摘錄自2019年9月10日中央社報導
澎湖推動「減塑」行動，澎湖縣長賴峰偉10日祭出第一箭，宣布自即起由縣府公家機關開會等全數改用環保餐具和減少使用一次性塑膠製品。
賴峰偉表示，「減塑」是縣府下年度的施政重點，公家機關帶頭示範，以後縣府開會使用環保杯、環保餐盒，將減塑觀念逐步推展至民間單位。
縣府參議馬金足指出，根據監測澎湖海洋廢棄物數據統計，其中以各國的寶特瓶海漂占最大宗，高達21.45%，其次是漁業浮球、浮筒、漁船防碰墊，占20.36%。
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摘錄自2019年9月12日自由時報報導
iPhone 11/11pro新款推出，售價「有誠意」加上漂亮新色「夜幕綠」，讓不少果粉心動。但不止推出新款綠色，蘋果同步釋出的「產品環境報告」也揭露本次新機組裝100%使用綠能，不但是蘋果系列手機歷來最高承諾，也推升後續台廠蘋鏈綠能需求。
蘋果10日同步公布 iPhone11新機組裝100%使用綠能。（取自蘋果報告）
除了100%綠能外，蘋果也在關鍵零件中使用更多環保回收材料，包括在蘋果獨到的震動模組（Taptic Engine）100%使用回收稀土、而震動模組使用的稀土佔全機高達25％；以及在主機板中100%使用回收錫料。此外，新款手機也更加省電，比起美國能源部對電池充電系統的標準還要省電40%。
不過雖然新機生產使用更多再生能源，但整體碳足跡卻比舊款機型不減反增。iPhone11 64GB碳足跡為72公斤、256GB則為89公斤；但上一代iPhone XR64GB碳足跡為68公斤、256GB則為82公斤。
而在iPhone11pro上，64GB碳足跡為80公斤、256GB則為110公斤；但上一代iPhone XS64GB碳足跡為78公斤、256GB則為107公斤。
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摘錄自2019年9月15日公視花蓮報導
有民眾發現花蓮壽豐鹽寮海邊遭人亂倒大量的垃圾。當地村長報案以後，竟然從垃圾裡面發現這些廢棄物，是屬於公部門公路總局、太魯閣工務段，單位澄清是委託包商清運，暫時放在海邊，但這樣做已經違法。
跟著花蓮壽豐鄉鹽寮村長的腳步，在台11線14公里處下切海邊的小路裡，被人惡意傾倒大量垃圾，仔細看看，由於一旁就是海邊還有溪流，附近村民擔心會汙染水源，立刻向環保局報案。
從垃圾裡的文件書信上地址，竟然發現都是來自秀林鄉富士村的公路總局太魯閣工務段。公路總局太魯閣工務段段長陳麗華表示：「那廠商是說這地方是他們私人租用土地，暫置這些物品。原本打算中秋節三天沒有工作的時候來做回收處理，未料被熱心人士發現然後傳上網路，工務段確認狀況之後就會同廠商再清理。」
但花蓮縣環保局卻表示，就算是租來的土地也不能隨意棄置事業廢棄物，該行為已經違反廢棄物清理法第46條，可處一年以上、五年以下刑期，環保局已介入調查，將追究相關責任並函送警方偵辦。
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摘錄自2019年9月17日朝日新聞中文網報導
小笠原群島的父島以西約130公里處的西之島，自2013年起持續噴發一段時間後，環境省12日公布相關調查結果，表示在島上首次發現了長尾水雉鳥的雛鳥等，指出海鳥正逐漸繁殖中。
生物及地質專家9月3日～5日登島進行調查，在小笠原群島確認到繁殖的長尾水雉鳥孵蛋的樣子，並首次發現其雛鳥。在新生態系誕生時，一般認為植物會是其誕生的起點；然而在西之島上，一開始是先有海鳥棲息，以及昆蟲聚集來分解餵給雛鳥的食物殘渣。森林綜合研究所主任研究員川上和人表示：「對世界來說是很貴重的研究。」
照片來源：日本環境省
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摘錄自2019年1月21日聯合新聞網台北報導
恆春機場從2014年9月起，沒有一名旅客，2017年3月，行政院同意屏東縣政府試辦2年國際包機，試辦期限將到，至今仍無消息，民航局說，屏東縣政府想延長試辦期，但還未申請。
交通部在2016年曾認真考慮廢除利用率極低的恆春機場，後因地方盼挽救，2016年10月，交通部表示願意讓屏東縣政府試辦國際包機，並在2017年3月獲行政院同意，試辦期為2年。
近2年來，屏東縣政府也努力爭取東南亞的包機飛恆春，但至今仍無消息，試辦期限在3月就到期，恆春機場存廢又面臨考驗。
民航局航站管理小組組長朱冠文1月21日受訪說，屏東縣政府想延長包機試辦計畫，但還未正式向民航局提出，如果屏東縣政府提出，除了呈報交通部外，最後還是要由行政院同意才可行。
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摘錄自2019年1月21日聯合新聞網屏東報導
屏東縣動物防疫所冬季強化禽流感預警監測，1月21日在里港鄉一場肉鴨場檢測檢體確診H5N2亞型高病原性禽流感陽性，動物防疫所所長李永文表示，現場6510隻鴨已依規定進行撲殺。
李永文表示，屏東縣配合中央冬季強化禽流感預警監測，自16日至3月31日進行縣內550多場鴨場檢測，上市鴨隻需經中央動物防疫機關核可檢驗單位檢驗禽流感陰性，並檢附檢驗報告，才可上市屠宰。
動物防疫所說，21日里港鄉確診H5N2亞型高病原性禽流感陽性的這場肉鴨場，是開放式飼養，除撲殺6510隻肉鴨外，並督導業者完成場區清潔及消毒工作，另已同步啟動鴨場半徑1公里內周圍養禽場監測採樣工作。
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摘錄自2019年1月22日蘋果日報台北報導、24日中國時報彰化報導
彰化二林精密機械產業園區22日遭環保署環評專案小組審查認定「不應開發」，彰化縣政府對結果表示意外，將提出申覆在環評大會翻案。
二林精機園區開發面積約352公頃，坐落在台糖萬興農場興糖段土地，此計畫針對地下水管制、排水及鄰近遺址等評估資訊尚不足判斷對環境有無顯著影響，2014年7月環評大會作成進入二階環評。2018年8月第一次專案小組審查，要求彰化縣政府說明違章工廠佔用農地情形及與此案關聯性，希望強化此案開發的必要性，而且認為鄰近園區中科四期二林園區、彰濱工業區有競合關係。
彰化縣政府22日說明二林精密園區是以精密機械產業為主，強調已有300家以上廠商有意願進駐，無法滿足縣內3000家未登記工廠，彰濱工業區廠商進駐也已接近飽和。不過，有環委認為彰化縣對綠能規劃太保守，應要求廠商綠能用電量達10%。最後閉門會議做成認定不應開發的決議。理由包括本案基地位於地下水管制區、萬興排水系統等環境敏感區，且鄰近農業生產環境；開發前屬農業用地具低窪滯洪功能，開發將加重地表逕流影響程度；本案與鄰近工業區的競合關係不明確，且缺乏開發累積加成造成對環境資源、環境特性及交通衝擊的負面影響。
決議消息見諸媒體後，台灣區機械公會理事長柯拔希批評彰濱不適合精密機械產業。彰化政府建設處也指出，彰濱工業區目前可售地僅崙尾西一區10公頃、崙尾金屬表面處理專區54公頃、鹿港西一區16公頃。彰化縣副縣長洪榮章則說，已填投資意願書需求廠商330家、509公頃，將再提出申覆，希望趕上開發期程，讓廠商有機會在2021年進駐營運。
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整理：彭瑞祥（環境資訊中心記者）
台灣健康空氣行動聯盟與跨黨派立委28日公布2018年臭氧年報，指出高屏不只是PM2.5和PM10重災區，臭氧超標天數也是全台最多，環保署與地方政府應重視二次污染物「臭氧」。
環團與跨黨派立委一致要求政府，拒絕興達電廠燃煤許可證展延。照片提供：台健空盟。
他們訴請行政院長蘇貞昌、副院長陳其邁、高雄市長韓國瑜，拒絕興達電廠的燃煤許可證展延申請，讓興達三、四號機組能於2月4日操作許可到期後停機，並提前於今年除役，促成北高雄的燃煤空污立刻減半，有感改善高屏連日空污紅害，別讓老舊興達電廠的燃煤空污繼續危害南部人的健康，也讓高雄增加看清楚85大樓地標的日數，也改善南高屏的空氣品質。
台健空盟理事長葉光芃表示，2018年臭氧最嚴重的依序為林園、潮州、新店、左營和古亭，以林園來看，可能和石化工業有關，且會造成臭氧的污染源如煉油廠、燃煤電廠、燃氣電廠高雄都有，其中新店、古亭雖然PM2.5、PM10較低，但這3年臭氧都很嚴重，相關單位都必須好好說明。
國民黨立委黃昭順呼籲韓國瑜，高雄空污最嚴重的問題來自於興達電廠，興達比台中電廠更早10年運轉，並也是「南電北送」對南部相當不公平；希望韓市長展現決心，駁回興達電廠展延，並讓它就此停機，拯救南高屏空氣。
時代力量立委徐永明也痛批，台電的降載機制出現問題，希望經濟部能再好好檢討能院政策；民進黨立委劉建國也強調，目前政府的空污防治都在PM2.5及PM10上，政府應對臭氧污染也增強防治力度。
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