金門水庫遭私設網具 歐亞水獺誤闖溺斃

摘錄自2019年5月14日中央社報導

金門縣金沙水庫內遭私設網具,保育類動物歐亞水獺誤闖後無法逃出溺斃。縣府表示,此舉已違反水庫蓄水管理辦法及野生動物保育法等相關規定,最重可裁處6月到5年有期徒刑。

金門縣政府建設處農林科表示,11日清晨6時許,台北市立動物園保育人員梁彧禎等人,執行水獺調查作業時,意外發現金沙水庫某平台下方有動物屍體困在蜈蚣網內,隨即通知縣府處理。農林科長鐘立偉等人趕抵現場後,立即將網具撈起並確認是保育類野生動物歐亞水獺。

接手處理動物屍體的金門縣野生動物救援暨保育協會獸醫歐陽夢澍表示,推測這隻水獺為雄性亞成個體,無其他外傷,胃部可見魚骨,就死亡狀態推測水獺應該是在捕食時,誤入蜈蚣網,無法逃出而溺斃。

鐘立偉表示,蜈蚣網常使用捕捉蝦、蟹、鰻及魚等在河域底層的網具,由於長條狀的陷阱設計方式,對水獺而言比其他的網具更具有殺傷力,水獺若誤闖,想逃出十分困難。

金沙水庫內遭私設魚網,保育類動物歐亞水獺誤闖後無法逃出溺斃。(金門縣府建設處提供)

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上海酒店7月起 不主動提供一次性消耗品

摘錄自2019年5月15日聯合報報導

上海市文化和旅遊局日前發布《關於本市旅遊住宿業不主動提供客房一次性日用品的實施意見》,稱自今(2019)年7月1日起,上海酒店將不主動提供6種一次性替代消耗品,以推動旅遊住宿業限制或減少使用一次性日用品,倡導綠色消費。

據陸媒報導,不主動提供的一次性日用品主要為日常生活中可被循環和重複使用的,又便於消費者旅行隨身攜帶的,但住宿業者經常提供一次性替代消耗品,包括牙刷、梳子、浴擦、剃鬚刀、磨指甲刀、鞋擦等。

「意見」說,將推動旅遊住宿業限制或減少使用一次性日用品,倡導綠色消費,推廣使用可循環利用物品。客房倡導提供可洗滌、可消毒、可循環使用的日用品。旅遊住宿企業要節約資源、降低消耗,引導綠色消費,實行精細化管理,不斷提升服務質量。

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外傘頂洲海漂垃圾 五成來自中國

摘錄自2019年5月16日自由時報嘉義報導

位於嘉義縣東石鄉外海,轄區屬雲林縣的外傘頂洲,常有海洋垃圾、漁業廢棄物漂上岸堆積,嘉義縣環保局昨(15日)邀行政院海洋委員會、雲林縣環保局官員與學者專家實勘,從外包裝發現海洋垃圾主要是塑膠容器,來源地粗估五成為中國、一成是東南亞、四成本土及些許韓國。

嘉縣環保局長張根穆說,這次實勘「漂移的國土」外傘頂洲,以無人機調查沙洲上垃圾散布情形,常見海洋垃圾包括塑膠容器、玻璃容器、金屬容器、鋁箔包等,以塑膠容器為多,漁業廢棄物則有蚵棚架、蚵繩、浮球等,另有廢棄油桶、鋼瓶、拖鞋、安全帽。

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環評修法解開20年封印 地熱發電十幾案蓄勢待發

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興達電廠改建 經部諾提前除役、燃煤備而不用 環評小組過關

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提升綠能發電比例 菲律賓重振地熱發電

2018-10-11 18:00中央社 菲律賓森托馬斯11日綜合外電報導

位於太平洋火環帶的菲律賓,散落各地的古老火山深處囤積著熾熱高溫,是世上最大地熱發電國之一,當地官員希望,這有助於振興菲律賓苟延殘喘的綠能發電。

菲律賓擁有世上最大的未開發火山熱能之一,但長年忽視使得菲國地熱發電產業走下坡,需依靠煤炭獲得半數的電力。如今,新一波的勘探工作正在進行中。

國際保育組織(Conservation International)菲律賓支部主任努涅斯(Enrique Nunez)表示:「這是令人振奮的發展。在這個煤炭為王的環境中,這是一件好事。」

在馬尼拉以南約1小時車程、叢林覆蓋山坡上的梅巴拉拉(Maibarara)公司地熱工廠,白色蒸汽從閃亮金屬設備竄出,將來自熾熱地底的高溫水蒸氣透過運輸管線送到地面,帶動渦輪旋轉來發電。

工廠經理默莫拉(Paul Elmer Morala)說:「沒有煙,只有一點噪音,但我們的鄰居並未抱怨。」

菲律賓地熱發電量曾多年高居世界第2,僅次於美國。但最近幾十年,隨國家經濟蓬勃發展,改選擇更便宜、開發快速的火力發電廠滿足用電需求,因此自2002年來,地熱發電量相對穩定,但煤炭和天然氣發電量則增加兩倍。

地熱資源被忽視幾十年,直到全球疾呼減緩氣候變遷的承諾日益增加,促使菲律賓10年前通過法律,刺激再生能源投資。

目前菲律賓7座地熱田供應全國12%發電量,預計在2040年之前將產能提升近一倍。

然而,地熱名義上雖是免費的,但尋找地熱資源卻是要價不菲的計畫,勘探井造價高達800萬美元,卻不保證成功。

菲律賓能源部再生能源局局長佛朗達(ArielFronda)表示:「地熱是有風險的。」政府要求每個私人勘探計畫至少要有兩口井,以便更準確地估算一個場地的產量。(譯者:侯文婷/核稿:嚴思祺)

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能源轉型 英、加結盟呼籲淘汰煤電

2017-10-12 11:14〔即時新聞/綜合報導〕

英國和加拿大本週三呼籲,全球各國應加入他們的終結煤電聯盟,以淘汰煤電能源。

加拿大環境部長凱瑟琳·麥肯納(Catherine McKenna),和英國氣候部長克萊兒·佩里(Claire Perry)本週三在倫敦的國會大廈會談,她們隨後發佈一項聯合聲明,呼籲終止使用任何增加碳排放的燃料。聲明內容說:「加拿大和英國將結成聯盟,促進未來朝終結煤電轉型。用更乾淨的能源技術取代煤電,將大量減少溫室氣體排放量,可改善人類群體的健康,並使往後的世代受惠」。內容並稱兩國將「加快從煤電轉型為清潔電力的過渡期」。


在加拿大總理杜魯道(左2)和英國首相梅伊(右3)在今年9月的一次會議之後公佈,將結盟推動淘汰煤電能源。(美聯社)

英國和加拿大也在聲明中邀請其他國家加入,承諾結束煤電時代。英、加兩國承諾,英國將於2025年,加拿大將於2030年,淘汰煤電。荷蘭本週三在宣布將於2030年淘汰煤電後,確定加入英、加的聯盟;印度政府則堅持在未來數十年繼續使用煤電。

英、加結為終結煤電聯盟的聲明於今年9月,在加拿大總理杜魯道和英國首相梅伊的一次會議之後公佈。煤電目前約佔英、加兩國9%的發電量,而加拿大當前的水力發電量已達59%。為了未來朝再生能源轉型做準備,英國今年也開始實驗,在夏季嚐試停止運轉英國國內的煤電站。

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首座浮動式風力發電廠 蘇格蘭外海啟用

時間:2017-10-19 12:16 新聞引據:Seeker、採訪 撰稿編輯:楊昭彥

科學網站「探索者」(Seeker)報導,全球第一座浮動式風力發電廠(floating wind farms)已於18日在蘇格蘭(Scotland)外海啟用,為新形式乾淨能源開創新局。

浮動式風力發電廠的優點在於能夠把設備擺到深海處,不用像是傳統海上風力發電機,得站在固定進海床的地基上。

這代表比起固定式發電機,浮動式風力發電廠有在多風地區涵蓋更大面積的潛力,並可產出更多電力,只要開發人員能讓成本比其他電力來源更具競爭力的話。

營運商挪威國家石油公司(Statoil)18日透過聲明表示,名為「Hywind Scotland」的試點發電廠,已正式開始將電力輸進蘇格蘭電網。蘇格蘭首席大臣施特金(Nicola Sturgeon)在開幕式上說,「Hywind將提供乾淨能源給超過2萬家戶,並將幫助我們達成(遏制)氣候變遷的遠大目標。」

挪威國家石油公司則表示,這項計畫是由5座浮動渦輪機構成,地點設於蘇格蘭彼得黑德(Peterhead)外海25公里。每座渦輪機高253公尺,其中水下為78公尺,從水面到扇葉頂點則為175公尺。旋轉翼直徑154公尺,每組重近1萬2千噸。

另外還有巨大吸力錨(suction anchor)透過可彎曲的纜索,將渦輪機牢固穩定於海上。每個吸力錨直徑5公尺,高16公尺。

挪威國家石油公司新能源部門執行副總魯梅爾霍夫(Irene Rummelhoff)說,「Hywind可在水深達800公尺處使用,因此可以在目前還無法使用離岸風機的地方開闢新區域。」

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法全球首條太陽能公路 去年通車

2017年10月30日 04:10 旺報 記者洪肇君/綜合報導


這段太陽能公路名為Wattway(瓦特路),長度約一公里。(取自鳳凰網)

全球第一條實驗性太陽能發電公路在法國,2016年12月通車,全長1公里,耗資520萬美元(約1.56億台幣)。這條公路只用來測試壽命與發電功能,並沒有像大陸已經規畫進行電磁轉化實驗。

事實上,荷蘭早在2014年打造全長約100公尺的太陽能腳踏車道,是全球首個將太陽能板應用於道路鋪設的國家,但自行車道承受壓力的程度與汽車完全不能相比。

外媒報導,在法國西北部諾曼第Tourouvre-au-Perche、居民約3400人的小鎮,2016年底啟用一條全長約1公里的太陽能道路,共計舖設了2880塊大型太陽能板,整條道路平均每天可提供 767kWh(千瓦時,即每度電) 的電力,夏季尖峰狀態下電力輸出甚至可達到1500kWh,足以為道路街燈供電。

這條太陽能公路由法國道路工程公司Colas提供「Wattway」太陽光電技術,在太陽能板表面覆蓋以樹脂與聚合物組成的基板,使之足以承受交通工具的重壓,並有防滑設計。

法國的「Positive Energy」政策,要在2021年前,打造全長1000公里的太陽能道路。諾曼第這條太陽能道路將測試2年,觀察道路壽命與電力輸出狀態是否如預期。廠商宣稱,評估道路壽命可達20年。

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墨爾本電車2018年起將用太陽能 世界第一

根據大紀元2017年01月20日訊 記者天睿澳洲悉尼編譯報導

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