第四屆“林德杯”全球叉車技能大賽中國站在京啟動

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5月10日,第四屆“林德杯”叉車職業技能大賽——中國站在北京京東物流倉庫盛大開啟,首場揭幕戰同時激烈上演。四年一度的賽事再次點燃瞭物流屆的激情,中國物流與采購聯合會裝備委員會會長馬增榮,中國工程機械工業協會工業車輛分會秘書長張潔,林德(中國)叉車有限公司副總裁謝德安等領導及專傢應邀出席本次活動。謝德安在致辭中表示,此次賽事組織的初衷是為工業叉車用戶企業提供一個挑戰自我的舞臺,以安全作業為根本,提升叉車從業人員的駕駛技能和工作效率,旨在提升行業的總體物流作業水準,進而提升客戶的訂單履約水準和降低物流成本。

  馬增榮在講話中概括瞭中國物流發展的狀況,認可瞭叉車高效運作對物流效率的提高起到的關鍵性作用,並贊賞瞭林德對物料搬運行業的創新貢獻。

  目前,已經有超過數千臺林德電動叉車在京東倉庫中運轉,在“中國制造2025”的驅動下,京東倉庫系統的優化計劃也將逐步實現。從自動化控制開始,到智能化的解決方案,物流環節將全部聯網,而林德智能化的一站式解決方案也將在京東進行深入實施。京東領導在開幕式中表示對本次賽事充滿瞭期待,對於與林德的合作也充滿瞭信心:“作為領先的物料搬運解決方案供應商,林德能夠為客戶提供專業高效的解決方案,紮實的技術研發、產品制造、銷售網絡和全價值鏈服務體系,相信隨著雙方合作的深入,定能開拓電商行業發展的新高度。”

  與會嘉賓共同見證瞭第四屆“林德杯”叉車職業技能大賽中國站的揭幕。在開幕式上還進行瞭精彩的叉車撥手機表演,讓在場的所有觀眾贊不絕口。隨後“林德杯”揭幕戰,即首場選拔賽——京東物流華北區選拔賽也如火如荼地進行,選手們完成瞭搭積木與高空掛物等項目。

  本次大賽首次使用瞭倉儲型的前移式叉車作為比賽車輛,具有提升高度大和轉彎半徑小的特點。前移式叉車集平衡重式電動叉車、堆垛車的優點於一身,具有環保節能、噪音小、高起升、作業空間小等性能。林德希望借此活動為提高物流生產效率、降低運行成本做出應有的貢獻,推進中國的物流技術設備水平不斷提高,躋身世界前列。(王陳文)

source:http://www.cinn.cn/zbgy/201805/t20180521_187880.html

萊蕪煤機兩項行業標準發佈實施

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  日前,由山東能源重裝集團萊蕪煤機公司主持制定的行業標準JB/T13199-2017《重介質淺槽分選機》和參與制定的行業標準JB/T13198-2017《旋回式半移動破碎站》被工業和信息化部發佈實施,填補瞭重介質淺槽分選機和旋回式半移動破碎站的生產企業無行業標準的國內空白,為國內生產企業提供瞭可操作的推薦性產品標準。

  據瞭解,重介質淺槽分選機屬分選設備,主要用於分選原煤、礦石、礦渣等物料。適用於洗選作業,一般分為露天選煤廠作業、煤礦井下工作面作業兩種配置。本設備用於井下工作時,周圍空氣中的瓦斯、煤塵等不應超過《煤礦安全規程》中規定的濃度。

  旋回式半移動破碎站適用於礦山、水利、建材等部門對抗壓強度不大於300MPa的物料的粗碎作業,給料方式采用直接傾倒式,處理能力大於1000t/h,其在移動過程中能夠實現快速拆卸並進行模塊化拆卸組裝,並且可通過輔助設備實現模塊化運輸。

  據統計,截止目前,萊蕪煤機公司已主持制定完成國傢標準1項,行業標準7項;參與制定完成國傢標準3項,行業標準8項,起草高於國傢標準的企業產品標準23項。

  (苗成標 趙雲湘)

source:http://www.cinn.cn/zbgy/201805/t20180516_187713.html

揚力集團延伸成形機床產業鏈 營造具有國際競爭力的鍛壓設備制造業基地

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江蘇省機床工具協會理事長、揚力集團董事長 林國富

  

  黨的十九大傳遞瞭新時代我國經濟發展的新方略、新業態、新舉措,對揚力當前和今後的發展具有極強的指導意義。今年以來,揚力集團組織黨員幹部和職工群眾系統學習十九大和全國“兩會”精神,結合企業實際總結回顧揚力發展壯大的光輝歷程,開啟企業發展新征程。廣大幹部職工以十九大精神為動力,意氣風發,鬥志昂揚,群策群力,進一步推進揚力創新發展,努力打造具有國際競爭力的鍛壓設備制造業基地。

  
堅持責任擔當 領航產業發展高地

  習近平總書記在十九大報告中回顧瞭十八大以來的五年,我國取得改革開放和社會主義現代化建設的歷史性成就,這對揚力集團最近10年,尤其是五年以來的發展成就是極大的鼓舞、鞭策和激勵。

  2017年底,揚力集團迎來第八屆“116”工程創新成果發佈暨客戶聯誼會,領悟揚力十八大以來創新發展的輝煌業績,引領我國成型機床趕超國內外先進水平,保持全國機床行業排頭兵地位的獨特貢獻和責任擔當。揚力集團是我國規模超前的數控壓力機、折彎機、剪板機、液壓機、激光切割機、熱模鍛壓力機和金屬板材一體化解決方案的制造商。在2017年底舉辦的第八屆“116”工程創新成果發佈暨1000名新老客戶光臨的聯誼會上,集中展示瞭集團五大制造事業部各顯神通,最近推出的具有國際競爭力的13條智能化沖壓生產線;15種在國內外同行業處於領先水平的核心功能部件;18種具有全新設計理念與國內外同類產品相媲美的成型機床智能化設備單機。

  揚力“116”工程轉型發展的8年,是集團領導決策層高屋建瓴,領航我國成型機床產學研結合之路,產品創新研發成果層出不窮。截止今年一季度,揚力集團累計申請專利419項,其中發明專利62項。2012~2017年底,揚力專利生產量達248項,其中發明專利52項。黨的十八大以來的五年,揚力集團專利生產量超過前50年總量的一半,企業研發具有國內領先水平的新產品82項,為國內汽車、軍工、新能源以及民生工程提供智能化鍛壓生產線126條,承擔國傢重大裝備並獲國傢和省部級新產品創新和科技成果獎近100項,企業先後進入“中國機械工業百強企業”、“中國機床工具品牌十佳企業”、“中國鍛壓機床行業排頭兵企業”,被國傢科技部認定為“國傢火炬計劃重點高新技術企業”。

  
錘煉制造業重器 延伸鍛壓設備產業鏈

  黨的十九大報告指出,建設現代化經濟體系,必須把發展經濟的著力點放在實體經濟上。制造業是實體經濟的主體,是技術創新的主戰場,是供給側結構性改革的主陣地。作為制造業“母機”的機床行業,揚力集團必須擔當起支撐實體經濟前沿陣地的重任。

  2017年底,海爾集團第一智慧雲廚房互聯工廠在青島海爾工業園區建成,同時海爾第一條由揚力自主研發的高端“雲廚”設備生產的吸油煙機智能聯線裝備在海爾工廠下線。面對海爾互聯工廠高端制造的創新理念,揚力集團充分進行現代信息技術與高端制造深度融合,為海爾集團量身定制瞭符合國際互聯工廠和智能型“雲廚”高端制造柔性沖壓生產線。這一具有國際領先水平的高端裝備,由7臺揚力自主研制的龍門雙點壓力機、8臺全伺服液壓機、13臺六軸機器人、5臺桁架機械手、3套翻轉式工作臺、4套廢料集成裝置及1套視覺檢測系統、1套成品升降式輸送機和23套模具組成,實現瞭產品從各種合金鋼原料自動上線,到多點沖壓、自動傳遞、自動翻轉、成品輸送、廢料收集、模具快速更換、到產成品在線視覺檢測等全自動無人沖壓作業。

  我國金屬成形機床傳統的產銷模式是“定制式生產、程式化銷售”,生產企業按照固定模式制造,用戶按照傳統的設備型號購買。隨著市場瞬息萬變的形勢,用戶的需求結構發生瞭深刻變化,企業的產銷方式逐步向專業化、定制化、智能化方向轉軌。近年來,揚力集團以市場為導向,推行以總工程師負責制的工藝設計、產品研發與五大制造事業部為主線的產銷責任制,實施產品在市場一線設計、一線安裝調試、一線產品跟蹤、一線質量維修的產銷責任制。“十二五”以來,揚力集團密切關註國傢產業發展動向,緊密圍繞我國汽車、船舶、電力、航天航空、軌道交通、新能源等國民經濟支柱產業,針對高端成形機床國產化迫切需求,圍繞高端數控沖床、折剪機、激光切割機、伺服液壓機、大噸位閉式多點多工位壓力機、熱模鍛壓力機等8大系列產品體系,開發研制出TE42500型抗偏載閉式四點多工位壓力機、HFP1350型熱模鍛壓機、WL2404F型大幅面激光切割機等具有國內領先、局部達國際先進水平的新產品80多項。截止2017年底,揚力集團研發的FE42500型全自動多工位壓力機生產線、P2H-800型重載精密高速級進模沖片生產線、YLM34K-125型高速混合伺服液壓機自動沖壓生產線,HFP25OOB熱模鍛沖壓生產線,P2M315電池方型箱體沖壓生產線,以及重型汽車底盤控制壁自動生產線,大型液晶背板機械手自動沖壓生產線等120多條。充分展示瞭我國裝備制造業的創新實力,彰顯瞭我國成型機床轉型發展、趕超國際先進水平的“大國重器”。其中由揚力自主研發的TS4-1500型閉式四點多工位壓力機出口世界500強的美國伊萊克斯公司,使我國高精密多工位壓力機實施由進口到出口的重大歷史性轉折。以YL234C-2500型液壓機打頭的6200噸大型液壓機+機器人全自動沖壓生產線填補我國空白,替代進口,投放上海大眾汽車覆蓋件制造廠。

  目前揚力投放市場的主機設備及自動化聯線裝備,廣泛配套應用於華晨寶馬以及通用、大眾等國內外品牌汽車制造商。順應傢電行業應用需求,開發研制的大型液晶電視機背板、電冰箱門殼,洗衣機、微波爐箱體等自動柔性沖壓生產線,廣泛應用於海爾、美的、長虹、TCL等國際知名傢電制造業巨頭。揚力以市場為導向的產品研發戰略,為我國成形機床開拓國內外市場贏得瞭主動權,企業的產銷規模也進一步刷新瞭歷史記錄。2017年,揚力實現應稅銷售29.79億元,實現外貿出口1.6億元,完成工業增加值11.58億元,同比分別增長22.65%、20.33%和12.42%。今年1~3月,揚力實現銷售額5.59億元,其中整機銷售5.02億元,實現工業增加值1.56億元,各項經濟技術指標在全國同行業繼續保持領先地位。

  
深化互聯網“智造” 營造國際競爭力優勢

  互聯網作為新一代信息技術與現代工業融合發展催生的新生事物,是實現生產制造領域全要素、全產業鏈、全價值鏈的關鍵支撐,是工業經濟數字化、網絡化、智能化發展的重要載體。

  早在“十二五”期間,揚力集團在精機制造公司率先部署PLM生命周期管理與AMPC敏捷制造執行系統,實現資源配置與生產調度。2015年揚力集團在我國鍛壓機床行業率先推出P-MES制造執行系統,標志著“互聯網+揚力沖壓設備”已進入大數據應用平臺。2016年以來,揚力在全行業率先推進數字化車間與智能型工廠建設。通過傳感技術與控制系統,實施產品制造體系信息化與大數據處理,試行外銷設備在用戶生產過程的監控及使用故障遠程診斷與處理,努力向數字化車間與智能型工廠邁進,對提升智能化設備制造,推動企業創新轉型發揮瞭重大推動作用。

  為瞭加快揚力“互聯網+先進制造”步伐,“十三五”期間揚力推出瞭“設備在網上,服務在掌上,數據在雲上,管理在線上”的四步走戰略目標。第一步:設備在網上。通過MES、ERP的有效集成,自動采集生產現場的實時數據,實現生產的自動化管理,精確掌握生產流程,提高生產過程的可控性,減少生產線上人工幹預,推進工業智能升級。第二步:服務在掌上。通過運行監控及遠程管理,實現閑置資源調配,業務資源匹配,維修資源配套的網絡化運作,提高企業的網絡運行程序。第三步:數據在雲上。未來全球競爭模式進入離線的物理世界和實時連線的比特世界與數字網絡化空間,建立超大規模的海量數據分析系統,集成RCT大數據、雲空間、人工智能、虛擬技術,形成大數據、雲計算、移動互聯三大技術支撐體系。第四步:管理在線上。通過企業鏈、價值鏈、供需鏈和空間鏈的優化配置與提升,打通上下遊之間的各個環節,實現企業競爭力提升,使產業鏈上下遊實現提高效率、降低成本的多贏局面。最終實現我國鍛壓設備智能制造少人及無人操作的控制目標,為營造國際競爭力優勢趕超國際先進水平奮力拼搏。

  

source:http://www.cinn.cn/zbgy/201805/t20180516_187705.html

安徽埃夫特公司致力高質量發展

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中國工業報記者 徐斌

  

  在工業機器人領域,安徽埃夫特智能裝備有限公司知名度越來越高。目前,該公司已成為國內銷售規模最大的國產機器人制造公司,2016年實現產值11.2億元,2017年又發展到17億元。進入2018年,公司繼續保持增長勢頭。

  進入新世紀,國外機器人陸續進入中國,國產機器人起步較晚,而且關鍵技術受制於人,生產成本也很高。針對於此,埃夫特公司創始人、時任奇瑞汽車設備部部長許禮進決心自主研發。

  創業之初,沒有核心技術、沒有研發經驗,許禮進帶著團隊在全國各地尋找合作夥伴。最終,國內工業機器人研究領域的知名大學哈爾濱工業大學,步入瞭埃夫特的視線,埃夫特與哈爾濱工業大學建立合作關系,共同埋下瞭機器人“中國造”的夢想的種子。整整一年的時間,雙方人員組成的研發團隊,從早到晚悶在實驗室,吃在學校食堂,終於成功打造出第一臺機器人樣機。

  很快,凝聚著雙方團隊心血的第一臺重載165公斤的點焊機器人樣機誕生,並成功投入生產。實踐證明,這款機器人是成功的,奠定瞭埃夫特繼續往下走的決心。

  為改變機器人生產缺乏關鍵零部件的狀況,埃夫特公司以關鍵技術和核心零部件為突破口,圍繞產業鏈佈局創新鏈,通過產學研平臺建設、新興技術研發、開展國際合作等多種形式,牢牢掌握核心競爭力。埃夫特先後組建瞭蔡鶴皋院士工作站、省工程技術研究中心、省級企業技術中心,與哈爾濱工業大學、安徽工程大學合作,分別組建獨立法人的哈特、安普機器人產業技術研究院。近兩年,企業申請專利40餘項,獲得國傢科技進步獎二等獎,承擔工信部國傢科技重大專項2項、科技部“863”計劃項目4項,參與制定機器人行業國傢標準3項。

  為進一步轉型升級,實現高質量發展,埃夫特公司實施“自主創新+國際並購”雙輪驅動戰略,堅定引進來、走出去,通過國際並購補短板、強能力,切切實實消化吸收和掌握瞭國外技術,在做大中國市場的同時,借力高品質和高性價比的國產化機器人產品和系統集成解決方案。目前,埃夫特收購的四傢意大利機器人公司,都是為瞭補強埃夫特在機器人上下遊產業鏈上的短板,增強埃夫特在機器人產業鏈佈局上的話語權。其中:ROBOX增加瞭埃夫特在核心零部件控制器和驅動器方面的實力,CMA增強瞭埃夫特在噴塗機器人和噴塗整體解決方案方面的實力,EVOLUT增強瞭埃夫特在通用行業特別是金屬表面處理等跨行業系統集成方面的實力,WFC增強瞭埃夫特在汽車、軌道交通和航空等高端領域系統集成方面的實力。

  現在,埃夫特公司建立瞭現代化廠房,采用瞭先進生產設備和生產線,對機器人實行規范生產和封閉調試,確保每一臺機器性能可靠、技術領先。公司還在中國上海、意大利都靈、美國匹茲堡建立研發中心,更及時地采用國外先進技術,不斷提高產品的檔次和水平,公司還加強員工培訓,優化企業管理,不斷提高管理水平和創新能力,努力打造有重要影響力的工業機器人生產基地。

  

source:http://www.cinn.cn/zbgy/201805/t20180516_187704.html

柳工首臺F系挖掘機下線

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  近日,柳工挖掘機又添新成員,一款柳工自主研發的F系列CLG915FCR挖掘機樣機,在柳州挖掘機公司成功下線。這款新產品是通過對顧客、市場、競爭對手的深入研究,專門針對歐美高端市場對短尾挖掘機的要求而開發的,也是柳工首個采用LDP2.0流程開發的項目。
  隨著挖掘機市場的強勁復蘇及柳工國際化的需要,歐美市場對小回轉半徑的挖掘機需求越來越大。柳工挖掘機研發團隊充分調研市場需求,確定瞭中噸位需求量最大的短尾CLG915FCR為首要開發目標。
  項目從2016年底啟動,2017年11月完成設計,到今年2月初開始樣機裝配,項目組克服瞭生產任務重,供方產能緊張等多重困難,經過一個多月的共同努力,終於完成瞭樣機試制。
  該機型挖掘機秉承瞭E系列追求卓越的核心理念,在燃油效率、操控性、作業舒適性等方面進一步提升,充分滿足歐美市場對挖掘機的作業要求。
  CLG915FCR挖掘機的成功下線,標志著柳工第6代挖掘機已經開始登上歷史舞臺,在全面國際化戰略上,柳工又昂首向前大樓隔熱紙邁進一大步。
  (綜合)
  推土機一季度銷售同比增長35%
2018年3月,納入統計的11傢主要推土機生產企業共計銷售各類型推土機1041臺,同比增長35.37%。今年一季度,推土機累計銷量突破2100臺,同比增長35%。從整體趨勢上看,推土機行業將繼續保持上升勢頭。
  3月,山推銷售推土機近700臺,占總銷量66.7%;山工機械以97臺銷量位居次席。柳工、宣工、彭浦各以十臺左右差距分列三至五位。一季度前五品牌銷量排名與3月份一致,山推1400多臺累計銷量占總銷量67.2%。
  再看出口情況,山推一季度累計出口推土機近300臺,占出口總量54%;山工機械、宣工、大地、彭浦、國機洛陽五品牌各自累計出口量都在30多臺。
  從機型來看,160馬力為主力銷售機型,一季度累計銷售1400臺左右,占總銷量66%;其次為220馬力,銷售320多臺。出口同樣以160馬力為主,一季度累計出口180餘臺,占出口總量35%,其次為220馬力,接近140臺。
防爆隔熱紙  從銷售區域來看,一季度安徽省推土機累計銷量達到210多臺,湖北、江蘇、浙江三省銷量在100臺以上,另有七個省份累計銷量在50臺以上。
  相比國內市場,推土機出口表現更為出色。最近12個月,推土機出口增幅均在40%以上,更有7個月增幅在100%以上。3月份,推土機出口199臺,同比增長68.64%;一季度,推土機累計出口529臺,同比增長92%。
  一季度,標準型與濕地型推土機銷量各占約一半。
  最後來看具體型號,前兩個月,累計銷量前十機型依次為山推SD16TL濕地型、山推SD22AA、山推SD16AA、山推SD16AL濕地型、山工機械816D濕地型、山推SD32AA、移山TS160濕地型、柳工CLGB160C、柳工CLGB160CL(濕地型)和柳工CLGB161CL(濕地型)。
  從中國工程機械商貿網鐵臂商城推土機網上詢單情況看,一季度共收到產品詢價1000餘條,其中山推SD16、山工機械SEM816、山推SD16L、宣工T165-2、等機型關註度居前。<玻璃隔熱紙br>  (工貿)
  工程機械板塊顯“升”機
  中國工程機械工業協會挖掘機械分會發佈最新數據顯示,2018年4月份,納入統計的主機制造企業共計銷售各類挖掘機械產品26561臺,同比增長84.5%。今年1~4月,共計銷售各類挖機86622臺,同比增長57.9%。
  業內人士表示,今年4月份單月挖掘機銷量創下近7年以來新高(僅次於2011年同期的27058臺),其中出口數據再度實現翻番,均表明工程機械行業回暖勢頭正在持續。
  業績方面,從2018年一季報數據來看,21傢工程機械上市公司中,有18傢公司報告期內凈利潤實現同比增長,占比超過八成。
  上海證券表示,2018年一季度國內房屋新開工面積以及基建投資同比增速均處於理想狀態,整體宏觀經濟依然保持韌性,未來市場對宏觀經濟終端需求的預期轉向,有望帶來工程機械板塊估值的提升,在行業公司利潤高增長、挖掘機銷量保持高增長、終端需求預期轉向帶來估值提升三重助力下,2018年二季度依然是配置工程機械板塊的較好階段。<防爆膜br>  (杜斌)

source:http://www.cinn.cn/zbgy/201805/t20180515_187638.html

人工智能進入增長期 制造業應用尚處於初期階段

塑膠射出模具

韓穎 查敏傑

塑膠射出廠

  

塑膠射出廠

  人工智能正成為制造業企業熱捧的對象,在全球掀起一股“淘金熱”。在最近舉行的2018(第六屆)先進制造業大會的圓桌討論上,多位業內專傢就人工智能(AI)及智能制造的相關問題進行瞭探討。

桶裝水

  
產業規模龐大

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  據悉,截至2017年底,我國人工智能企業達到2000餘傢,其中北京、上海、廣東、江蘇、浙江五省市相關企業數量超過百傢,我國人工智能領域專利數占全球22%。

  工業和信息化部總經濟師王新哲表示,我國人工智能產業近年呈現加速發展勢頭,產業規模不斷壯大,預計到2020年,人工智能核心產業規模超過1500億元,帶動相關產業規模超過1萬億元。

  下一步,我國將加強人工智能產業技術創新體系建設,夯實智能傳感器、人工智能芯片和基礎軟件等產業核心基礎,加快關鍵性技術研發促進人工智能技術與各行業融合發展;推動人工智能與制造業深度融合,培育推廣智能制造的新模式、新業態,推進產業智能化升級實現制造業質量變革、效率變革和動力變革;加快建立人工智能標準、測評、知識產權等服務體系,推動建立行業訓練資源庫、標準測試數據集和開放平臺,構建人工智能基礎支撐平臺,完善人才、財稅、金融等相關政策。

  
國外少數企業完整應用

  埃森哲最新研究發現,絕大多數制造企業正試圖利用人工智能技術提升產品和服務。然而,出於數據質量和安全等原因,大規模應用這一新興技術的企業依然寥寥。研究顯示,超過半數的受訪中國企業將數據質量列為突出挑戰。

  埃森哲對歐洲、北美和亞洲地區六大行業的500傢制造企業進行瞭調研,其中包括100傢中國企業。調研發現,人工智能技術(尤其當其與移動計算和大數據分析等技術相結合時)不僅可以推動企業核心業務的轉型,還能提升員工和客戶體驗,最終催生新的商業模式,助力企業實現“工業X.0”戰略。

  然而目前,隻有少數制造企業達到瞭埃森哲所定義的“應用智能”階段,即將人類智慧與分析技術和行業洞察結合,然後規模化地應用於企業的核心業務。調研顯示,雖然有98%的受訪企業已經開始運用人工智能技術改進產品和服務,隻有16%的企業擁有完整的人工智能願景,僅有5%的企業正投資應用人工智能技術改造其生產制造,而全面應用人工智能解決方案的企業僅占2%。

  
應用分階段分行業

  據瞭解,當前,人工智能試圖在中國制造企業大面積鋪開,但企業在轉型過程中並非一帆風順。埃森哲調研發現,和全球企業一樣,中國制造企業在運用人工智能技術時面臨一系列挑戰。其中,52%的受訪中國企業將數據質量列為突出挑戰,數據安全與網絡安全緊隨其後(47%),而將數據共享和知識產權保護視為挑戰的則占到瞭44%,均高於全球平均比例。

  埃森哲大中華區產品制造事業部總裁陳科典表示:“目前,企業利用人工智能改造生產制造依然處於初期。我們的研究發現,全面完善的戰略對於企業成功應用人工智能大有助益。盡管大部分企業目前仍然淺嘗則止、零敲碎打式地應用智能技術,但在不久的將來,我們預計利用人工智能再造生產制造將迎來蓬勃發展。”

  此外,企業能結合人工智能與其他數字技術來進行產品創新,並將獲得巨大的回報。埃森哲的另一項研究表明,善用人工智能技術的工業設備制造商,能將其市值提升多達25%。

  研究指出,成功應用人工智能技術的企業需要經歷四個階段。第一,樹立信念,充分相信人工智能技術能夠以數字化方式重塑工業;第二,構築願景,借助人工智能技術充分挖掘現有產品和服務的潛能;第三,承諾投入,利用人工智能技術改造生產制造;第四,全面應用,大規模實現產品和服務的數字化創新。

  調研表明,領先企業有著明確的投資和生態系統戰略,能夠獲取、處理並保障所需數據,最大化地推動人工智能價值。同時,這些企業專註於信息技術(IT)能力和技能,為大規模部署人工智能打下基礎。其中,超過九成的企業將數據分析和系統整合視為必備能力;超六成企業則認為,嵌入式人工智能將改變其商業模式。

  研究指出,少數領先企業能夠脫穎而出,開始大規模應用人工智能的關鍵在於,他們能夠與生態系統夥伴密切合作,細致地選擇當下和未來需要的人工智能技術,並與其他數字化技術一起應用,共同為客戶創造價值。企業計劃運用的主要人工智能解決方案包括計算機視覺(73%)、深度學習(64%)和機器人流程自動化(64%)。

  另外,人工智能重塑生產制造的程度也因行業而異。有65%的汽車企業將改變盈利性收入來源視為首選事項。工業設備制造行業內有所分化,大多數重型設備制造商(57%)表示,貫穿整個產品生命周期的銷售與營銷策略是其重點考慮的事項,而42%的工業及電氣設備企業則希望嵌入式的人工智能可以進一步推動企業創新。

source:http://www.cinn.cn/zbgy/201805/t20180515_187637.html

合肥138個項目在制造業大會上簽約

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  圍繞制造業大會的主題,安徽合肥市積極對接參會企業,加快項目進展,組織瞭央企、民企、外企、臺企、僑企共138個項目於此次大會期間進行集中簽約,總投資1471億元。其中電子信息和傢電項目36個,生物醫藥項目18個、新材料項目18個、新能源項目18個,制造類項目比重超過70%。
  在此次制造業大會上,合肥市組織138個項目集中簽約,投資額百億元以上大項目2個,分別為康寧合肥產業基地項目(20億美元)、年產120萬噸煤制乙二醇項目(110億元)。投資額20億~100億元項目19個,有合肥華熙生物科技產業園項目(50億元)、顯示驅動芯片COF卷帶生產項目(35億元)、肥東縣新能源產業園項目(35億元)、萬力輪胎二期半鋼子午胎項目(28億元)、新華三研究院項目(20億元)等一批高質塑膠射出成型量的重大項目。
  數據顯示,1~4月,合肥市新簽約項目106個,總投資1178.54億元,簽約項目過百、投資金額過千億。
  第五屆中國機器人峰會在餘姚開幕
  近日,第五屆中國機器人峰會在浙江餘姚開幕,中國機器人峰會現已成為國內機器人技術研究、產業發展的風向標。自2016年中國機器人峰會永久落戶餘姚後,餘姚機器人產業發展迅速。小鎮現已簽約機器人及智能裝備項目39個,總投資68億元。國內首個機器人展覽交易市場落戶餘姚並對外開放,機器人展覽交易市場的年交易額將達20億元。
  作為第五屆中國機器人峰會活動之一舉行瞭中國·河姆渡(餘姚)第二屆全球智能制造創業創新大賽總決賽,全球范圍內共有114個智能制造項目參賽,其中12個項目通過層層篩選進入總決賽,進入大賽總決賽的1塑膠射出成型加工2個項目,絕大部分為智能機器人項目。
  據介紹,全球智能制造創業創新大賽總決賽中的相關項目,可獲“姚江英才計劃”大賽引才簡易評審資格,落戶後可給予最高500萬元的創業扶持資金、最高500萬元的創業種子資金支持、最高500萬元銀行貸款額度同期貸款基準利率的全額貼息補助和最高500萬元的發展獎勵,有機會獲得最高2000萬元的寧波“3315計劃”人才政策支持等。
  寧波制訂百餘項“浙江制造”標準
  自2014年浙江省提出打造“浙江制造”區域品牌以來,寧波精準梳理本市產品質量達到國際先進、國內一流水平的優勢產業、龍頭企業、拳頭產品,分年度確定“浙江制造”品牌培育對象,全面發力“品字標”這一新品牌經濟:雅戈爾、方太獲省首批“浙江制造”品牌認證,東方電纜、得力集團成為省內各自行射出成型業惟一的認證企業,東海集團首創“浙江制造”境外認證新模式,公牛集團等19傢企業加入“品字標”隊伍。
  截至4月底,寧波市共制訂“品字標”“浙江制造”標準113項,發佈標準53項,獲認證證書41張;216傢企業、312個產品入選“浙江制造”品牌重點培育梯隊,其中高科技含量、高附加值產品和打破技術壟斷壁壘產品以及關系國計民生的產品培育企業占比超過40%。
  寧波市一批參與制訂“浙江制造”標準的行業龍頭企業放眼國際,主動優化提升產品關鍵技術指標。已獲“浙江制造”認證的東方電纜220千伏海纜標準,將絕緣偏心度從國標要求的8%提高到5%。寧波中車時代傳感技術有限公司在軌道交通屏蔽門系統產品標準中,引入“功能安全”要求,這在歐洲都屬於高要求。
  (本欄目稿件由經曉萃編輯整理)<塑膠射出br>  點評

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漢諾威米蘭展覽公司將與廣州巴斯特攜手打造最新華南物流裝備展平臺

空壓機保養

  最新消息透露,世界領先會展巨頭———漢諾威米蘭展覽(上海)有限公司將與廣州市巴斯特會展有限公司展開全面合作,利用各自品牌及資源優勢在由廣州市巴斯特會展有限公司組織的中國(廣州)國際物流裝備與技術展覽會(簡稱:LETChina)基礎上,搭建華南地區更為強大的物流裝備與技術展平臺。
  擁有亞洲規模最大、影響力最強之一的物流展CeMATASIA的主辦方漢諾威米蘭展覽(上海)有限公司與深耕華南物流行業市場超過十五載的LETChina主辦方廣州市巴斯特會展有限公司,都具有在迴轉式空壓機組織物流裝備及技術展上的絕對優勢,兩傢合作將形成的強大的資源疊加和合力作用,對客戶、資源及行業方面形成鼎力支撐。雙方表示,合作之後將把各自獨有的優勢資源註入LETChina,特別是把CeMATASIA的全球化品牌影響力及其物流4.0的倡導理念植入,在客戶、技術、服務上創新發展,提升展覽會在整個華南乃至亞太地區的影響力,使之成為引領華南物流市場的新的源動力。
  近年來,得益於中國經濟的騰飛特別是互聯網經濟的高速增長,物流行業得以高速發展。在“工業4.0”和“中國制造2025”的帶動下,物流新業態增長加快,物流產業轉型升級凸顯Cover Tape。物流裝備技術智能化、輕量化、數字化、集成化成為企業發展的必然趨勢,更促使物流制造商不斷研發創新,借助展會平臺擴大貿易渠道。其中,國內物流機器人以及視覺機器人產業的高速增長從根本上提升瞭物流體系的運行效率,對中國制造業帶來深遠影響。據2017年數據顯示,國內物流機器人的市場銷售總額約為20億元人民幣,銷售數量大約為1.4萬臺,同比增幅超過35%。同時,輸送分揀行業全年增長18%以上,市場規模超41億元人民幣。
  對此,漢諾威米蘭展覽(上海)有限公司董事總經理劉國良說道:“珠三角作為中國制造業戰略高地,更需要一個集聚全球化品電子零件包裝承載帶牌效應和實力雄厚的物流展平臺來引領企業向物流4.0邁進。今後每年秋季上海舉辦的CeMATA鄄SIA和廣州春季的LETChina將形成有效的南北聯動,為中國客戶特別是海外企業拓展國內市場提供全方位平臺,同時也將吸引更多買傢來會采購。”
  全新打造的LETChina將以物流創新為切入口,除展示圍繞物流設備及技術的智能化落地案例外,還將全面呈現行業前沿技術和高科技人工智能趨勢。廣州市巴斯特會展有限公司董事長陳琳表示:“展會還將緊抓‘一帶一路’以及粵港澳大灣區的戰略機遇,激發全球化的投資活力,助推物流產業高速發展。”
  (IC捲帶包裝機王婷)

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徐工海外土耳其公司成立

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  4月28日,徐工土耳其公司及備件中心開業儀式在土耳其首都安卡拉隆重舉行。

  在徐工機械總裁、徐工進出口公司董事長陸川的邀請下,中國駐土耳其大使館商務參贊朱光耀先生,土耳其工程機械協會會長Ozgen,土耳其中資協會會長周延泉,以及在土的中資企業和當地企業代表、媒體代表等200餘位客商出席本次開業儀式,共同見證瞭徐工土耳其公司及備件中心的開業盛況。徐工土耳其公司董事長、徐工進出口公司副總經理馬小扣,徐工土耳其公司總經理Suat,以及徐工在土耳其的諸多工作人員也共同出席瞭開幕儀式。

  在開業儀式上,陸川以《中國力量,世界徐工》為主題,向與會的各位客商細致全面地介紹瞭徐工集團的企業願景、發展現狀以及公司戰略。

  陸川在致辭中提到,成立於1943年的徐工集團,至今已有75年歷史,連續29年保持中國工程機械行業第一梯隊。徐工的產品涵蓋瞭8大領域、50個產業,其中工程機械領域現有主機14大門類、70大品系、千餘款型號主機,是全球工程機械行業品類最齊全、成套性最強的企業,能夠為土耳其的客戶在各類施工建設中,提供有效的保障。

  Ozgen在開業儀式上提到:“古絲綢之路始於中國,終於土耳其。‘一帶一路’倡議的提出,使中土兩國的聯系更加密切。”Ozgen先生認為,徐工土耳其公司的成立,對土耳其工程機械行業的發展,是具有劃時代意義的標志性事件,將助推土耳其基礎設施建設的加速發展。

  馬小扣則從銷售、售後服務、備件滿足等方面,介紹瞭徐工土耳其公司的戰略規劃與市場佈局。他提到,徐工土耳其公司成立,將使得土耳其的客戶購買徐工產品、享受徐工售後服務方面變得更加便利。馬總同時提到,徐工土耳其公司也將攜手經銷商,為本地客戶提供更加完善的一站式體驗,促進徐工品牌在當地的可持續發展,為輻射周邊市場打下堅實的基礎。

  與會的客商和嘉賓,在徐工機械總裁、徐工進出口公司董事長陸川先生的邀請下,共同參加瞭為慶祝徐工土耳其分公司以及備件中心成立而舉行的剪彩儀式和揭牌儀式。

  (徐工)

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遼寧省首個制造業創新中心成立

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  5月3日下午,遼寧省燃氣輪機創新中心建設方案評審會在中國航發動力所舉行。與會專傢經過細致的評審後,一致通過建立遼寧省燃氣輪機創新中心,這是遼寧省組建的首個制造業創新中心。

  據遼寧省工信委科技處相關負責人介紹,中心將針對我國燃氣輪機長期受制於人的困境,通過提高自主創新能力、自主保障能力,突破關鍵共性核心技術,打造創新成果產業,確立自主研發和制造生產的領軍團隊,最終實現我國燃氣輪機自主研發和制造生產達到國際領先水平。

  
點評  

  截至目前,全國已有5個國傢級制造業創新中心。未來遼寧省將推動省級創新中心成長壯大,助力其邁入國傢級創新中心陣營。

  遼寧省燃氣輪機創新中心由中國航發沈陽發動機研究所牽頭,聯合國內從事燃氣輪機的相關單位,包括企業、研究院所、高等院校等,組成會員制聯盟。中心將面向國民經濟、國傢安全、未來市場等領域的重大需求,創新發展燃氣輪機產業,通過“小核心、大協作、專業化、開放型”的科研生產體系建設,實現“兩頭在內、中間在外、關鍵在手”的創新生態體系系統。

  成立遼寧省燃氣輪機創新中心,意味著我省制造業創新中心建設工程邁出瞭堅實的一步。制造業創新中心建設是《中國制造2025》五大工程之一。為全面推進制造強省建設,加快落實《中國制造2025遼寧行動綱要》,根據國傢《制造業創新中心建設工程實施指南》,我省制定並印發瞭《遼寧省制造業創新中心建設工程實施方案》,並於今年年初啟動瞭第一批省級制造業創新中心建設工作。

  遼寧省將以創新中心為依托,整合產業鏈上下遊企業、科研院所、高校、行業組織等各類創新資源,圍繞先進燃氣輪機、高端IC裝備、人工智能技術及大型冷凍裝備等新興產業領域,打破部門、學科、區域界限,集中科技創新優勢資源,提高創新效率,開展共性關鍵技術和跨行業融合性技術研發,突破產業發展的技術瓶頸,培育壯大我省經濟發展新動能,實現產業轉型升級。

  (本欄目稿件由經曉萃編輯整理)

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