市長聯盟更名「中華台北」 吳釗燮:不分朝野爭取成功

摘錄自2020年9月28日自由時報報導

全球氣候與能源市長聯盟(Global Covenant of Mayors for Climate and Energy)網站日前(27日)將台灣六都竄改標示為中國城市,我中央與地方聯合抗議,嚴正要求正名。「市長聯盟」目前已將我方城市隸屬由「中國」改為「中華台北」(Chinese Taipei),外交部長吳釗燮今受訪表示,很高興六都一致、朝野不分彼此,爭取成功。「中華台北」為六都加入聯盟時的遞件名稱。

六都市長昨聯合發出中英文聲明給GCoM秘書長,若GCoM無正面回應與行動,台灣六都將不排除退出該聯盟,以捍衛我方權益。

外交部今發布新聞稿說明,經外交部、我駐歐盟兼駐比利時代表處和歐洲經貿辦事處的努力,市長聯盟已於台北時間今(28)日上午將我國加入聯盟的高雄市、台北市、新北市、桃園市、台南市及台中市共六都自「中國」項下移除,更正為我國六直轄市原本遞交時的會籍名稱。

外交部表示,我國政府感謝歐盟、地方政府永續發展委員會(ICLEI)與市長聯盟等各方理解我國捍衛尊嚴及與會權益的決心及堅定立場,協助即時更正會籍名稱,將繼續齊心為全球對抗氣候變遷及推動永續發展而努力。

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縣府表示,警察局、農業處立即展開調查

縣府表示,警察局、農業處立即展開調查,從車號及環境狀況找到現場及農民團體。

農業處長鄭永裕說,經向產地合作社了解,影片中的香蕉堆置處,是農民團體收購產地青蕉後,一部分暫置在旁邊的農地,分批攪碎供豬隻食用,另一部分是做為綠肥,滋養農地,為種植做準備。

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工業區周邊常惡臭 檢舉無下文

摘錄自2020年9月28日聯合新聞網報導

桃園市龜山、蘆竹區工業區多、空污問題引民怨,住在工業區方圓5、6公里地區的居民,常在深夜聞到燒焦的塑膠味或酸臭味,「晚間都不敢開窗」,也怕到不敢出門散步,生活飽受困擾,提出檢舉卻無下文,市議員昨天(27日)質詢,要求環保局從嚴取締。

環保局表示,目前的作法是和各地里長成立LINE群組,只要有環境污染問題,用訊息就能傳達給市府,讓市府第一時間通知環保局稽查,環保局也會派專人查看各地臉書社團,發現有污染問題會立即派員稽查取締。

龜山區和蘆竹區有許多工廠、空氣品質問題也是一大課題,市議員陳雅倫昨天質詢說,污染狀況最嚴重的是二處工業園區周邊,臉書社團也經常可見民眾發文抱怨,住桃園桃鶯路的徐姓男子指出,社區靠近龜山工業區,三不五時的深夜就聞到燒塑膠的臭味、或是凌晨時刻被「熏醒」,社區居民不勝其擾,多次向環保局檢舉,還是沒改善。

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北榮最新研究 空污是導致「眼中風」重要因子

摘錄自2020年9月28日公視報導

台北榮總最新研究發現,空氣污染是導致「中心視網膜動脈阻塞」,也是俗稱「眼中風」的重要因子,尤其是患有三高以及65歲以上的長者,發生的風險更高,這項研究結果也已經發表在國際期刊。

眼中風盛行率大約是每10萬人1.33%, 台北榮總團隊研究健保資料庫中的確診者,對比發病前空氣狀況,發現「空氣污染」是導致眼中風的重要因子。

研究團隊發現,一週內空氣污染濃度每增加10億分之一,發生眼中風的機率就可能上升1.1倍,尤其患有三高或65歲以上長者,風險更提高達1.4到2.16倍。而眼中風的發生,通常沒有前兆,患者會瞬間失去視力。

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眼中風盛行率大約是每10萬人1.33%, 台北榮總團隊研究健保資料庫中的確診者,對比發病前空氣狀況,發現「空氣污染」是導致眼中風的重要因子。

研究團隊發現,一週內空氣污染濃度每增加10億分之一,發生眼中風的機率就可能上升1.1倍,尤其患有三高或65歲以上長者,風險更提高達1.4到2.16倍。而眼中風的發生,通常沒有前兆,患者會瞬間失去視力。

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特斯拉為電池進軍礦業 放棄併購決定自己挖鋰礦

摘錄自2020年9月29日聯合新聞報導

彭博資訊引述知情人士報導,電動車大廠特斯拉(Tesla)本想以併購方式取得在美國內華達州的一處鋰礦,但是和礦商Cypress開發公司的收購談判沒能成功,現在改以自行取得採礦權的方式,準備自己開採,以確保鋰礦供應源。

上周特斯拉舉行「電池日」時,執行長馬斯克仍宣布,已經確保了礦權,而且將要自己來挖礦。馬斯克告訴投資人,特斯拉已經確定取得1萬英畝有著鋰蘊藏豐富泥岩的區域,將以「極為永續的方法」來提取出鋰。

特斯拉決定自己生產電池並且目標要將電池成本砍一半,進軍礦業已經成為此計畫的中心。

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太陽光電今年難達陣6.5GW? 經長:明年初就超標

摘錄自2020年09月29日中央社報導

民進黨立委邱議瑩今(28日)質詢時關心太陽能發電建置情形,認為目前僅完成4.77GW,要在年底前達到6.5GW的目標恐有難度;經濟部長王美花坦言,「可能差一點點」,不過最快在明年1、2月就會超標許多。

王美花上午列席立法院經濟委員會報告業務概況並備質詢,邱議瑩與民進黨立委邱志偉都關心光電問題。

面對邱議瑩質詢,王美花回應,目前幾乎每周追蹤太陽能發電進度,並密切與農委會合作,像是魚電共生、畜牧場屋頂等等,都會持續盤點,致力在年底前達成光電6.5GW的目標,「可能差一點點」。

邱志偉說,地面型光電到114年要設置14GW,將需要3.1萬公頃土地,詢問王美花與農委會商量情形,萬一農委會不同意設置,將無法達標;離岸風電在5年內也要達到5.7GW,同樣是艱鉅任務,如果兩者都跳票,能源轉型就宣告失敗。

王美花表示,太陽光電(屋頂型+地面型)到114年要達到20GW的目標,已同步與農委會盤點場地,像是畜牧場屋頂等等;離岸風電部分,也很努力執行,如苗栗的海洋竹南風力發電場有128MW。

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垃圾問題有解了! 科學家創造超級酶 幾天內「吃掉」塑膠

摘錄自2020年9月30日自由時報報導

根據《CNN》,英國樸茨茅斯大學(University of Portsmouth)發布聲明指出,研究團隊將PET水解酶與另一種酶結合,創造出全新的人造酶,這種新產物可對聚對苯二甲酸乙二酯(PET)快速作用,使得原本需要百年才能分解的PET,在短短數日內就被分解為基礎組成,可重複製造成全新的塑膠製品。

樸茨茅斯大學酶創新中心主任麥吉漢(John McGeehan)表示,對於全球性回收塑膠及減少塑膠污染行動,新創造出來的超級酶是一大突破,目前雖仍無法商業量產,但在研究資金充裕的情況下,前景十分樂觀。

麥吉漢表示,考量到超級酶分解PET的超強能力,若能成功開發量產,意味著可回收現有的塑膠製品重複使用,節省大量能源的同時,還可以解決苦惱全球的垃圾及碳排放問題。

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飛雅特克萊斯勒排廢數據造假 挨賠2.78億

摘錄自2020年9月29日中央社報導

飛雅特克萊斯勒(Fiat Chrysler)遭美國證券管理委員會(SEC)指控在排放控制問題上誤導投資人後,將支付950萬美元(約新台幣2.78億元)的民事罰款以進行和解。

美聯社和路透社報導,證管會今天(29日)表示,義大利-美國汽車大廠飛雅特克萊斯勒,2016年2月在記者會和年度報告中表示,內部審計證實他們的車輛符合排放法規,但報告並未充分揭露審計的規模。約莫在同一時間,美國環境保護署(EPA)和加州空氣資源局(Air Resources Board)的工程師就對飛雅特克萊斯勒部分柴油車的排放系統提出質疑。

飛雅特克萊斯勒對於證管會的發現,不承認也不否認,並婉拒針對罰款置評。

去年,飛雅特克萊斯勒同意以約8億美元代價,和美國司法部和加州空氣資源局進行和解,這兩單位指控其利用非法軟體,在柴油車排放數據上動手腳。但飛雅特克萊斯勒堅稱公司並未蓄意做假,否認做出不法行為。同樣是在去年,飛雅特克萊斯勒同意支付4000萬美元,以針對該公司於5年期間浮報每月銷售數字、誤導投資人的指控進行和解。

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地球傳出「警訊」 南極半島創30年來最暖

摘錄自2020年10月3日自由時報報導

據智利聖地牙哥大學(University of Santiago de Chile)研究顯示,2020年是過去30年以來,南極半島平均溫度最高的一年,1到8月期間的溫度達到攝氏2到3度。聲明表示,溫度相較於過去,大約上升攝氏2度以上。

智利南極研究所(INACH)的氣候學家柯德洛(Raul Cordero)指出,南極半島最北端今年截至目前的平均最高溫已超過攝氏0度,這是31年以來首見。柯德洛認為這是地球向人類傳達的「警訊」,在這個區域也可以看見海洋持續快速暖化。

南極半島位於南極洲最北端,當地有許多國家的科學與軍事基地,包括阿根廷、智利與英國。儘管南極半島平均溫度上升,南半球冬季的高溫卻也出現新低,8月到9月期間,最高溫為攝氏零下16.8度,是自1970年以來的最低溫,氣候出現極端化。

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