新北市淡海智駕電巴雙車聯動測試計畫，為全國首創「雙車聯動技術」打造類捷運系統運輸模式，從車輛零組件生產、縝密高精地圖、高速網路通訊、電池技術等超過90%國產化，累積行駛距離3,472公里，乘客滿意度高達96%，公共運輸智駕國家隊已然成形！
交通局今（27日）舉辦「淡海智駕電巴雙車聯動測試運行計畫成果暨新北市ITS未來發展方向說明會」，除提出智駕電巴雙車聯動計畫測試技術手冊，並聚焦以AI、大數據及5G通訊等ITS技術整合於道路交通監控、停車管理服務、車輛違規、交通事故自動偵測及公共運輸智慧化升級應用，並邀請國內外專家學者分享智慧運輸系統國際市場趨勢，作為新北市未來發展智慧運輸借鏡，為新北市2026年打造更具韌性多功能整合的智慧運輸中心扎根。
交通局長鍾鳴時表示，延續新北市第一期智駕電動巴士測試計畫，交通局於去年4月起於淡海崁頂進行第二期智駕電動巴士雙車聯動測試，為國內智駕車產業技術全新突破，除了擴展測試範圍、增加停靠站及車輛數外，也在安全的前提下，提升車輛運行速率，從1期計畫的時速15公里提高到25公里，「雙車聯動」模式下2輛電巴能互相溝通，運行時也會依據安排路線，進行車隊編組、解除列隊及重新編組，雙車聯動技術更為全國首創，並實現新型態可受公信的公共運輸服務，以及國內外公共運輸智駕車應用技術發展的參考。
鍾鳴時說，交通局將持續推動公共運輸智慧化、提升停車管理服務與精進交通控制系統，未來更將運用AI、大數據及5G通訊等ITS技術整合相關資訊系統，建置智慧運輸中心成為新北交通中樞，繼續朝智慧交通城目標大步邁進。
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