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韓穎 查敏傑

塑膠射出廠

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　　人工智能正成為制造業企業熱捧的對象，在全球掀起一股“淘金熱”。在最近舉行的2018（第六屆）先進制造業大會的圓桌討論上，多位業內專傢就人工智能（AI）及智能制造的相關問題進行瞭探討。

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產業規模龐大

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　　據悉,截至2017年底,我國人工智能企業達到2000餘傢,其中北京、上海、廣東、江蘇、浙江五省市相關企業數量超過百傢,我國人工智能領域專利數占全球22%。

　　工業和信息化部總經濟師王新哲表示，我國人工智能產業近年呈現加速發展勢頭,產業規模不斷壯大,預計到2020年,人工智能核心產業規模超過1500億元,帶動相關產業規模超過1萬億元。

　　下一步,我國將加強人工智能產業技術創新體系建設,夯實智能傳感器、人工智能芯片和基礎軟件等產業核心基礎,加快關鍵性技術研發促進人工智能技術與各行業融合發展；推動人工智能與制造業深度融合,培育推廣智能制造的新模式、新業態,推進產業智能化升級實現制造業質量變革、效率變革和動力變革；加快建立人工智能標準、測評、知識產權等服務體系,推動建立行業訓練資源庫、標準測試數據集和開放平臺,構建人工智能基礎支撐平臺,完善人才、財稅、金融等相關政策。

　　
國外少數企業完整應用

　　埃森哲最新研究發現，絕大多數制造企業正試圖利用人工智能技術提升產品和服務。然而，出於數據質量和安全等原因，大規模應用這一新興技術的企業依然寥寥。研究顯示，超過半數的受訪中國企業將數據質量列為突出挑戰。

　　埃森哲對歐洲、北美和亞洲地區六大行業的500傢制造企業進行瞭調研，其中包括100傢中國企業。調研發現，人工智能技術（尤其當其與移動計算和大數據分析等技術相結合時）不僅可以推動企業核心業務的轉型，還能提升員工和客戶體驗，最終催生新的商業模式，助力企業實現“工業X.0”戰略。

　　然而目前，隻有少數制造企業達到瞭埃森哲所定義的“應用智能”階段，即將人類智慧與分析技術和行業洞察結合，然後規模化地應用於企業的核心業務。調研顯示，雖然有98%的受訪企業已經開始運用人工智能技術改進產品和服務，隻有16%的企業擁有完整的人工智能願景，僅有5%的企業正投資應用人工智能技術改造其生產制造，而全面應用人工智能解決方案的企業僅占2%。

　　
應用分階段分行業

　　據瞭解，當前，人工智能試圖在中國制造企業大面積鋪開，但企業在轉型過程中並非一帆風順。埃森哲調研發現，和全球企業一樣，中國制造企業在運用人工智能技術時面臨一系列挑戰。其中，52%的受訪中國企業將數據質量列為突出挑戰，數據安全與網絡安全緊隨其後（47%），而將數據共享和知識產權保護視為挑戰的則占到瞭44%，均高於全球平均比例。

　　埃森哲大中華區產品制造事業部總裁陳科典表示：“目前，企業利用人工智能改造生產制造依然處於初期。我們的研究發現，全面完善的戰略對於企業成功應用人工智能大有助益。盡管大部分企業目前仍然淺嘗則止、零敲碎打式地應用智能技術，但在不久的將來，我們預計利用人工智能再造生產制造將迎來蓬勃發展。”

　　此外，企業能結合人工智能與其他數字技術來進行產品創新，並將獲得巨大的回報。埃森哲的另一項研究表明，善用人工智能技術的工業設備制造商，能將其市值提升多達25%。

　　研究指出，成功應用人工智能技術的企業需要經歷四個階段。第一，樹立信念，充分相信人工智能技術能夠以數字化方式重塑工業；第二，構築願景，借助人工智能技術充分挖掘現有產品和服務的潛能；第三，承諾投入，利用人工智能技術改造生產制造；第四，全面應用，大規模實現產品和服務的數字化創新。

　　調研表明，領先企業有著明確的投資和生態系統戰略，能夠獲取、處理並保障所需數據，最大化地推動人工智能價值。同時，這些企業專註於信息技術（IT）能力和技能，為大規模部署人工智能打下基礎。其中，超過九成的企業將數據分析和系統整合視為必備能力；超六成企業則認為，嵌入式人工智能將改變其商業模式。

　　研究指出，少數領先企業能夠脫穎而出，開始大規模應用人工智能的關鍵在於，他們能夠與生態系統夥伴密切合作，細致地選擇當下和未來需要的人工智能技術，並與其他數字化技術一起應用，共同為客戶創造價值。企業計劃運用的主要人工智能解決方案包括計算機視覺（73%）、深度學習（64%）和機器人流程自動化（64%）。

　　另外，人工智能重塑生產制造的程度也因行業而異。有65%的汽車企業將改變盈利性收入來源視為首選事項。工業設備制造行業內有所分化，大多數重型設備制造商（57%）表示，貫穿整個產品生命周期的銷售與營銷策略是其重點考慮的事項，而42%的工業及電氣設備企業則希望嵌入式的人工智能可以進一步推動企業創新。

　　4月28日，徐工土耳其公司及備件中心開業儀式在土耳其首都安卡拉隆重舉行。

　　在徐工機械總裁、徐工進出口公司董事長陸川的邀請下，中國駐土耳其大使館商務參贊朱光耀先生，土耳其工程機械協會會長Ozgen，土耳其中資協會會長周延泉，以及在土的中資企業和當地企業代表、媒體代表等200餘位客商出席本次開業儀式，共同見證瞭徐工土耳其公司及備件中心的開業盛況。徐工土耳其公司董事長、徐工進出口公司副總經理馬小扣，徐工土耳其公司總經理Suat，以及徐工在土耳其的諸多工作人員也共同出席瞭開幕儀式。

　　在開業儀式上，陸川以《中國力量，世界徐工》為主題，向與會的各位客商細致全面地介紹瞭徐工集團的企業願景、發展現狀以及公司戰略。

　　陸川在致辭中提到，成立於1943年的徐工集團，至今已有75年歷史，連續29年保持中國工程機械行業第一梯隊。徐工的產品涵蓋瞭8大領域、50個產業，其中工程機械領域現有主機14大門類、70大品系、千餘款型號主機，是全球工程機械行業品類最齊全、成套性最強的企業，能夠為土耳其的客戶在各類施工建設中，提供有效的保障。

　　Ozgen在開業儀式上提到：“古絲綢之路始於中國，終於土耳其。‘一帶一路’倡議的提出，使中土兩國的聯系更加密切。”Ozgen先生認為，徐工土耳其公司的成立，對土耳其工程機械行業的發展，是具有劃時代意義的標志性事件，將助推土耳其基礎設施建設的加速發展。

　　馬小扣則從銷售、售後服務、備件滿足等方面，介紹瞭徐工土耳其公司的戰略規劃與市場佈局。他提到，徐工土耳其公司成立，將使得土耳其的客戶購買徐工產品、享受徐工售後服務方面變得更加便利。馬總同時提到，徐工土耳其公司也將攜手經銷商，為本地客戶提供更加完善的一站式體驗，促進徐工品牌在當地的可持續發展，為輻射周邊市場打下堅實的基礎。

　　與會的客商和嘉賓，在徐工機械總裁、徐工進出口公司董事長陸川先生的邀請下，共同參加瞭為慶祝徐工土耳其分公司以及備件中心成立而舉行的剪彩儀式和揭牌儀式。

　　（徐工）

　　5月3日下午，遼寧省燃氣輪機創新中心建設方案評審會在中國航發動力所舉行。與會專傢經過細致的評審後，一致通過建立遼寧省燃氣輪機創新中心，這是遼寧省組建的首個制造業創新中心。

　　據遼寧省工信委科技處相關負責人介紹，中心將針對我國燃氣輪機長期受制於人的困境，通過提高自主創新能力、自主保障能力，突破關鍵共性核心技術，打造創新成果產業，確立自主研發和制造生產的領軍團隊，最終實現我國燃氣輪機自主研發和制造生產達到國際領先水平。

　　
點評　　

　　截至目前，全國已有5個國傢級制造業創新中心。未來遼寧省將推動省級創新中心成長壯大，助力其邁入國傢級創新中心陣營。

　　遼寧省燃氣輪機創新中心由中國航發沈陽發動機研究所牽頭，聯合國內從事燃氣輪機的相關單位，包括企業、研究院所、高等院校等，組成會員制聯盟。中心將面向國民經濟、國傢安全、未來市場等領域的重大需求，創新發展燃氣輪機產業，通過“小核心、大協作、專業化、開放型”的科研生產體系建設，實現“兩頭在內、中間在外、關鍵在手”的創新生態體系系統。

　　成立遼寧省燃氣輪機創新中心，意味著我省制造業創新中心建設工程邁出瞭堅實的一步。制造業創新中心建設是《中國制造2025》五大工程之一。為全面推進制造強省建設，加快落實《中國制造2025遼寧行動綱要》，根據國傢《制造業創新中心建設工程實施指南》，我省制定並印發瞭《遼寧省制造業創新中心建設工程實施方案》，並於今年年初啟動瞭第一批省級制造業創新中心建設工作。

　　遼寧省將以創新中心為依托，整合產業鏈上下遊企業、科研院所、高校、行業組織等各類創新資源，圍繞先進燃氣輪機、高端IC裝備、人工智能技術及大型冷凍裝備等新興產業領域，打破部門、學科、區域界限，集中科技創新優勢資源，提高創新效率，開展共性關鍵技術和跨行業融合性技術研發，突破產業發展的技術瓶頸，培育壯大我省經濟發展新動能，實現產業轉型升級。

　　（本欄目稿件由經曉萃編輯整理）

　　4月25日，2018年度全國五一勞動獎狀、獎章和全國工人先鋒號評選出爐。玉柴股份員張錦成獲全國五一勞動獎章，這是玉柴勞動者在全國勞動者評獎臺上再次獲得的殊榮。

　　張錦成，制造事業部電氣維修工，85後新生代技術工人傑出代表，主要從事數控設備與自動化裝配線維修與調試工作。在工作短短6年間，他立足崗位，以精益求精的工匠精神，練就頂尖技藝，攻克智能設備運行核心技術，開展世界先進設備智能化改造，樹立瞭行業智能化設備改造標桿。2016年在廣西技能狀元大賽中獲得維修電工第一名，榮獲“廣西技能狀元”稱號，同時斬獲“廣西五一勞動獎章”；2017年參加全國智能制造應用技術技能大賽初露鋒芒獲二等獎。

　　作為國內最大的內燃機生產企業，玉柴進口智能化機加工設備種類繁多，每年依靠外方維護檢修設備維護費用巨大，為自主開展維修，張錦成深入鉆研，從最基礎的剝線起步，到三菱控制器程序的監控修改，虛心向師傅學習，每次處理故障都沖在最前面。因為工作表現優秀，他從鑄造生產線被調到當時設備最為先進的重機生產線。面對這條德國進口的生產線，張錦成不放過任何一個提高技能的機會。從MES底層程序監控修改到人機界面設計，再到西門子840D數控系統維護，自動控制的書籍堆滿瞭他的床頭，那段時間，他是枕著書籍睡的。除瞭不斷學習理論知識，他還經常利用工間休息到生產崗位瞭解設備的使用情況。年紀輕輕的張錦成，迅速掌握瞭WinCC技術、Mobus技術、SIMATICNet技術、TIAPortal數字化技術、At鄄las擰緊控制技術、SIMATIC編程語言等世界頂尖的先進設備技術，並將這些技術應用到設備改造中。自參加工作以來，他雙手檢修、改造過的設備和機器不計其數，為公司創造瞭580多萬元效益。

　　寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。勤奮而優秀的張錦成獲得不少榮譽。如他所主導的《降低機一工段中間清洗機設備故障率》QC活動被評為2014年度廣西質量信得過班組，獲廣西職工職業技能大賽數控裝調工種第六名，獲2016年玉柴集團勞動模范和金牌工人稱號，連續兩屆獲玉柴職業技能比賽維修電工工種第一名等。

　　（玉柴）

　　在4月23日開幕的德國漢諾威工業博覽會上，航天科工集團以整體形象參展，三院多型產品驚艷亮相，其中，航天科工慣性技術有限公司的光纖陀螺測斜儀作為集團公司特色裝備參加瞭展覽。

　　
航天科工光纖陀螺測斜儀技術

　　在石油鉆測井行業中，對井斜和方位的測量一直有著較高的要求，隨著石油資源日益枯竭，石油鉆井行業依托測斜儀開采復雜地況油氣資源的需求越來越高。

　　航天科工慣性技術有限公司自主研發的光纖陀螺連續測斜儀是一種先進的井身參數連續測量系統，產品采用瞭高品質石英撓性加速度計和高精度光纖陀螺儀，可在三維空間對井身軌跡進行連續、精確測量，並可實現理想的數據處理。

　　與國內傳統測斜儀相比，光纖陀螺連續測斜儀具有壽命更長、可靠性更高、效率更快的特點，是集高精度、耐高溫、抗磁場幹擾、抗震性好等優點於一身的石油井下測控儀器，被廣泛應用於油田、油井的定向測量，開窗側鉆過程中的方位測量和老油井的軌跡復測，為鉆井施工、修井作業和分析地層變化提供瞭可靠數據。

　　
多型智能裝備亮相福州

　　4月21~23日，首屆“數字中國建設峰會”在福建福州隆重舉行，航天科工三院多款智能裝備參加瞭峰會。其中，來自航天科工慣性技術有限公司的安全監測系統、航天科工智能機器人有限責任公司的智能巡檢機器人等產品、展板亮相展會現場，受到各界人士的廣泛關註。

　　展會現場，備受矚目的是來自航天科工慣性技術有限公司的安全監測系統。展板、實物、原理模型、沙盤等豐富多樣的形式，展現瞭航天技術打造的安全監測產品在地質勘測、災害預警領域的應用情況，更吸引瞭大量參觀者駐足一探究竟。

　　福建省交通廳相關領導應邀參觀瞭展區，詢問瞭航天科工慣性技術有限公司研制的橋隧結構安全預警系統的詳細情況。

　　現場沙盤展現的是航天科工慣性技術有限公司在四川麻柳溝實地鋪設的智能（預警監測）系統。系統由一體化智能雨量站、一體化土壤含水率監測站、一體化泥水位監測站、一體化泥石流次聲監測站和視頻監測站等多個部分組成，可以通過對雨量、土壤情況的監測進行災害預測，同時還可以監測伴隨泥石流產生的低頻次聲信號，在泥石流還沒有到達之前，進行提前預警，提示坡地下方區域的人員及時撤離。

　　慣性公司安全監測系統部主任孫芳介紹說“這套結構安全監測系統的核心是智能傳感器技術、物聯網技術、雲計算技術等等‘數字化’、‘智能化’平臺。而這樣專業級的地質災害監測預警系統，除瞭應用在泥石流監測之外，還應用在崩塌、滑坡、采空塌陷，水庫大壩安全監測，房屋安全監測系統等等。就連我們每天行車路上必經的橋梁，也同樣安裝著這樣的安全預警監測系統。”

　　來自機器人公司的智能巡檢機器人、單雙工位貼標機等智能裝備也參加瞭展覽，工作人員向前來參觀的各界人士介紹瞭公司的裝備技術，應用領域和發展前景，收到良好效果。

　　（竇茂蓮 陸燕南 常銳博）