利稻小熊逃出籠舍 照養團隊監控搜尋中

摘錄自2020年1月3日公視報導

台東林管處照養的兩隻台灣黑熊,廣原小熊跟利稻小熊,目前在南投特有生物研究保育中心低海拔試驗站,2號中午卻傳出其中一隻利稻小熊意外逃出籠舍,照養團隊目前已全數動員進行監控搜尋,希望盡快找回小熊。

照片提供:台東林管處

畫面上可見,在特生中心的兩隻小熊平時玩在一起,互動熱絡,感情相當好。但昨天中午發生逃出籠舍的意外,照養團隊表示,當時要為廣原小熊進行健檢及安排進入野訓場,利稻小熊卻趁機破壞圍網,鑽出縫隙脫逃出籠舍,林管處除了立即啟動誘捕機制,以及全天監控搜尋,還在周圍設置小熊最愛的蜂蜜、特調小熊粥等吸引小熊回籠之外,也特別呼籲利稻小熊無攻擊性,民眾發現可以立即通報。

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透過雲端影像監控系統,影像及時傳輸,稽查人員可以隨時掌握大排的污染狀況

監控畫面裡,排水支流顏色漸漸轉為白色,稽查人員掌握確切事證,隨即到現場採樣。稽查人員採樣送驗,循線追查,位在台中大肚區的工業區,有業者排放不合標準的廢污水,隨即以違反水污法和廢清法送辦,能迅速找到源頭,靠的就是這套雲端監控系統。

稽查人員解釋:「這顯像是凌晨大概兩點多的時候,我們還是可以依照水流的方式,我們進行判斷它的顏色來做查緝。」

透過雲端影像監控系統,影像及時傳輸,稽查人員可以隨時掌握大排的污染狀況。台中海線的工業區密集,經常傳出大排遭到污染情況,加上民生污水讓枯水期的污染更嚴重,台中市環保局從2018年成立專案小組,一旦接獲污染狀況舉報,稽查人員到現場架設雲端攝影機,進行採證監測。

目前台中市梧棲區的梧棲大排、大肚區的山陽大排都是監控重點區域,透過畫面回傳,可以了解排污時段,水質污染物及濃度,以及水路流向。

以最常遭受污染的梧棲大排來說,進行雲端監控之後,統計到2019年底,陳情案件為五件,比前年同期執行前的15件下降六成七台中市環保局表示,未來將會透過科技執法、不定期巡查,及民眾舉報加強監控,有效管控污染源。

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強大洪水將車子沖走,所以很多車都翻覆,現在問題是這些車子擋到路,影響到提供救援的隊伍

道路救援聯盟發言人費多指出:「強大洪水將車子沖走,所以很多車都翻覆,現在問題是這些車子擋到路,影響到提供救援的隊伍。」

在爪哇島南部的大雅加達,與鄰近的地區利巴克(Lebak),出現嚴重死傷,洪水沖毀道路、大橋,軍警以直升機空投物資。災民馬彥說:「他們(官員)也許需要時間將救援物資運送過來,我無法評估政府的效率。」

根據印尼氣象、氣候與地球物理局(BMKG)的報告,這次洪災是自1866年有紀錄以來最強大的降雨。官員表示,不排除死亡人數還會增加。這次雅加達洪災起因於跨年元旦起的連日暴雨,造成洪水、山崩,當局撤離數萬人,並且有超過17萬人被安置在救難中心。

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蘇花改全線通 蘇揆:持續推動蘇花安/歷經3228天施工 用路人鳴喇叭向交管人員致敬

摘錄自2020年1月7日自由時報報導

台九線蘇花公路山區路段改善計畫(蘇花改),歷時3228天施工,順利完成最後一哩路。南澳到和平、和中到大清水段下午4點開放通行,宣告全線通車。宜蘭端有民眾提早三小時等著搶頭香;自花蓮端北上的首批用路人,則在駛入隧道前紛紛長鳴喇叭向淋雨的施工交管人員致敬。

照片提供:蘇花改工程處

蘇花改2011年3月動工,蘇澳到東澳段2018年2月5日通車,南澳到和平、和中到大清水段則在昨天啟用,蘇澳到花蓮崇德行車時間,從2.5小時縮短為1.5小時。

行政院長蘇貞昌昨天到宜、花縣界附近的谷風隧道南口主持通車典禮,將通車歸功於辛苦的工程人員與開路英雄。他說已核定蘇花公路安全提升計畫(蘇花安)可行性研究,持續推動東澳到南澳等尚未完成的路段。

蘇花改全線最高速限60公里。蘇澳到東澳段可行駛小型車、大客車、大貨車。南澳到和平、和中到大清水段通車初期,限定3.5噸以下小型車、大客車行駛。

照片提供:蘇花改工程處

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挺韓車隊將遊行 綠營議員:製造交通混亂污染

摘錄自2020年1月5日中央社報導

國民黨總統候選人韓國瑜支持者發起明後(6、7日)在高雄舉行挺韓車隊遊行掃街活動,高雄市警察局今(5日)天核准,民進黨高雄市議員黃文益說,不僅製造交通混亂,還製造移動污染源。

車隊遊行規劃分別於三民、左營、苓雅、前鎮、小港和鳳山等行政區舉行,遊行時間先於晚間6時30分在韓國瑜設為競選總部的國民黨高雄市黨部集合,車隊遊行至晚間9時30分結束。主辦單位目前統計汽機車約500至700輛,參加人員超過千人。

高雄市警察局表示,主辦單位3日提出相關路線等申請計畫書。由於遊行路線跨多個行政區,相關轄區分局和交通分隊已規劃妥善的交通疏導和交管措施,並希望用路人遵守警方指揮和行車秩序。

對於這項車隊遊行,黃文益接受訪問表示,尊重各陣營的造勢活動,但對於韓國瑜陣營的側翼或附隨組織規劃車隊遊行不僅是在製造交通混亂,還製造大量的移動污染源,顯見韓國瑜陣營「只顧韓國瑜不顧環保和城市環境污染」。

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柏克萊新制 業者供免洗杯需加收新台幣七元

摘錄自2020年1月6日公視報導

在美國加州的柏克萊1月起有新規定,餐飲業者如果提供「一次性」的免洗杯,每個要加收0.25美分、約新台幣七元的費用,來限制餐廳使用免洗杯。

非營利組織「請內用」發言人尼克說:「你知道許多飲料最貴的部分其實是杯子本身,而不是裡面的飲料?」

打算淘汰免洗杯的,還有知名連鎖店藍瓶咖啡,藍瓶咖啡過去每年要用掉1200萬個紙杯。藍瓶咖啡顧客崔西認為:「垃圾、浪費是重大議題,所以我很高興看到我最喜歡的咖啡店帶頭這麼做。」

奧克蘭北部的柏克萊更積極,當地新法規規定,1月開始,餐飲業者若提供「一次性」的免洗杯,每個要加收0.25美分、約新台幣7元的費用。

但行動不便者認為,沒有免洗杯很不方便,因為玻璃罐和陶瓷杯對他們來說太重了。看見身心障礙計畫創辦人艾莉絲表示:「你不可以有永續性卻沒有彈性,那樣就不叫永續性了。」身障朋友希望政策和店家保有彈性,讓需要的人,還是能使用紙杯,在環保和弱勢權益間取得平衡。

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鼓勵汰換老舊機車 台南加碼補助

摘錄自2020年1月6日中央社報導

台南市政府今(6日)宣布今年汰換老舊機車補助方案,加上中央補助,一般民眾汰舊換購電動機車最高補助新台幣2萬1000元。市府並針對中低收入戶及四個較偏遠的行政區居民加碼補助。

台南市政府環保局今天舉辦汰換老舊機車補助方案啟動記者會,由台南市長黃偉哲宣布補助方案;包括汰舊換購七期燃油機車或電動機車、新購電動機車等補助項目,盼提供多元換購選擇,進一步改善空污。

他說,新補助方案分為換購電動機車及換購七期燃油機車兩部分,一般民眾汰舊換購電動機車最高可補助2萬1000元、換購七期燃油機車可補助8000元;新購電動機車最高可補助1萬3000元。中低收入戶汰舊換購電動機車最高可補助2萬7000元、換購七期燃油機車可補助1萬3000元、新購電動機車補助1萬7000元。

黃偉哲指出,此次針對南化、龍崎、左鎮、楠西四個較偏遠的行政區居民加碼,汰舊換購電動機車最高可補助2萬4000元、新購電動機車補助1萬5000元。

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西半部空氣拉警報 桃園市進入橘色警戒

摘錄自2020年1月6日自由時報報導

桃園一片霧濛濛,敏感族群要注意!台灣西半部地區今(6日)受高壓迴流影響,由於風速微弱導致擴散不良,懸浮微粒濃度明顯上升,其中桃園六個測站已達二級警戒(橘色提醒),桃園市政府環境保護局提醒,民眾外出配戴口罩,並減少戶外運動。

桃市府環保局表示,桃園、中壢、平鎮、龍潭、觀音及大園測站的PM2.5,在24小時內平均值已達二級預警(AQI>100,PM2.5>35.5μg/m3),對敏感族群不健康,該局將將持續監看、加強巡查,並呼籲民眾可以外出配戴口罩、減少戶外活動加強防範。

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新北新莊危樓劃定更新地區 都更門檻降低

摘錄自2020年1月7日自由時報報導

位於新北市新莊區中正路新生巷的一處公寓,因為鋼筋鏽蝕及樑柱龜裂,經耐震評估後鑑定為有立即性的危險,建議拆除重建;市府昨(6日)公告該社區「迅行劃定」為更新地區,降低都更事業計畫的送件門檻,僅需取得五成住戶的同意即可辦理都更,加速危樓改建。

市府都市更新處更新發展科長張淯婷表示,「迅行劃定」更新地區的實施對象,包括因災害受損、海砂屋、經耐震詳評有立即性危險等建築物,只要取得50%的住戶同意即可申請都更事業計畫,比一般地區80%住戶同意的門檻降低許多。

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