摘錄自2020年03月22日中央通訊社美國報導
美國新罕布什爾州長蘇努努今天（22日）敦促州內民眾，將可重複使用的環保袋留在家中暫時不用。他說，為對抗武漢肺炎，在此過渡期，購物宜用店家提供的新塑膠袋或紙袋。
此舉主要是愈發擔心賣場員工面對店內人潮擁擠，加上新型冠狀病毒疾病（COVID-19，武漢肺炎）具高度傳染性，且可能附著於各種物件表面，增加感染風險。州長蘇努努（Christopher Sununu）今天推文說：「由於確認（武漢肺炎病毒）社區傳染，顧及賣場裝袋人員、雜貨商和顧客潛在風險，購物者將環保袋暫留家中，這很重要。」
本週在新英格蘭醫學期刊（New England Journal of Medicine）發表的研究顯示，武漢肺炎病毒可在空氣中存活數小時，而在不同的物件表面甚至可存活數天之久。
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摘錄自2020年04月25日自由時報報導
英國一間小型動物園因為無法負擔龐大的支出，負責人說，最壞的打算就是將動物「安樂死」，而浣熊將會首當其衝。
綜合外媒報導，51歲的安迪．科威爾（Andy Cowell）在英國肯特郡聖瑪利胡（St Mary Hoo, Kent）經營一間小型動物園，受疫情影響，園區遊客銳減，他花盡畢生積蓄，還是無法負擔一日2000英鎊（約新台幣7萬4000元）的龐大開銷，最壞的打算是將動物安樂死，避免牠們活活餓死。由於浣熊被英國政府列為入侵物種，因此會最先成為安樂死對象。
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摘錄自2020年6月23日經濟日報報導
台北市政府建管處昨（22）日已正式簽准遠雄大巨蛋建照變更，預估最快端午連假後可開始復工。唯遠雄估計包括人力調度及機具準備需兩個月時間，最快8月可復工。可望在2022年初、台北市長柯文哲卸任前完工。
大巨蛋案自2015年停工至今，該案在去年10月通過台北市都市設計審議委員會審查，因為防災避難電腦模擬城市的結果，引發包含部分台北市議員、民間團體等各界質疑；後續大巨蛋經環評委員會審查後，於今年3月底通過環差分析報告。
柯文哲自上任台北市長後，以未按圖施工為由，2015年勒令大巨蛋停工，並周旋在都審、環評、防火避難性能式審查。在歷經五年的時間，在完成都審、環評、性能式審查等程序後，大巨蛋距離復工階段只剩建照變更。今年6月初，該案進入最後一關的建照變更。據了解，在北市府簽准建照變更後，在最理想狀況下，可望在端午連假後開始復工。
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摘錄自2020年8月9日中時新聞網報導
海巡署中部分署第3岸巡隊白沙屯安檢所近日接獲民眾通報，在半天寮北側沙攤發現1隻死亡鯨豚，外觀背鰭及尾鰭有些許傷痕，經中華鯨豚協會判定，品種為西部罕見、較常出現於台灣東部海域的雄性弗氏海豚。
白沙屯安檢所值班人員是於日前接獲民眾通報，指稱有鯨豚死亡於沙灘上，派遣1車4員前往半天寮北側沙灘發現死亡鯨豚。
海巡署現場立即通報中華鯨豚協會，隨後運往嘉義大學以儀器掃描後判定傷勢，再運至台中國立自然科學博物館解剖，以釐清死因。
圖片提供：海巡署。
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摘錄自2020年8月18日中央廣播電台報導
一艘日本散裝貨輪在7月25日觸礁，造成約1000噸燃料油外洩，環保人士稱這是該國史上最嚴重的生態災難，導致許多野生生物死亡並對海域造成破壞。
該小組副組長武市圭司（Keiji Takechi，音譯）在模里西斯東南部城市馬可邦（Mahebourg）的線上記者會上說，「隨著大部分的海上漏油被回收，我們正進入下一階段，重點是清理海岸並最大程度地減少對環境的影響。」他並補充說，「現在需要能提供建議和指導的環境專家。」
科學家說，漏油事件的後續影響仍持續發酵。先前當模里西斯人民紛紛前往事發當地清除浮油和結塊時，看到海面飄著死亡的鰻魚和魚類，羽毛吸附滿油汙的海鳥吃力地爬上岸。
科學家並稱，本次的生態破壞可能會影響模里西斯及其依賴旅遊產業的經濟數十年。
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摘錄自2020年9月17日中央社報導
養護東海岸珊瑚生態、推廣正確魚苗放流，台東縣政府農業處等單位，今（17日）首度在成功鎮基翬漁港放養當地原生種雀鯛8000尾，寫下台東生態放流及珊瑚礁生態保育史新頁。
放養雀鯛活動上午在成功鎮三仙台附近的基翬漁港舉行，由財團法人台灣海洋保育與漁業永續基金會人員、縣府農業處長許家豪、東部海洋生物研究中心主任何源興、新港區漁會總幹事陳俊銘，以及附近的成功商業水產職業學校、三仙、成功兩所國小的師生共襄盛舉。
今天放養黑副雀鯛5000尾、摩鹿加雀鯛3000尾，寫下台東生態放流及珊瑚礁生態保育史的新頁。
海漁基金會表示，摩鹿加雀鯛、黑副雀鯛俗稱「藍鰭雀鯛」、「黃雀鯛」，是台灣東海岸潮間帶常見的原生魚種。雀鯛會吃掉礁石上的藻類，讓珊瑚苗能順利附著在礁石上成長，促進珊瑚生態茁壯，期待活動拋磚引玉，推廣民眾多放流這些魚種。
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摘錄自2020年10月8日公視報導
台北市日本工商會今天發表2020年白皮書，由於到11月24日，反核食公投的兩年期限就屆滿，加上台灣將開放瘦肉精美豬進口，日商強烈要求，政府應該以科學根據，廢除對日本核食的管制。不過，收下白皮書的國發會主委龔明鑫，面對媒體追問沒有正面回應。
台北市日本工商會理事長大惠修司表示，「（去年）就曾與台灣政府談論過這議題，蔡英文政府的立場是，對這議題絕不是完全否決的態度，而是以積極往前看的態度，進行協商。」
國發會主委龔明鑫表示，「總統今天有特別提到，我們還是希望在可以尋求加入CPTPP相關的一些……怎麼樣跟國際接軌的一些相關法令，我想各部會他們應該會妥善的去處理。（記者：核食的部分其實這個東西還是需要有一些區分？）你要問其他的問題我就回答，這樣的回答我已經回答完了。」
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摘錄自2020年10月19日經濟日報報導
農委會防檢局昨（15日）在雲林縣5鄉鎮番茄園偵察發現少數番茄潛旋蛾成蟲蹤跡，今天增訂雲林縣為指定區域，以實施共同防治。
番茄潛旋蛾辨識特徵：幼蟲前端有明顯黑色條帶，成蟲觸角為黑白相間、翅膀有深褐色斑紋。防檢局提供
番茄潛旋蛾（Tuta absoluta）是小型蛾類，原生於南美洲秘魯，現已廣泛分布於歐洲、中美、北美、北非、西亞、印度等地，並在今年6月首次入侵台灣，危害南投縣與台中市部分地區。
防檢局表示，昨天也在雲林縣西螺、斗南、大埤、虎尾及莿桐5鄉鎮的番茄園偵察發現少數番茄潛旋蛾成蟲蹤跡，但未發現危害作物情形，已立即會同雲林縣動植物防疫所等相關單位依據「番茄潛旋蛾緊急防治作業手冊」指導農民使用藥劑、捕蟲燈或黃色黏紙等資材進行防治。
防檢局指出，番茄潛旋蛾主要危害番茄，也可危害茄子、甜椒、馬鈴薯、菸草、龍葵、曼陀羅等茄科作物，且幼蟲會鑽入葉片、莖部、果實等部位取食，造成植株皺縮乾枯發育不良，而影響果品價值。
番茄潛旋蛾鑽入葉片取食，造成大面積窗格狀食痕，是其危害特徵。防檢局提供
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摘錄自2020年3月11日公視報導
歐洲富裕小國盧森堡，推出全國大眾運輸工具免費政策，鼓勵人們減少開車，多利用大眾運輸工具，也減少長期以來的塞車困擾。
盧森堡決定把原定3月1號上路的全國交通免費政策，提前一天上路，政府這麼大方，是為了解決嚴重塞車的問題，希望民眾都願意使用大眾運輸工具。盧森堡人民大部分出門都自己開車，此外，47%的人開車是因為商旅需求，71%的人開車是為了休閒運輸。
目前在盧森堡境內的電車，每趟車資兩歐元，相當於台幣67塊錢，之前車票銷售佔了營運成本5億歐元的8%。不收費之後，將由國庫填補這塊缺口。儘管售票機都已經撤走，不過售票櫃台仍會繼續營運，因為國際線車次以及頭等艙座位，仍須付費。
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摘錄自2020年3月19日中國時報報導
宜蘭縣鐵路高架計畫案再往前跨進一大步。宜蘭縣政府18日接到台鐵局的可行性評估報告的同意函，只要通過行政院核定，這項計畫就由交通部接手進入綜合規畫階段，如果後續作業程序順利，最快可在2024年動工，2030年完工，一圓宜蘭人多年來的期盼。
縣府表示，這次提出的鐵路高架計畫範圍為宜蘭至羅東段，全長約16.1公里，跨越宜蘭市、五結鄉及羅東鎮三行政區，行經宜蘭、二結、中里、羅東等4個車站，並將在計畫內新增一處縣政中心站，將以全線原地高架方式進行。
宜蘭縣長林姿妙開心地表示，鐵路高架可行性評估經行政院核定後，將由交通部接續啟動後續綜合設計、環境影響評估等作業。
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