台半車用產品 明年衝刺出貨

二極體廠台半(5425)車用布局2022年可望開花結果。法人指出,台半攜手聯電打造的中壓金氧半場效電晶體(MOSFET)在第四季已開始量產出貨,2022年60V的車用MOSFET將進入量產階段,代表台半在2022年起將大啖電動車及混合能源車商機。

台半積極布局車用市場,先前跟聯電合作打造的MOSFET逐步展現成果。法人指出,台半與聯電攜手開發40V的MOSFET順利在2021年第四季進入量產,60V的MOSFET產品也正在研發中,最快預計在2022年上半年進入送樣階段,並在2022年下半年放量出貨,打入車用一級車用零組件供應鏈。

不僅如此,台半也正著手開發80V及100V的車用MOSFET產品,預計在2023年過後逐步展現成果。

至於台半自有的6吋廠正在量產400V及600V車用產品,將應用在車用穩壓IC市場,可望全面搶攻電動車及混合能源車市場訂單。

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據了解,由於聯電產線早已獲得車用一級零組件供應商認證通過,因此只要產品線經過客戶認證,就可讓台半快速切入車用市場,使打入車用供應鏈期間大幅縮短,成為台半能迅速獲得車用客戶大單的主要原因。

事實上,在各國積極推動淨零碳排趨勢下,全球各大車廠正不斷推出電動車及混合能源車市場,且根據歐盟政策方向,預期在2030年過後,電動車將會成為歐洲各國車市的主要車種,使科技大廠都全力搶攻這塊市場大餅,台半亦有沒有放過電動車浪潮,可望在2022年擴大搶進相關供應鏈。

台半11月合併營收達11.71億元、月成長2.8%,改寫單月歷史次高,相較2020年同期明顯成長27.1%。累計2021年前11月合併營收為118.91億元、年增28.3%,也是同期新高。

法人看好,台半2021年營收可望創下歷史新高水準,且獲利將明顯超過2020年水準,且2022年車用布局逐步開花結果後,獲利將繳出年成長雙位數成績,並有機會挑戰歷史新高水準。

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