玉柴張錦成獲全國五一勞動獎章

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  4月25日,2018年度全國五一勞動獎狀、獎章和全國工人先鋒號評選出爐。玉柴股份員張錦成獲全國五一勞動獎章,這是玉柴勞動者在全國勞動者評獎臺上再次獲得的殊榮。

  張錦成,制造事業部電氣維修工,85後新生代技術工人傑出代表,主要從事數控設備與自動化裝配線維修與調試工作。在工作短短6年間,他立足崗位,以精益求精的工匠精神,練就頂尖技藝,攻克智能設備運行核心技術,開展世界先進設備智能化改造,樹立瞭行業智能化設備改造標桿。2016年在廣西技能狀元大賽中獲得維修電工第一名,榮獲“廣西技能狀元”稱號,同時斬獲“廣西五一勞動獎章”;2017年參加全國智能制造應用技術技能大賽初露鋒芒獲二等獎。

  作為國內最大的內燃機生產企業,玉柴進口智能化機加工設備種類繁多,每年依靠外方維護檢修設備維護費用巨大,為自主開展維修,張錦成深入鉆研,從最基礎的剝線起步,到三菱控制器程序的監控修改,虛心向師傅學習,每次處理故障都沖在最前面。因為工作表現優秀,他從鑄造生產線被調到當時設備最為先進的重機生產線。面對這條德國進口的生產線,張錦成不放過任何一個提高技能的機會。從MES底層程序監控修改到人機界面設計,再到西門子840D數控系統維護,自動控制的書籍堆滿瞭他的床頭,那段時間,他是枕著書籍睡的。除瞭不斷學習理論知識,他還經常利用工間休息到生產崗位瞭解設備的使用情況。年紀輕輕的張錦成,迅速掌握瞭WinCC技術、Mobus技術、SIMATICNet技術、TIAPortal數字化技術、At鄄las擰緊控制技術、SIMATIC編程語言等世界頂尖的先進設備技術,並將這些技術應用到設備改造中。自參加工作以來,他雙手檢修、改造過的設備和機器不計其數,為公司創造瞭580多萬元效益。

  寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來。勤奮而優秀的張錦成獲得不少榮譽。如他所主導的《降低機一工段中間清洗機設備故障率》QC活動被評為2014年度廣西質量信得過班組,獲廣西職工職業技能大賽數控裝調工種第六名,獲2016年玉柴集團勞動模范和金牌工人稱號,連續兩屆獲玉柴職業技能比賽維修電工工種第一名等。

  (玉柴)

source:http://www.cinn.cn/zbgy/201805/t20180508_186841.html

一汽解放J7下線 創新團隊打造高端卡車系列

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  4月18日,以“智行天下勇無止境”為主題的一汽解放J7下線暨L4級系列智能車發佈會在山東青島舉行。解放J7下線儀式在長春生產基地同步舉行,標志著解放J7進入批量生產階段,距離正式上市更近一步。

  據解放相關技術負責人介紹,作為一款對標歐州進口卡車的世界級高端重卡,這款J7是解放歷時7年成功打造的第七代重卡產品。無論從外觀到內飾、從配置到細節、從設計到制造,J7在J6基礎上都完成瞭一次脫胎換骨的創新改造。值得一提的是,解放J7動力系統搭載的是一汽解放發動機事業部(以下簡稱“發動機事業部”)的CA6DM3-50E5奧威發動機,13升排量,500馬力動力,是國內主流大排量、大馬力發動機之一。

  “前段時間,配奧威發動機的解放J7進行瞭與國際產品的對比試驗,穿越戈壁、挑戰高原、經過山區、走過沿海,跨越26個省份,最高達到海拔5200米,單車裡程近3萬公裡,而測試結果表明,不僅J7整個性能達到瞭歐洲當代車的技術水平,也證明瞭奧威13L發動機的卓越可靠性能,我們對民族品牌對奧威發動機信心十足。”商丘市中吉一汽汽車貿易有限公司負責人由衷地說。

  眾所周知,解放重卡一路領航的秘密武器就是被譽為整車“芯”臟的奧威機。奧威發動機作為發動機事業部的拳頭產品,經歷時間的洗禮與見證,已成為目前國內技術最先進、最節油的發動機,其節油性與高效性已形成全面市場口碑。究其原因,與發動機事業部對工匠精神的堅守密不可分。

  
務實潛行 為工作甘當孺子牛

  說到工匠精神,不得不提的就是發動機事業部高級技師顧健。俗話說,人才興,則創新強;技能精,則產業興。對於企業發展不可或缺的團隊而言,每一位人才都是企業工匠精神最終的落腳點和最佳註解。

  自1993年從無錫市技工學校畢業後進入發動機事業部,25年間,從鉗工學徒到崗位多面手、從維修門外漢到一汽高級專傢,顧健用自己的實際行動詮釋著中國工匠務實潛行、愛崗敬業、無私奉獻的孺子牛精神。

  剛進廠時,顧健在車間當鉗工,負責模具、工裝、夾具的制造。鉗工的工作非常單調,需要很大的耐心。顧健不斷鉆研鉗工技藝,承擔起車間難度較大的裝配和修理工作。2005年,他主動申請調到精修組,以後的十三年裡,他隻做瞭一件事,維修、維修……然後再不斷地維修。

  在制造業中,電主軸維修是一大難題:買一根新的電主軸需100多萬元,委外維修費要20多萬元,且維修後的質保期隻有三個月。維修的技術難點在軸承中間的隔圈要達到2微米的精度,相當於頭發絲直徑的1/35。精度不夠,將會降低軸承的使用壽命,導致軸承報廢。而對於這種工藝難度高、技術性強的檢測維修,機器顯然也“力所不及”。

  在沒有圖紙、沒有任何零配件的情況下,顧健帶著團隊啃下瞭這塊“硬骨頭”。從絲米級別到微米級別他練瞭5年,然後從5微米到2微米,他又練瞭10年。最終,不僅達到瞭2微米的精度要求,還發現瞭後端軸承燒傷的問題,並將軸承鋼珠替換成能承受更高溫的陶瓷珠,填補瞭進口電主軸維修技術空白,每年為發動機事業部節省維修成本300多萬。

  在修磨零件時,顧健習慣卸下手套,用皮膚感知精度。長此以往,手上的繭子越積越厚,指紋變得模糊不清,每天上下班打卡時都要反復按幾次才能成功。然而,就是這雙手,感知到瞭連數控設備也難以達到的精度。

  “技術工人成長是一個比較漫長的過程,必須做到不忘初心,耐得住寂寞,朝著自己的目標一直努力。”顧健說。

  
守正創新 成就匠心企業

  發動機事業部總經理、黨委書記錢恒榮認為,對於傳統制造業來講,技術創新是最為重要的創新,跟隨型創新沒有出路,必須走引領型創新之路。

  發動機事業部過去幾年的發展很好地詮釋瞭自主創新之於市場推動的作用所在。眾所周知,近年來受GB1589政策紅利消退以及汽車尾氣排放升級的影響,中國發動機行業受到不小的沖擊,但是,發動機事業部的市場走勢卻與整體市場呈現出相反的態勢。

  值得一提的是,發動機事業部每年研發費用投入占銷售額比重超過5%,更是整合無錫泵所的研發資源,將原處於錫柴研發中心的前瞻技術研究部門,擴大為前瞻技術研究院,將位於長春的發動機開發所成立為發動機開發一部,將原錫柴研發中心成立為發動機開發二部。在企業內部,發動機事業部鼓勵員工創新創業,通過建立重大創新業務歸口項目管理、基礎類創新業務專線項目管理的“雙軌制”模式,深化創新激勵分配,加大重大創新激勵力度,員工的創新積極性和創新理念顯著提升。僅2017年,發明專利總數就達到瞭470項。

  剛剛過去的2017年,發動機事業部發動機總銷量超31萬臺,主營業務收入突破百億,效益創出歷史新高,企業各項指標位於行業前列。發動機事業部是中國制造企業的一個縮影,而對發動機事業部工匠精神的剖析,也可以從另外一個方面讀懂其收益增長的原因。

  (趙林)

source:http://www.cinn.cn/zbgy/201805/t20180508_186840.html

航天科工集團三院多款軍民融合產品亮相

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  在4月23日開幕的德國漢諾威工業博覽會上,航天科工集團以整體形象參展,三院多型產品驚艷亮相,其中,航天科工慣性技術有限公司的光纖陀螺測斜儀作為集團公司特色裝備參加瞭展覽。

  
航天科工光纖陀螺測斜儀技術

  在石油鉆測井行業中,對井斜和方位的測量一直有著較高的要求,隨著石油資源日益枯竭,石油鉆井行業依托測斜儀開采復雜地況油氣資源的需求越來越高。

  航天科工慣性技術有限公司自主研發的光纖陀螺連續測斜儀是一種先進的井身參數連續測量系統,產品采用瞭高品質石英撓性加速度計和高精度光纖陀螺儀,可在三維空間對井身軌跡進行連續、精確測量,並可實現理想的數據處理。

  與國內傳統測斜儀相比,光纖陀螺連續測斜儀具有壽命更長、可靠性更高、效率更快的特點,是集高精度、耐高溫、抗磁場幹擾、抗震性好等優點於一身的石油井下測控儀器,被廣泛應用於油田、油井的定向測量,開窗側鉆過程中的方位測量和老油井的軌跡復測,為鉆井施工、修井作業和分析地層變化提供瞭可靠數據。

  
多型智能裝備亮相福州

  4月21~23日,首屆“數字中國建設峰會”在福建福州隆重舉行,航天科工三院多款智能裝備參加瞭峰會。其中,來自航天科工慣性技術有限公司的安全監測系統、航天科工智能機器人有限責任公司的智能巡檢機器人等產品、展板亮相展會現場,受到各界人士的廣泛關註。

  展會現場,備受矚目的是來自航天科工慣性技術有限公司的安全監測系統。展板、實物、原理模型、沙盤等豐富多樣的形式,展現瞭航天技術打造的安全監測產品在地質勘測、災害預警領域的應用情況,更吸引瞭大量參觀者駐足一探究竟。

  福建省交通廳相關領導應邀參觀瞭展區,詢問瞭航天科工慣性技術有限公司研制的橋隧結構安全預警系統的詳細情況。

  現場沙盤展現的是航天科工慣性技術有限公司在四川麻柳溝實地鋪設的智能(預警監測)系統。系統由一體化智能雨量站、一體化土壤含水率監測站、一體化泥水位監測站、一體化泥石流次聲監測站和視頻監測站等多個部分組成,可以通過對雨量、土壤情況的監測進行災害預測,同時還可以監測伴隨泥石流產生的低頻次聲信號,在泥石流還沒有到達之前,進行提前預警,提示坡地下方區域的人員及時撤離。

  慣性公司安全監測系統部主任孫芳介紹說“這套結構安全監測系統的核心是智能傳感器技術、物聯網技術、雲計算技術等等‘數字化’、‘智能化’平臺。而這樣專業級的地質災害監測預警系統,除瞭應用在泥石流監測之外,還應用在崩塌、滑坡、采空塌陷,水庫大壩安全監測,房屋安全監測系統等等。就連我們每天行車路上必經的橋梁,也同樣安裝著這樣的安全預警監測系統。”

  來自機器人公司的智能巡檢機器人、單雙工位貼標機等智能裝備也參加瞭展覽,工作人員向前來參觀的各界人士介紹瞭公司的裝備技術,應用領域和發展前景,收到良好效果。

  (竇茂蓮 陸燕南 常銳博)

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