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11月23日，由中國社會責任百人論壇組織、現代汽車(中國)投資有限公司、東風汽車集團有限公司支持的“中國社會責任百人論壇?汽車企業社會責任論壇”在北京舉辦，來自研究機構、高校、企業、新聞媒體的150名代表出席瞭會議，會上連續第三年發佈行業社會責任研究報告——《汽車企業社會責任研究報告(2018)》。隨著汽車產量和普及率的迅速提升，能源消耗、尾氣污染、交通擁堵等問題引起瞭社會廣泛關註，也成為瞭汽車行業未來發展面臨的重要挑戰。汽車企業作為汽車產業的主體，對產業鏈上下遊、社會、環境有著廣泛而深遠的影響。因此，汽車企業積極履行社會責任，對於促進經濟社會可持續發展、產業轉型升級、環境改善等具有重要意義。《汽車企業社會責任研究報告(2018)》由中國社科院企業社會責任藍皮書課題組牽頭編制，對54傢主流車企的社會責任管理和社會責任信息披露水平進行全方位分析，通過構建汽車企業社會責任發展指數，辨析中國汽車行業社會責任發展的階段性特征。中國社會責任百人論壇執行秘書長、中國社科院《企業社會責任藍皮書》課題組副組長張蒽分享《汽車企業社會責任研究報告(2018)》主要內容，她指出，2018年，中國汽車企業社會責任發展指數為34.1分，總體仍處於二星級(起步者)階段;社會責任管理水平亟待提升，近七成汽車企業未發佈2017年度社會責任報告。現代汽車(中國)投資有限公司、東風汽車集團有限公司在論壇做主題分享，東風悅達起亞汽車有限公司在會上發佈2017年度企業社會責任報告。中國第一汽車集團有限公司、東風本田汽車有限公司與來自北京師范大學、聯合國全球契約中國、中國社會工作聯合會企業公民委員會的專傢們共話“智能化時代的汽車企業社會責任”。研究得出，2018年，現代汽車(中國)投資有限公司(91.6分)、東風汽車集團有限公司(87.1分)、中國第一汽車集團有限公司(80.7分)、東風悅達起亞汽車有限公司(74.4分)、廣汽豐田汽車有限公司(73.7分)、上海汽車集團股份有限公司(72.6分)、安徽江淮汽車集團股份有限公司(72.2分)、浙江吉利控股集團有限公司(71.7分)、比亞迪股份有限公司(68.4分)、江鈴汽車股份有限公司(66.5分)等車企榮獲汽車企業社會責任發展指數TOP10。這些企業主動建立社會責任管理體系，積極開展社會責任實踐，自願披露社會環境信息，引領著中國企業汽車社會責任的發展。自改革開放以來，中國汽車工業通過合資的方式，使得整車生產量迅速提升，同時也引進瞭國外先進的品控理念。由於合資企業從新車研發、營銷管理到售後服務都在中國運營，對我國汽車的普及、汽車產業鏈條的形成及完善、汽車產業的發展起到瞭重要的帶動作用。合資車企的社會責任發展對於整個汽車行業的社會責任發展具有重要意義。對合資車企社會責任發展現狀的研究得出，2018年，東風悅達起亞汽車有限公司(74.4分)、廣汽豐田汽車有限公司(73.7分)、江鈴汽車股份有限公司(66.5分)榮獲合資車企社會責任發展指數前三甲。但有18傢合資車企社會責任發展指數得分不足20分，其社會責任管理和社會責任信息披露仍處於一星級起步階段，履責意識亟待提升。研究發現：2018年，中國汽車企業社會責任發展指數為34.1分，總體仍處於二星級(起步者)階段。54傢車企中五星級(卓越者)企業僅為3傢，分別為現代汽車(中國)投資有限公司、東風汽車集團有限公司、中國第一汽車集團有限公司。仍有21傢企業處於一星級(旁觀者)階段。圖1汽車企業社會責任指數星級分佈民營車企和國有車企社會責任發展指數領先於外資車企與合資車企。2018年，國有企業、民營企業社會責任發展指數均超過50分，處於三星級(追趕者)階段，而外資車企與合資車企仍處於二星級(起步者)階段。圖2不同性質車企社會責任發展指數上市車企社會責任發展指數領先於非上市車企。2018年，上市車企社會責任發展指數為51.3分，處於三星級(追趕者)階段;非上市車企社會責任發展指數為34.1分，處於二星級(起步者)階段。圖3上市與非上市車企社會責任發展指數研究發現：2018年，中國汽車企業社會責任發展指數為34.1分，總體仍處於二星級(起步者)階段。責任實踐領先於責任管理，環境責任指數高於市場責任和社會責任指數。企業社會責任可分為責任管理和責任實踐兩大部分，而責任實踐又可分為市場責任、社會責任、環境責任三大板塊。2018年中國汽車企業責任管理指數得分為28.8分，低於責任實踐指數得分(34.8分)，均處於二星級(起步者)階段;責任實踐指數中，又以環境責任指數表現最佳。圖1汽車企業社會責任發展指數的結構特征近七成汽車企業未發佈2017年度社會責任報告。2018年，發佈社會責任報告的企業共有18傢，占比33.3%，未發佈社會責任報告的企業有36傢，占比66.7%，汽車企業需進一步加強社會責任信息披露，提高企業運營的透明度。圖2發佈2017年度社會責任報告的車企數量汽車企業傾向於披露客戶責任、綠色生產等方面的信息，新能源汽車和智能化成為發展共識，但精準扶貧信息披露不足。汽車企業在信息披露方面具有較強的一致性，傾向於披露客戶服務、綠色生產科技創新等方面的信息，但在責任管理、夥伴責任、精準扶貧等方面的信息披露有待進一步加強。此外，綠色能源、智能化已成為汽車行業的發展趨勢，54傢車企全部披露瞭新能源汽車研發與生產相關信息，有43傢車企披露智能化發展相關信息，占比79.6%。圖3汽車企業社會責任議題指數總體表現
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