月份: 2019 年 2 月

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近日，中國大唐集團電力燃料有限公司副總經理況世遠在2018年中國電煤高端論壇上就2019年煤炭市場行情進行瞭分析。況世遠表示，煤炭的優質產能穩步釋放，進口煤繼續嚴控。2018年國傢大力推動煤礦的優質產能釋放，並集中審批核準瞭一批較大的煤礦項目，這些項目將在2019年逐步釋放，煤炭的供應能力將進一步提升。據瞭解，隨著供給側結構性改革的持續推進，煤炭落後產能不斷淘汰，產能無序擴張得到有效控制。但是部分地區時段性的煤炭供應緊張也隨之出現。今年6月份，國傢發展改革委發佈《關於做好2018年迎峰度夏期間煤電油氣運保障工作的通知》，要求加快推進煤炭優質產能釋放。受優質產能不斷釋放影響，煤炭產量不斷增加。今年前三季度全國煤炭產量為25.9億噸，同比增加1.26億噸，增長5.1%;煤炭運輸也呈現增長，前三季度鐵路運輸量為17.7億噸，同比增長近10%，主要港口煤炭發運量為5.6億噸，增長2.9%。況世遠指出，運力方面，隨著蒙華線的投產和運力的提升，山西地區的出區輸送能力將逐漸增強，有利於緩解供應緊張。預計2019年進口煤限制的政策將繼續嚴格執行，進口總量在不超過2.7億噸的基礎上有可能繼續下降。隨著進口煤分配指標更加明確和具體，並向直接進口的電廠方傾斜，預計中間環節進口煤量將進一步縮減，進口煤對國內市場供應緊張和價格平抑的作用將會持續削弱。況世遠指出，煤化工項目的集中上馬，產地、煤源地轉化水平的提高，預計到2020年我國煤化工投資有望超過5000億元。隨著2019年各省區煤化工項目的陸續投產，由於其普遍建設於上遊煤炭的主產區，且耗煤量巨大，無疑將大量增加產地煤炭的消耗。第三種長期合同的數量呈現縮減的趨勢，捆綁銷售的比例增加。國傢發改委關於加快簽訂和嚴格履行煤炭中長期合同的通知要求，簽訂的年度中長期合同數量占供應量和采購量的比例達到75%以上，合同的履約率不低於50%。但目前作為電煤供應主要保障的中長期合同的數量呈現縮緊的趨勢。雖然國傢鼓勵電力、煤炭和鐵路三方簽訂具有明確的定價機制，鎖定執行數量，並配套重點運力的中長期合同，及三年以上框架協議，但煤炭企業從資深的利益最大化出發，提出瞭削減中長期合同比例，增加捆綁銷售現貨的比例，中長期合同保供控價壓倉石的作用逐漸被削弱，值得引起高度的重視。況世遠還對政策影響進行瞭分析。他指出，首先，去產能政策由簡單的淘汰落後產能向結構性去產能方向發展。後續煤炭行業去產能將表演為兩個突出特點：一是南方和東北地區的煤礦產能退出的標準提高、退出的速度加快。二是去產能逐步實現由總量性去產能向結構性去產能和系統性優產能的方向轉變，煤炭優質先進產能釋放力度會逐步提升。同時，環保安全督察已成為常態，限制耗煤總量提高入廠煤質政策落地。此外，“公轉鐵”的政策持續推進，鐵路運能面臨較大壓力。鐵路部門計劃到2020年全國鐵路貨運量達到47.9億噸，較2017年增長30%，其中全國鐵路煤炭運量達到28.1億噸，較2017年增運2.6億噸，占全國煤炭產量的75%。但是運量轉移和運能提升過程能否妥善銜接將影響2019年的煤炭運輸保障。況世遠表示，綜合以上分析，2019年電煤市場形勢機遇與挑戰並存，挑戰大於機遇。機遇主要有隨著大型煤礦陸續投產，優勢產能穩步釋放，產業轉型升級加快，電煤消費政策有限。據中電聯預測，2019年電量增幅將減少2個百分點，蒙華電四季度投運緩解瞭兩湖一江資源緊張局面。國傢煤炭交易中心建成投運，電煤市場監管更趨規范。挑戰主要有煤炭產能繼續向主產區和大型煤企集中，煤炭的話語權不斷加大，環保安全督察常態化保持高壓，主產區產能釋放受到影響。進口煤限制政策更趨嚴格，國際資源對保供控價的作用發揮有限，中長期合同中年度定價的部分數量逐年減少，市場壓倉石的作用逐漸削弱。總體判斷，2019年電煤市場供需將基本平衡且趨向寬松，煤炭的價格整體高位運行，大漲大跌的可能性減少，存在一定的下調空間，政策市特點明顯，尤其在耗用高峰期和建國70周年等重大事項保電期不排除上漲可能。鐵路運力供應總體寬松，但部分區域和時段受“公轉鐵”和港口運騰轉移等因素的影響將出現緊張，政策因素會加劇電煤市場的不確定性。

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今年以來，隨著供給側結構性改革的不斷深入，焦化行業運行總體呈現量降價漲、穩中向好的發展態勢，主要表現為如下幾個特點。一是焦炭產量繼續下降。受用戶市場需求減量與環保約束等因素影響，1~10月全國焦炭產量累計為35953萬噸，同比下降1.0%，其中鋼鐵焦化聯合企業為9100萬噸，同比下降4.9%，其他焦化企業為26853萬噸，同比下降0.2%。預計2018年我國焦炭產量將達到4.3億噸左右。二是焦炭價格震蕩上揚。今年以來，煤焦鋼市場供需狀況趨於平衡，由於煤炭和鋼材價格處於相對高位，帶動焦炭價格高位震蕩。1~10月，二級冶金焦炭的平均價格為2047元/噸，同比上漲13.2%。從5月份起，焦炭價格扭轉瞭連續下跌的局面，出現反彈並震蕩上行。三是焦炭出口量價齊增。1~10月，我國焦炭出口總量為776萬噸，同比增長27.6%;出口金額為152.5億元，同比增長41.8%;平均出口價格為1965元/噸，同比增長11.0%。預計全年焦炭出口900萬噸左右。四是焦炭副產品價格漲跌不一。據中國煉焦行業協會測算，1~10月，焦炭主要副產品煤焦油產量為1435萬噸，同比下降1.0%;粗苯產量為378萬噸，同比下降1.0%。由於產量下降與下遊煤瀝青需求增大，煤焦油平均價格為3282元/噸，同比上漲20.9%;受國際原油價格下跌與純苯市場下行走勢，粗苯平均價格為5002元/噸，同比下降1.9%。

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選擇專業是門技術活，有的人說後悔進瞭制造業這一行，但是小編告訴你，制造業才能創造真正的價值。今天帶大傢一起來看看，教育部公認未來“人才極度稀缺”的4個專業，與制造業是息息相關!人工智能可能很多人都沒聽過這個專業，現在小編先來給大傢解釋一下這個專業，人工智能簡稱AI，研究方向包括機器人、語言識別、自然語言識別，目的就是想要讓機器勝任人的一切工作。目前國內本科沒有人工智能這個專業 選計算機科學與技術、統計數學等比較容易轉型，這個專業方向的薪酬還是不錯的，人工智能研究方向畢業的博士，一開始工作年薪就有30萬。而現在國內，人工智能方面的人才極度稀缺，用人單位不惜花重金來雇請相關的專業人士，據悉這方面的人才年薪在幾十萬。如果現在咱們開始學習這門專業到瞭畢業的時候，不用愁工作，因為這個行業的職位缺口大，大把企業會搶著挖你過去。電氣工程與自動化首先還是跟大傢解釋一下自動化的概念，自動化專業是一門以自動控制為理論基礎的學科，總的來說對硬件和軟件的要求都很高，而不是像一些其他的IT行業專攻軟件為主。電氣工程及其自動化專業是電力企業招聘的熱選專業之一，比如國傢電網每年招聘的畢業生中，最多的就是電氣工程及其自動化專業畢業的。電氣工程及自動化就業優勢也非常明顯，電力、冶金、石化、通信、電子等大量行業的科研單位和企業，都需要這方面的人才，很容易拿高薪。軟件工程大傢一看到這個專業就知道是和計算機有關的，計算機類的工作是永遠不會失業的，雖然這個行業有很多人進去，按理說應該是一個飽和的狀態，但是科學是在不斷發展的，計算機技術也是一樣。軟件工程專業在我國就業前景也是非常不錯的，畢業後主要從事軟件工程領域內的教學、科研以及技術開發類工作。當前，國內的軟件工程類專業畢業生數量已然不少，但國內軟件工程類高精尖人才卻依舊非常稀缺。畢業10年的軟件工程專業畢業生平均薪資在萬元左右。航空航天航空航天需要學習的東西很多，光專業課程就有十幾種。這個專業就業率幾乎達到瞭90%，如果你的專業課沒啥問題的話，幾乎都可以就業!一直以來，各大航空航天科研院所、軍科院和航空公司，都是薪水高、地位高、技術高的“三高”好地方。而未來國傢還是會重點發展航空航天事業，相關的人才更是會受到重視，未來10年學習這門學科的畢業生出路會很不錯，並且薪酬水平也會繼續有一個大的漲幅。

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近日，阿裡雲正式發佈瞭飛龍工業互聯網平臺，該平臺圍繞工業生產的供應鏈、研發、生產、銷售、服務五大環節，幫助制造企業實現數字化轉型。加上不久前騰訊宣佈“紮根消費互聯網、擁抱產業互聯網”的新一輪戰略升級，這讓不少網友大呼，在工業互聯網的推進過程中，網企隊再得一分。可是制造業卻不這樣認為。在本月初的第五屆世界互聯網大會上，富士康董事長郭臺銘就表示，與阿裡雲相比，制造業出身的富士康更懂制造業，更適合做工業互聯網。顯然，無論是互聯網還是制造業，當下的風口都變瞭，從面向消費者變成面向企業和行業的數字化轉型。於是，看似不相幹的兩個行業竟然有瞭陣營之爭。中國工程院院士鄔賀銓表示，我國工業互聯網發展形成自身特色，形成瞭“一大聯盟、兩大陣營、三大路徑、四大模式”的局面。其中，兩大陣營指的就是應用性企業和基礎性企業，前者包括各類離散和流程型制造企業，後者包括基礎電信、互聯網、自動化、軟件、集成商和部分先發性制造企業等。在這一轉變中，誰會成為主角網企：“螞蟻”騎在“大象”背上其實，早在之前的第四屆中國網商大會上，郭臺銘和阿裡集團創始人馬雲就有“螞蟻和大象在江湖對決”的對話。“螞蟻”是互聯網，“大象”則代表制造業。如果傳統制造企業不積極思考企業轉型，那麼“大象”會被“螞蟻”逼得無路可走，有瞭工業互聯網，“螞蟻”爬到瞭“大象”背上，實現互利共存發展。近幾年，國傢從戰略層面在不斷推進工業互聯網的發展，無論是兩化融合、互聯網+，還是數字經濟都是在加大網絡技術對實體經濟的推動作用。同時，互聯網企業也清醒地認識到，消費互聯網的黃金時代已經過去，產業互聯網尤其是工業互聯網才是未來所在。騰訊董事會主席兼首席執行官馬化騰就表示：“互聯網的下半場屬於產業互聯網，上半場騰訊通過連接為用戶提供優質服務，下半場我們將在此基礎上，助力產業與消費者形成更具開放性的新型連接生態。”事實上，互聯網企業對先進網絡技術的研究更勝一籌。眾所周知，工業互聯網建設主要圍繞工業互聯網網絡、平臺、安全三大體系推動，網絡領域涉及TSN、確定性網絡、5G、NB-IoT、近距離通信，平臺則涉及工業APP、操作系統、人工智能、區塊鏈等新興前沿技術，安全領域包括針對工業互聯網的高級可持續性威脅攻擊發現、基於人工智能的數據深度分析等安全威脅感知產品及技術，而這些技術正是以互聯網企業為代表的基礎性企業的強項。正如中國工程院院士鄔賀銓所言：“工業互聯網是互聯網發展的新階段，是推動互聯網、大數據、人工智能與實體經濟深度融合的主要載體，也是制造業數字化、網絡化和智能化發展的基礎。利用互聯網的新技術與新應用，對傳統產業進行全方位的改造，提升生產率，可以釋放數字化對經濟發展的放大、倍增作用。”制造業：“由內而外”才是真蛻變對於制造業而言，工業互聯網也並非新鮮概念。很多年前，例如海爾、航天科工、三一重工等企業就開始瞭兩化融合的路程，但企業信息系統煙囪林立、各自為政，效果並不如預期。近幾年，國傢經濟的轉型升級速度加快，企業需要更加有力的數字化引擎。同時，勞動力向東南亞的轉移讓人口紅利也逐漸消失，智能化和數字化是制造業走向價值鏈高端的不二選擇，制造業從未像今天這樣，主動地、從內而外地需要一場數字化變革。放眼國外，很多制造業公司自己轉型成瞭信息技術公司。比如，波音公司在設計和制造飛機的過程中要用八千多種軟件，其中一千種能在市場上買得到，另外七千種隻能靠自己開發，所以波音公司經常對外宣稱自己也是軟件公司。傳統制造業企業西門子擁有一萬七千位軟件工程師，它是歐洲排名第二位的軟件公司。郭臺銘則把工業互聯網比作一個“雞蛋”，阿裡、騰訊進入工業互聯網領域就像從外部敲打雞蛋，雞蛋很有可能會破掉，而富士康做工業互聯網則會從“雞蛋”內孵出小雞。東土科技董事長李平認為，工業領域的專業性更強，工業互聯網還是要懂工業的人來做。出現全覆蓋巨頭難度很大我國工業互聯網發展，並不會像消費互聯網那麼容易。消費互聯網是面向個人消費者的，工業互聯網是面向整個企業的。與消費互聯網的共性相比，工業互聯網在不同的行業，甚至同一個行業的不同企業，都有著強烈的個性化需求。所謂隔行如隔山，術業有專攻。鄔賀銓在《中國經濟大講堂》演講時就曾坦言：“我國制造企業很少能自身轉型成為信息技術公司，而信息技術企業像百度、阿裡、騰訊、華為都很希望進入工業互聯網的領域，他們雖然有信息技術，可是不瞭解工廠和整個制造過程，所以兩者的結合還是比較難的。”放眼全球，各國在工業互聯網領域的協同合作力度加大。鄔賀銓表示，在企業層面，工業巨頭與ICT企業優勢互補，跨界合作不斷推進，借力提升各自平臺的綜合能力，並依托國際產業組織，推進技術、標準、測試、安全等工作。中國信息通信研究院院長劉多認為，未來，在工業互聯網領域也許會誕生媲美消費互聯網“BAT”的巨頭。從目前發展趨勢看，未來會出現若幹工業互聯網巨頭，但生態格局不同於消費互聯網領域，預期會呈現新的特點。具有顯著的行業和領域屬性的平臺廠商與解決方案提供商，未來有可能成為工業互聯網巨頭。她還認為，由於工業制造領域門類多，不同行業流程工藝差別大、門檻高，形成全覆蓋的巨頭難度很大。正如鄔賀銓所言，工業互聯網是信息科技(IT)與操作科技(OT)的融合，因此，無論是應用性企業和基礎性企業，最終都將劍指一處就是經濟的轉型升級。正如劉多預言，借助工業互聯網平臺，我國工業企業將能在全球范圍內整合、調度各類制造資源與創新資源，形成對於全球產業鏈的帶動引領能力，在傢電、航空航天、能源等行業，巨頭格局可期。

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近日，中國社科院在京發佈《企業社會責任藍皮書(2018)》(以下簡稱《藍皮書》)。《企業社會責任藍皮書》是國內最權威、最全面的研究報告，2018年是《藍皮書》連續第10年發佈。中國社會責任百人論壇秘書長、中國社科院課題組組長鐘宏武在發佈活動中向大傢分享瞭《藍皮書》主要內容：2018年，華潤集團、中國華電、中國石化、三星、現代汽車、中國華能、南方電網、國傢開發投資集團、中國建材、中國鋁業等企業的社會責任指數位列前10名;中國企業300強社會責任發展指數為34.4分，整體仍處於起步者階段，超四成企業得分低於20分，仍處於旁觀者階段;國企指數達到51.1分，處於追趕者階段，民企28.0分、外企24.1分，均處於起步者階段;韓資企業平均指數達70.7分，位列外資國別指數第一;電力行業社會責任指數得分最高，達到71.2分，銀行、特種設備制造、汽車制造等3個行業得分位居其後;日化行業得分最差，在企業社會責任管理和信息披露方面亟待加強;綜合藍皮書十年的研究發現，中國企業300強的社會責任指數整體呈增長趨勢，從2009年的15.2分上升到2018年的34.4分;其中，國企100強指數從2009年的25.6分上升為2018年的51.1分，持續領先於民企100強和外企100強，引領中國企業社會責任的發展;300強企業中有35傢企業連續十年發佈社會責任報告，其中國企占到70%。

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11月21日，中國信息通信研究院在北京發佈瞭《中國工業發展研究報告(2018年)》等研究成果。《中國工業發展研究報告(2018年)》是中國信息通信研究院工業領域的系列研究成果之一。《報告》基於中國信息通信研究院建設的“制造強國產業基礎大數據平臺”，以數據為核心，全面展示瞭改革開放40年來，尤其是2017～2018年的工業發展全景，研判瞭當前工業發展面臨的突出問題和形勢，對2019年形勢進行瞭預判。中國信息通信研究院信息化與工業化融合研究所董溫彥表示，改革開放40年來，在“改革紅利”“人口紅利”“市場紅利”“後發優勢”“全球產業轉移”和“技術變革”等多重因素驅動下，我國工業發展取得瞭舉世矚目的成就，1978～2017年GDP年均增速為9.5%，全部工業增加值年均增速為11%，200多種工業產品產量居世界首位。2018年，我國工業總體呈現穩中有進、質量提升、結構趨優、動能集聚、協同開放的良好發展格局，工業增長基本穩定，在6%～8%的中高速平臺波動調整，發展質量穩步提升，結構調整取得初步成效，工業尤其是信息通信、航天航空等先進制造領域創新能力不斷提升，工業佈局更加優化協同，開放水平不斷提高。董溫彥還表示，預計2019年，我國工業將仍以“穩”為主，工業增速繼續在中高速增長平臺波動調整，需求側總體向下承壓，供給側在各項結構性改革推動下，不斷趨優。下一步要切實保障工業穩定運行，盡快構建高質量發展的評價體系、政策體系，為工業轉型“讓出空間、立起體系”，在突破關鍵領域發展障礙，提升工業創新能力上下苦功，抓住以新一代信息技術為核心的第四次工業革命機遇和新一輪改革開放的歷史機遇，實現制造大國向制造強國的轉變。

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11月29日上午11時，河南省工業和信息化廳正式揭牌，標志著河南省工信事業發展邁進瞭新時代、站在瞭新起點、踏上瞭新征程。河南省政府副省長劉偉出席儀式，並與河南省工業和信息化廳黨組書記、廳長李濤共同為河南省工業和信息化廳揭牌。河南省工業和信息化廳領導班子成員、廳機關全體幹部職工、駐鄭廳屬單位代表參加儀式，共同見證河南省工業和信息化發展進程中具有裡程碑意義的歷史時刻。改革賦重任，無日不趨新。全體河南工信人將以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，牢固樹立“四個意識”，堅決落實“兩個維護”，按照黨中央、國務院的決策部署，在河南省委、省政府堅強領導下，不辱使命、擔當作為，廉潔奉公、銳意進取，精誠團結、務實重幹，在新的起點上開創各項工作新局面，為推動經濟發展高質量，譜寫新時代中原更加出彩新篇章作出新的更大貢獻。

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11月30日，在安徽省人民政府新聞發佈會上，安徽省經濟和信息化廳黨組書記、廳長牛弩韜以“改革開放闊步向前 安徽工業滄桑巨變”為題作瞭發佈。牛弩韜表示，改革開放，不僅開啟瞭中國經濟社會跨越發展的新篇章，也開辟瞭安徽工業快速崛起、轉型升級的新征程。40年來，安徽省不斷做大規模總量、優化產業結構、提升質量效益，工業發展取得瞭輝煌成就，實現瞭從傳統農業大省向新興工業大省的華麗轉身，書寫瞭改革開放大潮中地區經濟從振興到騰飛，再到跨越崛起的壯麗篇章。改革開放40年安徽工業增長316倍。改革開放奠定瞭安徽工業“大起來”的基石。改革開放40年來，在向市場經濟邁進的過程中，安徽工業經歷瞭起始調整、起步改革、起跑提速、高速擴張和跨越趕超等“五個重要階段”。改革開放之初，安徽就確立瞭以發展輕紡工業、興辦集體經濟、發展中小企業、實施內涵改造“四個為主”工業發展方針，把工作重心轉向以經濟建設為中心的正確軌道;80年代，通過推行國有企業“利改稅”改革和生產經營承包責任制，充分釋放瞭市場活力;90年代初，在國有企業開展現代企業制度試點改革，大力興辦鄉鎮企業，重點發展輕工、傢電、紡織、食品等產業，工業增加值在1996年歷史性超越農業，實現瞭由農業大省向工業大省的歷史性轉變，1999年突破1000億元。21世紀，安徽相繼實施縣域經濟、輕工大省、工業強省、制造強省等重大戰略，工業在國民經濟發展中的主動力、主引擎作用日益增強。黨的十八大以來，安徽狠抓瞭技術改造、智能制造、專精特新、安徽精品、工業設計、民營經濟、節能環保“五個一百”等一批特色品牌工作，工業經濟呈現有速度、有質量、可持續的良好發展態勢。2017年，全省規模以上工業增加值達1.15萬億，是1978年的317倍，年均增長15.9%，工業占GDP比重由1978年的31.8%上升至41.8%，新興工業大省地位基本確立，正在向制造強省加速邁進。改革開放加快瞭安徽工業“立起來”的步伐。改革開放之初，原材料初加工是工業標志，安徽工業結構呈現工業產品數量少、質量低，遠遠不能滿足人民生活需要。40年來，我省加快推動工業由傳統重化工向先進制造轉變、初級加工向高附加值工業轉變、勞動密集型向資本技術密集型產業轉變，工業結構逐步優化升級，特色優勢產業不斷發展壯大，在全國形成瞭自己的特色和亮點。(1)80年代，培育瞭傢電產業，美菱、揚子、榮事達等企業成為行業龍頭。1994年，安徽冰箱、洗衣機、空調產量已分別位居全國第一、第二、第三，“輕工大省”享譽全國。目前，安徽四大傢電產量已突破1億臺，占全國的1/4，全國每3臺冰箱、每4臺洗衣機、每5臺空調就有一臺是“安徽造”，正加速向智能化、定制化、個性化方向發展。(2)90年代，安徽省實施“九五一”工程，大力培育汽車產業，江淮、奇瑞成為國產自主品牌汽車的典范。全省汽車產量由1978年的約3000輛增長到2017年的133.5萬輛，總量居全國第9，汽車整車出口連續8年位居全國第一，成為全國重要的自主品牌汽車產業基地。(3)2000年以來，安徽著力做好“無中生有、有中生新”文章，大力培育以京東方+科大訊飛為代表的電子信息產業，增加值年均增長20%以上，產值突破5000億元，主營業務收入進入全國前10，安徽省已成為全國規模最大、技術水平最高的新型顯示產業集聚基地，貢獻瞭全球20%的智能手機液晶屏、30%的平板電腦顯示屏，工業機器人產量位居全國前列，筆記本電腦產量占全球1/10。(4)目前，安徽正在搶抓數字經濟發展機遇，大力培育人工智能+芯片產業，加快搶占產業發展制高點，“中國聲谷”入園企業350傢，2017年營業收入突破500億元，安徽工業進入高質量發展新階段。改革開放激發瞭安徽工業“壯起來”的動力。40年來，安徽一方面深化國有企業改革，另一方面大力促進以鄉鎮企業為代表的集體經濟發展，大力培育非公有制經濟。安徽民營經濟發展和全國同步、與時代同行，從上世紀80年代初的“一枝獨秀”，到上世紀90年代的“遍地開花”，再到新世紀的“春色滿園”，實現瞭從小到大、從弱到強、從有到優的“蝶變”，呈現出起步早、貢獻大、活力強等顯著特征。起步早，年廣久創立“傻子瓜子”，率先沖破傳統計劃經濟樊籬，成為中國民營經濟的“活標本”。杜應流、夏鼎湖、陳先保等一批民營企業傢，敢闖敢拼、敢為人先，創辦瞭應流、中鼎、洽洽等一批知名民營企業，成為民營企業實業報國的旗幟。貢獻大，省委、省政府始終高度重視發展民營經濟，2013年、2018年相繼召開兩次高規格、大規模的民營經濟大會，印發實施民營經濟20條、30條及系列配套政策，民營經濟撐起瞭安徽發展的“半壁江山”，創造瞭“56789”的喜人業績，即貢獻瞭全省50%以上的生產總值、60%以上的稅收、70%以上的技術創新成果、80%以上的城鎮勞動就業、90%以上的企業數量。“十二五”以來，安徽民營經濟增加值從6700億元上升到2017年的1.6萬億元，成為推動科學發展的主力軍、穩增長調結構的主動力、增收富民的主渠道。同時，在全國率先出臺推進中小企業“專精特新”發展的意見，在省股權交易中心創新設立“專精特新”版，大力培育“專精特新”中小企業。目前，安徽省1700戶“專精特新”企業，以占規上中小企業8.4%的數量，貢獻瞭14.7%的主營業務收入和20%的利潤，“小塊頭”迸發出“大能量”。活力強,持續深化“放管服”改革，紮實推進“四送一服”雙千工程，制定實施降成本“20條、10條、新20條”政策體系，三年來已累計降低企業成本近1790億元，今年底還將再降低300億元，充分激發瞭經濟發展活力和社會創造力。目前，全省每月新登記企業超過6萬戶，全省市場主體突破400萬戶，其中企業主體突破100萬戶。改革開放提升瞭安徽工業“活起來”的水平。工業發展離不開開放合作，需要不斷消化、引進、吸收國內外的新技術、新理念、新趨勢。改革開放40年來，安徽堅持面向“兩個市場”，用好“兩種資源”，主動適應融入經濟全球化和國際產業合作分工，加快培育對外開放新優勢。在引進來方面，(1)90年代，安徽省加快與長三角、珠三角等地區合作，搭建產業合作新平臺。1993年，國傢級蕪湖經濟技術開發區設立，成為安徽省第一傢國傢級開發區，隨後，國傢級合肥經濟技術開發區、蕪湖出口加工區等一批開發區迅速成立，有效的承接瞭國際國內產業分工轉移趨勢，助推瞭地方經濟發展。(2)進入新世紀，全面融入國傢“三大戰略”，皖江8市整體納入長三角世界級城市群，合肥成為長三角世界級城市群副中心城市。在制造業發展上，安徽省主動加強與“一帶一路”沿線國傢和地區的經貿合作，2017年，中德、中新蘇滁等合作產業園建設穩步推進，江淮汽車與德國大眾合資合作新能源汽車項目首臺新車已正式發佈下線，81傢世界500強企業在皖投資興業。在走出去方面，不斷強化政策引導，大力支持重點產業、重點企業在產品創新中大踏步“走出去”，通過高水平參與國際產能合作分工，提升核心競爭力。目前，安徽企業境外投資合作目的地已擴展到137個國傢和地區，充分開拓瞭歐美等發達國傢市場和印尼、巴西、伊朗等發展中國傢市場，海螺水泥、馬鋼、江淮、中鼎、應流等一批省內企業進軍海外，實施瞭一批境外收購和國際產能合作項目，設立瞭一批海外研發中心，“安徽制造”正在以更加自信、更加有力的步伐走向世界。惟改革者進，惟創新者強。牛弩韜說，新成立的安徽省經信廳將堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，在省委、省政府的堅強領導下，認真踐行新發展理念，牢牢把握高質量發展要求，全面貫徹落實制造強國、網絡強國“兩大戰略”，大力發展工業經濟、民營經濟、數字經濟“三大經濟”，主攻高端、智能、綠色、精品、服務五大制造，堅持“龍頭+配套”、“基金+基地”、“平臺+賽道”，打造一批先進制造業集群，為建設現代化五大發展美好安徽作出新的更大的貢獻!

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近日，2018全球物聯網創新峰會在合肥高新區成功舉辦。本次峰會聚焦全球物聯網發展的核心技術及應用，旨在搭建一個高端前沿的交流合作平臺，進一步加強物聯網技術、項目的交流與合作，促進物聯網產業和應用發展。會上，合肥高新區與30多傢國內外優秀企業舉行瞭“集成電路項目集中簽約儀式”，項目總投資約88億元。同時，全球半導體知識產權供應商Arm與5傢安創成長營團隊舉行瞭“Arm全球物聯網戰略合作夥伴簽約儀式”。此次簽約將進一步擴大合肥物聯網及集成電路產業在業界的影響力，以吸引更多優質項目來合肥發展。合肥市政府副市長彭慶恩及安謀(中國)副總裁劉潤國分別為活動致辭。阿裡雲、上海聯通物聯網運營中心、威馬汽車等企業分別發表主題演講，共同探討物聯網技術落地。阿裡雲首席物聯網OS架構師謝琳峰論壇上表示，智能制造是對現有能力的優化提升，是中小企業的普惠智造，是工業物聯網+互聯網。用物聯網技術來數字化工廠，用雲計算實現管理“人機料法環”。上海聯通物聯網運營中心博士沈洲提出，將5G基於試點打造智慧工廠互聯。工業網絡主要承載控制類、采集類和交互類業務，最關心的是網絡可靠性、抗幹擾及專有性。威馬汽車智能網聯中心服務運營總監朱延波論壇上發表威馬對汽車產業趨勢的研判。未來汽車發展電動化是基礎，智能網聯是手段。自動駕駛是終極發展形態。共享是用戶市場的情況變化導致的一個前提。物聯網被視為繼工業和信息化革命後的又一場偉大革命，已經成為當下各國競相追逐的熱點，今年3月，合肥高新區創業中心與Arm公司合作，打造Arm物聯網智慧城市創新中心，創新中心總投資約1.2億元。Arm物聯網智慧城市創新中心旨在打造一個具體可感知、有體驗的未來世界物聯網的體驗中心，整合Arm最新物聯網芯片、算法與人工智能應用;打造物聯網智慧城市的綜合接入平臺，以及智慧城市、智能制造、智慧樓宇等物聯網場景，並提供獨立的綜合數據管理平臺;打造物聯網智慧樓宇的試點項目，體驗綠色、安全、高度智能化的智慧樓宇;以智慧路燈結合無人駕駛汽車等新技術新產品為主展示相關場景。Arm物聯網智慧城市創新中心項目還將利用高新技術手段加強城市治理，提高政府的整體快速反應能力，提升城市建設管理的現代化水平和社會經濟效益。為積極推動物聯網發展、推進物聯網感知設施規劃佈局、發展物聯網應用形成重要的推動力。如今萬物互聯已成時代趨勢，物聯網技術快速滲透到各個領域。從智能傢居到智慧城市，從智慧醫療到智能制造，物聯網帶來瞭全新的商業模式，融合人工智能等技術，打開瞭無限的想象空間，同時催生著一個萬億級的機遇。本次峰會由安創加速器主辦，合肥高新區管委會、Arm中國、中科創達協辦，得到瞭安創智造、摩爾精英、合肥高創股份有限公司、合肥市半導體協會、車擎汽車傳播研究中心、智能網聯汽車產業技術聯合創新中心(UIC)等單位支持。

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日前，隨著大港油田板中南儲氣庫正式開啟閥門，中國石油所屬10座儲氣庫(群)陸續進入采氣階段，為今冬用氣高峰保駕護航。當前，我國已建成儲氣庫(群)共13座，中國石油負責建設和運行其中10座儲氣庫(群)，儲氣調峰量占比超過90%。今年年初以來，中國石油積極推動集團公司產、輸、儲、銷全產業鏈的良性協調發展，發揮儲氣庫最大效益效能，今冬明春計劃采氣量將超過80億立方米，同比增長10%以上，達到歷史最高水平。“為提高今冬儲氣庫采氣能力，中國石油從年初以來，三路工作齊頭並進，通過開展老庫達容擴建、新庫選址評價、夏季盡可能多註氣等方式，確保為今冬明春調峰供氣提供最大保障。”中國石油儲氣庫分公司生產安全處副處長李彬表示。老庫達容擴建是今年的重點工作之一。目前，各油田已經組織開展儲氣庫擴容工作，對於未達到設計能力的儲氣庫，進行補打加密井和調峰井，提升現有儲氣庫工作能力。重點啟動一批新庫建設工作。中國石油勘探與生產分公司目前已組織開展新庫篩選，在東北、環渤海、西南、西北等區域啟動瞭10餘座新庫評價工作。為最大限度提高今冬采氣能力，在儲氣庫註氣階段，各相關油田單位盡可能多地向儲氣庫註氣，保障采氣能力穩步提升。值得關註的是，今年年初以來中國石油完善儲氣庫體制機制，統籌儲氣庫規劃建設和運營管理，統一調配庫容資源，進一步推動儲氣庫業務快速發展。大港油田儲氣庫(群)今冬采氣時間為130天左右，預計可供氣21億立方米，保障京津冀高峰用氣。采氣階段，大港油田儲氣庫幹部員工增加巡檢頻次和強度，反復推敲采氣運行參數，確保采氣工作安全平穩運行。華北油田蘇橋儲氣庫(群)於11月16日開始向陜京二線、三線並網供氣，今冬共有3座儲氣庫14口采氣井參與調峰供氣，每天將向陜京管線供氣近500萬立方米，可有效緩解京津冀地區天然氣供需緊張局面。作為中國石油目前規模最大、建設難度最大的儲氣庫建設項目，呼圖壁儲氣庫今冬計劃采氣超過17億立方米，將有效緩解北疆地區調峰矛盾。同時，呼圖壁儲氣庫通過西二線進入管網，為下遊地區送去清潔的調峰能源。此外，長慶油田陜224儲氣庫和西南油氣田相國寺儲氣庫陸續進入采氣階段，通過陜京管道和中貴線為京津冀和川渝地區輸送調峰資源。肩負著東北地區、京津冀地區調峰重任的遼河雙6儲氣庫，今冬明春單日最大調峰能力將達到1500萬立方米，為歷年最大值。

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