強大洪水將車子沖走,所以很多車都翻覆,現在問題是這些車子擋到路,影響到提供救援的隊伍

道路救援聯盟發言人費多指出:「強大洪水將車子沖走,所以很多車都翻覆,現在問題是這些車子擋到路,影響到提供救援的隊伍。」

在爪哇島南部的大雅加達,與鄰近的地區利巴克(Lebak),出現嚴重死傷,洪水沖毀道路、大橋,軍警以直升機空投物資。災民馬彥說:「他們(官員)也許需要時間將救援物資運送過來,我無法評估政府的效率。」

根據印尼氣象、氣候與地球物理局(BMKG)的報告,這次洪災是自1866年有紀錄以來最強大的降雨。官員表示,不排除死亡人數還會增加。這次雅加達洪災起因於跨年元旦起的連日暴雨,造成洪水、山崩,當局撤離數萬人,並且有超過17萬人被安置在救難中心。

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鳳山溪污水暨再生水廠 因水源問題停擺

摘錄自2020年1月4日公視報導

高雄鳳山溪污水跟再生水廠,最近因為水源嚴重污染而停止運作。水利局預計,兩星期以來,已經有大約600噸的有機油土,透過下水道排進去生物處理系統,造成再生水被污染,因此停止供應。環保局懷疑是集團違法傾倒,已經報警,希望協助追查。

黃褐色污水流進高雄的大東濕地公園,不只在水池累積大量油污,也有魚因此死亡。這裡的水原本是經鳳山溪再生水廠處理過的放流水,但最近水廠被嚴重污染,處理能力大幅下降。

再生水廠處理的污水來自鳳山溪和污水下水道,水廠去年就曾三度受污染,兩週前又發現生物處理能力大幅下降,無法供應再生水。到上週則出現大量油污,推估陸續被傾倒的有機油有600噸,環保局協助追查來源,發現是從污水下水道的人孔蓋傾倒。高雄市環保局科長林燦銘說:「在污染點,在中崙國中附近的一個人孔,進行相關的採樣。主要採樣出來大部分都是一些廢油,還有夾雜一些油泥。我們目前正在送驗,看是它的主要污染成分是什麼?」

環保局懷疑是集團所為,正報請檢警協助追查。水利局3日晚上也先啟動繞流,暫時不處理下水道的污水,需時一個月,才能讓水廠處理能力恢復正常。

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武漢通報不明肺炎迄今59例 排除SARS等已知傳染病

摘錄自2020年1月5日中央社、大紀元報導

中央社報導,武漢市衛生健康委員會網站5日發布通報稱,2019年12月31日以來,在全市開展不明原因的病毒性肺炎病例搜索和回顧性調查工作;至5日8時符合不明原因病毒性肺炎患者共59例、除了7例重症患者,其餘病患生命體徵總體穩定,目前所有病患均在武漢市醫療機構接受隔離治療,無死亡病例,且未發現明確的人傳人證據,未發現醫務人員感染。

據了解,病例最早發病時間是2019年12月12日,最晚發病時間為2019年12月29日;已經追蹤到163名密切接觸者並進行醫學觀察,密切接觸者的追蹤工作仍在進行中。這些病例已排除流感、禽流感、腺病毒、傳染性非典型肺炎(SARS)和中東呼吸綜合症(MERS)等呼吸道病原。病原鑑定和病因溯源工作仍在進一步進行中。

另根據大紀元報導,湖北武漢不明肺炎病例在當地暴增並延燒至香港。在過去24小時內,新增8宗曾經到武漢,返港後出現肺炎等症狀的病例。懷疑個案從14例增至16例。最小的病人只有2歲。為因應此疫情,香港衛生署衛生防護中心4日宣布啟動應變計劃,並於即刻起將應變級別由「戒備」升至「嚴重」。

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蘇花改全線通 蘇揆:持續推動蘇花安/歷經3228天施工 用路人鳴喇叭向交管人員致敬

摘錄自2020年1月7日自由時報報導

台九線蘇花公路山區路段改善計畫(蘇花改),歷時3228天施工,順利完成最後一哩路。南澳到和平、和中到大清水段下午4點開放通行,宣告全線通車。宜蘭端有民眾提早三小時等著搶頭香;自花蓮端北上的首批用路人,則在駛入隧道前紛紛長鳴喇叭向淋雨的施工交管人員致敬。

照片提供:蘇花改工程處

蘇花改2011年3月動工,蘇澳到東澳段2018年2月5日通車,南澳到和平、和中到大清水段則在昨天啟用,蘇澳到花蓮崇德行車時間,從2.5小時縮短為1.5小時。

行政院長蘇貞昌昨天到宜、花縣界附近的谷風隧道南口主持通車典禮,將通車歸功於辛苦的工程人員與開路英雄。他說已核定蘇花公路安全提升計畫(蘇花安)可行性研究,持續推動東澳到南澳等尚未完成的路段。

蘇花改全線最高速限60公里。蘇澳到東澳段可行駛小型車、大客車、大貨車。南澳到和平、和中到大清水段通車初期,限定3.5噸以下小型車、大客車行駛。

照片提供:蘇花改工程處

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挺韓車隊將遊行 綠營議員:製造交通混亂污染

摘錄自2020年1月5日中央社報導

國民黨總統候選人韓國瑜支持者發起明後(6、7日)在高雄舉行挺韓車隊遊行掃街活動,高雄市警察局今(5日)天核准,民進黨高雄市議員黃文益說,不僅製造交通混亂,還製造移動污染源。

車隊遊行規劃分別於三民、左營、苓雅、前鎮、小港和鳳山等行政區舉行,遊行時間先於晚間6時30分在韓國瑜設為競選總部的國民黨高雄市黨部集合,車隊遊行至晚間9時30分結束。主辦單位目前統計汽機車約500至700輛,參加人員超過千人。

高雄市警察局表示,主辦單位3日提出相關路線等申請計畫書。由於遊行路線跨多個行政區,相關轄區分局和交通分隊已規劃妥善的交通疏導和交管措施,並希望用路人遵守警方指揮和行車秩序。

對於這項車隊遊行,黃文益接受訪問表示,尊重各陣營的造勢活動,但對於韓國瑜陣營的側翼或附隨組織規劃車隊遊行不僅是在製造交通混亂,還製造大量的移動污染源,顯見韓國瑜陣營「只顧韓國瑜不顧環保和城市環境污染」。

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柏克萊新制 業者供免洗杯需加收新台幣七元

摘錄自2020年1月6日公視報導

在美國加州的柏克萊1月起有新規定,餐飲業者如果提供「一次性」的免洗杯,每個要加收0.25美分、約新台幣七元的費用,來限制餐廳使用免洗杯。

非營利組織「請內用」發言人尼克說:「你知道許多飲料最貴的部分其實是杯子本身,而不是裡面的飲料?」

打算淘汰免洗杯的,還有知名連鎖店藍瓶咖啡,藍瓶咖啡過去每年要用掉1200萬個紙杯。藍瓶咖啡顧客崔西認為:「垃圾、浪費是重大議題,所以我很高興看到我最喜歡的咖啡店帶頭這麼做。」

奧克蘭北部的柏克萊更積極,當地新法規規定,1月開始,餐飲業者若提供「一次性」的免洗杯,每個要加收0.25美分、約新台幣7元的費用。

但行動不便者認為,沒有免洗杯很不方便,因為玻璃罐和陶瓷杯對他們來說太重了。看見身心障礙計畫創辦人艾莉絲表示:「你不可以有永續性卻沒有彈性,那樣就不叫永續性了。」身障朋友希望政策和店家保有彈性,讓需要的人,還是能使用紙杯,在環保和弱勢權益間取得平衡。

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鼓勵汰換老舊機車 台南加碼補助

摘錄自2020年1月6日中央社報導

台南市政府今(6日)宣布今年汰換老舊機車補助方案,加上中央補助,一般民眾汰舊換購電動機車最高補助新台幣2萬1000元。市府並針對中低收入戶及四個較偏遠的行政區居民加碼補助。

台南市政府環保局今天舉辦汰換老舊機車補助方案啟動記者會,由台南市長黃偉哲宣布補助方案;包括汰舊換購七期燃油機車或電動機車、新購電動機車等補助項目,盼提供多元換購選擇,進一步改善空污。

他說,新補助方案分為換購電動機車及換購七期燃油機車兩部分,一般民眾汰舊換購電動機車最高可補助2萬1000元、換購七期燃油機車可補助8000元;新購電動機車最高可補助1萬3000元。中低收入戶汰舊換購電動機車最高可補助2萬7000元、換購七期燃油機車可補助1萬3000元、新購電動機車補助1萬7000元。

黃偉哲指出,此次針對南化、龍崎、左鎮、楠西四個較偏遠的行政區居民加碼,汰舊換購電動機車最高可補助2萬4000元、新購電動機車補助1萬5000元。

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