月份: 2019 年 6 月

摘錄自2019年5月5日自由時報報導

由公獅和母虎雜交生下的「阿彪」，因為異種雜交導致基因缺陷，終生為脊椎變形所苦，長期照顧阿彪的屏東科技大學保育類野生動物收容中心，在阿彪即將迎接9歲生日之際，擬定了認養計畫，透過阿彪提醒著人性的貪婪，同時希望在艱難的保育照養環境中，邀集眾力，讓跟阿彪一樣的動物們擁有更好的生活品質。

收容中心表示，阿彪2010年出生，是農場業者為了噱頭，讓非洲公獅與母孟加拉虎同籠交配，當時繁殖了3隻獅虎，其中1隻出生就夭折，另兩隻因違反「野生動物保育法」被農委會沒入後送到中心收容，其中1隻在收容1周後因身體虛弱死亡，僅存的「阿彪」則長年受痛苦磨難，阿彪體型比正常獅子、老虎大，一出生脊椎就呈S型彎曲，尾巴不僅變形還缺少數節尾骨，左後腳膝蓋無法彎曲，移動時只能靠3隻腳支撐。

屏科大野生動物保育所教授裴家騏說，中心有95%的經費來自林務局，近10年預算少了3至5成，目前中心僅有2名獸醫、2名獸醫助理及17名照養員，必須照養1500隻動物，為了堅守照養品質，有限的資源幾乎都用在動物的醫療及日常飲食、環境整理上，人力成本、照養環境升級被犧牲，連帶出現人員流動率高、專才培訓及保育工作推行不易等情形，這次透過認養計畫期待大家共同努力，提升整體環境，也讓更多人關注非法走私與保育等議題。

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罕見獅虎9歲了 「阿彪」擔任大使求認養

摘錄自2019年5月2日新頭殼報導

台灣生態學會在臉書PO出太魯閣國家公園特別景觀區的施工前後景觀，照片中可以看到路旁邊坡工程進駐怪手等大型機具，挖除半座小山投植被，剩光禿禿土石，台灣生態學會也怒批，這裡是台灣島的心臟區位，生態、人文、自然地景，如同國家公園法所提，無法以人力再造，對此，公路總局回應，現已先暫停施工。

對此，交通部公路總局表示，台14甲線37k處（合歡山路段）會進行工程是因上邊坡風化嚴重常有落石坍塌，又位於急彎及路寬狹窄僅單車道，於雪季期間常有路面結冰辦理災害復建工程，不過，因有影響環境生態之虞，現已先暫停施工，後續會找相關單位研議處理。

照片來源：

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合歡山小山頭遭怪手挖禿一塊 公路總局：已停工

摘錄自2019年5月2日經濟日報報導

前行院長賴清德拍板的2035年禁售燃油機車計畫，確定喊卡。經濟部長沈榮津今（2）日出席「智慧電動機車科技創新座談會」表示，這項政策並未納入執行目標，未來一切尊重市場機制及環境需求。

去年底行政院提出「空污防制行動方案」，宣示從2020年起，以每年平均約5％、限縮近5萬輛機車牌照速度，在2035年達到禁售燃油機車的目標。

不過，這項政策引發業者抗議，日前交通部長林佳龍與八大機車業者會面後就傳出，這項政策可能喊卡，行政院將邀環保署重新檢討空污防制行動方案，交通部內部也先暫停研擬禁售燃油機車的配套。

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經長證實：2035禁售燃油機車計畫喊卡

摘錄自2019年5月4日中央社報導

防範非洲豬瘟，台東養豬場禁用廚餘，導致廚餘暴增。收納廚餘的台東廚餘場之過濾池擋土牆3日倒塌，廚餘大噴發，臭味四溢。這2週縣內廚餘將轉進掩埋場，方便搶修、應急。

防範非洲豬瘟視同作戰，台東縣政府宣布自4月1日起全面禁止以廚餘養豬，阻斷豬隻吃廚餘帶來風險，台東養豬農也配合全面改以飼料餵豬。禁令生效後，廚餘全部進入台東縣政府環保局所設置的廚餘處理場，導致廚餘場由原先1個工作日處理15公噸的廚餘，從4月1日以後暴增到23公噸。

昨天下午3時許，廚餘場前處理區與濾水區的擋土牆，疑因廚餘量太大，發生崩塌。在儲存槽的廚餘大噴發，臭味四溢，小山貓（鏟土機）也無法進入處理，廚餘場只能暫時關閉大門。

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台東廚餘爆量 擋土牆坍塌臭味四溢

公視記者 胡慕情 陳添寶 陳慶鍾本站聲明:網站內容來源https://e-info.org.tw/,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理【工業電器用品好文推薦】

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整理：彭瑞祥（環境資訊中心記者）

基隆河流域包括基隆、新北市和台北市的土地開發建築，自2000年象神颱風後受到管制；不過在基隆市政府爭取下，以20年來基隆河整治陸續完成員山子分洪工程、防洪頻率從10年提高到200年等理由，取得內政部同意解除禁令。蔡英文總統4月30日在堵南抽水站視察時宣布此項政策，並稱這是歷史一刻。

照片來源：基隆市政府

基隆市政府發布消息指出，蔡英文當日與徐國勇丶經濟部次長曾文生丶營建署長吳欣修等人到堵南抽水站視察，瞭解基隆河整治成效後，宣布解除20年來基隆河開發管制禁令。基隆市長林右昌認為，解禁之後可大幅帶動廠商的投資意願，更可讓基隆市真正整合到大台北都會地區的產業鏈及發展架構。

當年象神颱風侵襲，造成基隆市、原台北縣汐止地區嚴重水患，為兼顧經濟發展與環境保護，行政院指示基隆河流域未開發部分，考慮限制開發。內政部並研擬「基隆河流域水患土地開發建築相關因應措施」，禁止都市計畫農業區、保護區變更為可建築用地；內政部暫停受理基隆河流域10公頃以上之民間投資開發案二項行政命令限制。

蔡英文透過新聞稿強調，這次基隆河開發管制解禁，讓流域內的居民權益獲得保障的同時，因為水利法修正，也能夠提供環境及土地的保護，對基隆市的城市再造、都市開發及基隆河谷廊道的開發能夠順利進行。在解禁之後，整個基隆河谷廊帶的開發將可以更大步向前，在下階段不論是基隆輕軌或是河谷廊帶的開發都可以更順利進行。

林右昌則指出，基隆河谷廊帶在2000年象神風災過後便受到嚴格管制，但2004年員山子分洪道完成後，防洪標準已經從原本的10年提高為200年防洪頻率，地方上一直希望行政院能夠解除這二項行政命令，現在因為水利法已經修法增加逕流分擔及出流管制規定，在行政院秘書長主持的會議中，正式決定解除管制，回到正常的法制面管理。

林右昌說，基隆河谷廊帶是基隆再造的關鍵區域，也是完成基隆市港再生標竿計畫、東北角北海岸發展；目前在經濟部4千萬元經費挹注之下，市府正進行北五堵國際研發新鎮的規劃，未來與新北市保長坑地區將成為北台灣重要的產業軸心，基隆河谷廊帶解禁之後，將可以帶動廠商的投資意願，更可以引入基隆輕軌系統，連結郵輪母港產業廊帶，讓基隆市真正整合到大台北都會地區的產業鏈及發展架構裡面。

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蔡英文宣布 基隆河流域土地開發管制解禁