,那總共罰了540萬元,如果你是工廠的相關員工,那你具名檢舉最高可以乘以三倍,所以最高是可以到達(總罰金)六成的獎金。」市府表示檢舉人身分是違規公司的相關員工,符合吹哨者條件,因此獎金提高到三倍,等業者分期繳納完畢,罰金入庫後,就會盡速發放獎金。環保局表示,防治水污靠稽查人員無法全面兼顧,透過民力協助,可以避免不肖業者隨意污染環境,而民眾如果據實檢舉經查證屬實,一定會核發獎金。

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跨年豪雨破紀錄 印尼雅加達洪災已釀60死

摘錄自2020年1月5日公視報導

印尼首都雅加達淹大水,已經造成60人死亡;目前,超過萬人無法回家。這次淹水是因為12月31晚間一直下大雨造成的,也被認為是有史以來最嚴重的暴雨。

在雅加達市郊、遭洪水重創的勿加西(Bekasi)街道上,這輛廂型車的車體半側傾斜,車頂被路樹卡住,在眾人的協力下,才讓它四輪全部著地,可以想見這場大洪水的衝擊力道有多大。

道路救援聯盟發言人費多指出:「強大洪水將車子沖走,所以很多車都翻覆,現在問題是這些車子擋到路,影響到提供救援的隊伍。」

在爪哇島南部的大雅加達,與鄰近的地區利巴克(Lebak),出現嚴重死傷,洪水沖毀道路、大橋,軍警以直升機空投物資。災民馬彥說:「他們(官員)也許需要時間將救援物資運送過來,我無法評估政府的效率。」

根據印尼氣象、氣候與地球物理局(BMKG)的報告,這次洪災是自1866年有紀錄以來最強大的降雨。官員表示,不排除死亡人數還會增加。這次雅加達洪災起因於跨年元旦起的連日暴雨,造成洪水、山崩,當局撤離數萬人,並且有超過17萬人被安置在救難中心。

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台中環保局專案小組 雲端監控非法排污

摘錄自2020年1月3日公視報導

台中海線大排經常傳出被污染事件,台中市環保局從2018年成立專案小組,以雲端即時影像系統以及空拍等科技,針對工業區附近高污染的大排監控,除了有效掌握不肖業者的排污時間,也隨時監控水質變化。以梧棲大排為例,執行雲端監控之後,陳情水污染的案件減少六成七,也成功抓到污染源。

監控畫面裡,排水支流顏色漸漸轉為白色,稽查人員掌握確切事證,隨即到現場採樣。稽查人員採樣送驗,循線追查,位在台中大肚區的工業區,有業者排放不合標準的廢污水,隨即以違反水污法和廢清法送辦,能迅速找到源頭,靠的就是這套雲端監控系統。

稽查人員解釋:「這顯像是凌晨大概兩點多的時候,我們還是可以依照水流的方式,我們進行判斷它的顏色來做查緝。」

透過雲端影像監控系統,影像及時傳輸,稽查人員可以隨時掌握大排的污染狀況。台中海線的工業區密集,經常傳出大排遭到污染情況,加上民生污水讓枯水期的污染更嚴重,台中市環保局從2018年成立專案小組,一旦接獲污染狀況舉報,稽查人員到現場架設雲端攝影機,進行採證監測。

目前台中市梧棲區的梧棲大排、大肚區的山陽大排都是監控重點區域,透過畫面回傳,可以了解排污時段,水質污染物及濃度,以及水路流向。

以最常遭受污染的梧棲大排來說,進行雲端監控之後,統計到2019年底,陳情案件為五件,比前年同期執行前的15件下降六成七台中市環保局表示,未來將會透過科技執法、不定期巡查,及民眾舉報加強監控,有效管控污染源。

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布袋海巡隊海上觀測 守護瀕危白海豚

摘錄自2020年1月5日公視報導

過去半年,海巡署布袋海巡隊在雲嘉海域,一共觀測到白海豚出現32次,算是每一個月都有看見。為了保護這些白海豚,海巡單位會加強取締違法的漁船。

海巡署第十三海巡隊長李松樵說:「因為之前有學者跟我們提過,就是說儘量不要去做主動的靠近,所以我們那個時候就是定點在那邊做一個拍攝,那個時候剛好運氣很好,白海豚牠們整個家族往我們巡防艇這邊來靠近。」

駐守在嘉義縣布袋的第十三海巡隊,在2018年6月至去年年底,在雲嘉海域觀測到32次白海豚的活動,他們發現在雲林海域的麥寮港至台西外海,以及嘉義海域外傘頂洲以南,比較會看到白海豚。

白海豚的活動主要在沿岸3海浬的範圍內,海巡隊表示,漁船違法的刺網或是拖網的作業都會傷害到白海豚,所以除了海上執法、救護、污染防治之外,白海豚的海洋保育,未來也會是海巡任務主要會強力執行的目標。

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利稻小熊逃出籠舍 照養團隊監控搜尋中

摘錄自2020年1月3日公視報導

台東林管處照養的兩隻台灣黑熊,廣原小熊跟利稻小熊,目前在南投特有生物研究保育中心低海拔試驗站,2號中午卻傳出其中一隻利稻小熊意外逃出籠舍,照養團隊目前已全數動員進行監控搜尋,希望盡快找回小熊。

照片提供:台東林管處

畫面上可見,在特生中心的兩隻小熊平時玩在一起,互動熱絡,感情相當好。但昨天中午發生逃出籠舍的意外,照養團隊表示,當時要為廣原小熊進行健檢及安排進入野訓場,利稻小熊卻趁機破壞圍網,鑽出縫隙脫逃出籠舍,林管處除了立即啟動誘捕機制,以及全天監控搜尋,還在周圍設置小熊最愛的蜂蜜、特調小熊粥等吸引小熊回籠之外,也特別呼籲利稻小熊無攻擊性,民眾發現可以立即通報。

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台中空品達紅害等級 整座城市霧茫茫

摘錄自2020年1月4日公視報導

台中市4日的空品來到一級警戒,根據環保署空品測站資料,已經來到紅害等級,整座城市一片霧茫茫。台中市環保局表示,主要因為擴散條件不佳造成。環團質疑中火已經停了四部機組,空品還是一樣糟,顯示台中市政府在其它污染源減低,仍有待加強。

民眾反映,台中已是霧霾之都,應該有更容易即時掌握的空品警告。而這樣的空氣品質,台中市環保局預告,至少還要持續兩三天,主要是背風擴散條件不佳。台中市環保局空噪科長陳忠義說:「台灣的盛行風,還是屬於偏東風的情形。那整個台灣的西半部地區,都是屬於中央山脈的背風面,所以我們的擴散效應不佳,那造成我們整個西半部的空品狀況都偏差情形。台中市目前是屬於預警一級的應變。」

根據環保署空品監測網資料,整個西半部的空氣品質都拉警報。台中的西屯及忠明測站,即使下午起風了,AQI值最高還是來到154,屬於紅害等級。環保團體指出,雖然中火已停兩機組、撤照兩機組,但污染物排不出去,再加上台中市政府對其他汙染源減排仍未盡力。爭好氣聯盟發起人許心欣表示,「那這一次,就再一次證明環保署的預報出狀況的,根本沒有足夠的應變時間去降載減排,也就造成了變成說,在沒有風的狀況下持續的累積。」

台中市環保局證實,這次的台中空污污染源主要是來自境內,但也拿出歷年台中市PM2.5的平均值,證明每年都在持續改善,中火減煤對空污改善有一定成效。環保團體則是認為,空污改善要多管齊下、公開資料、真心誠意共同面對解決問題。

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透過雲端影像監控系統,影像及時傳輸,稽查人員可以隨時掌握大排的污染狀況

監控畫面裡,排水支流顏色漸漸轉為白色,稽查人員掌握確切事證,隨即到現場採樣。稽查人員採樣送驗,循線追查,位在台中大肚區的工業區,有業者排放不合標準的廢污水,隨即以違反水污法和廢清法送辦,能迅速找到源頭,靠的就是這套雲端監控系統。

稽查人員解釋:「這顯像是凌晨大概兩點多的時候,我們還是可以依照水流的方式,我們進行判斷它的顏色來做查緝。」

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苗栗又傳保育類江豚死亡 頭部有長傷口

摘錄自2020年1月4日公視報導

苗栗縣竹南鎮塭仔頭安檢所的海岸沙灘,2號發現一隻鯨豚屍體,身上有多處的擦傷及圓型傷痕。中華鯨豚協會人員抵達,確認是國內列為保育類的江豚,屬於「露脊鼠海豚亞種」,研判身體虛弱,曾遭漁業行為誤傷及鯊類攻擊而擱淺死亡。

海巡署第三岸巡隊提供。

海巡人員在竹南塭仔頭安檢所附近發現有鯨豚擱淺,鯨豚協會成員趕來確認,確認就是國內列保育類動物江豚,長約162公分、寬32公分,頭部有一道傷口。兩個月內這是第二起兩隻江豚死亡案例,一起在竹南,另一起在後龍。塭仔頭安檢所副所長王俞順表示,「位於本所守望哨右前方約200公尺處,發現一隻鯨豚死亡。本所接獲通報後立即前往,抵達現場隨即與中華鯨豚協會等相關單位進行研討,初步判定死亡鯨豚為瀕臨絕種保育類江豚。」

中華鯨豚協會成員指出,這隻江豚不排除是遭達摩鯊咬傷,但本身可能也體質不佳。中華鯨豚協會專員郭祥廈說:「(江豚身上)疑似有刀切的痕跡,所我們有在初步懷疑,是不是那個混獲(漁業行為誤捕誤傷)?江豚這種品種,牠不太會在牠身體健康的時候被(鯊魚)攻擊。」

海巡署第三岸巡隊提供。

這隻江豚也送往科博館進一步解剖調查。專家指出,台灣海峽海域的江豚,是屬於露脊鼠海豚亞種,不同於數量不到一千隻,已列瀕危的長江江豚。未來會持續關注漁業行為與鯨豚生存環境的關聯性,並且提出相關建議。

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理工大學公布泥土樣本化驗結果 氰化物含量低於港府標準

摘錄自2020年1月5日香港01報導

反修例示威衝突不斷,理大去年11月中爆發激烈警民衝突,雙方互以催淚彈及汽油彈等攻擊,校園烽煙四起,破壞嚴重。理大上月初委託獨立認可實驗室在校園不同地點,採集空氣、水、土壤及環境表面之擦拭樣本作檢測,兩輪公布結果均低於安全標準限值。

理大4日公布新一輪空氣樣本檢測結果,八個空氣樣本分別在接近衝突位置的Core A大樓附近、校園接駁港鐵紅磡站天橋附近等地點採集,所有檢測結果顯示,二噁英(戴奧辛)、總多氯聯苯、多環芳香烴濃度和CS粉末在空氣樣本中的含量,均低於國際機構所訂定的參考限值,反映符合適用的健康及安全參考數據。

理大衝突現場。

所有空氣樣本的戴奧辛含量為每立方米0.034至0.096皮克I-TEQ,低於加拿大安大略環境空氣質量標準,即戴奧辛含量為每立方米0.1皮克TEQ;至於總多氯聯苯的空氣樣本含量,則為每立方米0.278至 0.419毫微克,低於每立方米含150毫微克的參考標準。

此外,《香港01》於去年11月23日,即在理大被警方包圍後一星期,在接近衝突場地暢運道的Core A及Core C大樓附近草叢,各抽取200克泥土樣本,並以膠袋盛載密封樣本,送到檢測中心化驗山埃(氰化物)含量。兩個泥土樣本結果均顯示,每公斤的氰化物含量低於1毫克,低於香港環保署發出的「按風險釐定的土壤污染整治標準(公園)」,即每公斤含4,900毫克氰化物限值。

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