摘錄自2019年5月11日共同社報導
在日本新潟市舉行的20國集團（G20）農業部長會議12日通過了寫入力爭利用人工智能（AI）等新技術提高農業生產率等的部長宣言後閉幕。宣言寫明G20將為全球農業振興而合作採取措施，確認了團結。
此外，在隨著人口增加預計未來會出現全球性糧食不足的情況下，會議展現了為減少「食物浪費」（food waste）等將統一步調應對的姿態。
12日，日本農相吉川貴盛還與因福島核事故對日本產食品實行進口限制的中國和韓國的農業部長舉行了雙邊會談。與中方確認了將為取消或放寬限制繼續磋商，關於韓國的反應則未透露。
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摘錄自2019年5月9日外交部駐胡志明市辦事處經濟組
越南建江省Giồng Riềng縣正擴展養育大型鯉魚（Giant Barb）計畫，以提供農民高收入。該縣Hòa Hưng市部分農民早自2017年起即開始飼養此一品種大型淡水魚。
此項計畫係由建江省農業暨鄉村發展廳所推動，由Agriculture Extension Centre中心執行。參與者將給予60%購買鯉於資金補助，40%飼料費補助，為期18個月。計畫內容包括：由每一農民飼養500隻大型鯉魚，18個月後捕撈，估計可有1000公斤以上之魚獲。
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摘錄自2019年5月14日今日新聞報導
根據澳洲《商業內幕》（Business Insider）報導，一項新研究指出，空氣污染不僅對健康有害，而且還會損害大腦，並且導致較差的數學和口語測驗成績有關。並且提高癡呆症、阿茲海默症等退化性疾病早發的風險。
根據最新發表在《美國國家科學院院刊》上的一項研究，長期暴露於空氣污染環境中可能對認知功能有負面的影響並隨年齡增長逐漸加劇，可能增加癡呆症和阿茲海默症等退化性疾病的風險。這可能會導致社會對於腦部疾病的醫療支出提高，並且使老年照護問題更複雜。
暴露在空氣不良的情況下會降低存活壽命，也傷害孩子發育中的身體和大腦。研究小組檢驗 2010 年至 2014 年間中國 162 個城市的全國調查數據，並將這些結果與官方空氣品質數據進行比較。空氣污染對於口語測驗及數學成績都有影響，但是前者大於後者；對男性的影響大於對女性的影響。
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摘錄自2019年5月15日聯合報報導
新北市府鼓勵民眾使用綠色運輸工具，電動汽機車在路外公有停車場及路邊停車免費，去年更在捷運站周邊共25處試辦路邊專用電動停車格；交通局檢討發現，有八成滿載，後續將陸續增設；另，中和區復興路280巷、三重區三德公園等2處設置充電柱，因使用率不高，交通局決定不再擴大增設。
交通局停車營運科長許芫綺表示，經實地巡查發現使用率低，平均一天不到三輛，最主要的因素是目前電動機車有七成以上是抽換電池，不需充電座。
交通局同時也針對電動機車騎士進行意見調查，結果有八成左右的電動機車是在家裡充電，其中有54.4%受訪者是因擔心充電柱的規格不符、35.1%怕漏電、14%擔心變壓器被偷及12.3%認為充電耗時，因此交通局不再擴大增設路邊充電柱。
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摘錄自2019年5月16日中國時報台中報導
主婦聯盟環境保護基金會台中分會，15日與環境權保障基金會等到台中市議會請願，指出依《台中市生煤自治條例》規定，台中火力發電至2020年1月應達成減煤四成，但市府打算要求中火2020年起才減煤四成，希望市議會於1個月內召開聽證會，釐清減煤年限。
台中市環保局長吳志超表示，生煤自治條例2016年1月26日公布，依條例規定減煤期程至2020年1月26日屆滿；2019年底前中火10部機組操作許可證將陸續屆期，將要求中火依法減煤減碳。
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環境資訊中心特約記者 李育琴 高雄報導本站聲明:網站內容來源https://e-info.org.tw/,如有侵權請聯繫我們,我們將及時處理
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發表於 2018年8月16日 13:00
這個「蓄電池」有些大，澳洲要建抽水蓄電站為了有效解決能源安全問題，澳洲政府正在塔斯馬尼亞開展試點，將塞薩納大壩（Cethana dam）和其他沿運河修建的大壩改造成抽水蓄電站。然而，這一舉措能否順利推行還有待於其成本效益。
克里斯‧格溫（Chris Gwynne）站在塔斯馬尼亞荒野一座高聳大壩下面的峽谷裡，思索著這座巨大的混凝土結構能否經受住政府考驗，而政府恰恰能夠在澳洲清潔能源的未來發展中發揮關鍵作用。
▲ 水通過管道泵進澳大利亞塔斯馬尼亞塞薩納大壩內
正當一些議員試圖延長澳洲對煤炭發電的依賴時，格溫和他的僱主塔斯馬尼亞水利公司（Hydro Tasmania）提出了一項50億澳元（約合1131億台幣）的投資，以將塞薩納大壩（Cethana dam）和其他沿運河修建的大壩改造成巨型儲能電站。這項專案試圖利用多餘的電力將水從低處泵到較高的地方，當電力需求高、需要更多的電力供應時，這些儲存起來的水就可以用於發電。
所謂的抽水蓄能電站（pump hydro）是淵源已久，它曾被提議用於拉斯維加斯郊外的胡佛水壩（Hoover Dam）。在過去10年中，澳洲在太陽能和風能專案上投入了400億美元，以取代即將退役的燃煤發電機組。但為了在需求高峰期保證充足的電力供應，依舊需要建立儲能系統。
能源安全
儘管每千瓦的水力發電成本高於煤炭或太陽能發電，但其依賴於更為安全的可再生能源，這使其具有不可估量的價值。此外抽水蓄能電站的壽命較長，意味著這些專案可以在一個世紀或更長時間內獲得投資回報，相比之下其他能源需要在幾十年內收回初始投資。
對於塔斯馬尼亞島而言，抽水蓄能電站有望使該島的清潔能源容量增加一倍，從而達到5千兆瓦，並透過一根規劃中的海底電纜為處於困境中的國家電網提供更多電力。儘管如此，在兩年前一根現有的海底電纜斷裂後，人們仍對該專案的經濟可行性表示懷疑。
抽水蓄能是大規模儲能的首選技術。國有水電塔斯馬尼亞專案總監Gwynne表示，「在私人市場上，沒有人願意去建造新的燃煤發電機。但事實上，我們的政府中仍有一些人認為化石燃料是未來的發展方向，這使得我們依舊在爭論水電的可行性。」
其他國家的做法
隨著間歇性可再生能源的迅速普及，中國、瑞士、以色列和法國都修建了抽水蓄能電站。彭博新能源財經（Bloomberg New Energy Finance） 2017年發佈的一份報告顯示，2016年，全球約有6.2千兆瓦的抽水蓄能電站投入使用，相比之下全球鋰離子電池的儲能總量僅為688兆瓦。
澳大利亞總理馬爾科姆‧特恩布爾（Malcolm Turnbull）就是抽水蓄能電站的強有力支持者之一。這位前高盛銀行家支持將塔斯馬尼亞多達14座老舊水電站改造為現代化的抽水蓄能電站。此前，一系列備受關注的停電事件和不斷上漲的電費激怒了澳洲民眾。
據美國能源部全球能源存儲資料庫（DOE Global Energy storage Database）的資料，實施這些擬議中的專案將使澳洲抽水蓄能電站的裝機容量增加四倍以上，達到11.5千兆瓦，位居世界第四。它還將為平衡國家電網風能和太陽能供應的不穩定性提供重要緩衝。
利用水池蓄電
對於澳洲來說，抽水蓄能電站或將成為管理電網可靠性的很好選擇。愛丁堡能源諮詢公司Wood Mackenzie的研究主管Bikal Pokharel表示，「然而，抽水蓄能水電的可行性將取決於電站的經濟效益。這與為電池充電的成本類似，把水抽上去也是有代價的。」
此外，想要利用塔斯馬尼亞島儲存的電能，還需要在巴斯海峽（Bass Strait）下方鋪設一條370公里長的電纜，這將使得從塔斯馬尼亞島到澳大利亞工業中心維多利亞州的傳輸能力提高四倍。目前還沒有就如何或由誰來資助這個10億澳元的專案達成協議。作為該州的電力運營商，塔斯馬尼亞水電公司預計，一旦可行性前期工作明年完成後，融資將變得更加清晰。
但包括前總理托尼‧阿博特（Tony Abbott）在內的很多人仍然對燃煤發電廠唸唸不忘。老舊燃煤發電機的退役和新燃煤發電機的匱乏意味著，化石燃料對澳洲能源供應的貢獻從過去二十年的90%下降到65%。
▲ 工作人員在檢查渦輪機室
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天下雜誌673期 文 劉光瑩 2019-05-21
氫燃料車還在燒錢，但電動車與共乘已勢不可擋。新的交通移動風景，必須配備充足的充電設施，路燈改裝的充電樁已經上路。
城市推廣電動車的先備條件，是充足的充電設施。
在柏林，創立於2008年的Ubitricity，因開發出與路燈結合的充電樁而聲名大噪，他們先結盟英國公司，在倫敦街頭路燈裝上一千多個充電點。
柏林終於跟上。Ubitricity創辦人帕夫利柴克（Frank Pawlitschek）說，柏林議會經過兩年討論，終於核准該公司將柏林的一千支路燈改裝成充電樁。
Ubitricity行銷長蒂勒（Alexa Thiele）說，改裝路燈成充電樁的成本約一千歐元，而一般新設充電樁要一萬歐元以上，再外加每月兩百歐元營運成本，成本是一般的十幾分之一。
但Ubitricity消費者必須自行購買特製、要價兩百英鎊的充電線，另付月費與充電費。用戶可選擇用電來源，例如再生能源。
另外，因為受限法規，路燈電壓不能太高，因此改裝充電樁只能提供慢充。
另個柏林新創ebee也是裝在路燈的系統設計，包括德國、美國與澳洲，都有ebee的身影。最大不同，就是任何充電線皆可使用。
ebee行銷主管威爾漢（Peter Wilhelm）強調，他們技術核心在晶片與充電控制器，比一般設備少一成資料傳輸，省下成本。
此外，ebee與許多飯店與企業停車場合作設置簡易充電樁，而晶片能透過智慧方式動態平衡用電，避免線路過載。（責任編輯：曹凱婷）
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2017-10-29 23:27聯合報 編譯陳韋廷／綜合報導
法國生態轉型部長余洛28日表示，他將於明年上半年提出「綠色計畫 」，
並將於明年底詳細說明核電機組確切關閉數量。 （美聯社）
法國生態轉型部長余洛廿八日接受「世界報」專訪時說，二○一八年底將詳細說明要關閉多少核子反應爐來達成降低核能發電的目標。
路透報導，法國的目標是在二○二五年以前，將核能占總發電量的比率從百分之七十五降至百分之五十。
關閉核電廠在法國為敏感議題，核電業僱用數以萬計員工，而替代核能的再生能源很難快速增加來滿足能源需求。根據法國國家工業委員會資料，核能業直接或間接提供約廿二萬個就業機會。
余洛在專訪中說，他將於二○一八年上半年提出所謂的「綠色計畫 」，包括促進能源轉型、能源效率並發展再生能源和新的工業部門，並將於二○一八年底詳細說明核電機組確切關閉數量，「為了將核能發電比率降低至百分之五十，我們必須關閉一些反應爐」。
余洛七月曾說，法國境內五十八座反應爐必須關閉多達十七座才能達成目標，但此後未再提起此數字，且迄今尚未訂出關閉這些反應爐的時間表。對此他表示，「有些」將必須關閉，而時間將於二○一八年下半年公布。
他指出，由於法國仰賴核電，他將考慮國家的能源需求，避免在轉型期間缺電。法國去年冬天曾面臨停電危機，當時為了進行安全檢查，三分之一的老舊核電機組暫時關閉，造成電力供應受到影響。
余洛表示，會給自己一年時間判斷自己是否能對政策產生影響。他說，加入馬克宏總統的政府是為了要「能有所幫助」，且知道自己「無法在一夜間創造奇蹟」。
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2017年03月26日 16:06 謝宗龍
風力發電是最再生能源重要的一環，而為獲取更穩定的風力與避免造成其他環保問題，離岸的風力發電漸成主流。最近丹麥、荷蘭、德國三國有意合作，在北海修建超級離岸風能發電站，裝機容量最多可高達100GW(100GW是台灣三個運轉中核電廠總裝機容量5144MW的近20倍之多)，相當於目前100個傳統風力發電站的規模。
根據energinet的報導，丹麥、荷蘭、德國有意合作的超級風力發電站將以人工島的形式興建在北海海域的道格淺灘（Dogger Bank）。該淺灘水域深度多在15-36公尺之間。這座人工島將成為風電站運營和維護中心，也是發電與電力傳輸的連接點。總裝機容量將在 70GW-100GW 之間，如果該計畫落實將為鄰近的英國、荷蘭、丹麥、德國等提供清潔的再生能源。
至於風力發電最為人詬病的供電不穩定的問題，該超級風力發電站將採取電轉氣的方式，將能源儲存起來。也就是風力發電過多時，以電解水方式製成氧氣和氫氣。氫氣不僅可以直接作為能源，氫氣還能進一步加工為甲烷成為天然氣，併入北海地區現有的天然氣管線中，日本研發成功的燃料電池汽車也以氫作為燃料。
如此龐大的風力發電基礎建設也暗藏很多風險，還需要幾年時間研究該計畫在工程與財務上是否有可行性，短期之內歐洲諸國還用不著北海咆嘯狂風所產生的電力。
(中時電子報)
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