分類: 工業資訊

2019-07-04

資源循環…塑膠垃圾分解 日歐搶主導權

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摘錄自2019年3月24日聯合報報導

日本政府正加速研擬塑膠資源循環戰略，有意在6月底大阪舉行的廿國集團（G20）峰會中，將減塑問題提列主要議題，提倡日本的減塑政策，在相關議題取得主導地位。

聯合國環境大會（UNEA）日前落幕，與會170個國家承諾將在2030年前「大幅減少」塑膠用量。台灣的限塑時程更走在亞洲前面，預計2030年全面禁用包含塑膠袋、免洗餐具、塑膠吸管等一次性塑膠製品。

日本幾乎已做到全民垃圾分類、高回收率，雖減塑進度較台灣慢，但提出「戰略」性思考，值得關注。日本計畫在十年間，投入100億日圓進行減少海洋微塑垃圾的先端研究；著手研擬的「塑膠資源循環戰略」將在6月出爐，日本政府定下2030年減塑25％、2035年塑膠垃圾全面回收利用目標。

歐洲對塑膠垃圾問題起步早，在生物可分解垃圾國際規格制定上取得主導，日本希望加速直追，在國際規格制定也有話語權。

國際標準化機構（ISO）負責生物可分解塑膠垃圾國際規格作業小組的國岡正雄，日前接受日經訪問提到德、義的企業研究者十分積極，小組議論目前都由歐洲主導。日本預計兩年內技術提升到可完全分解；歐洲也預計兩年內獲得逾九成分解的認證。

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2019-07-04

一級保育動物江豚海龜陳屍新北老梅 今年已23件

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摘錄自2019年3月24日聯合新聞網報導

第二岸巡隊22日透露，近日綠蠵龜案件明顯較往年同期增多，去年1月至3月共15案，但今（2019）年同期已處理有23案，不料，今（24日）天在老梅，又同時發現江豚、海龜陳屍沙灘。

第二岸巡隊富基安檢所上午接獲通報，於新北老梅沙灘岸際有死亡鯨豚，初步研判為公告保育類海洋野生動物名錄中列為一級保育類野生動物之江豚。在處理江豚遺體的同時，又於老梅溪口右側岸際發現有一隻死亡海龜，海洋大學研究人員表示，該死亡海龜品種為保育類一級之母綠蠵龜，經現地解剖無法判斷死亡原因，後續交各該研究機關攜回樣本作後續調查。

岸巡人員認為，今年案件量較往年增多，至於詳細原因則有待海洋保育署、相關研究單位進一步釐清。

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2019-07-04

墨西哥犯罪猖獗 加灣鼠海豚受池魚之殃 全球剩10隻

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環境資訊中心綜合外電；姜唯 編譯；林大利 審校本站聲明:網站內容來源https://e-info.org.tw/,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理【家電用品設備推薦】

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2019-07-04

核二23日晨運燃料入廠 台電：例行更換不影響除役

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摘錄自2019年3月23日聯合新聞網報導

針對今（23日）天凌晨有貨櫃車進入核二廠運送新燃料，台電晚間表示，今晨核二廠依國際核子保防及保安規定，在武裝警力安全戒護下運送新燃料入廠，是配合核二2號機4月份大修更換燃料的例行程序，提供機組在除役前正常運轉使用，不影響除役規劃。

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2019-07-04

大型柴油車舊換新再加碼 學者提醒：長期補貼有後遺症

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環境資訊中心記者 孫文臨報導本站聲明:網站內容來源https://e-info.org.tw/,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理

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2019-07-04

每年12萬噸醫療廢棄物污染環境 環署與衛福部合作因應

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摘錄自2019年3月25日聯合新聞網台北報導

立法院衛環委員會25日下午邀請環保署、交通部、經濟部及財政部就「空氣污染防制行動方案之執行績效與改進措施」進行專題報告。

立委陳靜敏質詢時表示，醫療行為會產生許多廢棄物，包括用過的塑膠手套、尿袋、或是過期變質的藥品等，這些東西也會造成空氣、土壤、水源的污染，但回收處理問題長期被忽視。

陳靜敏說，世界衛生組織（WHO）揭示85%的醫療廢棄物可回收再利用，但根據調查，國內醫療院所一年生產約12萬噸的醫療廢棄物，其中申請回收再利用的卻不到9000噸。

再以藥品為例，有調查指出高達62%的民眾習慣存放沒吃完的藥、過期變質就丟掉，從每年全民健保相關經費反推，每年有高達193公噸的藥物被丟棄。環保署過去委託的調查就顯示，全台多個檢測點都遭檢出有歐弗洒欣、頭孢類抗生素等藥物。

對此，環保署署長張子敬承諾，將盡快與衛福部聯繫，研議強化醫療廢棄物處理的相關宣導、增加藥品回收據點等。

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2019-07-04

老舊柴油車淘汰政策轉彎 環保署：僅2萬輛須淘汰

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摘錄自2019年3月25日聯合新聞網台北報導

老舊柴油車汰換政策去年引起民間大反彈，政策隨之轉彎。立法院衛環委員會25日邀請環保署、交通部、經濟部及財政部就「空氣污染防制行動方案之執行績效與改進措施」進行專題報告。

環保署長張子敬說，降低空氣污染的策略包括商業鍋爐汰換或改善、餐飲業增設油煙防制設備、紙錢集中焚燒、汛期後環境清理、二行程機車汙染改善或淘汰、第一、二期大型柴油車汰舊、第三期大型柴油車家專濾煙器等，但其中大型柴油車相關方案執行率較低。

張子敬說，原來規畫四年內淘汰8萬輛第一、二期柴油車，但依據近三年的檢驗資料，因柴油品質提升、硫含量已由5000ppm降至10ppm，因此有半數、約4萬輛車可符合四期排放標準，另有1/4、約2萬輛柴油車在維修後可符合標準，所以整體而言，真正需要淘汰的僅剩2萬輛。

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2019-07-04

生育率全球墊底 衛福部：改善生育環境、養育照顧

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摘錄自2019年3月25日聯合新聞網報導

「世界人口綜述」（World Population Review）網站3月24日列出2019年的各國生育率排名，台灣在全球200個國家中敬陪末座，平均每個婦女僅生下1.218個孩子。

衛福部政務次長何啟功25日出席立法院衛環委員會，會前被問及生育率全球墊底，何啟功說，近年政府部門對此相當關注，跨部會合作針對生育環境、養育照護提出許多方案，未來會持續鼓勵年輕人生育，並致力在少子化的今日把孩子都照顧好、教育好、長大有自由發揮的空間，藉由人口素質提升讓國家維持競爭力。

編註：據網友鄭龜煮碗麵，這篇新聞的第一段話有錯誤。

鄭龜煮碗麵表示，「世界人口綜述」（World Population Review）網站並無公信力，該網站作者是一位已婚，住在美國賓州蘭卡斯特的網路開發者。鄭龜煮碗麵在FB貼文寫到：「這個網站的資料的確來自於可信的來源，聯合國、世界銀行，各國政府等等，其實蠻不錯的，但這只是一個工程師的個人計畫。」

鄭龜煮碗麵也分析了該數據是怎麼來的，並指出新聞對數據的報導有兩個錯誤：

錯誤一：在「世界人口綜述」網站上，這數據不是指出生率，是總和生育率。什麼是總和生育率呢？簡單來說，就是一位女性在適合生育年齡間（通常是 15-44 歲），會生下的子女總數。而出生率的定義跟總和生育率是不同的。出生率的意思是每年、每一千人當中的新生人口數。

錯誤二： 在「世界人口綜述」網站上，2017年之後的數字是預測（Prospect） ，不是已確認的數字。也就表示2019年的總和生育率數據只是預測，並不是確切統計。

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2019-07-04

打造水鳥濕地新樂園 鄭文燦：桃園許厝港復育三年3億啟動

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摘錄自2019年3月25日聯合新聞網桃園報導

桃園市大園沿海許厝港國家級濕地，每年候鳥過境多，市政府為打造「許厝港濕地水鳥樂園」，25日舉辦許厝港濕地生態復育營造工程，市長鄭文燦表示，未來三年將投入3億元，把過去的人工魚塭因水太深，不利野鳥棲息，決定將老街溪河口的將9萬9000方淤泥回填魚塭，將可新增22公頃新濕地生態，吸引野鳥棲息駐足。

鄭文燦說，許厝港濕地有許多老舊魚塭遭人佔用，市府2018年完成拆除收回，考量魚塭太深不利水鳥棲息，加上老街溪出海口淤積縮減，這項復育工程決定不用外來廢土，而是利用老街溪出海口淤泥回填，避免環境污染、協助河口引入海水，將可增加22公頃濕地面積。

鄭文燦表示，未來市府亦計畫在濕地規畫設置景觀木棧道、老街溪跨橋自行車道、老街溪跨橋自行車道、沙丘公園及旅客服務中心等設施，讓市民從機場捷運A15大園站出發，騎單車到舊大園國中的景觀咖啡廳觀賞飛機起降，再騎到許厝港濕地賞鳥，未來該濕地將成為愛鳥人士、生態旅遊、環境教育的最佳地點。

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