摘錄自2020年03月16日公視報導
根據最新的空污排放清冊統計,台中火力電廠排放PM2.5的量,佔整體的1.3%,不過,柴油大貨車卻高達10.17%。學者認為,國內對於固定污染源的管制已經到一定程度,如果要讓民眾對空污改善有感,必須更積極汰換柴油大貨車。
中部空污嚴重,台中火力電廠屢屢成為眾矢之的,根據最新空污排放清冊統計,台中市PM2.5排放來源,中火佔11.2%,柴油大貨車緊追在後,貢獻10.1%,但若從全國尺度來看,中火佔整體1.3%,而柴油大貨車高達10.17%。
中興大學環工系教授莊秉潔指出,一月初出現嚴重空污,當時中火已減排七成,空品仍不佳,PM2.5來到每立方公尺41微克,其中14微克來自柴油貨車。莊秉潔教授指出,台灣訂下2050年要減碳50%,光汰換老舊柴油大貨車還不夠,應推出更優惠的補助,鼓勵業者使用電動大貨車,成效才會明顯。
【其他文章推薦】
※飲水機皆有含淨水功能嗎?
※貨梯使用安全與保養
※十大封口機人氣排行榜-烘焙必備幫手!
※高價位跟低價位的示波器又有何差異?
※POGOPIN基本常識有哪些?
※空壓機這裡買最划算!