曼谷空中動物園 環境惡劣成動物空中監獄

摘錄自2019年12月2日公視報導

泰國曼谷一間百貨商場,表面平凡無奇。低樓層賣男女服飾,但商場的頂樓,竟是一座空中動物園,裡面關了多達200隻動物,環境惡劣,是一座名符其實的「空中監獄」。裡頭有母猩猩,一關超過30年,處境孤單淒涼,被認為是全世界最悲傷的動物園之一。動保團體要求關閉動物園,還給動物們應有的生存尊嚴。

泰國曼谷的pata百貨購物中心,六樓跟七樓的頂樓,是已被判定違法的動物園。這隻被關在鐵籠子裡的母猩猩,泰國的譯名是白色小蓮花,小蓮花雖然有人餵食照顧,但生活環境惡劣,充滿惡臭。最可憐的是,牠被關在這座空中動物園已整整36年,過著完全失去自由的生活。為了解救小蓮花,動保團體本周再次出面呼籲,儘快關閉這座空中監獄。他們強調,殘忍的對待動物,決不等於提供人們娛樂的方式。善待動物組織成員奧莉維亞表示,「Pata動物園是我們在亞洲遇見過最糟糕的情況,很顯然,一座百貨公司根本不是該有動物存在的場所。」

母猩猩小蓮花,1983年起被關進這座大鐵籠,從此就沒再踏出外面的世界。她在籠子裡打滾,拔毛,流淚的畫面陸續在網路上流傳。動保人士研判,小蓮花已出現精神疾病,其他包括紅毛猩猩,跟狐猴等動物,也都出現焦躁的情緒反應,看了令人鼻酸。善待動物組織成員奧莉維亞說:「這隻猩猩從1983年起就關在這裡,還有一隻紅毛猩猩也被關這很久了,都已經出現精神疾病的症狀,意味著長期被關著心理已經受創。」

事實上,這間pata百貨公司頂樓的動物園,早已多次遭人檢舉。泰國2014年通過動保法,pata動物園2015年更被判定違反動保法,但當局依舊持續核發經營執照,法律形同虛設。至於動物園的經營者也有話要說,不僅強調當初開設動物園時都諮詢過專業意見,也把小蓮花當作自己的女兒照顧,更堅稱網路上流傳小蓮花看似悲傷的表情,其實那是猩猩原本的長相,被外界誤解。不過也坦承,目前要將裡面200多隻動物移往更大的飼養空間,在經費上確實有困難。pata動物園經營者坎尼特表示,「我們有打算將動物移走,因為我們的空間確實有限。我們也打算繼續飼養這些動物,我們有計畫將動物園移往自然的開放空間,但要這麼做的同時,我也必須承認動物園是社會企業,並非以營利投資為主,因此其他的因素(經費)是最主要的問題。」

但實際走訪過這座空中監獄的泰國動物專家強調,pata動物園的存在是泰國的恥辱,猩猩的基因有超過96%跟人類相似,也跟人類有一樣的情感,被關在籠子裡36年,對他們而言可以想像是無比的折磨與煎熬。不僅是小蓮花,其他動物被關在密不通風,底下又是空氣汙染的空間,失去自由,也磨滅了動物的天性。動保團體大聲疾呼泰國政府,拿出鐵腕手段與同理心,盡快關閉這座空中動物園,早日將動物們移往適合的環境,還給他們原本就該擁有的生存尊嚴。

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金門小水獺送台北動物園救治 健康良好

摘錄自2019年12月3日公視報導

歐亞水獺跟台灣黑熊、石虎,同屬保育類第一級瀕臨絕種野生動物,上個月中,有一隻水獺寶寶從金門送往台北市立動物園收容救治,在細心照顧下,水獺寶寶學習斷奶、吃魚和游泳,現在健康情況良好,但後續是否要野放,還必須做更審慎評估。

上個月13號水獺寶寶在金門一處停車場獨自行動、動作遲緩,有人通報後隔天送來台北市立動物園,除了曾施打抗生素治療流鼻水,現在健康情況良好,開始學習生活技能。台北市立動物園台灣動物區區長羅諠憶說:「人工哺育的話,就是保育員要教牠,當牠的代理媽媽。」

保育員準備淺水盆,水獺寶寶進入後如魚得水,不怕水,獸醫研判之前媽媽在金門帶牠探索過,不過還不太會閉氣,游泳後,保育員會仿效水獺媽媽,替牠擦乾身體。為了減低人為影響,保育員進入籠舍有人數管制,也必須做好防疫措施,未來考慮讓牠重回大自然。

羅諠憶指出:「如果說牠的野外的環境狀況很好的話,對於這個物種整體族群的保育是正向的幫助的話,野放當然是一個選項。」生活技能是能否野放的關鍵之一,園方也準備PVC管,模擬原始巢穴的水下通道,讓水獺寶寶熟悉。

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一個巡山員負責1400公頃國土 外勞、毒蟲啃食台灣山林

摘錄自2019年12月4日自由時報報導

法務部調辦事主任檢察官高一書4日說明國土保育政策,指目前全國僅1064位巡山員,每一位要負責逾1400公頃國土,等同50幾座大安森林公園,力有未逮,而近來更發現,受雇啃食山林者竟然多為逃逸外勞與毒品人口,顯示山老鼠不分國籍,日前已成立檢、警、林連繫平台,並創設「山老鼠雷達站」LINE檢舉窗口,以利山友即時通報。

高一書指出,我國目前山林國土共約162萬公頃,卻只有1064位巡山員,資源有限,檢察官、保七總隊、林務局近年來強化連繫平台交流情資,盜伐案件從2013年的720件,下降到去年的157件,值得注意的是,犯罪集團多僱用逃逸移工及毒品人口伐運,牛樟木(生醫產品用)及扁柏(木藝品)則因為黑市價值高,容易慘遭毒手。

高一書分析,逃逸移工因為年輕力壯、體型瘦小、身手矯健,很適合砍伐及搬運林木,而山林環境與家鄉相似,這些人可以馬上適應,再加上同夥多為同鄉,組織嚴密,就算被監視器拍到臉,也因為外籍人士,不易緝捕,增添辦案難度;毒品人口因需大量金錢購毒,易鋌而走險被吸收為山老鼠。

「不會馬上運走」高解釋,山老鼠砍下林木後,會先鋸下最值錢的樹瘤,放在背包內運下山,接著再返回山上支解樹幹。有時巡山員發現殘存在現場的「遺體」,會偷偷把鐵條插入其中,讓不知情的山老鼠開鋸,藉以毀損其電鋸。

他指出,檢、警、林已成立「山老鼠雷達站」檢舉平台,山友如果發現形跡可疑者在鋸樹或運木,可立刻透過LINE通報,檢方今年9、11月就透過該平台破獲兩起盜伐案,且是人贓俱獲,無法狡辯。目前也協調電信業者增設山區基地台,以利山友通訊與通報。

高一書強調,案子一經警方移送,檢舉人就可獲得二到五萬元的獎金,若經檢察官起訴,還可獲得木頭價值十分之一的獎金,最高可得300萬元。

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澳洲野火持續燃燒 摧毀約四成台灣面積

整理:劉妙慈(環境資訊中心實習編輯)

台灣健康空氣行動聯盟、高雄健康空氣行動聯盟5日在立法院召開記者會,公佈國內臭氧相關數據,表示臭氧可能是敏感族群猝死禍源之一,而2019年秋分到11月底,高屏地區每日最高8小時平均臭氧濃度幾乎皆高於54ppb,超過WHO的危險健康警戒線,政府應檢討空品標準,保護民眾健康。

行政院環境保護署空氣品質保護及噪音管制處表示,目前台灣8小時臭氧濃度平均值標準與韓國相同為60ppb,雖然略高於世界衛生組織的要求50ppb,但環保署會持續滾動檢討;近幾年各地區臭氧濃度已有改善。

空保處表示,雲嘉南石化工業較多,易生成臭氧,環保署現已推行三級防制區削減臭氧前驅物氮氧化物,降低氮氧化物就能有效抑制臭氧生成;目前以加嚴前驅物為優先考量,會再逐步檢視政策和策略。

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原住民山林轉型正義走出來,直到報戰功的那一天——專訪《用頭帶背起一座座山》沙力浪

作者:林倩如(環境資訊中心特約記者)

說到咖啡渣跟汽車的關聯,很多人會想到把咖啡渣放在車內除臭,但現在速食業者麥當勞則是跟汽車業者福特合作,將要廢棄的咖啡渣做成車燈殼,變成另類的塑膠替代商品。

速食業者麥當勞跟汽車業者福特合作,將烘培、磨好剩下的咖啡渣混合塑膠,做成汽車車燈殼。福特可續材料部門資深技術主管黛比指出:「這是含有咖啡渣的前照燈外殼,大約含量是20%程度,這是光源通過的地方,它完全密封並黏在透明塑膠前蓋裡,關於這新材料的重要性就是它具有更高的耐熱度。」

這種新素材所做出來的車燈殼,比以往傳統的塑膠燈殼,重量少了20%,製作過程中,還能減少消耗25%的石油資源。另外,在耐熱條件上,新素材的耐熱度,也比純塑膠的產品高,不會讓車殼變形。而這也不是福特第一次用植物來製作汽車零件,早在2011年,就使用了大豆相關廢棄物來製作坐墊,還有其他可續性塑材,像是小麥、椰子跟番茄等,也陸續被用於製造汽車零件。

福特可續性材料部門的主管認為,未來他們也會繼續挖掘可以利用的廢棄物,做成汽車零件,以環保、並且可再生的材料,製作公司的所有產品。

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聯合國氣候會議台灣不缺席 民團作品愛地球

摘錄自2019年12月08日中央通訊社西班牙報導

聯合國氣候變化綱要公約第25次締約方會議2日於西班牙馬德里召開。台灣民間團體的「RE-Earth」藝術計畫,受締約方會議官方周邊活動「世界氣候峰會」(World Climate Summit)的邀請,將於會議期間展出包括一組七件的低碳創意球體,與樹皮簽名軸,表達對於全球環境生態險峻現況的關懷。

低碳創意球體主視覺素材來自台灣常見的構樹,活用原住民的樹皮布技藝,藉由自然界賦予的深淺大地色調,以交錯色塊不斷疊加,創作出一個擁有七大洲陸地,但是未見藍色海洋的立體圓形地球。

駐西班牙代表處劉德立今天會見台灣「RE-Earth」藝術行動計畫藝術家,並在樹皮布簽名軸上留下簽名,成為參與「RE-Earth」簽名軸的第一人。

「RE-Earth」藝術行動計畫由藝術工作者周佩穎統籌,協力樹藝專家李永謨、台北書院賴宜萍、有機農場百萬農夫胡偉傑,以及北藝大雕塑組王筧與羅雅筠同學,齊心完成結合自然物與回收物的創作計畫。

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發包半年無法施工 北港污水下水道系統恐胎死腹中

摘錄自2019年12月9日自由時報雲林報導

雲林縣府向中央爭取16億建置北港鎮污水下水道系統,工程分三階段,第一階段主次幹管工程,總經費4.9億元,將分二標施工,第1標為市區主要道路主次幹管埋設,工期約一年半到兩年,已在今(2019)年5月發包,至今無法施工,經費面臨遭收回窘境,縣府積極與包商及北港鎮公所協商中。

早年因未施設污水下水道系統,民生廢水都直接排入溪流,影響河川水質及生活環境衛生,污水下水道視為現代化城鎮指標之一,為改善北港都市計畫住宅生活環境品質,雲林縣府向中央爭取建置北港鎮污水下水道系統。

據指出,擔心施工期間影響交通,加上市區主要道路路面都在最近一、兩年才重新舖設,地方傳出反對聲音,由於道路挖掘需公所核發路權才能開挖,擔心引起民怨,公所至今未核發路權,所以工程遲遲無法施工。

發包至今已超過半年,廠商因無法取得路權無法動工,依規定已符合中止契約條件,若廠商中止契約,經費就會被中央營建署收回,屆時北港鎮污水下水道系統將胎死腹中。

目前縣府與廠商協調,盼能展延施工期限,並與鎮公所溝通盼能早日核發路權,另縣府也同步在地方召開說明會,讓民眾認識施工工法,讓工程能順利施做。

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烏干達暴雨不斷災情嚴重 已300死、數百萬人流離失所

摘錄自2019年12月9日自由時報烏干達報導

烏干達數周的降雨造成嚴重的水災,根據紅十字會8日表示,已發現17名屍體,死亡人口持續增加,目前仍有許多人失蹤。這也是上周暴雨,烏干達地區最新公告的死者數據。

綜合外媒報導,自10月起,東非各國遭到暴雨的侵襲,包括烏干達、肯亞等國。根據聯合國資料,過去兩個月中,洪水和山區滑坡摧毀了東非大部分地區,造成近300人死亡,數百萬人流離失所。

東非國家正在經歷第二個雨季,該雨季已在大部分地區達到頂峰。烏干達國家氣象局預測,整個12月將繼續出現強降雨。暴雨在烏干達低窪地區造成了破壞性的洪災,並在山區造成了滑坡。破壞性的災害襲擊了烏干達各地的種植園和農作物。

根據飢荒預警系統網絡(Famine Early Warning Systems Network)的數據,在過去的兩個月中,大雨使東非部分地區遭受嚴重破壞,非洲之角的降雨量比平均水平高出300%(10月至11月中旬)。

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大溪老街「建成商行」 牌樓修復開工

摘錄自2019年12月11日自由時報報導

大溪老街中山路上的「建成商行」,起造人簡阿牛是日治期間經營樟腦業與煤礦業的鉅富,建成商行堪稱當年大溪老街最豪華街屋,建物風格與台北總督府、鹿港辜家祖厝相似,但因建築本體閒置多年、缺乏管理,受歲月摧殘而倒塌,目前僅存牌樓立面屹立;市府文化局2014年將老屋登錄為桃園市歷史建築,陸續展開緊急維護、調查研究及重建規劃設計等作業,於昨天舉行牌樓修復工程開工儀式。

文化局長莊秀美表示,此修復工程為前瞻計畫「大溪.好生活再造歷史現場」 的子計畫,工程費約700萬元,由文化部文化資產局補助410萬元,預計明年10月竣工,工程包括牌樓屋頂木結構修復、牆體結構補強、裝飾泥塑復原等,以延續老建築的生命及文化價值。

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