分類: 工業資訊

均質機 “到目前為止，鐵礦石市場比任何一年都穩定，市場秩序好轉。穩定的市場、良好的市場環境和良好的市場秩序對供需雙方至關重要，特別是穩定的市場是供需雙方都需要的。隻有市場的穩定，才能有穩定的生產、穩定的收益和穩定的預期。”在第十八屆中國鋼鐵原材料國際研討會上，中國鋼鐵工業協會黨委書記、秘書長劉振江在致辭中對市場做出瞭如上判斷。礦山和鋼廠實現瞭“雙贏”當前，中國是全球最大的鐵礦石消費市場，中國的鐵礦石貿易極大程度地決定著世界鐵礦石貿易的走勢。劉振江指出，中國是世界上最大的鋼鐵消費市場和最大的鋼鐵生產市場，無視這個大市場是戰略思維的錯誤。但是，2018年鋼鐵市場與往年有所不同：一是世界經濟秩序被人為地制造瞭麻煩，帶來瞭新的挑戰;二是鐵礦石貿易在供需雙方的共同努力下，2018定量泵浦年運行情況比往年好，礦山和鋼廠的滿意度都得到提升，出現瞭“雙贏”的跡象。到目前為止，中國鋼鐵工業是2008年全球性金融危機爆發以來運行最平穩的一年。一是供求基本平衡，中國鋼鐵工業用瞭兩年多時間，下大決心，用大氣力，付出瞭巨大的代價，堅決去掉瞭落後產能、違法違規產能，徹底清除瞭“地條鋼”，解決瞭產能嚴重過剩問題，實現瞭產需基本接近，產業結構明顯優化。2018年中國鋼產量和需求都略有增長，增量中有補充“地條鋼”退出的因素，中國繼續重視產能的控制和產量的自律，國內鋼鐵生產和需求基本處於平衡狀態。二是優勢產能得以發揮，企業效益明顯好轉，銷售利潤率基本達到瞭全國規模以上工業企業平均利潤水平，行業的平均資產負債率下降瞭4.1個百分點。三是鋼材市場穩定，市場秩序得以改善，鋼材價格整體保持在合理區間，各項經濟指標2018年堆高機是波動最小的一年。四是環保治理、技術進步、企業改革和管理全面加強，中國鋼鐵工業正穩中向好地向實現高質量發展邁進。持續把鐵礦石貿易做得更好劉振江認為，從階段性看，中國鋼產量已經由過去的快速增長期轉入瞭相對平穩的、波動較小的峰值平臺期，這是個階段性的增長方式的重要轉變。中國鋼產量的這個階段性平臺期不可能轉眼即逝，支撐它的是中國持續發展中偌大市場的剛性需求。從而，中國鋼鐵對鐵礦石的需求也是剛性的，不可能大起大落。當然，以後難免也會受一些其他因素的影響，但對影響因素不可造勢，不必炒作，要尊重發展規律。劉振江表示，進一步改善鐵礦石市場環境，做好鐵礦石貿易是市場供需雙方共同關註的課題。相互依存、唇亡齒寒的直接上下遊關系要求有必要、更有責任共建健康的鐵礦石市場秩序，貿易各方持續把鐵礦石貿易做得更好。劉振江建議：一是保持多堆高機方、多層面溝通是必要的。信息的對稱、坦誠的交流、相互訴求的傾聽是協商一致的必做功課。二是要貿易雙方商定貿易規則。在高層共識的原則下定規則，談合同，都要守誠信，不誠實、不守規矩應該受到冷落，失信應該承擔後果。三是要多要素完善鐵礦石定價機制。鐵礦石貿易是大宗商品貿易，國內外很多機構、網站紛紛推出瞭自己的鐵礦石價格指數，都有各自的參照價值，但采用混合指數定價總比單一指數更公平。四是要利用好鐵礦石市場的新事物搞好鐵礦石貿易。隨著鐵礦石市場的發展，出現瞭現貨貿易平臺、金融衍生品期貨市場等多種新的貿易形式，要積極參與和利用這些市場工具，加大現貨市場平臺的投放量和交易量。五是貿易雙方各退一步，解決目前簽約和履約中遇到和出現的一些細節問題。在大原則基本一致的情況下，一些細節問題總是難免的，希望都能重視對方的訴求和感受。中國真空包裝機工業報記者 孟凡君

source:http://www.indunet.net.cn/staticpage/20181012/1012857.html

家用真空包裝機 中藥產業是我國具有民族特色、原創性知識產權的產業，也是具有高科技含量與巨大發展潛力的產業。我國提出要堅持中西醫並重，傳承發展中醫藥事業，中藥產業正步入政策利好帶來的創新發展期，發展中醫藥已經上升為國傢戰略。根據2016年數據顯示，中醫藥已傳播到全球183個國傢和地區，有86個國傢與中國簽訂瞭有關中醫藥的合作協議，中國在國外建立瞭17個中醫藥中心。當前，我國正向“制藥強國”建設目標邁進，應以更高的站位和更寬的視野，前瞻謀劃中藥產業創新發展。推動中藥產業轉型升級，助力中藥產品占領國際市場，值得深思。據瞭解，在推動中藥產品轉型升級過程中，相關制藥設備商用真空包裝機不容忽視。其中中藥超微粉碎機作為中藥加工的重要設備，為中藥生產，提供瞭強勁的動力，保證瞭藥品的質量。據瞭解，中草藥在加工時，如果用傳統的加工方法，那麼加工起來即費時又費工，這無疑是給制藥行業發展增加瞭不必要的成本。“如果沒有中藥粉碎機，那麼中草藥的粉碎都需要經過人工來研磨，這樣不僅無法滿足正常的生產需求，更是無法滿足市場的需求。”有業內人士表示，中藥超微粉碎機的使用對於中藥生產加工以及質量的提高均具有重要的意義。隨著中藥超微粉碎技術的不斷成熟，其在中藥粉碎領域將發揮著越來越重要的作用。如河北醫科大學做瞭一項研究，在銀杏葉的有機溶劑提取工藝基礎上引入中藥超微粉碎技術，考察瞭粉碎粒徑、溶劑用量真空封口機和浸提時間對銀杏葉提取物得率的影響。結果與對照工藝相比，將銀杏葉粉碎至平均粒徑42μm左右時銀杏葉提取物中黃酮苷的得率從1.15%提高到瞭1.71%;銀杏內酯的得率從0.47%提高到瞭0.68%;溶劑用量節省瞭43%;浸提時間可選擇30 min，節省瞭75%。該結果表明，中藥超微粉碎技術能有效改善銀杏葉提取工藝。據瞭解，中藥粉碎的目主要是為瞭更好應用在中藥生物工程與制藥工程中增加藥物的表面積，促進藥物的溶解與吸收，提高藥物的生物利用度便於適應多種給藥途徑的應用，便於藥物中有效物質的侵出或溶出，為制備各種劑型提供原科，如散劑、沖劑、丸劑、片劑等劑型都褥用紉粉和顆粒成型，也便於調劑和服用。而中真空保鮮包裝機藥超微粉碎機的不斷精進，將可以大大提高中藥有效成分的溶出量和溶出速率，從而增加藥效。如今中醫藥產業進入快速發展的軌道，這將推動上遊制藥設備如中藥超微粉碎機的發展。但與此同時中醫藥產業進入新的發展期，也離不開制藥設備以及技術的強力支持。如中藥超微細化特性研究的突破，使得中藥經過超微細粉碎到一定程度，大大提高瞭中藥藥效，中藥藥效的提高則進一步提升瞭中藥在醫藥行業的競爭優勢，為中藥發展提供強勁的動力。目前，超微粉體在制藥行業中占據很大的份額，超微粉體粉碎機可以滿足粉體高效、超細的需求。而超微粉碎機是近年來快速發展的一種新技術，對提高中藥藥效和藥品質量，降低資源浪費與消耗，提高企業和社會經濟效益，CNC 自動車床都具有重要的意義。

source:http://www.indunet.net.cn/staticpage/20181012/1012855.html

汽車隔熱紙
大樓隔熱紙
防爆隔熱紙
玻璃隔熱紙
防爆膜
自18、19世紀工業革命以來，制造業在數量和需求上呈指數增長;供應鏈變得越來越復雜，工業也逐漸降低瞭對直接人工勞動的需求。為瞭增加更多的復雜性，我們現在不僅需要供應鏈管理(SCM)，還需要業務流程外包，以及企業社會責任和可持續性。要想成功，就必須不斷創新，跟上快速的技術變革的步伐。對企業來說，這種極端不確定性的結果之一在於，他們面臨著越來越廣泛和多樣化的對手，這迫使他們重新思考他們的信任基礎設施。通過現有的、耗時的方式來符合規定和上崗作業，已經跟不上發展的速度。區塊鏈技術以其去中心化的、基於共識的方法來證明每個用戶的聲明和發言的真實性，提供一個充滿希望的解決方案——額外的好處在於，它還可以促進一個更加公平的世界。制造商不能僅僅依靠區塊鏈來讓運營變得更易於管理——沒有一個技術或商業模式能夠獨自解決這些問題，但我們都應該密切關註它們的潛力。一個具有挑戰性的環境如果我們將20世紀的企業利潤邏輯應用於當前的經濟前景，就會顯得很光明，因為人口增長推動制造業不斷追求效率、可靠性、無縫性和速度。據《工業周刊(Industry Week)》報道，估計全球約有27%的制造商在未來5年每年的收入將增加10%或更多。30%的制造商預計收入增長在5%到10%之間。問題在於，這種增長帶來瞭重大挑戰，尤其是在資源短缺、環境和效率要求方面。企業正在慢慢意識到，供應鏈管理必須具有前瞻性、適應性和環境意識性，以實現業務的可持續性。即便如此，仍然存在時間滯後、價格套利和不透明的摩擦和浪費。所有這些挑戰必須在不斷擴大的潛在商業關系內解決，因為供應鏈在一個動態的、快速變化的環境中變得越來越復雜。無法適應的企業將被超越，因為它們的競爭對手將部署新的工具，比如物聯網、預測分析、衛星數據和區塊鏈。這些技術提高瞭效率，但也迫使透明度提高。改變正在迅速發生。例如，IHS預測，物聯網市場將從2015年的154億部設備增長到2020年的307億部，再到2025年的754億部。在政府的運輸、安全和監控應用方面的車隊管理、庫存和倉庫管理，對於初級制造業的零售和工業資產管理的應用而言，將成為物聯網增長最熱門的領域。所有這一切都將要求供應鏈中的流程和交易更快速、更透明。如今，制造企業正大舉投資可信賴的供應鏈網絡，其中包括通過艱苦的盡職調查和合規流程，向新供應商提供服務。他們這樣做是為瞭滿足任何制造供應鏈的核心需求，包括供應鏈夥伴面對不斷變化的生產需求的響應能力、供應鏈上的貨物和流程的可追溯性、對造假的監管以及對知識產權和資產的保護。在投資這些關系的過程中，公司建立瞭基於單個企業解決方案的強大信任和中心化資產管控。這些關系提供瞭一種安全的感覺，而安全性通常與每個合作夥伴所處的防火墻一樣可靠。正如傢得寶(Home Depot)和摩根大通(JP Morgan)的數據泄露事件所表明的那樣，所有的防火墻最終都是可被破解的——包括你自己和你的商業夥伴，這意味著你的業務仍然處於危險之中。我們迫切需要找到額外的、全面的企業解決方案來解決安全問題，而不僅僅是建造一個更大的防火墻來阻止攻擊者。區塊鏈技術尋求通過一個通用的數據架構來解決這些問題，讓非信任的各方更安全地共享信息。區塊鏈被設計成永久性地記錄交易——不僅僅是貨幣交易，更重要的是，在數據交易中，記錄是不能被篡改的。這與中心化數據庫形成瞭鮮明的對比，這些數據庫可以在創建條目之後進行修改。這種獨特的設計意味著區塊鏈可以增強組織之間的信任，並為供應鏈的信息系統增加另一層的安全性和可靠性。通過將信任的問題交給一種沒有任何一方控制的去中心化算法，他們承諾在現有的供應鏈上提高透明度，並允許更多的流動的、動態的供應鏈。對於生產者和消費者來說，收益可以體現在商品和工作流程的可追溯性上，並在最終提高效率和降低成本。區塊鏈的好處一個被廣泛討論的基於區塊鏈的SCM的一個方面在於，分佈式分類賬可以潛在地提高可追溯性，並從開始到結束建立商品的來源記錄。對原材料的來源，生產、檢查、運輸方法，持續時間和環境因素的追蹤信息都可以得到即時更新，以保證透明和值得信賴的區塊鏈。考慮到潛在的利益，全球經濟面臨的一個問題是：經濟合作與發展組織(OECD)估計，每年約有5000億美元的假冒商品進入市場。僅在汽車行業，據估計，每年因假冒產品造成的損失達到120億美元，影響瞭多達20萬個工作崗位。在制藥業中，有關藥物過量的問題大部分歸因於假藥。而這一技術潛在的好處在於，區塊鏈也可能成為推動供應鏈自動化的重要組成部分，因為它們可以直接幫助推動基於協議的自動化交易。在這裡，答案很可能是基於區塊鏈的“智能合約”，它確保預先約定的條款可以通過完全可編程的方式執行。根據智能合約，協議各方都可以確信，在無需耗費時間和成本的中間商參與的情況下，支付是合法的。而且，由於區塊鏈擔保的智能合約隻有在協議簽署後才會觸發交易，因此它們可以降低“依賴其他各方履行承諾”的風險。在一個例子中，航運公司馬士基(Maersk)通過與IBM的合作關系，對基於區塊鏈的方法進行瞭測試，將所有涉及批量運輸的文檔放入一個基於工作流的單一模板中;當生產方提交包裝清單時，該工作流程將被觸發，因為任何商品或產品將被交付給發貨方。隨著供應鏈的後續步驟相繼完成，文檔得以獲得並分發，且允許流程中的所有參與者查看提交的內容、提交的文檔以及提交的時間。沒有任何一個參與者可以在沒有來自網絡上其他各方協商一致意見的情況下更改記錄。區塊鏈的另一個令人興奮的供應鏈優勢在於，企業如何管理更有價值的數據。在今天的第四次工業革命中，數據正在成為真正的黃金，它將越來越需要以高效和協作的方式進行交換。大部分數據將由自動化設備產生，確保物聯網需要一個附帶的“事物分類賬”來跟蹤機器對機器交易中有價值的信息。換句話說，它需要一個區塊鏈。當信息通過這一安全的多重系統得到保護時，“數據擔保”就成為可能，這使得貸款機構和大公司有信心向供應鏈註入資金和其他形式的流動性。這反過來可以幫助較小的供應商克服持續的工作資本挑戰。在相關領域，區塊鏈系統還可以增強預測分析，通過這一分析，企業可以收集數據、建模、生成統計數據，然後利用這些統計數據進行由數據驅動的業務決策。由於區塊鏈在過程中記錄瞭每一個信息點，它們可以提供可驗證的精確數據，以確定從客戶行為到風險暴露的任何方面的統計模式。當結合物聯網的快速發展，這項技術最終將促成機器的完全事務自治。他們將管理自己的數字錢包，其中存儲著數字貨幣或專門的供應鏈代幣。思考這樣一個場景：一臺機器可以運行自己的預測分析，自動下訂單，並通過與零件供應商預先建立的智能合約來支付部分費用。想象一下，成本和時間是可以節省的。采用？沒那麼容易到目前為止，針對SCM的區塊鏈解決方案的大部分潛在性仍然是理論上的。至於區塊鏈技術是否真的能實現它所承諾的解決方案，還沒有定論。我們正在等待IBM、馬士基(Maersk)、通用電氣(GE)和其他公司的試驗結果。區塊鏈的支持者熱衷於談論減少浪費，提高效率，並對供應鏈提供更大的控制，這一切都是因為這項技術可以提高商業夥伴的能力和分享信息的意願。然而，供應鏈管理專傢經常譴責供應鏈過於復雜和低效的事實，許多公司傾向於認為現狀是可以接受的，重復這句箴言:“如果它沒有壞，為什麼要修理它”事實上，問題在於，創新對於老牌企業來說是困難的，尤其是當它威脅到現有的工作流程時，許多工作和收入都是相互關聯的。因此，不管那些項目提供瞭什麼有力證據，吸引公司使用這項技術的挑戰將仍然存在。一些實際的考慮將決定公司采用這種技術，並改變它們的流程的速度。例如，對於無形產品來說，區塊鏈應用更為容易。而對於有形產品來說，應用該技術對原產地進行追蹤是相對容易的，在這種情況下，產品材料(如鉆石或魚)會被沿著一條鏈追蹤。但在GE高度復雜的大型工業資產供應鏈(如航空發動機和風力渦輪機)中，很難追蹤原材料和零部件的迭代交付、加工和組裝，以及最終成為成品的過程。矛盾的是，盡管區塊鏈可以使信息共享在這樣一組復雜的多方參與者網絡中更容易實現，但是需要克服許多方面的信任挑戰，從而導致在一開始就很難實現該技術。我們還應該註意到，依賴於多計算機網絡的區塊鏈天生就比中心化數據庫運行更慢。因此，一些人認為，將一個分佈式分類賬輸入到一個中心化數據庫中，這是最大化供應鏈所需要的。這忽略瞭區塊鏈提供的公共可驗證性、完整性和透明性，但它也討論瞭關於技術選擇的微妙決策。最重要的是，區塊鏈最適合於強有力、非中介化、安全性、源代碼，以及產銷監管鏈的證明。如果相比數據庫管理器中的任何不信任問題，速度都更為重要，那麼區塊鏈可能不是最合適的，至少在當前的技術開發狀態下是這樣。盡管如此，隨著加密層的發展，諸如閃電網絡(Lightning Network)這樣的新的“鏈下”解決方案有望大大提高交易速度、處理能力和成本效益，而隨著新的IoT解決方案提高瞭機器對機器通信的安全性和速度，區塊鏈解決方案將變得越來越可行。而且，IBM和微軟(Microsoft)等大型IT服務提供商實現區塊鏈業務解決方案的程度越高，該技術就會變得越具有可擴展性和必要性。展望未來根據Tractica最近發佈的一份報告，在全球范圍內，區塊鏈的企業應用將從2016年的25億美元增長到2025年的199億美元。另外，2015年世界經濟論壇報告(2015 World Economic Forum Report)指出，到2025年，將有大約10%的GDP存儲在區塊鏈技術上。這些預測是否過於樂觀或者過於悲觀當然，在多極化的世界裡，我們不可能回答這些問題，這使得預測未來變得更加困難。我們能說的是，廣泛采用區塊鏈分類賬可能對全球經濟有廣泛的好處，特別是它有助於建立新的貿易和制造業標準。對於敏感數據，我們可以獲得更高級別的安全保護，其模型優於防火墻和保密協議。此外，如果我們能創造一個更安全的環境來相互交流，那麼更大的跨業務合作和接觸就會成為可能，這將加速創新並帶來新的商機。同樣可以肯定的是，這一技術和其他針對制造業的技術的變化速度是前所未有的。對於任何面臨這種環境的公司領導者來說，問題在於：如何在他們的組織中激發緊迫感，激勵他們的員工成為企業內部的企業傢，這樣他們就能跟上技術和商業的變化。當今的客戶需要更快、更安全的交付，一致性，安全性，可靠性，責任以及品質，區塊鏈有很大的潛力來幫助企業滿足這些要求。

source:http://www.indunet.net.cn/staticpage/20181015/1015931.html

板式熱交換器
噴霧式乾燥機
工業攪拌機
分離機
定量泵浦
加快將雲南建設成為我國面向東南亞、南亞經濟貿易輻射中心，是新時期黨中央國務院賦予雲南的重大戰略任務。為主動服務和融入國傢發展戰略,搶抓國傢實施“一帶一路”建設、長江經濟帶發展戰略機遇, 促進雲南智慧城市發展， 10月12日，以推動智慧城市建設為內核的捷順智慧生態夥伴大會第三站在昆明舉行，雲南省住建廳、雲南智慧城市研究院、雲南智慧城市投資單位、雲南騰訊、雲南工行、以及俊發集團、龍宇地產等相關領導出席會議。(捷順智慧生態夥伴大會·昆明站)雲南省住建廳：雲南智慧城市發展的機遇雲南省住建廳曹荊在致辭中指出，智慧建設城市是一項宏偉、復雜的系統工程，需要社會各方面的參與。近兩年，雲南各地加大智慧城市創建的投入，重視信息網絡基礎設施建設，大力發展智慧交通、智慧旅遊、智慧政務等，雲南智慧城市和智慧安防的市場前景非常廣闊。捷順科技作為國內智慧生態建設的領軍者，近兩年將“智慧城市新生態”作為企業發展的重要方向，通過本次智慧生態大會賦能雲南廣大生態夥伴，將促進更多工程商、系統集成商、房地產開發商和物業公司參與智慧城市建設，共享雲南智慧城市發展紅利。(雲南省住建廳 曹荊致辭)捷順科技：戰略+平臺+硬件，讓智慧城市建設落地據捷順科技渠道事業部總經理李忠劍介紹，近兩年捷順實現瞭“智能硬件+生態環境”的戰略轉型，並形成瞭“主業+智慧停車+場景金融“一體兩翼的良好發展態勢。這為捷順生態夥伴的新創變提供瞭基礎，現在，捷順生態夥伴可以是捷順智能硬件分銷商、捷順平臺分銷商、捷順聯合運營方，同時也可以是捷順千城加盟商。捷順生態夥伴通過捷順的產品、技術、運營和開放能力賦能，突破原有單一的軟硬件銷售收益，將獲得銷售、運營和數據三大收益，實現生態體系共贏。2018年，捷順向生態夥伴推出瞭集“硬件+平臺+前端應用”為一體的綜合解決方案，在原有智慧商業、智慧社區、智慧園區的基礎上，捷順推出瞭智慧景區、智慧校園、智慧政務和智慧樞紐、智慧醫院等細分行業解決方案。針對雲南旅遊產業發展的現狀，捷順科技重點展示瞭智慧景區全域旅遊解決方案，以一個全域旅遊管理服務平臺為基礎，通過管理體系、服務體系和營銷體系三個體系的應用，以及應急指揮中心、數據中心和運營中心三個中心支撐，打造大數據支撐旅遊產業發展的“133”規劃，促進雲南智慧城市發展。大會現場還向合作夥伴展示瞭捷順最新的車行和人行產品體系。捷順通過產品體系標準化、產品集成生態化、產品形態立體化、產品運維智能化和產品交付向導化等，實現產品快速交付，滿足更多細分客戶需求，確保捷順智能硬件始終引領市場發展。(現場產品體驗)現場捷順雲平臺受到多方關註，據介紹，通過捷服務平臺、運維平臺、運營管理平臺，捷順能夠為生態夥伴提供安裝實施、運維保障和項目運營等全流程服務，並通過雲坐席托管，降低生態夥伴成本，為生態夥伴提供新的業務增長點。

source:http://www.indunet.net.cn/staticpage/20181015/1015929.html

均質機
定量泵浦
堆高機
堆高機
真空包裝機
「智能工廠」已成為制造業企業口中的熱門話題。這個概念並不虛無縹緲。根據Boston Consulting Group的調查，約有85%的制造商認為自己可以通過某種方式從智能工廠中獲益。該調查報告中提到，在未來的智能工廠中，“價值鏈將完全整合，傳統的界限進一步模糊。而在整個價值鏈中，IT系統的全面整合及所需生產數據的大范圍可用還將對制造業產生巨大的促進作用。”其他分析師也對此表達瞭樂觀的態度。畢馬威進一步強調瞭系統集成的理念，他們認為，“在未來的工廠中，信息和通信技術將與自動化技術全面集成”，這會使得整個制造流程“從第一步開始就需要以整體化的實時方式加以考慮和管理。”麥肯錫也提到瞭類似場景：“傳統生產系統涉及一系列彼此獨立的工具，這些工具通過一定的規則和應用程序松散地耦合在一起。但在未來的智能工廠中，這樣的連接將更緊密，更自動化，可以快速通過數字化連接讓整個系統作為一個無縫、有凝聚力的整體進行運作。”雖然每個分析師的具體定義都略有差異，但很明顯，它們之間有著一些共同的特征和主題。微軟也結合客戶當前的需求進行分析，針對未來的工廠提出瞭自己的觀點。微軟對未來工廠的觀點微軟認為，制造業正向著物理和數字世界的無縫集成發展著，以實現分佈式制造基礎架構中的快速集成、反饋和控制環路。在未來的工廠中，雲計算和物聯網可以讓每個工廠與其他廠房和設施隨時通信，緊密融入至現有的工業技術設施中。這就可以獲得一個由不同機器和廠房組成的，能夠自我調節的復雜生態體系，同時依然可以定制輸出，優化資源分配，在建築、生產線以及生產過程之間實現物理和虛擬世界的無縫融合。而該願景核心在於四個重要轉變：開放的價值鏈、靈活的生產、以人為中心的制造、創新的業務模式。開放的價值鏈為實現這個願景，需要重新思考整個價值鏈。面對越來越短的產品生命周期，未來的工廠不再使用傳統的工業價值鏈(由相互獨立的系統為離散的制造環節提供支持)，而是要在這些系統及其支持流程之間實現互操作和集成。這種集成可以讓機器和IT系統能夠使用高級算法確定最佳執行方式，不再需要人工通過直覺和經驗處理復雜的生產流程和資源管理任務，進而產生可自我調節和適應的價值鏈。靈活的生產借助類似的方式，未來的工廠還能實現更靈活的生產。通過將工業自動化軟件和系統與設計系統集成，未來的工廠將能自動從產品配置中提取系統設置，並將最佳實踐自動應用給不同的設備和設施。借助傳感器采集的數據對流程進行實時更新，進而確保跟上不斷變化的條件。以人為中心的制造在先進技術的幫助下，未來的工廠也將變得更加以人為中心。例如通過系統集成，可以更好地適應員工的個人時間和動態調整的工作時間表。機器人技術使得員工和機器能夠在涉及重復性復雜和復雜決策的過程中隨時協作。海量數據以及從中獲得的洞察可以幫助員工更自信地制定復雜決策。最終這些措施將有效提高員工的滿意度和生產率。創新的業務模式未來工廠不僅可以優化生產流程，還可以實現創新的業務模式，如產品即服務。然而從銷售「產品」到銷售「產品即服務」，這個過程需要重新設計產品和生產系統，以便為遠程監控等新的功能提供支持。類似工廠運營技術、服務合約管理這種原本獨立的職能也必須圍繞從設計到最終生產制造等一系列環節緊密結合在一起。這一切都離不開開放式價值鏈和系統的集成。工廠的現狀，和未來工廠的目標，兩者之間的差距需要通過戰略投資和時間的投入方能彌補。如果能根據真實的運營數據，而非猜測來開展相關工作，這些投資將快速煥發出價值。那麼具體該怎麼做迎接工業4.0，你準備好瞭嗎？很多制造商已經投身於未來工廠的轉型中，根據凱捷咨詢的統計，超過半數的制造商已經在智能工廠方面投資瞭一億美元以上!大部分制造商和分析師認為，端到端實時監控是改進業務流程的關鍵，但目前隻有7%的制造商針對整個生產流程實現瞭實時監控。對於少數已經成功實現互聯智能工廠的制造商，他們正在享受不菲的收益：生產力平均提高瞭多達17%-20%。Jabil通過預測分析技術與實時制造相結合，廢料和返工成本降低瞭17%。TetraPak將生產線與雲端預測式分析和混合顯示技術結合，有效地預防設備故障並可以讓遠程專傢更高效地修復設備。山特維克可樂滿開發的解決方案可通過雲平臺分析聚合後的物聯網數據，從而將緊急停機決策所需時間從原本的2秒縮短至100毫秒。微軟正在幫助制造商最大限度的發揮數據的影響力，讓整個價值鏈更具可見性。借此制造商可以針對供應商、生產批次、組件、生產線進行預測並酌情采取措施，幫助每位員工在現場做出更明智的決策。通過機器學習以及數字化供應鏈提供的預測式見解，我們已經能幫助制造商將產量提高30%，廢料成本節約200萬美元。微軟如何解鎖未來工廠未來工廠的實現需要通過技術讓整個工廠的生產網絡和制造商生態系統實現無縫集成。過去，工業自動化采取瞭“一次配置終身無憂”的心態，但這種心態需要變一變瞭。無論從零開始構建，或轉型現有設施和基礎架構，連接和互操作都是成功的關鍵。原本截然不同的系統和協議開始組成協同的超連接網絡，機器-機器通信變成瞭機器-機器-人之間的通信。微軟將通過AI技術將人和機器緊密連接在一起，通過智能、混合現實和認知服務等技術獲得突破性生產力。二十多年來，物聯網技術驅動的自動化系統針對運營、生產力和設備狀態提供瞭以往人們根本不敢想象的豐富見解。而微軟針對諸如OPC-UA等技術的投資將幫助制造商將新老系統無縫連接，更輕松地實現工廠智能化改造。未來工廠成功的關鍵還少不瞭通過數字化孿生方式進行的仿真模擬。人工智能、物聯網和混合現實，這三項技術將成為通過數字化孿生流程大幅提高效率的關鍵。數字化孿生將不再僅限於在管理特定設備生命周期過程中實現可視化和協作等目的，我們還可以通過這種技術理解整個生產制造過程的運營。Microsoft HoloLens可以幫助制造商和員工用全新方式在虛擬現實世界中對相關數據進行可視化，讓數字化孿生發揮出更大作用。在未來工廠中，通過認知服務的面部識別能力防止未經授權人員操作設備，也可以讓安全性再上新高。借此網絡和物理安全將有大幅提升，可以幫助制造商更好地保護知識產權、數據以及物理資產。極為靈活且強大的Azure智能雲平臺可以幫助這種超連接的世界通過混合智能邊緣和智能雲模型實現更好的互操作。這不僅為物聯網奠定瞭基礎，同時也為未來工廠中的物聯網、人員和服務提供瞭支撐。更棒的是，為瞭幫助制造商快速轉型並實現未來的智能工廠，微軟已將所有這些組件結合在一起打造瞭一個全面的平臺，Azure IoT Suite互聯工廠解決方案。這種預配置的解決方案可以幫助制造商，在不打斷生產任務的前提下，將現有機械設備連接至安全的雲平臺，借此針對生產過程獲得端到端可視性，針對業務轉型獲得更深入的見解。他還可連接並監控工業設備，圍繞生產環境提供端到端的可視性。Azure Time Series Insights可以幫助制造商分析設備源源不斷生成的數據流，借此提高運營效率和盈利能力。未來工廠是一段美妙的旅途，但具體如何到達，可選的路徑有很多，快步前行或穩紮穩打也要視情況而定。不過可以確信的是，那些第一時間動身的制造商已經開始獲益並變得更卓越瞭。你還要繼續等嗎

source:http://www.indunet.net.cn/staticpage/20181015/1015926.html

家用真空包裝機
商用真空包裝機
真空封口機
真空保鮮包裝機
CNC 自動車床
據《印度時報》報道，日本汽車巨頭本田計劃在印度投資920億盧比(約12.4億美元)設立第三傢工廠，以推出混合動力汽車、電動汽車等新車型和升級車型。這是本田在印度的最大規模投資，新的投資將使該公司在印度的財政投資承諾翻一番，達到(自1998年開始在印度運營以來的)1850億盧比。本田汽車印度總裁兼首席執行官Gaku Nakanishi表示：“印度是本田在全球最關鍵的市場之一，我們希望加強在這裡的業務。這項新投資，我們計劃在未來10年進行。這表明我們致力於印度汽車市場的增長潛力和潛在實力。”本田目前在印度有兩傢工廠。第一傢在印度北方邦的大諾伊達，第二傢在印度拉賈斯坦邦的塔普卡拉。本田在印度工廠的產能為為每年28萬輛，高於其2017-2018財年在印度銷售的17萬輛。Nakanishi表示，新車型、引進更清潔的技術、展開更大的零售攻勢促使該公司制定瞭擴張計劃。本田正在為古吉拉特邦的新工廠購買380英畝的土地。談到電動車和混合動力汽車的計劃，他說本田已經開始尋找新的產品和機會，“雖然該公司需要努力提供適當的產品，但政府必須把重點放在充電和相關基礎設施上。政府對客戶的補貼和福利將在消費者接受產品時發揮重要作用。“該公司已經在Clarity品牌下開發瞭第一個電汽化汽車系列，其中包括全電動汽車、插入式混合動力汽車和燃料電池汽車的選擇。Clarity品牌汽車已經登陸美國和日本市場，但Nakanishi拒絕具體說明該品牌登陸印度市場的時間框架。“我能說的是，我們在印度的電氣化之旅將在未來三年內開始，這肯定包括面向大眾市場的混合動力汽車。”他說，馬魯蒂和現代品牌目前處於強勢，不過，“我們的品牌方向是非常不同的，我們在這裡采取瞭非常獨特的做法。”分析人士指出，早在2017年，印度已成為本田在亞洲大洋洲地區(不包括中國和日本)的最大的零售市場，本田也在努力趁機提升在印度的業績。當年，本田高管就曾宣佈，為瞭提升在印度的市場地位，本田將在未來3年內在印度市場推出6款新車產品，以增強銷售勢頭。新工廠的建立，必須會考慮引入新車型，從目前的消息來看，本田已經將在印度汽車市場的關註重點放在瞭新能源汽車方面。

source:http://www.indunet.net.cn/staticpage/20181015/1015924.html

儀器租賃 有關數據統計，全球沙漠化速度為1900平方米每秒，換句話說每四秒鐘就有一塊足球場大的地方變為沙漠，日立建機，不忘使命，踐行沙漠綠化公益責任一直在路上。近日，日立建機志願者團隊前往內蒙古科爾沁沙漠，訪問已在此開展瞭13年的日立建機公益林項目。此次訪問，日立建機(中國)有限公司、日立建機(上海)有限公司聯合日立建機(中國)長青會和NGO綠化網絡代表，共計40多人一同參與其中，合力為“日立建機之林”的未來謀劃新篇。為表明大力支持公益林隔熱紙建設的決心，日立建機(中國)長青會向NGO綠化網絡捐贈瞭一輛四驅吉普車，用於公益林項目後期的培育和養護。作為日立建機和日立集團踐行環境保護事業的一張名片，日立建機公益林項目歷經10餘年不間斷開展，已經產生瞭良好的生態效應和社會效應。2005年，日立建機攜手NGO綠化網絡，開始瞭首期10萬平方米的“日立建機之林”綠化建設，用十年時間圓滿完成瞭植被恢復工作，得到當地政府和環保組織的高度認可。2014年，日立建機在原有成果基礎上，再次啟動13萬平方米的新10年計劃，此後又在201汽車隔熱紙7年追加投資10萬平方米林地，為打造科爾沁沙漠上防風固沙的綠色屏障做出瞭積極努力。通過長達13年的建設，日立建機公益林完成瞭對沙漠化的初步有效治理，顯著改善瞭當地的生態面貌。日立建機還與多傢經銷商和供應商一起攜手共建，產生瞭更加廣泛的公益聯動效應。活動中，訪問團一行回顧瞭日立建機公益林的建設成果，感慨於10年造林的生態巨變。作為公益林項目的新成員，日立建機(中國)長青會代表表示：“公益林建設需要多方的共同努力，長青會將和日立建機集團一道，為這片廣袤的土地增添更多綠色。”“推大樓隔熱紙進環境經營”是日立集團的核心價值體系中的關鍵一環，為此，集團在“環境構想”的基礎上，制定瞭從長遠化、大局化視角解決環境課題的《日立環境革新2050》，呼籲共建“自然共生社會”。“除此之外，日立建機在CRS(企業社會責任)方面非常重視，做瞭很多工作，比如日立環保課堂、員工安全教育、安全培訓、員工關愛活動、安全乘梯教育等。未來，日立建機將繼續攜手經銷商、供應商夥伴，逐年擴大日立建機公益林的規模。”已在公司工作10餘年的日立建機(上海)有限公司公共關系部主任薑學倩在接受中國工業報防爆隔熱紙記者采訪時如是說。

source:http://www.indunet.net.cn/staticpage/20181016/1016975.html

玻璃隔熱紙 9月30日，DPU設計平臺聯盟發起瞭D.CITY城市創新計劃2020。DPB設計力區塊鏈作為聯盟成員之一，正式啟動瞭基於全球設計創意數字資產開源社區的設計力大師形象征集大賽。尋找能與千萬茶葉罐設計師共振的設計力大師形象。D.CITY城市創新計劃發起人林淎淞為現場嘉賓介紹瞭城市綠色更新計劃的願景，其核心目標將通過孵化創新園區，覆蓋廣大創意階層，鏈連設計社區，保護知識產權，轉化數字資產等來探索中國設計發展的創新道路。DPB設L型資料夾計力發起人池偉表示，DPB將作為D.City創意生態的區塊鏈技術公鏈平臺，全面支持D.CITY聯盟成員之間的價值交換傳遞共享，通過設計力幫助大傢的創意資產數字化確權保護和鏈上交易。以共享，共振，共生的共同理念打通鏈接國內外多傢設計平L夾臺和以往各自獨立的生態網絡，共同構建可持續發展的人文智慧城市。池偉介紹說，本次設計力大師形象征集大賽是全球第一個設計師自己社區用DPB設計力來獎勵征集的社區形象，同時還是第一個設計師開源形象。大賽將於10月15日上線，並希望廣大設計滑鼠墊師踴躍參與。

source:http://www.indunet.net.cn/staticpage/20181001/1001974.html

悠遊卡套 近年來，氫能源以綠色環保、高能量密度等特征，成為新能源領域發展方興未艾的生力軍，在全球能源格局調整與氣候變化應對中發揮越來越重要的作用。 　　10月11日，由中國氫能聯盟主辦，國傢能源集團承辦的“2018中國氫能源及燃料電池產業高峰論壇”在海南省海口市召開。來自國內外相關領域的專傢學者近500人，共同圍繞行業前沿技術和發展趨勢進行深入探討，助力提升我國氫能和燃料電池產業的競爭力。中國氫能聯盟理事長、國傢能源集團總經理凌文表L型資料夾示，相信通過三個階段有序發展，中國氫能源及燃料電池產業將實現技術快速進步，大量創新成果爆發式湧現，氫能實現可持續開發。同時將在汽車、軌道交通、船舶、航天等領域廣泛應用，最終形成“氫能社會”。以乘用車為例，到2020年實現5000-10000輛氫燃料電池車運行，運營在建加氫站100座;到2030年，發展100萬輛氫燃料電池車，在建加氫站1000座;到2050年，氫燃料電池車和發電均實現大規模應用，氫能成為能源消費中的重要選擇。論壇上發佈的《中國氫能源與燃料電池產業發展研L夾究報告》核心觀點指出，氫是二次能源，作為能源載體具有顯著的優勢，氫能的廣泛應用將促進我國能源轉型升級。如今燃料電池實現瞭技術突破，在交通領域的應用是目前氫能發展的強勁動力，未來氫在我國終端能源體系占比至少會達到10%，成為我國能源戰略的重要組成部分。氫能將納入我國終端能源體系，與電力協同互補，共同成為我國終端能源體系的消費主體。報告從政策、技術、裝備、標準與法規四個方面梳理瞭我國氫能與燃料電池產業現狀與瓶頸，並提出瞭多項政策建議。此外，論壇還圍繞氫能源在交通、發電、儲滑鼠墊能等領域的綜合應用，低成本規模化氫氣制取、儲運、加氫基礎設施建設，以及燃料電池汽車發展的核心技術突破和商業模式創新等議題進行深入研討。據瞭解，中國氫能源及燃料電池產業創新戰略聯盟(簡稱“中國氫能聯盟”)是由國傢能源集團牽頭，聯合17傢能源生產、裝備制造、交通運輸、冶金材料等行業的大型企業、知名高校、研究機構共同發起成立，並邀請50多傢單位首批加入。聯盟旨在通過集聚相關產業在產、學、研各方面的資源，加強協同合作與創新，共同推動我國氫能產業加速提質發展，為構建中國氫能社會悠遊卡套發揮積極作用。

source:http://www.indunet.net.cn/staticpage/20181016/1016971.html

無塵室耗材 站在改革開放的新起點，中國汽車工業取得瞭舉世矚目的成績，進入高質量發展階段。中國連續9年位列全球最大汽車市場的同時，如何在日趨激烈的競爭格局中搶占市場先機，在跌宕起伏的產業變革下把握技術升級，實現汽車產業、尤其是新能源汽車的高質量發展，已成為業內各界關註的重大命題。2018年10月11～12日，“2018中國汽車產業區域經濟峰會暨中國新能源汽車產業發展戰略研討會”(簡稱峰會)將於江西贛州召開。贛州汽車工業起步於60年代，新能源汽車“十城千輛”推廣應用時期，贛州市委、市政府應勢而動、果斷決策，於2011年將新能源汽車產業列入贛州市全力打造的千億產業集群。近年來，贛州市發展新能源汽車產業得到黨中央、國務院和江西省各級政府領導的高度關註和大力支持。2012年，《國務院關於支持贛南等原中央蘇區振興發展的若幹意見》出臺，贛州市新能源汽車產業發展步入快車道。贛州全市上下一心，謀定蓄勢，緊緊抓住全球新能源汽車產業的戰略機遇期，打造蘇區新能源汽車產業橋頭堡，走向騰飛指日可待。一、謀定長遠、科學規劃，目標定位合理可期謀定長遠，2015年9月，贛州市委、市政府做出瞭“主攻工業、三年翻番”的決策部署。作為核心重要產業，進一步明確提出要把贛州新能源汽車產業打造成千億產業集群。2016年，贛州與中國汽車技術研究中心等國內知名機構高標準編制產業發展規劃，先後編制瞭《贛州市新能源汽車產超細纖維擦拭布 業發展規劃(2016—2020年)》、《贛州新能源汽車科技城產業發展規劃(2016—2025年)》、《贛州市電動汽車充電基礎設施專項規劃》等，大力推進新能源汽車產業發展。科學規劃，市委、市政府高起點、大氣魄規劃建設瞭總面積達35.2平方公裡的新能源汽車科技城作為贛州市發展新能源汽車的主陣地。贛州市將通過研發自有技術、擁有自有資質、建立自有品牌，打造從稀土材料、鋰電材料—永磁電機、動力電池的汽車零部件到整車完整產業鏈。著力打造全國重要的新能源汽車研發和制造基地，打造蘇區新能源汽車產業橋頭堡目標可期。二、蓄勢而動、政策保障，產業發展走向快車道蓄勢而動，從產業空間佈局上來說，贛州經開區的汽車整車、動力電池，章貢區的汽車動力系統總成及零部件、南康區的新能源專用車，贛縣區、大餘縣、會昌縣的動力電池配套材料產業已初具規模。全市新能源汽車產業發展協同聯動、上下串聯之勢已成。政策保障，為營造良好營商環境，贛州市陸續出臺《關於扶持贛州市新能源汽車及配套產業發展的若幹政策》、《贛州市新能源汽車推廣應用實施方案(2016—2020年)》、《贛州市關於加快電動汽車充電基礎設施建設的實施方案》、《贛州市新能源汽車及配套產業佈局指導意見》等一系列政策措施推動新能源汽車推廣應用和產業發展，明確財政、金融、市場推廣和配套設施方面具體舉措，推進新能源汽車及配套產業發展。整車引進穩步推進，贛州市已引進國機智駿、山東凱馬等新能源汽車整車項無塵服鞋清洗 目。目前，山東凱馬已完成主體廠房建設，正在進行設備的安裝調試和試生產,國機智駿已開始籌建項目。配套產業鏈逐步完善，在動力電池產業方面，贛州市已有以孚能科技(贛州)有限公司為代表的龍頭企業;在電池正負極材料、電解液(質)、電池回收綜合利用等配套方面逐漸湧現出騰遠鈷業、雲鋰材料、石磊氟材料、豪鵬科技等一批企業，引進落戶瞭瑞富特負極材料、南京科孚納米石墨烯應用材料等項目;贛州現有的經緯科技、群星機械、福格機械等一批汽車關鍵零部件企業，也在積極轉型研發生產新能源汽車變速箱。贛州市打造新能源汽車支柱產業，已駛向發展快車道。三、主動作為、組織得力，產業平臺搭建初見成效主動作為，全市各區縣不斷加大招商引資力度。目前，已主動對接洽談北汽集團、東風集團、一汽集團、上汽集團、野馬汽車公司等汽車整車項目;積極引進新能源汽車配套產業項目，先後對接引進煙臺三和新能源、江西比亞迪等。2017年9月，贛州市在廣州召開瞭新能源汽車及配套產業招商推介會。120餘名汽車界知名專傢和企業傢參會，中國汽車報、蓋世汽車資訊、廣州日報、廣州電視臺等權威媒體進行集中采訪和報道。會上共簽約項目6個，總投資40.8億元。組織得力，市內全力支持企業做優做強。贛州市出臺的《關於扶持贛州市新能源汽車及配套產業發展的若幹政策》(贛市府辦發〔2016〕16號)，積極引導有關企業轉型升級，實現本地配套。隨著贛州動力電池龍頭企業——孚能科技的發展壯大，贛州騰遠鈷業熱轉印擦拭布 、雲鋰材料、石磊氟材料、豪鵬科技等一批企業都在不斷完善自身條件，以盡快達到高標準的配套供應要求。為緊抓智能制造變革機遇，為在全市制造業企業，尤其是新能源汽車及配套企業中大力推廣智能制造，2017年在全省率先召開瞭贛州市智能制造現場推進會，並出臺瞭《關於大力推進贛州市智能制造工程實施意見》(贛市府辦發〔2017〕157號)，引導和支持企業實施智能化改造。2017年，孚能科技的兩個項目分別列入工信部智能制造專項和試點示范項目。舉全市之力發展新能源汽車，以各區縣為核心攻堅力量，搭建智能制造支撐平臺，高水平轉型升級和高質量發展已初見成效。四、把握新機遇、描繪新藍圖，產業發展騰飛在即把握新機遇，汽車產業在全球范圍內電動化、智能化、網聯化、共享化趨勢已不可逆轉。贛州市新能源汽車產業搶抓戰略期、占據新高地，截至目前，共有各類汽車及相關零部件企業近70傢，主導產品包括專用車、變速器和齒輪、鋰離子動力電池等，已形成年產各種改裝汽車(含場地車)20000臺、汽車變速器100萬臺套、同步器200萬套、鋰離子動力電池5Gwh、電機及驅動控制系統1萬套的生產能力。描繪新藍圖，到2020年，全市力爭形成年產30萬輛新能源汽車生產能力，主營業務收入突破250億元。著力建設特色突出、實力較強的新能源汽車研發中心和檢測中心，建成國內知名的新能源汽車整車及關鍵零部件產業集群，有力支撐贛州市工業經濟轉型升級。謀定蓄勢，贛州市新能源汽車產業忠群已騰飛在即。

source:http://www.indunet.net.cn/staticpage/20181016/1016966.html