不讓離岸風電毀生態 英國鯨豚觀察員的專業養成之路

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【生活常識】

飲用桶裝水到底安不安全? 破解錯誤迷思!

選用哪種桶裝水,外宿露營超方便?

北市發表「永續發展目標自願檢視報告」 盼成全球夥伴城市

環境資訊中心記者 孫文臨報導本站聲明:網站內容來源再生能源資訊網https://e-info.org.tw/,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理本站聲明:網站內容來源再生能源資訊網https://e-info.org.tw/,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理

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和泰淨灘減塑總動員 清出17座101大樓高度的寶特瓶

摘錄自2019年9月9日工商時報報導

和泰汽車9日舉辦「和泰TOYOTA集團淨灘減塑全台總動員」活動,結合關係企業與在地經銷商,串聯全台16處海岸舉行淨灘減塑。此項淨灘活動,為台灣汽車業界創舉,同時間串聯全台最多人數,總計集團員工、眷屬、車主、在地民眾、公單位、及NGO(非政府組織)等超過1萬人參與。



圖片提供:和泰汽車。

和泰汽車表示,活動當天全台共清理出垃圾9,033公斤及43,973瓶廢棄保特瓶(相當於17座101大樓高度);所撿拾的廢棄保特瓶,和泰汽車以1支10元的金額,總金額共439,730元全數捐贈公益基金予台灣環境資訊協會並進一步把關台灣的垃圾掩埋狀況、減少海洋廢棄物及推動環保教育。

和泰汽車指出,近年強化環管資訊系統,旗下TOYOTA、LEXUS、HINO據點每月登錄各項能源、水及廢棄物數量,並進行管理及追蹤改善成效。持續節電措施,和泰汽車上半年較去年同期下降7%碳排、全體經銷商上半年較去年同期下降4.2%碳排。今年更擴大再生能源太陽能案場(和泰五處、經銷商十處),預計今年底可抵減約3000噸碳排。在節水方面,和泰改善漏水工程後上半年較去年同期節省2%;而經銷商在彈性洗車愛地球的政策下,上半年用水量亦較去年同期下降1.5%。

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鯨豚保育無國界 與亞洲海洋哺乳動物擱淺組織簽MOU攜手並進

轉載自農傳媒;文:莊曉萍;首圖提供:海洋研究院本站聲明:網站內容來源再生能源資訊網https://e-info.org.tw/,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理本站聲明:網站內容來源再生能源資訊網https://e-info.org.tw/,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理

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長得太美野外被採光 屏縣府受贈瀕危植物 保種、移植、教育推廣一氣呵成

環境資訊中心特約記者 李育琴 屏東報導本站聲明:網站內容來源再生能源資訊網https://e-info.org.tw/,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理本站聲明:網站內容來源再生能源資訊網https://e-info.org.tw/,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理

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金大組綠能合作社 推公民電廠

摘錄自2019年9月12日中國時報金門報導

國立金門大學看準當地的太陽能和風力發電條件,11日結合民間發起籌組金門縣再生能源社區合作社。

金門大學以建構「金門智慧低碳島」是中央與地方努力目標,發起籌組金門縣再生能源社區合作社。該社預定2019年底正式成立,2020年展開金門地區再生能源的規畫、建置、維運、經營等業務,若一切進行順利,將是全台第五家,也是離島地區第一家綠能合作社。

金大指出,金門縣再生能源社區合作社目標是招募40位社員和200萬元股金,除協助公、民營單位及個人評估和建置,並將產出的太陽能電全數賣給台電外,盈餘也將用於綠能教育推廣。

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※好的茗茶,更需要密封性高的茶葉罐,才能留住香氣!

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落葉堆肥再種菜 北山國中超環保

摘錄自2019年9月17日自由時報南投報導

這所學校沒有落葉與廚餘問題!南投縣國姓鄉北山國中落葉樹木眾多,一年的落葉量至少有6、7噸,校方3年來利用環保酵素,混合落葉與廚肥製作有機堆肥回歸大地,成為最天然的植物營養劑,供師生栽種地瓜、玉米等蔬果,不僅為營養午餐加菜,也解決惱人的垃圾清運問題,為永續環境做了最佳示範。

北山國中校內有上百棵的桃花心木、大王椰子等易落葉樹種,統計1年的落葉量至少有6、7噸,要外運處理真的很麻煩,因此請當地農民指導做堆肥,利用米糠、糖等物質製成的環保酵素,再混入落葉、廚餘等,經過數月的發酵,完成有機堆肥,再回歸大地,成為最天然的營養劑,校方也開闢有機田園,利用天然堆肥與酵素驅蟲,不必噴灑農藥,作物清甜可口,為學生的營養午餐加菜。

積極推廣環保酵素與健康蔬食的縣議員陳宜君,日前到校參與體育器材捐贈儀式,特別參觀校方推行的落葉堆肥成果,也大讚用落葉堆肥酵素種出的香甜玉米與玉米筍實在太好吃。

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海研五號沉沒近五年 打撈出部分殘骸

摘錄自2019年9月18日中央社報導

沉沒在澎湖龍門海域的「海研五號」海洋研究船,國家實驗研究院委請打撈公司進行撈起船的桅杆和煙囪二塊殘骸,18日因澎湖風浪過大工作船進港避風,才讓沉沒在海底近五年的船體出水。

縣長賴峰偉表示,「海研五號」沉沒於水深40米處,五年來,船體經洋流沖擊,除主體外,已分解成八塊殘骸。大自然力量不容小覷,難保未來船體不會移動,造成另一個危害海洋環境的隱憂。國家實驗研究院院長王永和表示,沉船深度不會影響海域航行安全,評估船體較無移動的可能性,且與海底電纜間保持安全距離,考量海洋生態永續,國研院委請國內海事工程公司進行打撈。

隸屬國研院的「海研五號」,重2700噸級,是台灣第四艘海洋研究船,民國103年10月10日受行政院環保署委託執行海域大氣粒狀污染物監測及傳輸模擬先導計畫,由中研院與海洋、陽明、成功等多所大學,以及國研院颱洪中心所組成的探測團隊與船員共45人。當晚航行至龍門外海時,遇颱風外圍環流影響,偏離航道觸礁擱淺沉沒,45人均被救起,但二人死亡、25人受傷。

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未提傳統領域衝擊 環署撤銷孔雀園環評審查

摘錄自2019年1月21日自由時報報導

日月潭孔雀園位於日月潭環湖公路旁,原先為南投縣政府規劃的小型鳥禽類動物園,免收門票,一度為日月潭觀光帶來加值與加分效果。但隨著園區孔雀數量減少,政府3年前開始進行BOT開發案,去年6月通過環評審查。

但該開發案遭到地方居民強烈反彈,認為日月潭已經不缺飯店,因此提出訴願,環保署認定審查結論違法,撤銷處分,將針對該案重新進行環評審查。

訴願代理人律師簡凱倫表示,孔雀園已被原民會公告為邵族傳統領域,按原基法應進行諮商同意權,針對少數民族傳統文化保存應進行可能的衝擊評估和因應對策,但縣府的審查報告完全沒提到,針對傳統領域的說明也十分簡陋,同時也鄰近保育類動物石虎的活動熱區,且鄰近觀光勝地日月潭,飯店可能產生的廢水和其他影響也不見縣府有評估。

2018年6月,日月潭孔雀園BOT案闖關環評成功,族人大感憤怒。圖片來源: 。

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