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摘錄自2020年2月20日自由時報報導
虎尾清潔隊表示，雲林縣因缺少自己的垃圾焚化廠，縣內囤積約6萬噸垃圾未處理，縣府為避免污染環境，已在虎尾、斗六及西螺進行垃圾打包，減少臭味及污染，但垃圾打包封存只能撐3年就有破袋危機，為解決問題，環保局1月已進行精進型MT垃圾處理系統招標作業。
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環保局表示，精進型MT垃圾處理系統招標作業，預計每天可處理200噸垃圾，垃圾可製成燃料棒，目前評估的熱值較高，火力發電廠接受度高；另新MT產生的廢料較少，約只有17％。
如果精進型MT垃圾處理系統可以順利招標設置，希望虎尾能爭取到日處理量100噸，可將新鮮及打包的垃圾混和後一起處理，才能避免新垃圾繼績囤積，也能一併去化打包封存的垃圾。
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標籤: 堆高機
南非手工木造衝浪板 友善環境新選擇_堆高機
※隨時健康喝好水，高品質飲水機，優質安全有把關
飲水機的問題主要有三個方面，一是水沸騰溫度不足，絕大多數的飲水機最高溫度是95度，再沸騰溫度是90度，泡茶殺菌的溫度不夠
摘錄自2020年2月21日公視新聞網報導
南非業者派翠克以純手工製做每一張木製衝浪板，原料來自南非東岸永續生長的日本柳杉，工匠必須將中間的部分挖空，以減輕衝浪板的重量。這項技術到了1950年代，隨著新式衝浪板興起而逐漸沒落。
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洗滌塔是一種新型的氣體淨化處理設備。它是在可浮動填料層氣體淨化器的基礎上改進而產生的，廣泛應用於工業廢氣淨化、除塵等方面的前處理，淨化效果很好
比起傳統的聚氨酯發泡材做成的衝浪板，派翠克仍不敢稱他的木製衝浪板「環保」，不過至少是朝對的方向前進。派翠克說：「不管製做出什麼，你的產出都會產生足跡，永遠都會對環境造成不良影響，最好對這點保持誠實。像我會說，我使用聚氨酯木工膠，這絕對對環境不好。我也想找到替代方案，但此時此刻沒有辦法。」
10年來，派翠克製做出850張木製衝浪板，每一張都不完全相同。和大規模生產的現代衝浪板比起來也許微不足道，但對某些衝浪客來說，這張衝浪板絕對是獨一無二。
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堆高機，又稱叉架起貨機或叉式起重車，香港稱為鏟車，中國大陸稱為叉車，台灣國語稱為堆高機，台語俗稱豬哥（ti-ko），是指工廠、倉儲等地方對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛。國際標準化組織ISO/TC110稱為工業車輛。堆高機的發展於1920年代，今天在生產和倉儲運營過程中它已成為不可或缺的設備。
豆子埔溪魚群暴斃 竹縣府遲清挨批_堆高機
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摘錄自2020年2月24日自由時報報導
竹北市豆子埔溪上個月才發生魚群大量死亡事件，當時清除的魚屍多達三公噸，雖然調查結果是枯水期造成水中溶氧量不足，加上家庭廢水流入，地方仍議論紛紛。
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連郁婷說，豆子埔溪社崙橋下游溪段前天（22日）又有大量魚群暴斃，她向環保局詢問，得知前天上午近十一點就有民眾通報環保局，縣府竟然放任魚屍曝曬在溪中，成為細菌、病毒的溫床，對溪流生態環境簡直是二度污染。
縣府表示，收到連郁婷反映死魚的問題後，工務處已在昨天下午派員清除魚屍，還給豆子埔溪乾淨面貌。縣府環保局初步調查後表示，這次魚群暴斃一樣是老問題，因為溪流缺水加上家庭廢水流入，導致水中溶氧量太低，魚群才會缺氧死亡，尤其需要氧氣較多的大魚死了不少。
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太陽能路燈行業再“爆雷”，電池背後深藏秘密_貨梯
※石墨與鑽石區別在哪?
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近年來，太陽能快速發展並且普及到各個領域，很大程度得益於太陽能電池和儲能成本的下降。太陽能電池作為太陽能產品的重要組成部分，其成本的降低，推動着太陽能產業的迅速發展。從我國太陽能路燈產業整體發展態勢來看，有機構預計到2020年全行業產量預計在2025萬盞左右。到2020年太陽能路燈市場容量將達600億元。
同樣隨着新能源汽車的發展，鋰電池技術越趨成熟、成本下降，從而使得鋰電池在太陽能路燈上應用變為可能。鋰電池相對於鉛酸或膠體電池相比，具有更多優勢。由於鋰電池的能量密度大，所以同等容量下體積變的更小，這樣使得電池和燈具的集成變為可能，同時也給設計提供了更多的想象空間，讓太陽能路燈變的更富有美感，讓運輸安裝維護變的更為簡單；更重要的是鋰電池相對於鉛酸或膠體電池來說，循環壽命更長，這樣也使太陽能路燈壽命變的更久，這對光伏照明而言無疑是個利好消息。
本來在鄉村振興、一帶一路、四好農村路等國家政策引導下，太陽能路燈應該有更好的發展；但隨着新能源汽車電池使用年限問題，有好多電池被淘汰，在國家政策法規不規範及梯次利用技術運用不成熟的情況下，很多廠家為了能處理掉這些電池，就低價處理，甚至按噸甩賣，這樣價格就極低，有的成本可能是正常電池的1/5-1/10不等。這些電池到底還能用多久？賣家心理沒有底。所以這些產品本身是沒有質保的，且因為很多是現金交易，交易完成以後更是沒有保障。
這些被淘汰的電池都去了哪裡？當作何用？據了解，很多被淘汰的電池正是流入了太陽能路燈行業，這就給本來就缺乏標準的太陽能路燈市場又加了一把火，導致行業更參差不齊，價格、品質差距更大。不僅如此，有些廠家甚至公然宣稱汽車淘汰下來的電池壽命還可以達到15年，質保5年。小編也是納悶：淘汰下來的電池賣家給的質保不敢有任何承諾，且只能現金交易的，這些太陽能路燈廠家何來的底氣說能使用15年？
由於這種風氣在這個行業蔓延速度之快，確實超乎想象，似乎一夜之間，會讓大家覺得太陽能路燈就應該用這樣的電池，所以小編為了弄清楚正常電池和淘汰電池到底有什麼差別，特地結合一些電池供應商做了行業調查，得到一些數據，並通過數據和分析讓大家明白這中間的秘密。
1從關鍵技術角度上分析
梯次利用是什麼？舉個例子，例如將電池用在新能源汽車上，電池充滿電是100%的能量，使用一段時間后，電池容量會衰減，從汽車上衰減下來的電池，電池容量從80%-20%的區間可以做梯次利用，如應用在低速車、電動三輪車、充電站儲能等方面。國家也推行這種方式，但是梯次利用也不能隨便應用，梯次利用的核心是需要對原生產品進行一些列複雜的檢測和分析，科學的判斷其生命周期價值以及可再使用性，從而設計出符合該產品的梯度等級和應用領域。
此外，梯次利用需要進行嚴格檢測流程，在《車用鋰動力電池回收利用余能檢測》中，規定退役鋰動力電池的作業程序應具備嚴格檢測流程和高安全性的要求來進行。但是目前梯次利用的關鍵技術還不夠成熟，一些技術難點還未解決。梯次利用的關鍵技術在於兩個：一是離散整合技術，不同電池的pack技術不同，拆解完需要對不同的單體電池根據電池模組的性能、壽命等進行整合；二是全生命周期追溯技術：通過BMS提供的SOC、SOH、SOP技術指標進行估算。
要想最大限度發揮價值，梯次利用需要嚴格按照標準流程控制，但是實際應用中，很多廠家未掌握梯次利用技術，且由於檢測成本高，很多廠家未經過流程測試，直接出售被淘汰電池，沒有任何品質保障。
2從化學特性角度上分析
電池主要化學物質由正極負極隔膜電解液等組成；而這些材料本身也是有生命周期的，以磷酸鐵鋰為例，循環壽命可以達2000次，所以隨着循環次數的增加，它裏面的化學物質發生變化，使得整個生命周期都可能存在不確定性。以深圳的純電動出租車為例，小編和師傅聊天，他們的電動出租車一天要充電兩次，且這種都是大電流的充放電，一天按2次循環，3年的循環次數為2*365*3=2190次。磷酸鐵鋰電芯的循環次數為2000次，而電動車上進行更多的串並聯之後都達不到這麼多的循環次數。如果運行3年後的電動車淘汰下來的電池，循環壽命已經超過了2000次，而從本身化學特性的角度來講，可以使用的壽命已經無法保障了，這也是為什麼沒有哪個電池廠家敢對這樣的電池去質保的原因。
梯次電池秘密甩賣現場暗訪實拍圖
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3從實際檢測角度上分析
為了更加直觀的讓用戶了解淘汰的電池內部結構，小編聯合某品牌電池廠家對淘汰電芯進行抽檢測試：一共抽檢250pcs，其中80pcs因螺口生鏽或是其他原因，無法測出電壓。
正常電池（圖左）和梯次電池（圖右）對比
其他的通過檢測發現，電芯的內阻和電壓差別都很大，這樣電池之間的一致性就會差很多，這樣的產品做串並聯之後就會存在較大隱患。
圖：剩餘的170pcs電池經檢測，電壓與容量波動很大，性能處於極低且不穩定狀態
所以淘汰電芯的容量、壓降、內阻、循環等性能處於極低且不穩定狀態，不但達不到組裝需求，而且即使是用於單隻使用，其容量衰減和掉電率也極其不穩定，用戶體驗必定極差，並且，類似於碰壁、缺液、析鋰這種內部缺陷，代表着不穩定的安全隱患。
4從工作環境角度上分析
很多廠家會把從汽車上淘汰下來的電池運用在太陽能路燈上，這樣是否可行？太陽能路燈應用場景其實比汽車更複雜，工作環境更惡劣，汽車使用時間不那麼連續，有休息時間，且汽車一般停靠在地下停車場，能躲避暴晒，暴雨等惡劣天氣。但是太陽能路燈是24小時工作，每天如此，沒有停歇，且應用在戶外，會遇到風暴、冰雪、暴晒、風沙等各種各樣的極端天氣。因此，把汽車淘汰下來的電池用在工作環境更為複雜的太陽能路燈上，是不合時宜的。
5從太陽能路燈工程屬性上分析
太陽能路燈往往是作為國家基建設備，具備工程屬性，服務的是廣大群眾，關係到老百姓的切實生活，所以對產品的可靠性、安全性、穩定性要求更高。而被淘汰的電池用在服務公眾的太陽能路燈上，存在很大的安全隱患。被淘汰的電池本身存在較大隱患，因為被淘汰的電池本身就已經過長時間充放電循環，壽命及化學特性已沒有保障，就像一個做過心臟搭橋的手術的人，還要讓他長跑馬拉松一樣。他也有可能不會存在問題，但是風險極高。但太陽能路燈作為基建工程產品，這種風險是不能接受的，這關係到群眾的生活與安全。
但是很多廠家為了利益為了賺快錢，不管隱患，直接將淘汰電池運用在太陽能路燈上，也不會考慮後期的質保問題，甚至有些廠家會把質保時間虛標，但當用戶真正出現問題去找廠家，卻渺無音訊。
所以，小編認為：如果您對太陽能路燈壽命及質量等有要求的話，從汽車上被淘汰的電池不建議使用在太陽能路燈上。如果您對產品沒要求的話，小編不作觀點導向，具體抉擇還在於您自己。但小編還是建議，無論廠家、工程商，甚至政府部門，都應該選擇優質的產品服務大眾，對產品負責，用戶負責，對社會負責。
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砥礪兩代村支書,鄉村振興向前行 — 山村裡的共享農莊與農業體驗經濟夢想_洗滌塔
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3.可搭配顆粒狀活性碳, 可去除臭味90~98%砥礪兩代村支書,鄉村振興向前行
— 山村裡的共享農莊與農業體驗經濟夢想
“這事就按你說的辦了,村裡我來負責協調,全力支持你!”2019年春節前的最後一個工作日,密雲方耳峪村老支書王連來熱切地凝望着掛職的 “小田”書記,村委們目光灼灼地定下了來年方耳峪村的合作發展大計—與“莊家共享農莊”的特色產業合作。
一年前,當小田書記帶着北京市體育局領導的囑託來到方耳峪掛職時,面對這個離城近兩個小時,坐落在山窪窪里的低收入村感受到了巨大的責任和壓力,雖然憑藉市體育局領導同事們的支持和自己勇於承擔,刻苦實幹,經濟工作的經驗和開闊的視野,馬上贏得了老書記和其他村民的信任認可,但是交通區位和單一的農業生產結構讓他們在這個低收入村的扶貧幫困工作幾經波折。
直到2019年春節前,國家“三塊地改革”、“三權分置”和“精準扶貧”的政策密集推出,從一個偶然的機會,小田書記了解到“莊家共享農莊”平台與鄉村共生髮展的模式,敏銳的市場直覺讓他眼前一亮,馬上與老支書和其他村委緊鑼密鼓地了解、考察莊家共享農莊,引入產業與投資,利用春節抓緊商議與共享農莊的合作方案。
為村民們扶貧幫困的熱情和務實誠懇的工作態度深深感動了莊家共享農莊的合作夥伴們,也獲得了大城子鎮鎮黨委、鎮人民政府各級領導的大力支持,各項嚴謹的前期工作迅速地萌芽在山村。
2019年4月9日下午,北京方耳峪農莊有限公司成立揭牌暨合作項目啟動儀式在北京市密雲區大城子鎮方耳峪村隆重舉行,北京市人民代表大會常務委員會農村辦公室主任安鋼,大城子鎮黨委書記常艷軍,人大主席范英奇,黨委副書記魏志剛,出席了儀式並致辭,表達了對這一創新發展模式的熱烈的期望。
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北京方耳峪農莊有限公司由方耳峪村村民委員會主導,北京方耳峪農宅專業合作社與北京萬鴻信息服務有限公司(莊家共享農莊)合資成立,旨在利用方耳峪村的閑置宅基地,結合周邊的自然資源、因地制宜地發展農業體驗、研學教育、康養度假、民宿等產業,為村集體與農戶增加財產性收入和服務就業機會。主要投資由莊家共享農莊平台提供,村民將以閑置宅基地入股農宅合作社,以“保底租金收入+分紅”的方式,與莊家共享農莊合作發展、經營村集體產業。
合作項目的建設,是基於“莊家共享農莊”平台四年來的鄉村振興的創新、實踐與探索,以及在全國各地成功的合作案例。合作為方耳峪村提供了一種新的可複製推廣的產業發展模式,即村集體與村民主要以合法合規的可利用土地出資入股,莊家共享農莊平台承擔投資與管理運營模式的注入,因地制宜共同發展城鄉融合的特色產業。共享農莊模式一方面能夠迅速盤活農村的閑置資產和資源,克服村集體資金與運營能力不足的短板,增加农民財產性收入,另一方面能夠構建統一的、基於真實需求的市場化平台,加快城市資本、人才向農村的流動,促進城鄉經濟與文化的交流和融合,為鄉村經濟發展增添活力。
莊家共享農莊是北京萬鴻信息服務有限公司旗下全國範圍的共享農莊(農宅)模式創新者和運營服務平台,致力於為城市人提供1小時經濟圈內美好的田園生活體驗產業。目前,莊家共享農莊APP上全國範圍有超過10000套閑置宅基地與農莊資源對外招商合作,僅北京地區已有近3000套房源供市民與產業選擇合作,已經建立以“投資、共享、租賃、運營”為核心的七大服務平台,提供房源信息服務、交易經紀服務、法務服務與盡職調查服務、規劃設計服務、建造審批服務、租賃運營服務、產業投資與金融服務。
方耳峪的成功合作與發展也吸引了大城子鎮與其他村落的合作熱情,全國各地市民、政府及央企、集團紛紛前來考察合作,小山村一改往昔日寧靜,充滿着勃勃生機。方耳峪村書記、主任王連來,北京方耳峪農莊有限公司董事長、莊家共享農莊創始人鍾鵲飛先後進行了發言,均表示今後將切實從农民利益出發,通力合作,共同努力,帶動方耳峪村產業發展,為鄉村振興添磚加瓦。
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桃科降排總量環差案 須補核配原則後再審_堆高機
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洗滌塔是一種新型的氣體淨化處理設備。它是在可浮動填料層氣體淨化器的基礎上改進而產生的，廣泛應用於工業廢氣淨化、除塵等方面的前處理，淨化效果很好
摘錄自2020年2月20日中央社報導
桃園科技工業園區申請降低污染物排放總量今（20日）付環評委員會審查，但由於未能明確敘述污染物排放核配原則及過程、部分廠商空污量偏高等，環委決議本案補件再審。
行政院環境保護署今天召開「桃園科技工業園區開發變更計畫第三次環境影響差異分析報告」第3次專案小組初審會議。本案為申請空氣污染物、廢水及一般事業廢棄物等排放總量調降，以符合桃園科技工業園區第二期開發計畫。
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桃園科技工業園區服務中心表示，調降標準是依據民國108年4月前單位面積各污染物排放強度，檢討各污染物的排放總量；為使既存工廠排放量永續認可，並能有新設工廠進駐，針對不同污染物保留20%總量作為日後彈性使用。
經閉門會議後，環評委員認為，本次報告無法看出進駐廠商各項污染物排放核配原則及過程，就目前而言單位面積比率不符總量分配排放限值，應該檢討原因，並擬因應對策；另外園區提出額外收受家戶垃圾，應提相關限制及管理作為。
此外，在全園區用水回收率、雨水回收率偏高；園區中汽電共生廠、生質能中心等空氣污染核排放配量高，卻沒有具體的計算公式，也應具體敘述空污防制的具體作為。會議決議補件再審。
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核能發電占比 創近三年新高_貨梯
※石墨與鑽石區別在哪?
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摘錄自2020年2月23日中時報導
根據台電出爐去年（2019）發電量統計，去年核能發了311億度電，核能發電占比提升到13.4%，比前一年多出兩個百分點，創下近三年新高。主因是去年核二、三，共四部機組健康歸隊運轉，全力發電。
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總計去年全國發購電量2324.7億度電，比2018年減0.34%，呈現用電負成長現象。台電解釋，主要是去年氣溫沒那麼高。再攤開各類發電結構來看，除燃氣以38.2%占比超越燃煤發電外，核能發電也逆勢成長。
台電主管解釋，這是因為避雷器絕緣故障、停機600多天的核二2號機雖在2018年6月才重啟，但當時只運轉半年。而2019年是核二、核三4部機組正常運轉的一年，除了大修之外沒停過，因此發電量占比自然回升。
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在鍋爐燃料種類，合成酚廠取消使用六號重油_ 堆高機
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在鍋爐燃料種類，合成酚廠取消使用六號重油，變更以燃料氣為主、塔底油為輔。環委則提出使用塔底油的性質是有差異的，因此在使用時機、燃燒比例、粒狀物排放濃度影響，應增加監測，符合排放標準。
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2.可搭配定量除臭劑加藥機, 可去除臭味70~80%
3.可搭配顆粒狀活性碳, 可去除臭味90~98%在燃料比例部分，開發單位台灣化學纖維股份有限公司表示，還是會以燃氣為主，除非有停廠或定檢才會改用燃油輔助；廠內塔底油經處理其實滿乾淨，因此粒狀物排放濃度不高。
環評委員建議開發單位，彙整本計畫區經歷次變更後揮發性有機物排放削減量；補充說明合成酚廠揮發性有機物年排放量及小時排放量的關聯性，並承諾上限值、設置燃料氣管線含硫分連續自動監測儀器。會議決議審核修正通過。
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臉書前主管成立氣候組織 助員工施壓企業拚永續_堆高機
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摘錄自2020年2月24日中央社報導
臉書（Facebook）前永續部門主管魏爾（Bill Weihl）宣布創立新組織「氣候之聲」（ClimateVoice），協助大企業員工對老闆施壓，以拿出更積極的政策對抗氣候變遷。
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2018年離開臉書的魏爾說：「當一個議題對社會整體可能很重要、卻未直接影響到企業時，基本上大多數企業多數時間都會保持沈默。」
「氣候之聲」一開始將以志工方式運作，但希望不久後能募得資金並雇用員工。魏爾表示，「氣候之聲」將推動科技業員工組織並強化氣候變遷倡議運動，以施壓公司高層對相關立法進行遊說。
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飲水機的問題主要有三個方面，一是水沸騰溫度不足，絕大多數的飲水機最高溫度是95度，再沸騰溫度是90度，泡茶殺菌的溫度不夠
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石墨，又稱黑鉛，是碳的一種同素異形體。作為最軟的礦物之一，石墨不透明且觸感油膩，顏色由鐵黑到鋼鐵灰不等，形狀可呈晶體狀、薄片狀、鱗狀、條紋狀、層狀體，或散布在變質岩之中。化學性質不活潑，具有耐腐蝕性。
旅遊結束后駕車返回市區，馬上要下高速公路，一場追尾事故突降，市民萬照華被甩出車外，當場昏迷。接到呼叫，貴州銅仁市人民醫院創傷中心立即響應。
一方面派醫護人員前往現場搶救轉運，另一方面整合急診科、普外科、骨科、輸血科等醫療資源，無縫對接實施聯合救治。最短時間內，萬照華得到了合理有效治療，撿回一條命，術后康復也贏得主動，兩個月後順利出院。
《關於建立現代醫院管理制度的指導意見》（以下簡稱《意見》）於2017年7月發布，就全面深化公立醫院綜合改革，建立現代醫院管理制度作出部署。
作為武陵山集中連片特困地區的一所地級醫院，硬件設施、預算資金、診療水平以及科研攻關等方面，與發達地區相比並不佔優勢。如何建立現代醫院管理制度？醫療質量、信息化建設、人才培養等領域，如何找到貼近當地實際、更好服務患者的管理方式？
加快信息化建設，問診住院流程更便捷
56歲的楊金萍患有輕度腦梗和糖尿病，身體狀況不太好，到銅仁市人民醫院做了體檢，醫生建議住院治療。第二天一早，她在自助挂號機辦理住院手續，手機上完成繳費，整個過程不超過5分鐘。
“現在看病沒以前那麼費勁了，網上預約、繳費，連檢查報告都可以發到手機上，不用排隊。”這次住院，楊金萍沒叫家人幫忙，一個人就把所有事項辦完了。
《意見》強調，要推動各級各類醫院管理規範化、精細化、科學化。近年來，銅仁市人民醫院運用雲計算、大數據等技術，积極打造智慧醫院，推出了機器人智能分診、銀醫自助服務、智慧醫護系統等新平台。目前，患者平均就診時間由80分鐘縮短至30分鐘。
一位孕婦做完核磁共振孕檢后，放射科主任史天亮在查看胎兒影像時遇到一處問題拿不準。他隨即聯繫了天津某知名婦產醫院，發送二維碼請專家會診。“掃碼就能看到所有高清原始影像，比以前傳照片要完整精確。”
2018年4月，醫院開始實行醫學影像檢查無膠片化模式，患者做完檢查后，通過手機就能獲取儲存在雲端的圖文報告和原始影像等信息，省去排隊的麻煩。“我們正在建設區域遠程影像診斷中心，讓患者在基層衛生院也能享受上級醫院的診斷服務。”史天亮介紹，电子影像二維碼服務還能滿足遠程、移動會診等醫療信息數據共享需求。
“欠發達地區要提升現代醫院管理水平，收效最快的就是開展信息化建設，很快就能為患者帶來實實在在的便利。”醫院網絡中心何紅濱介紹，2014年以前，醫院用於信息化建設總投資不超過1000萬元，而近5年投資已接近7000萬元。
提升醫療質量管理水平，健康服務更高效
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前不久，沿河縣一名80歲老人突發急性腦梗死。病情持續惡化，當地醫院已無力有效救治，建議轉至銅仁市人民醫院搶救。然而兩地相距250公里，老人很可能在路上就發生意外。
胸痛中心接到傳輸來的心電圖等資料后，心血管內科主任王學勝遠程指導當地醫生使用藥品溶栓，開通綠色通道，派出救護車到高速收費站迎接。兩個多小時后，老人被直接送進介入手術室，跨科室醫療團隊緊密配合，終於轉危為安。
胸痛中心成立以來，共接收了十幾名從沿河縣轉送過來的危重胸痛病人。“病人未到、信息先行，轉運過程中我們就介入院前急救。”王學勝介紹，如今，下級醫院轉診而來的危重患者，死亡率由10%—20%降為3%—5%。此外，醫院創建危重孕產婦救治中心、新生兒救治中心、創傷中心等，整合全院醫療資源、規範診治流程等途徑，為危急重症患者的生命安全續航。
全面開展便民惠民服務是完善醫院管理制度的一項重要內容，在《意見》中，優化就醫流程、合理布局診區設施、開展就醫引導等都被列入建設“清單”。
朱麗華是兩個孩子的媽媽，10多年前，大女兒出生時體質較弱，她和丈夫隔三差五地往醫院跑，簡陋嘈雜的就診環境與繁瑣複雜的手續流程，讓她不勝其煩。小兒子出生后，雖也要來醫院，但除了就診，還可以到兒童智力發展中心做親子互動，每個環節都有醫護人員陪同，人性化服務讓朱麗華心情舒暢不少。“以前小孩輸液，我得一直抱在手上，現在門診就有兒童床，家長不那麼辛苦了。”
健全人才培養管理，人力保障更優質
33歲的秦先生工作忙，長期不按點吃飯。最近，經常感到腹部脹痛，還有噁心、嘔吐、腹瀉等癥狀。到銅仁市人民醫院體檢后，被確診為膽總管結石。如果按照醫院以前的傳統療法，根治率低，未來可能再次入院治療。
這次秦先生只做了一次類似胃鏡檢查的微創手術，連麻醉劑都沒有用就把結石清除乾淨，3天後輕鬆出院。這得益於醫院引進的消化內科主任張太坤。
2013年初，張太坤從廣東某三甲醫院被引進，並從零開始組建了內鏡診療中心。“除我以外，科室沒一個研究生，也沒一個主任醫師，人才緊缺是最大短板。”
受經濟基礎、地理位置等制約，銅仁市人民醫院在人才隊伍、科研創新等方面長期處於被動局面。《意見》提出要落實公立醫院人員招聘和人才引進等經營管理自主權，銅仁市人民醫院得以加大高層次人才引進力度，在經濟待遇和工作平台方面出台優惠措施。
到目前，已有28名主任醫師和73名碩博研究生登記備案。在自身人才培養上，外出進修學習和在職攻讀研究生的相關費用全部由院方承擔，鼓勵醫生開展臨床創新和科研轉化，充分調動大家的幹事創業活力。
“眼界不開闊、競爭意識不強烈，仍是限制我們發展的痛點。”院長石華表示，醫院將深化公立醫院綜合改革，加快建立現代醫院管理制度，讓欠發達地區群眾享受更好的服務。
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