標籤: 台中食品倉

摘錄自2019年7月11日自由時報台北報導

北市交通局自5月起大規模掃蕩oBike，至今已拖吊保管6926輛，接著將於7月底前完成拆解，移出保管場，預計可拍賣回收約48萬元，但負責營運的奧致公司已形同虛設，1800萬保管欠費恐追討無門。 北市交通局長陳學台提到，由於oBike零件市面上找不到，且可能會讓民眾誤以為仍在營運，因此沒有考慮當成二手車使用。 至於奧致公司所積欠的拖吊移置費用高達1857萬，後續該如何追討？交通局指出，由於已聯繫不到業者，後續會報給行政執行署強制執行。 交通局運輸管理科指出，目前零星的oBike可能有包括新北民眾騎到北市放置，因車輛數已不多，處理方式以接收通報為主，列入清單後再由交通大隊拖吊。

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環境資訊中心記者賴品瑀報導

雲林縣環保局9日公告，廚餘處理只能做堆肥、掩埋及焚化及非作為動物飼料再利用；環保局長張喬維表示，根據最新公告，全縣禁止廚餘養豬，違者依廢棄物清理法最高可罰300萬元。

雲林縣政府2018年12月25日宣佈全縣禁止廚餘養豬，8日開始稽查告發，並開出1張罰單，不過，現行中央命令是只要以90度以上高溫蒸煮廚餘超過60分鐘，就可以拿來餵豬，出現爭議。

張喬維說，依據廢棄物清理法施行細則，廢棄物處理是地方的權責，環保局公告廚餘處理場所，即日起生效，對於有取得廚餘再利用飼料許可的養豬場，將於兩週內撤銷其再利用許可，全縣廚餘不再用於養豬。

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摘錄自2019年1月15日中國時報台東報導

去年入冬以來氣候溫度高，蝴蝶保育志工發現紫斑蝶和青斑蝶等度冬生態有變化，除了進入蝴蝶谷的時間較晚以外，也不再像過去會群聚取暖，幾乎都分散在樹林中。專家表示，此現象跟氣候暖化有關，不排除未來台東縣越冬型蝴蝶谷恐怕會消失。蝴蝶保育志工呂縉宇近日觀察知本山區的斑蝶度冬情況，發現樹上紫斑蝶和青斑蝶的數量變得稀少，再仔細走進樹林，發現斑蝶分散停在其他的樹上棲息，不像以往聚集成一個球型取暖過冬，而且1月應該是紫斑蝶進入蝴蝶谷數量最多的時候，可是今年數量特別少見。

義守大學教授趙仁方表示，紫斑蝶和青斑蝶進入台東蝴蝶谷過冬的生態跟氣候有關，時間大約從前1年的10月到隔年1月，大約有4個月時間，但從2年前開始，台灣一波波寒流的氣候愈來愈少見，去年全台冬季的最高溫還出現過30度，斑蝶度冬的生態有往後延、停留蝴蝶谷的期間也明顯縮短。

趙仁方指出，越冬型蝴蝶在低溫才會進入蝴蝶谷聚集，但是全台氣溫從10年前開始逐年升高，冬季溫度也平均升高0.8度，而且去年入冬以來幾乎沒有什麼寒流，一旦氣溫持續上升，未來這種全世界第2種，僅次於美國或墨西哥帝王斑蝶谷的台灣「越冬型蝴蝶谷生態」可能會消失。

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摘錄自2019年1月15日公視報導

有叫車平台業者，標榜車隊全都是電動車，可以提供低污染與更安全的服務，並強調盈餘會投入綠能電廠的建置，希望到2021年可以達到零碳交通的目標。不過業者坦言，電動出租車的收費、還比一般出租汽車與計程車昂貴，目前九成載客都是外國人。

國內有叫車平台，提供標榜低污染排放的電動車載客服務，一般人對於電動車的續航力存疑，怕不能開長途，但平台駕駛表示，現在這不是問題。

叫車平台駕駛吳先生說，「我這個電池充到100%滿的時候，可以跑大概四百公里。」

為了達成電動車的電來自綠電的目標，業者表示，盈餘將投入建置綠能電廠，希望到2021年電廠發電量，能超過旗下車輛用電，達成零碳交通。不過高檔電動車做為出租車，市區載客從350元起跳，機場接送也高於市價，業者坦言因為價格偏高，國人搭乘意願低。

相較於台北市有兩萬台營業車輛，叫車平台只有20部電動車，如業者所形容是「滄海一粟」，但還是認為市場有發展性。目前國內政府針對電動載具，只補助巴士跟機車，汽車則只在貨物稅與牌照稅減免或免徵，尚未有進一步的政策補貼。

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摘錄自2019年7月26日公共電視報導

南投信義望鄉部落一處山區，原住民保留地被大規模開墾，面積高達兩公頃，就好像鬼剃頭。六月被檢舉遭到濫墾，縣府近日會同水保單位，以及公所進行勘驗，這名承租人原本是租了0.95公頃的原住民保留地，但濫墾面積卻將近一倍。

縣府會同水保單位勘驗，證實承租人租了0.95公頃的原住民保留地，卻濫墾將近一倍的面積，已正式公告違法屬實，違反水保法開罰12萬，承租人超挖土地部分，則要依期限改善造林。

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摘錄自2019年6月19日新華社太原報導

麗寶集團將在南投投下最大的開發案。南投縣建設處長李正偉上午表示，交通部已同意「南投埔里赤崁頂遊樂區開發案」計畫，這塊鄰近中台禪寺的5筆用地，佔地達44.7公頃，目前依功能變更為主題旅館度假區、養身渡假區及體驗區，以及世界花園主題遊樂區、餐飲住宿服務區等，提供680間客房可容1200人住宿，麗寶集團指出，預計112年後第一期完工開幕，總投資達43億元。

麗寶集團表示，這塊「赤崁頂遊樂區」佔地約45公頃，已取得地上權50年，標租12年以來一直都在種咖啡樹、樹葡萄、落羽松、青楓及五葉松，去年地目變更獲準現已動工，計畫要作健康、養生、生態、親子遊樂園，好不容易獲準地目變更後，終於取得南投縣政府的同意開發，預計包括飯店、健康養生的投資要花30億元，第一期預定3年後可完成。

環境資訊中心綜合外電；姜唯編譯；林大利審校本站聲明:網站內容來源再生能源資訊網https://e-info.org.tw/,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理本站聲明:網站內容來源再生能源資訊網https://e-info.org.tw/,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理

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摘錄自2019年7月27日公共電視報導

台南市環保局人員與警方合作，25日晚間潛入歸仁區保大路下水道，成功查獲一電鍍工廠以軟管偷排電鍍廢水，檢測結果，銅、鎳等有害重金屬都超過檢測值上限，依法最高可處2000萬元罰款，並勒令停工。

台南市環保局官員說，「透過水質儀器的蒐證，該工廠主要於公務員下班之後，晚上七點以後會將廢水未經處理排放，發現該電鍍工廠負責人私自利用軟管跟抽水馬達，將廠內的電鍍完的廢水直接排到雨水溝渠裡面。」

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摘錄自2019年7月30日中央社報導

原住民族委員會2018年公告劃設邵族傳統領域，南投縣政府、魚池鄉公所不滿而提出訴願，行政院訴願審議委員會審議後，認為諮商會議未邀集全部公有土地管理機關、原民會也未就南投縣政府所提爭議再會商等理由，在今年1月18日依訴願法第81條，決定原處分撤銷。

針對邵族傳統領域公告遭撤銷，邵族族人提告行政院，盼法院判決撤銷行政院訴願會的決定，台北高等行政法院31日開庭，邵族人北上聲援，期盼司法能將正義歸還邵族。

邵族民族議會、邵族文化發展協會發出聯合聲明指出，邵族傳統領域土地範圍公告，行政院訴願決定書僅表示「程序不無瑕疵」，但未否定邵族傳統領域土地的歷史事實。

聲明表示，針對邵族傳統領域公告遭撤銷，會要求原住民族委員盡速補正，完備後再行公告；並敬告政府遵守聯合國原住民族權利宣言，落實原住民族基本法。

邵族民族議會、邵族文化發展協會指出，邵族伊達邵部落依法申請劃設原住民族土地，但實踐原住民族歷史正義一路阻礙重重、跌跌撞撞，衷心期盼司法能將正義歸還邵族，眷顧邵族捍衛傳統領域土地決心。

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