摘錄自2019年11月25日中央通訊社報導

太平洋島國索羅門群島9月與台灣斷交、和中國建交後，環保團體擔憂當地森林破壞加劇。前來訪問的英國王儲查爾斯今天（25日）呼籲索羅門加強保護林木，並發展「生物經濟」。

環保監督組織「全球見證」（Global Witness）去年發布的報告顯示，索羅門的森林正以比永續標準快19倍的速率遭到砍伐，砍下的木材大多運往中國。查爾斯（Prince Charles）並未直接提及伐木議題，但他表示，索羅門擁有豐富的「自然資本」，例如樹木和漁產。索羅門有電可用的人口不到整體人口的一半。

查爾斯指出，擁抱「生物經濟」（bio-economy）對索羅門未來繁榮至關重要。他說，索羅門可在環境永續發展上引領世界，吸引國外的良知綠色投資，並促進觀光發展。

查爾斯表示：「生物經濟將具有龐大重要性，趨勢越來越明顯。你們珍貴的森林若以智慧加以管理，將提供豐富和持久的收入來源，也不斷替已陸續誕生的新科技提供獨特且永續的生物多樣性。」

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摘錄自2019年11月29日ETtoday報導

日本東北電力公司（Tohoku Electric Power）在27日表示，已經獲得日本核監管局的初步批准，重新啟動女川核電廠（Onagawa nuclear powerplant）2號反應爐。日本2011年大地震時，女川核電廠是最接近震央的一座核電廠，當時受到地震及海嘯的破壞而關閉，目前還需要當地居民的同意才能重新啟動。

女川核電廠在311地震時被海嘯淹沒，但裡面的冷卻系統倖存下來，使反應爐免遭受類似於東京電力福島第一核電廠發生的慘況。

東北電力公司預計為女川核電廠的安全升級投資3,400億日元（約新台幣950億元），將電廠防波堤的海拔高度提高到29公尺，這將會是日本各核電廠中最高的一座防波堤。若重新啟動2號反應爐，每年將為公用事業節省350億日元（約新台幣98億元）的燃料成本。

日本在福島核災之前有54座核反應爐在營運，提供日本三分之一的電力，災難突顯了營運和監管方面的缺陷之後，所有的核反應爐若要重啟，都必須按照新的標準許可。

日本的核能安全問題在最近才又被提起，天主教教宗方濟各在上週末訪問日本時表示，除非可以真正保障人民的安全，否則不該再使用核能。

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摘錄自2019年12月3日自由時報新北報導

台北市長柯文哲今（2日）天到新北市新店區翡翠水庫，出席「翡翠原水管工程」開挖進洞儀式。該工程是解決颱風、強降雨造成南勢溪濁度升高的問題，直接取用北勢溪水源進入淨水場，經費為20億元。

柯文哲表示，2015年受到蘇迪勒颱風影響，南勢溪濁原水濁度飆到3萬9千多度，超過淨水場處理能力而被迫停水，然而南勢溪的水土保持相比北勢溪較差，20年內無法解決，萬一濁度升高又會有停水的隱憂，因此推動翡翠水原水管計畫，以確保大台北地區供水穩定。

台北自來水事業處表示，輸水隧道穿越山脈，直徑長4.5公尺、長2.8公里，取水量達每日270萬噸，中間有一段需要穿越龜山嚮斜地質破碎帶，採用機械鑽掘方式降低環境衝擊。

北水處說，翡翠原水管通水後能提升大台北地區約600萬人的用水穩定，搭配經濟部水利署的板新地區供水改善二期工程完成後，板新地區每日最大取用量從81萬噸提高到101萬噸，屆時新北市使用翡翠水比例將提高到57％，工程預計在2023年6月完工。

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摘錄自2019年11月29日公視報導

台南市推動校園屋頂設置太陽能光電，近期更加碼三年內要在56間學校鋪設太陽能板，回饋金將超過一千萬元。

台南市博愛國小校長張惠芬表示，「其實裝設之後對我們學校最大的幫助，就是防熱、防漏，對於底下上課的班級、教室的溫度，也有很明顯的降低，對學校來說是很棒的設置。」

2010年時，台南已有143校於校舍屋頂設置太陽光電，而近期台南市政府更加碼要在三年內陸續在56校、163棟校舍鋪設太陽能板，預估回饋金逾一千萬元，學校還可利用回饋金修繕校園，讓學校更美、更完善。

另外，為了讓孩子的體育活動不受制於天候影響，教育部體育署也挹註一億四千多萬元，加上教育局明年度編列2250萬元預算下，明年度將興建半戶外球場，並且結合太陽光電，目前已有35所申請，台南市教育局說，藉此推動綠能並讓學生有更舒適的運動空間，打造舒適的學習環境。

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摘錄自2019年12月6日中央通訊社綜合報導

聯合國兒童基金會（UNICEF）太平洋島嶼負責人今天（5日）表示，社群媒體巨頭必須嚴厲取締反疫苗接種貼文，這些貼文助長薩摩亞（Samoa）致命麻疹疫情惡化。

UNICEF地區代表耶特（Sheldon Yett）表示，推特（Twitter）、臉書（Facebook）和Instagram（IG）等網路平台上「極不負責任」的反疫苗接種訊息，加劇了薩摩亞爆發的麻疹疫情，自10月中旬以來已造成62人死亡。耶特告訴法新社：「很明顯地它們必需負起企業責任並展開行動，確保那些人民，特別是弱勢族群能獲得正確資訊，讓孩童得以存活。」

在麻疹疫情爆發前，薩摩亞的疫苗接種率降至只剩略超過30%，遠低於公認最佳接種率90%，這也使得該海島國家極易受到感染。世界衛生組織（WHO）把矛頭指向反疫苗宣傳運動。耶特表示，這項運動主要是由海外倡議人士在網路上展開。

「很不幸的是，這項運動在薩摩亞找到願意相信的民眾，那裡有一部分人懷疑醫療保健服務品質，且可能不信任當地（疫苗）供應者。」他說，來自諸如美國和澳洲等富裕已開發國家的運動人士，在網路上張貼反疫苗訊息，他們必須意識到自己的所作所為會對開發中國家帶來衝擊。

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摘錄自2019年12月4日中時報導

雲林縣口湖鄉八大養殖區漁民擔心離岸風電興建工程可能造成海水泥沙混濁，影響統籌供應系統供應的海水水質，4日邀立委蘇治芬舉辦記者會，要求風電公司必需做好配套措施，否則一旦影響漁民生計，勢必引發抗議。

允能公司資深經理林國基表示，風場範圍內有12處海域水質調查，基樁施工方式採用打擊式壓入海床，對水體只會有些微擾動，打樁噪音或震動傳遞對岸上影響可視為環境背景值，不致於影響文蛤養殖。

漁民林水清說，希望允能公司邀八大養殖區各區辦理說明會，雖然允能公司說風機打樁造成的噪音不會影響文蛤生長，但文蛤受到外在一點刺激就會咬舌，希望允能可以持續監測海洋懸浮物狀況。漁業署副署長王正芳說，雲林沿海有八大養殖區，政府要顧慮到漁民的擔憂，允能公司需提出有公信力的懸浮微粒、噪音監測等相關資料，才能讓漁民不用擔心受怕。

立委蘇治芬說，此次會議要求達德公司與八大養殖專區每一個專區做說明，務必要讓漁民了解相關內容，並與養殖專區共同討論16個水質監測點位置，由口湖鄉公所來提報監測計畫以及遴選第三方公正單位，做好配套措施才能創造雙贏。

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賈躍亭宣布V9新車型，蔚來遭訴訟百度總裁成被告 | 天下網事4.9

2019-04-09 07:21
來源:天下網商
公司 /汽車 /視頻

原標題：賈躍亭宣布V9新車型，蔚來遭訴訟百度總裁成被告 | 天下網事4.9

綜述 網商君

專註於信用回收、手機保養、驗機等服務的“閑魚小站”目前已登錄全國10大城市商圈，未來還將支持線下服務場景。趕緊去小站保養一下手機吧！刷抖音已經成為很多人的消遣方式，本月底抖音和唱片公司達成的音樂授權協議即將到期，若不續約，大家就無法再使用有版權的音樂來拍視頻了。這两天汽車行業有許多重要新聞，蔚來汽車在美國遭到集體訴訟，百度總裁成為被告。馬斯克宣布電動汽車特斯拉將在充電時可以放視頻，賈躍亭微博宣布新車型，地鐵支持3D刷臉過閘。你更期待哪些汽車新體驗？

閑魚小站登陸多地，將承接多種線下服務場景

近日，閑魚小站已經陸續登陸包括北京、上海、廣州、深圳、杭州、南京、武漢等在內10個城市的商圈。目前小站的功能主要包括閑魚信用回收、手機保養、驗機等服務，此外還兼有數碼周邊和閑魚文化周邊的體驗等功能。閑魚小站方面表示，未來還將承接閑魚優品、同城交易等線下服務場景。

抖音音樂授權協議即將到期

4月8日，據外媒報道，北京字節跳動科技有限公司（抖音和TikTok母公司）和唱片公司達成的授權協議將於本月晚些時候陸續到期，而字節跳動與這些唱片公司在授權協議條款上仍存在較大分歧。如果該協議在到期后沒有續約，或者沒有簽訂新的授權協議，字節跳動必須將數十億視頻從自家服務中移除，且無法再允許用戶使用這些唱片公司的音樂。

蔚來汽車在美遭集體訴訟，百度張亞勤成被告之一

4月8日，亞信科技發布公告透露，蔚來汽車在美國遇集體訴訟，被指2018年9月提交的登記聲明和招股章程中有失實陳述。公告显示，包括百度總裁張亞勤在內的多名蔚來汽車現任和前任董事、高管及招股包銷商被列為訴訟被告人。

馬斯克：特斯拉車上大屏即將支持在停車充電時播放視頻

據外媒報道，馬斯克近日在推特表示，在特斯拉電動車處於停車模式、且能接入附近Wi-Fi網絡時，中控屏將能夠播放視頻。特斯拉公司計劃升級充電站網絡，提供免費的Wi-Fi服務，屆時車主在充電站充電時，就能夠利用Wi-Fi接入網絡、播放影視內容以打發充電的時間。馬斯克尚未宣布正式支持視頻播放的具體時間。

滴滴獲得威海市網約車牌照，系山東省第9張

山東威海市道路運輸管理處近日正式向滴滴出行頒發了《網絡預約出租汽車經營許可證》，威海市也成為滴滴在山東省獲得的第9張網約車牌照。此前，滴滴出行在天津取得了網約車線上服務能力認定結果，可在全國範圍通用。截至2019年3月21日，滴滴已在124個城市取得網約車平台經營許可證。

賈躍亭微博宣布V9新車型

近日，賈躍亭在微博宣布法拉第未來新的車系V9，他稱該款車型是融合設計、人工智能以及人車無縫互聯的豪華移動智能空間，這也是繼FF91之後，法拉第未來宣布的第二款車型。有網友評論：這明明是一頁PPT。從圖片看，賈躍亭發的這張圖只能看到側身線條大概的情況，以及車燈亮起的兩條直線。

首條3D刷臉地鐵，2秒就能通過閘機

4月8日消息，國內首條3D刷臉乘車地鐵——濟南地鐵 1 號線開啟商業運營，這也是國內首條採用3D人臉識別閘機的地鐵線路，乘客只要在相關的App上錄入自己的臉部信息之後就能使用人臉識別，在入站的時候對準設備進行掃描，只需要2秒就能過閘機。

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