本鋼集團成為韓國東國制鋼中國地區最大供應商

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針對國外鋼鐵市場競爭激烈的形勢,本鋼集團超前鎖定明年目標市場,近日,本鋼集團與韓國東國制鋼簽署瞭2017年度產品采購諒解備忘錄(MOU)。本鋼集團領導與韓國東國制鋼高層進行瞭座談,雙方就今後進一步擴展更全面高效的合作,將充分利用雙方現有的資源等優勢,在新的領域積極開拓有利於雙方發展的新合作項目,實現雙贏。這是雙方連續第十次簽署長期合作協議,本鋼集團成為韓國東國制鋼在中國地區最大供應商。
東國制鋼的前身是韓國聯合鐵鋼,是韓國重要的鋼鐵企業之一,主要生產彩塗板、鍍鋅板、傢電用板等產品,也是本鋼集團在韓國市場重要的合作夥伴,多年來一直保持著良好的戰略合作關系。自2004年雙方簽訂第一筆熱軋產品訂單以來,本鋼集團與韓國東國制鋼合作規模和范圍不斷擴大。2007年雙方第一次簽訂瞭合作諒解備忘錄,本鋼和聯合鐵鋼的合作進入瞭飛速發展期,在冷軋用熱軋卷板領域進行瞭深入的合作,雙方共同開發出瞭多個牌號的新產品,在中低碳鋼和超低碳鋼等產品領域的研發生產上,也進行瞭廣泛的合作,產品從熱軋板拓展至冷軋產品。目前,本鋼集團已經成為韓國東國制鋼在中國的最大合作夥伴,其在中國采購的產品50%由本鋼集團提供。
10年來,本鋼集團穩紮穩打,雙方在合作相互中建立瞭深厚的友誼,在技術、人員、產品開發等方面進行瞭廣泛的合作,聯合開發很多新產品。本鋼集團本著“與戰略用戶同步發展”的理念,本鋼集團在資源保證上,積極滿足東國制鋼的需求;在產品研發上,本鋼集團研發院與其聯手定向研發;從產品質量上,強化工藝質量,從生產源頭到產品發貨,全流程保證供貨產品質量。本鋼集團以優質的產品、優秀的服務贏得瞭韓國東國制鋼的信任和贊譽,也樹立瞭本鋼在國外高端市場上的良好品牌形象。

 

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提高全產業鏈獲益能力 變礦產進口大國為礦產經營強國

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近年來,國內外礦業企業正經歷著經濟低迷帶來的影響,但隨著全球經濟的緩慢復蘇,礦業行業勘探、選礦、技術、貿易、金融、投資等領域等在發生改變,眾多礦業企業以科技引領、跨界聯合的思路,在尋求礦業各領域的合作。在日前舉行的2016中國礦業全產業鏈大會上,中國工程院院士趙文津指出,我國振興礦業要按系統工程的方式,由礦業企業牽頭,金融、地調、科技等部門參與,使礦業全產業鏈活起來。
大宗礦產需求將長期高位運行
中國工程院原副院長幹勇指出,隨著經濟的快速發展,礦產資源消耗量急劇增加,我國迅速成為瞭全球礦產資源消費中心,導致國內礦產資源迅速消耗,主要大宗礦產資源的供應缺口日益擴大。
在過去十年裡,我國通過大力加強國內資源的勘探開發、加大海外投資和貿易力度,有力保障瞭經濟發展對礦產資源的需求。但是,我國還存在不少嚴重制約礦產資源行業可持續發展的問題:一是地質勘查工作缺乏連續、穩定的支持;二是采選行業集中度較低,缺少具有國際競爭力的大型礦業集團;三是海外投資和貿易缺少統籌協調,整體績效不高;四是冶煉環節發展較為粗放,產能嚴重過剩,環境保護形勢嚴峻;五是二次礦產資源回收利用基礎較為薄弱,礦產資源相關法律體系和管理體制機制有待進一步完善。
國土資源部原總工程師、國務院參事張洪濤認為,目前,我國“新四化”驅動力還遠沒有顯現,未來10~15年,隨著“新四化”建設對礦產資源需求及體量的繼續擴大,石油、天然氣、鋼鐵、銅、鉛、鋅、鋁、鉻、鎳、鉀鹽、稀土等重要礦產品需求將陸續達到峰值。而新興產業需求的高純石英、優質石墨、高嶺土、陶瓷土、膨潤土、葉蠟石等明顯不足,資源需求將長期保持高位。到2035年,我國能源需求將占全球50%以上,有望超過美國和歐盟,成為世界上石油最大的消耗國。
幹勇表示,當前,我國經濟發展進入新的轉型期,隨著工業化階段後期產業結構調整,我國大宗礦產資源需求增長放緩。2030年前,我國鋼、鋁、銅等大宗礦產需求將陸續達到頂點並長期高位運行,供需平衡矛盾將逐步緩和。但是,在礦產資源供需平衡矛盾逐步緩和的同時,我國對資源利用效益的追求和較高的資源供應成本之間的矛盾正變得越來越突出。在需求長期高位運行的形勢下,我國主要大宗礦產資源長期依賴、主要依賴國外供應,將是一個難以避免的實際形勢。
找礦始終是首要目標
中國工程院院士趙文津指出,由於人類生存和經濟社會都離不開礦產資源,礦產資源是永恒的、前沿的,因此礦業行業要始終將找大、淺、富礦體礦層當作首要目標,要抓現在的急需和未來的急需,形成增長點。但戰略性的不等於急需,非戰略性的不等於不急需,特別是非金屬礦產。
趙文津認為,發展就會有平衡與不平衡,過去,我國大力發展鋼鐵工業,沒有煤炭就砍伐樹木。現在,我國到處壓縮煤礦與鐵礦生產和進口,都是因為市場周期性變化與國傢政策調整造成的,但調整的結果預測不準,礦產品就會被歸零。
幹勇表示,全球大宗礦產資源的供應正趨於寬松,這為我國大規模利用海外資源以及在全球資源開發利用領域占領先機,提供瞭一個重要的戰略機遇期。因此,我國礦產資源的開發利用應放眼全球,要從主要立足在國內開發資源、加工資源、保障資源的自給率轉變為更加註重在全球范圍內優化配置、經營資源、提高全產業鏈的綜合獲益能力。到2020年,我國將著力建設一批國內外優質資源基地,打造若幹國際一流礦業集團,提高全產業鏈、全球綜合獲益能力,提升國際礦產資源的影響力、話語權和掌控力,促進穩定、低價國際礦業市場的形成,變全球礦產資源進口大國為全球礦產資源經營強國。我國國內礦產資源的勘探開發應逐步轉變定位,其中主要定位於保障基本供應安全和維持行業穩定發展的科學產能建設,其餘資源應作為長期資源供應的戰略儲備進行保護,而不是過度開發。
發展理念和方式亟待轉變
據張洪濤介紹,2015~2016年,去庫存化主導著全球礦業走勢,礦業市場從市場虛火到理性回歸,未來10~20年,我國將有25種礦產短缺,石油、天然氣、鐵、銅、鋁、鉛、氧化鋁、鉀鹽、水泥等大宗礦產進口量持續攀升,對外依存度仍將居高位。
對此,幹勇認為,我國礦產資源產業發展要轉變發展理念和方式,以提升質量和效益為核心,更加註重產業的可持續發展。但我國國內礦產資源行業現行管理體制、機制和現有的行業結構、佈局不完全適應新形勢的要求,急需促進一系列管理改革並推進全行業整合,加強全產業鏈的協調優化管理,重點建設一批大型固體礦業集團。同時,為保障我國工業化後期的礦產資源供應安全,需要適度超前部署、大力振興二次資源回收利用產業以及前瞻佈局戰略新興產業所需的戰略性小品種礦產資源的開發和利用。
中國工程院院士蔡美峰表示,綠色開發、深部開采、智能化采礦是未來金屬礦產資源高效開發的三大主題,其中深部開采對保證我國金屬礦產資源有效供給具有決定性意義,而開拓先進的、非傳統的采礦新理論、新技術是振興金屬采礦業的必由之路。
對此,張洪濤強調,由於勞動密集型加工工業工資上漲,我國鋼鐵、水泥、玻璃、鋁、造船和其他工業領域失去相對優勢,出現嚴重產能過剩,但中低產業在向特種鋼材、精密機床、先進設備等中高產業轉變過程中,投資將帶來高回報。未來,我國礦業綠色發展+生態文明、拓展區域發展空間、打造開放性經濟新體制、進一步參與全球治理將成為發展趨勢。

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由國傢發展和改革委員會批準

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中國工業報記者孟凡君
由國傢發展和改革委員會批準,中國交通運輸協會主辦、中國交通運輸協會物流技術裝備委員會和危險品專業委員會共同承辦的“第六屆中國能源物流產業大會”暨2016中國危險品物流安全管理高峰論壇,於8月18日在北京召開。論壇就我國能源流通產業供給側改、互聯網與能源電商平臺、能源產業大數據應用以及危化品運輸安全管理等內容,研判“十三五”期間我國能源流通產業的宏觀發展趨勢,深入交流極具可行性的產業及企業戰略轉型與創新解決方案。
本屆會議舉辦瞭“中國危險品物流運輸安全管理高峰論壇”和“煤炭物流貿易與電商平臺創新轉型發展論壇”兩大核心論壇,就“互聯網+煤炭物流”創新思路、新常態下煤炭物流企業的轉型策略、我國石油化工能源與應用產業發展趨勢、“一帶一路”發展戰略為物流產業帶來的新商機、危化品甩掛物流運輸的發展及危險品物流對車輛技術安全高效提出瞭新的要求和發展空間、路徑等問題進行瞭研討,多維度呈現瞭我國能源物流領域的發展現狀、技術研究、標準進展、未來趨勢等情況,並頒發瞭第六屆中國能源物流產業大獎“全國危險品物流50強企業、危險品物流安全運營365單位以及中國危險品運輸推薦車輛等獎項。
中國能源物流大會已成功舉辦六屆,其形式靈活、特色鮮明,緊扣行業熱點話題,為物流行業的發展及企業的創新提供瞭思路和依據,成功搭建瞭物流企業交流的平臺,來自搜狐網、中國新聞網、中國經濟時報、中國工業報、中國化工報等多傢媒體參與瞭本次會議並進行瞭轉載報道。

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2016冬季簽訂銷往河北的DN1400內襯PU“雙高”新產品

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隨著最後一筆訂單——2016冬季簽訂銷往河北的DN1400內襯PU“雙高”新產品,交付施工方驗收質量全部合格,至此,“本鋼牌”鑄管銷往國內外48個國傢和地區無質量異議,續寫瞭連續8年產品“零事故、零投訴和零賠付”的營銷業績。
通過抓產品出口和內銷質量控制標準來為產品“強筋壯骨”。2016年,本鋼集團北營鑄管公司以精準對接市場變化和需求為突破口,依托裝備技術資源優勢,調整產品結構,創新市場營銷模式,持續釋放銷量。該公司確定瞭全線產品質量提升0.5%的攻關目標,加強工序監管控制措施的落實,重新修訂《生產工藝技術操作標準》,實行工序間自檢、互檢制,嚴格工藝技術質量的稽查考核,職工質量意識不斷提升,全面提高質量基礎管理“內涵”。繼續全力做好重點質量崗位的管控,卡住退火和水壓檢測等質量“咽喉”不放松,確保工序產品過程控制“零缺陷”。“本鋼牌”自錨式鑄管產品通過瞭SGS產品質量管理體系的ISO10084:2010標準認證,這標志著該品種產品拿到瞭進入歐洲市場的“簽證”。
通過強化新產品研發和技術工藝攻關來提質增效。這個公司還圍繞“增利”新產品的研發,加大設備技術改造力度,強化QC活動技術攻關,消除影響產品質量的“頑疾”。固定滾圈式裝備工藝新技術等七項設備改造助力保產提質增效,以目前世界最大口徑DN2600鑄管的生產實力為新“名片”,完成品種結構調整目標,形成“銷研產”的市場鏈接效應。超大口徑DN1500、2000T和2200K系列新產品全部打入市場,搶占市場先機,成為城市管網改造建設的走俏產品。該公司又完善瞭原輔料和備品備件的質量驗收把關制度,強化產品外發作業質量,保證產品出廠“零差錯”,實現降本提質增效“三贏”,為進一步占領市場奠定瞭基礎。
通過拓展市場渠道來全力增強產品品牌市場認知力。這個公司始終堅持圍繞國傢經濟宏觀調控和市場變化,積極調整生產經營發展方式,利用“互聯網+”銷售新模式,使市場、生產信息互為融合能動,快速響應市場銷售變化,主動找市場。該公司憑借過硬的“軟、硬”件技術儲備實力,用戶對“本鋼牌”鑄管產品生產過程的跟蹤檢驗,“一站式”售後服務質量的提升等,贏得市場信譽。為用戶著想,非挖掘地下頂推施工、可改變偏轉角的自錨式“柔性”接口系列新產品應運而生,在滿足用戶自然施工條件的同時,為用戶降低瞭投資預算,極大地擴大瞭市場“外延”,增強瞭“本鋼牌”鑄管產品市場沖擊力與品牌認知力。

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投資者以及監管部門識別水風險,公眾環境研究中心

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為協助上市公司、投資者以及監管部門識別水風險,公眾環境研究中心(IPE)開發瞭企業水風險評價工具(簡稱CWRAT方法論),並在此基礎上形成瞭涉煤上市公司水風險評價工具。通過對30傢煤炭業務收入占主導地位的滬深上市公司水風險進行評價,形成瞭“涉煤上市公司水風險評價報告”。

4月19日,公眾環境研究中心聯合能源基金會、北京地球村環境教育中心在京共同發佈《企業水風險評價工具及涉煤上市公司水風險評價報告》。《報告》顯示,納入評價范圍的30傢涉煤上市公司水風險值平均為58.27分,總體來說風險較高(百分制評價,分數越高代表風險越大)。

環保部相關負責人告訴記者,當前我國水資源短缺、水污染和水生態惡化問題十分突出,已成為制約經濟社會發展的瓶頸。國務院於2015年印發《水污染防治行動計劃》(“水十條”),提出嚴格控制缺水地區、水污染嚴重地區和敏感區域高耗水、高污染行業發展,新建、改建、擴建重點行業建設項目實行主要污染物排放減量置換。涉煤行業,包括煤炭開采洗選、煤化工與煤電產業,一直以來因空氣污染問題而備受關註,而其對水資源的消耗及其廢水排放問題,尚未引起足夠的重視。涉煤行業的生產運營在很大程度上都依賴於當地的水資源,若在節水、廢水處理等方面管理不當,則會對當地水資源產生嚴重影響,企業自身也將面臨更多來自環境政策、環保監管等方面的風險,甚至影響未來持續、健康的生產運營。

公眾環境研究中心主任馬軍介紹,企業水風險評價工具從用水、排水和合規三個維度,綜合考慮企業的產業結構、水風險管理等內部因素,以及企業生產運營所在地的水資源稟賦、水環境政策等外部因素,基於公開可獲取的資料和數據對企業水風險進行評價,區別於以往依賴於企業自行填報相關信息進行評價的方式。

《報告》中的上市公司收入等企業信息主要來源於2015年年報和社會責任報告。資深煤炭環境保護專傢李中和教授肯定瞭CWRAT評估工具方法論的嚴謹性。“水污染是長期、隱性的環境問題。上市公司環境風險的表現需要受到更多監督、激勵和鞭策。” 李教授說,“該工具矩陣的設計是科學的、符合現實的,符合瞭決策者經濟戰略的決策。”

中央財經大學經濟學院綠色經濟與區域轉型研究中心主任劉軼芳教授指出,CWRAT評價工具定位準確。“國內投資者對於金融市場上的企業環境風險的認知度越來越高,但缺乏有效、通用的手段觀測或評估。” 劉教授說,“本工具為不僅為投資者提供瞭投資價值的判斷依據,也為企業提供瞭完善環境潛在風險管理的路徑。CWRAT評估的動態性是未來應用中可考慮完善的。一方面應通過與企業充分的溝通逐步完善評價結果,另一方面也要通過建議統計監測機構不斷完善、督促企業公開,促進評估結果的準確性與公正性。”

可持續水資源管理聯盟(AWS)亞太區項目總監徐臻臻女士對工具“合規評價指標”設置給予肯定:“以往的水風險工具對於聲譽、法律風險的評價是較弱的,主要基於國別的差別;而本工具結合蔚藍地圖合規數據庫十年以來收集的環境違法信息,以及落實到各省、市的信息公開程度,可以更好地表征企業所面臨的合規風險。”

從本次發佈的評價結果來看,涉煤上市公司的環境表現以及環境信息披露水平仍有待提高。本次評價范圍內的多傢涉煤上市公司在蔚藍地圖綠色證券數據庫中被查出其下屬企業近幾年存在多條環境違規記錄,而年報中鮮有提及企業過往的環境處罰記錄及後續整改情況,相關環境績效指標的披露也存在明顯不足。

2016年12月證監會發佈的《上市公司定期報告信息披露準則》(修訂版)中,明確要求屬於環境保護部門公佈的重點排污單位的公司及其子公司,應當根據法律、法規及部門規章的規定披露詳細環境信息。“上市公司應當以開放的心態接受公眾監督,同時應積極反饋並整改環境問題。”馬軍說。

為幫助企業應對不斷累積的水風險,與會專傢建議,首先應從對新的項目及既有項目進行水風險評估入手,識別上市企業在用水、排水及合規性方面存在的主要問題,建立水風險管理機制;在用水和排水方面,要特別關註水資源與煤炭資源分佈嚴重錯位地區的項目,嚴控用水和排水,守住脆弱地區的生態紅線;在合規方面,特別提示涉煤上市公司關註環境信息引入綠色金融的新趨勢,通過嚴格執行證監會對包括超標排放情況和排放數據等作出的新的信息披露準則,避免環境風險轉化為金融風險。

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流程制造業主要包括石油、化工、鋼鐵、有色、建材等基礎原材料工業

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中國工業報記者 孟凡君

流程制造業主要包括石油、化工、鋼鐵、有色、建材等基礎原材料工業,是我國國民經濟的支柱產業和實體經濟發展的根基,也是制造業供給側結構性改革的先行領域和綠色發展的主戰場。全國兩會上,全國政協委員、九三學社上海市委會副主委、華東理工大學副校長錢鋒指出,進入新時代,新技術、新業態的發展和新理念的轉變,為實現原材料工業的智能制造帶來瞭契機。要抓住人工智能等新一代信息技術發展的機遇,搶占原材料工業制造過程智能化的高地,通過智能化實現“並跑”“領跑”,從而引領流程制造業發展,這對全面促進我國制造業提質增效、高質量轉型發展至關重要。
錢鋒介紹,經過數十年發展,我國流程制造業,尤其是原材料工業的工藝、設備總體與國外類同,並不落後。但行業總體效能與國際先進水平有一定的差距,主要表現在:產品結構性過剩情況依然嚴重;管理和營銷等決策系統缺乏知識型工作自動化;資源與能源利用率不高;高端制造(裝備、工藝、產品)水平亟待提高;安全環保壓力大。我國流程制造業經濟體量龐大,資源能源消耗巨大,如2016年我國原材料工業行業主營收入占全國規模工業主營收入的28%,能耗占全國規模工業總能耗的70%左右。
錢鋒認為,近年來,我國原材料工業大力推進轉型升級和結構調整,但在資源、能源、環境約束下的整體創新水平不高,高端產品嚴重依賴進口,智能制造關鍵技術研發投入不夠,轉型發展任務艱巨。原材料工業正處於新舊動能迭代更替的過程,其生產制造現狀與存在的主要問題如下:一是供應鏈采購與裝置運行特性關聯度不高,產業鏈分佈與市場需求存在不匹配,知識型工作自動化水平低,缺乏快速和主動響應市場變化的自動化決策機制。二是資源和廢棄資源綜合利用率不高,精細化優化控制水平一般,面向高端制造的工藝流程構效分析與認知能力不足,缺乏虛擬制造技術。三是多介質、多品位能源需要進一步深度利用,安全和環保日益受重視,但高危化學品、廢水、廢氣、廢固的全生命周期足跡缺乏監控與溯源,安全和環保風險大。四是物料屬性和加工過程的部分關鍵參量無法快速獲取,大數據、物聯網、雲計算等技術在物流監控、優化運行中的應用才剛開始起步,迫切需要廣域信息的靈敏感知與有效集成。
錢鋒指出,圍繞“中國制造2025”,國傢相關部門推出瞭系列智能制造的計劃和項目,但主要針對的是離散制造業,對以原材料工業為主的流程制造業涉及不多。與離散制造業相比,流程制造業,尤其是原材料工業包含復雜的物質轉化過程,不僅原料屬性成分多變、難測,加工過程難以數字化,難以實現虛擬制造,而且制造過程各局部環節最優不等於整體運行性能最優,其整體全局最優是一個多目標動態沖突的優化命題。
因此,我國原材料工業亟須通過建立國傢創新平臺和項目,應用人工智能等現代信息技術,從生產、管理以及營銷全流程優化出發,推進我國原材料工業以高效化、綠色化為目標的智能制造,實現流程制造業的高質量轉型發展。不僅要實現制造過程的裝備智能化,而且制造流程、操作模式、供應鏈管理也需自適應智能優化。

source:http://www.cinn.cn/yclgy/201803/t20180322_173900.html

3月30日,由中國石油和化學工業聯合會

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  3月30日,由中國石油和化學工業聯合會(以下簡稱“石化聯合會”)主辦,國務院國資委、工信部、應急管理部指導的旨在展現石油和化工行業實施責任關懷取得的成績,引導廣大石化化工企業深入貫徹綠色發展理念,加強行業自律,進一步深入實施責任關懷的中國石油和化工行業責任關懷年度報告發佈暨三年行動計劃(2018-2010)啟動新聞發佈會在北京舉行。

第十屆全國人大常委會副委員長、原化工部部長顧秀蓮在致辭中指出,近年來,石化聯合會已經發展出一套具有鮮明中國特色的“責任關懷”推進計劃、實施方案和工作體系並取得一定成效。

顧秀蓮建議,以本次發佈會為契機,責任關懷的推廣應做好三項重點工作。一是要突出社會責任。將責任關懷活動與落實五大新發展理念結合起來,重點報道在安全、健康、環保等方面取得的積極成效。二是要抓典型。要根據不同行業、不同地區的特點與發展情況,選擇取得較大實效、具有較大影響力和示范效應的企業進行宣傳。三是要與行業供給側結構性改革結合起來。要善於發掘責任關懷在推動供給側結構性改革、提高企業發展質量、創造美好生活等方面發揮的作用,樹立良好的輿論導向。

石化聯合會會長李壽生表示,本次報告的發佈將進一步引導全行業重視責任關懷,承諾實施責任關懷,同時為實施責任關懷的企業搭建一個交流平臺和形象展示的窗口,主動向全社會宣傳介紹化工企業秉持的以人為本、責任關懷、綠色發展和健康生活等理念,以及為實現這些先進理念所采取的技術措施、管理措施和制度措施,使社會公眾進一步瞭解化工企業的運行和管理,增加理解和認同感,並對行業發展進行監督。

  應急管理部監管三司副司長黃進指出,責任關懷的六大實施準則,與國傢安全發展的理念不謀而合,相關工作的開展一方面將讓企業的生產活動更安全,另一方面也將為社會帶來積極的影響。

  國資委綜合局副局長劉源認為,央企應在節能減排、安全環保等方面起到表率作用。未來,企業的改革將與安全環保工作共同落實,尤其是在兼並重組的過程中,更要確保責任關懷工作的有效接續;同時,還要不斷提升安全環保水平,與國際先進對標。

  發佈會現場,石化聯合會副會長周竹葉與國際化工協會聯合會責任關懷領導小組主席Patrick Vandenhoeke作為雙方代表簽署瞭《責任關懷工作三年行動計劃(2018-2020年)》。“未來,中國石化聯合會將繼續加強與ICCA等國際同行的交流合作,重點圍繞試點評估、完善績效考核指標、建立激勵機制等開展工作,使石化行業責任關懷工作更具針對性、更接地氣、更加有效,同時引導更多企業和園區簽署《全球責任關懷憲章》,推動全行業責任關懷再上新臺階。”周竹葉說。

  根據行動計劃,2018年,中國石化聯合會將制定責任關懷標志使用辦法,制定詳細責任關懷實踐計劃,初步完成責任關懷年度報告的編制等工作;2019年,選擇、確定責任關懷骨幹企業,在涉及環保、健康、安全等方面的活動中使用責任關懷標志,完善責任關懷年度報告,推進化工園區責任關懷工作;2020年,將完成責任關懷8個工作組的建立,推進園區活動的深化,制定責任關懷重點工作和規劃,研究開發統一的責任關懷審核體系。

  據悉,國際化工協會聯合會將為中國石化聯合會提供多方面的幫助,包括日常溝通、重要文件翻譯、制定審核體系等,中國石化聯合會也將定期參與國際化工協會聯合會的相關責任關懷活動。

  國際化學品制造商協會理事會成員李雷,多傢企業、園區代表以及近30傢新聞媒體參加瞭發佈會。

source:http://www.cinn.cn/yclgy/201803/t20180330_179839.html

民營鋼鐵資源整合初見成效 高質量發展步伐亟待加快

ZLAPXS1
聲磁
人流計數
離線警報器
紅外線保全

中國工業報記者 楊明

  日前,記者從全聯冶金商會瞭解到,2017年民營鋼鐵企業持續堅持供給側結構性改革,深化去產能調結構,取締地條鋼,鋼鐵行業經營環境不斷優化。資源優化、兼並重組、企業整合取得重要進展,轉型升級邁出瞭堅實的一步,為實現向高質量轉變和可持續發展創造瞭條件。2017年民營企業粗鋼產量4.71億噸,鋼材7.03億噸。全聯冶金商會分析指出,民營鋼鐵企業運行主要是三個特點,一是幅度增長低於全國平均水平0.6個百分點,全國粗鋼產量8.32億噸,同比增長5.7%,民營企業增長5.1%。二是粗鋼產量的占比下降2個百分點,占全國鋼產量的比例由上年的58.53%下降到56.53%,改變瞭民營鋼鐵產量占比逐年上升的趨勢。三是鋼材產量減少674萬噸,同比下降1%,和全國鋼材增長0.8%比,低瞭1.8個百分點。民營企業中的重點企業粗鋼產量2.99億噸,同比增長7.45%;鋼材產量2.9億噸,同比增長7.96%。其他小企業粗鋼產量1.71億噸,同比增長1.26%;鋼材產量4.14億噸,減少2811萬噸,同比下降6.36%,說明產量開始向優勢企業集中,取締地條鋼效果進一步顯現,“劣幣驅逐良幣”的現象得到抑制。

企業重組、資源整合初見成效

  全聯冶金商會常務副秘書長王連忠指出,當前民營鋼鐵企業重組開始成為潮流,許多民營企業積極尋找機會,開始重組和已經取得重大進展的企業,占民營企業的比例總數超過1/3。沙鋼為主的東北特鋼的重組,解決瞭東北特鋼債務資金等問題,發揮瞭國有和民營兩種企業制度的優勢,使東北特鋼發展出現瞭新的曙光。建龍集團開展瞭資源優化為核心的重組整合,按照企業和社會共發展互為融合的精神,進一步規劃企業的發展目標,調整和優化瞭產品結構,經過整合的原海鑫鋼鐵、北滿特鋼煥發瞭新的生機,收到瞭良好的經濟效益。江西方大集團重組西寧特鋼,取得重大進展。目前民營鋼鐵企業兼並重組還在深入發展,以實現2025年鋼鐵產業集中度達到60%為目標,籌劃更大規模重組。如河北計劃以遷安、豐南、武安地方鋼鐵集團為支撐,通過聯合重組形成三傢具有區域市場主導能力的以民營鋼鐵為主的大型鋼鐵集團;山西省也擬通過兼並整合,從27傢鋼鐵企業降至10傢。

不斷加大投入 環保水平上臺階

  據瞭解,近幾年民營鋼鐵企業認識到環保治理是企業的生命線,普遍狠抓環保改造,從設備水平,工藝流程入手,加強環保管理投入,為實現環保水平再提升打基礎。

  天津榮程實施瞭大范圍升級改造和新建環保設施,拆除瞭焦爐2座、140m³石灰豎窯5座、36㎡、72㎡、200㎡燒結機各1臺,410 m³、588m³高爐各一臺。完成瞭轉爐一次除塵幹法技術改造、燒結配料槽和混料場封閉改造、料場揚塵在線監測等環保升級工程。

  永鋼集團成立“鐵腕治污領導小組”,通過大力引進節能環保新技術、新工藝、新裝備,全面實施節能減排低碳化工程,堅決淘汰相對落後產能,完成煙塵、揚塵治理項目多項,廠區粉塵得到有效控制;全面梳理廠區、廠界噪音源,對超過88分貝的噪音源制定瞭整改方案,完成電爐廠、煉鋼廠噪音治理。去年以來,為提升排放標準鋼鐵企業持續加大環保費用。安陽、邯鄲、唐山3個市鋼鐵企業,噸鋼環保費用已上升到120元。安陽新普鋼鐵公司噸鋼環保費用上升到140元,德龍邢鋼噸鋼環保費用已高達150元。此外,民營鋼鐵企業狠抓環保減排,提升環保排放標準。例如,唐山德龍近年來累計投資建設瞭供電系統高低壓濾波裝置,燒結機、豎爐煙氣脫硫裝置,電機系統變頻節電改造、餘熱發電、高爐TRT發電、煤氣發電、海水淡化和污水處理等項目。同時,沙鋼深度回收利用煤氣、蒸汽等自發電量超過50億千瓦時,成為企業節能環保降本增效的最大亮點。當前,民營鋼鐵企業為去產能做出瞭貢獻。以2017年和2016年兩年實現去產能完成的1.15億噸為例,民營企業占瞭大頭。其中2016年全國粗鋼去產能6500萬噸,民營企業完成3880萬噸,占全國的59.7%。其中河北民營去粗鋼產能1504萬噸,占全省的92.6%,保定市2010年前有8傢鋼鐵企業,現在全部關停,率先完成瞭“無鋼市”建設。2017年全國粗鋼去產能5000萬噸,民營鋼鐵4000萬噸,占全國的80%。

加強企業管理 提高經濟效益

  王連忠指出,民營鋼鐵企業2017年不斷進行管理創新,實行精細化管理;完善激勵機制,調動全員積極性;加大資金風險管控力度,努力降本增效;不斷開展對標挖潛活動;推行“互聯網+”提高信息化水平;提高廢鋼利用率,發展短流程煉鋼。民營鋼鐵企業勞動生產率、生產成本和利潤有較大幅度的提高。人均年產鋼比行業平均水平高出400多噸,最高的沙鋼已經達到1400噸。噸鋼人工成本比行業平均水平低200元左右。民營企業銷售利潤率6.32%,比2016年的2.7%高出3.62個百分點;民營企業平均噸鋼利潤430元,比2016年的94元提高336元。全聯冶金商會統計的民營企業實現銷售收入2.68萬億,實現利稅2210.7億,實現利潤1690億,噸鋼利潤430元,銷售收入利潤率6.32%。沙鋼集團實現利潤192億元,成為鋼鐵行業的排頭兵。2017年河北省民營企業粗鋼產量1.35億噸,鋼材產量1.92億噸,實現瞭雙下降。其中,粗鋼下降0.95%,鋼材下降3.06%。實現利潤666億元,銷售利潤率6.52%,噸鋼利潤493元。2017年江蘇省25傢民營企業粗鋼產量8957.95萬噸,同比增長12.52%;鋼材產量8541.59萬噸,同比增長10.83%。實現利潤373.72億元,銷售利潤率6.86%,噸鋼利潤420元。

面臨新形勢 高質量發展步伐亟待加快

  王連忠指出,當前鋼鐵行業面臨新的發展形勢。出現瞭許多新的變化。一是產能利用率的變化,中國鋼鐵行業產能利用率從2015年的70%提高到80%,進入瞭基本合理的區間。二是鋼鐵產量得到有效控制的變化,初步形成瞭產能常態化的調控體系。三是供需矛盾的變化,從嚴重過剩轉入瞭相對平衡。四是環境治理、綠色發展發生很大變化,環境友好、節能減排成為企業發展的關鍵,污染環境,高耗能的生產方式,已經成為企業生存的紅線。五是經營效益從微利到合理利潤的變化,鋼鐵行業實現脫困發展,企業從困難到富裕,形成瞭脫困、轉型到高質量的發展階段,一批民營企業有瞭較多的資金積累,實力增強。對此,全聯冶金商會建議民營企業著力做好四大重點工作。一是持續堅持供給側結構性改革,深化去產能工作。

  2017年,在國傢發改委,工信部的推動下,供給側結構性改革取得瞭明顯效果,鋼鐵行業出現瞭前所未有的盈利局面,在這種情況下,民營鋼鐵業仍然面臨產能薄弱,平衡環保壓力加大和轉型升級的三大壓力。如果放松警惕,掉以輕心,盲目擴張,產能過剩就可能依然存在,地條鋼仍有可能死灰復燃。

  今年的鋼鐵行業,去產能要進一步深化,防止產能擴張沖動和地條鋼的死灰復燃;環保方面,環保標準加嚴,限產措施等一系列政策出臺,民營企業必須嚴格執行;冬季采暖過後會釋放一部分產能,對鋼材市場產生影響,下半年鋼材會有一定幅度的波動。

  在這種形勢下,民營鋼鐵企業要充分預計今年的生產困難,不能盲目樂觀,徹底改變產量擴張的老路,堅定走質量發展路子,繼續深化去產能工作,完成去產能和限產任務。二是大力推進兼並重組,創建高質量企業。實現高質量發展的目標,首先要創建高質量企業。民營鋼鐵企業要把創建高質量企業作為基礎工作。民營鋼鐵企業要緊緊抓住企業重組的時機,加大資源整合力度,占有經營管理的先機,減少和避免同質化競爭。商會大力推動企業兼並重組,支持有條件的企業實施跨地區、跨所有制兼並重組。商會要為企業交流協商創造條件,牽線搭橋,協助民營企業處理好兼並重組的工作。

  今年全聯冶金商會要組織、學習、推廣先進的企業管理經驗,組織向山東石橫特鋼等優秀企業學習,推廣加強管理做長壽企業的經驗。各民營企業要在建立優秀的企業文化,培養高質量的人才隊伍上下功夫。

  三是加速環保升級,實現環境友好生產方式。在這方面,要把治理環境污染作為提高人民福祉的重要內容。以向人民負責,發展環境友好型企業為己任。響應國傢提升治理標準,限制污染排放,控制生產產量的政策要求。二是持續提升環保水平,提高排放標準。進一步加大環保投入,要針對脫硫脫硝等關鍵技術,采取新設備,新技術,新工藝,做好消白工作。三是提倡產城融合,把生產發展同環境治理融合起來。商會今年將推廣德龍等一大批企業環境治理的先進經驗,提倡新的環保理念,把追求環保水平的提高作為企業的發展方向。

  四是把數字經濟作為創新發展的核心驅動力,大力促進信息網絡技術應用。以互聯網、物聯網、大數據、智能制造等為核心的新一代信息技術與傳統企業的深化融合,將會徹底改變鋼鐵企業的生產經營與管理形態。商會要在互聯網+方面,促進提高企業級應用,以及企業間公共平臺的融合發展;在物聯網和智能制造領域積極推進智慧物流、智能制造等領域的創新與落地,尤其是在某一工序和環節中的智能化突破;在大數據領域重點推動在企業經營決策中的應用,為企業解決實際問題,支持企業創建大數據創新應用中心。同時,商會還將和有關大數據公司合作,研究制定反映民營鋼鐵發展狀況和行業景氣指數,為民營企業提供更多更好的決策信息。

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於我國鋼鐵物流標準化起步較晚,並且偏重於流通領域發生的鋼材物流業務

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由於我國鋼鐵物流標準化起步較晚,並且偏重於流通領域發生的鋼材物流業務,不管從標準的覆蓋面、數量、適用范圍以及實用性等方面均有待提高。11月15日,全國物流標準化技術委員會鋼鐵物流標準化工作組在北京成立。全國物流標準化技術委員會秘書長李紅梅宣讀鋼鐵物流標準化工作組批復文件,國傢發改委運行局交通物流處處長劉希龍、工信部科技司標準處處長盛喜軍、冶金工業規劃研究院院長兼黨委書記李新創致辭。
我國是鋼鐵工業大國,鋼鐵行業物流量規模巨大,按照鋼鐵企業每生產1噸鋼,外部產生4—5倍物流量計算,2015年全國粗鋼產量8.03億噸,直接產生的對外物流量就達到32.1億噸—40.15億噸(不包括流通環節鋼材等物品的物流量)。而鋼鐵企業內部物流量按照6—8倍的比例計算,企業內部物流量就達到48億噸—64億噸。但在龐大的物流量背後,鋼鐵行業卻存在粗放式發展、集中度低、佈局廣且分散、工藝流程多樣、工藝裝備水平參差不齊、各企業生產能力差別較大、物流量巨大等諸多特點,直接造成在企業外部物流環節及企業內部生產物流環節長期存在集中度、專業化程度、信息化程度、流通物流環節與生產物流環節銜接程度、鋼鐵物流標準化程度、受重視程度低等局面,勢必造成鋼鐵物流“小、散、亂”情況嚴重、物流成本居高不下、企業物流社會化程度不足等多種問題。
近些年,我國鋼鐵行業對物流在降本增效、發展多元物流產業、鋼鐵物流供給側改革等方面重視程度不斷提高,精細化管理手段以及現代物流技術水平有所加強,在物流降本以及物流效率提高方面取得一定成果。但是在鋼鐵物流標準化工作方面卻長期存在著一些問題,這與鋼鐵行業龐大物流規模以及鋼鐵物流實現降本增效、供給側改革目標不相適應。
冶金工業規劃研究院院長兼黨委書記李新創指出,目前,我國鋼鐵物流標準化工作存在的問題主要包括以下幾個方面:一是鋼鐵物流標準化基礎薄弱,二是鋼鐵物流相關條例服務質量和管理水平較低,三是鋼鐵物流標準缺乏統一規范,四是缺少鋼鐵物流標準的相關研究機構。
李新創表示,全國物流標準化技術委員會鋼鐵物流標準化工作組的成立,將為解決鋼鐵行業物流滯後問題帶來保障,從而提高鋼鐵物流效率,降低物流成本,對鋼鐵行業“脫貧解困”至關重要。鋼鐵物流標準化工作組有責任、有能力、有信心做好鋼鐵物流標準化工作,為我國鋼鐵行業有序健康發展保駕護航。
據介紹,全國物流標準化技術委員會鋼鐵物流標準化工作組秘書處設在冶金工業規劃研究院,行政上接受冶金工業規劃研究院的領導和管理,在鋼鐵物流專業領域內,從事鋼鐵物流的標準研究和制定修訂等工作。

 

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武鋼集團昆鋼股份公司在玉鋼公司舉行化解

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8月18日上午11點30分,武鋼集團昆鋼股份公司在玉鋼公司舉行化解過剩產能啟動儀式暨玉鋼公司開啟4號煉鋼轉爐去產能封停工作。上海鋼聯我的鋼鐵網資深分析師王斌指出,這是武昆股份公司去產能工作中重要的一部分,也是玉鋼公司邁出去產能工作實質性的一步。
截至8月22日,昆鋼控股有限公司永久性封停瞭7座煉鋼高爐,曾經是雲南乃至西南地區鋼鐵象征的這些設備從此退出瞭歷史舞臺。此次封停的7座高爐均符合國傢產業政策,並不屬於淘汰落後產能范疇,昆鋼公司為積極響應供給側改革中有關鋼鐵去產能的號召,積極貫徹國傢供給側結構性改革的決策和部署,堅決實施“三去一降一補”化解過剩產能,主動對設備進行瞭封停,共壓減粗鋼產能280萬噸,占雲南省壓減任務量的74%以上。
從8月23日起,7座高爐的封停、斷水斷電和拆除情況將在雲南省國資委網站進行公示,接受社會監督。昆鋼正積極與越南、緬甸、尼日利亞、伊朗等國接洽,力求通過國際產能合作為這些設備尋找新的東傢。目前,昆鋼隻在旗下的安寧本部、草鋪新區、紅河鋼鐵有限公司和玉溪新興鋼鐵有限公司各保留1座高爐從事生產,這4座高爐的運行指標均處於國內先進水平,噸鋼成本可降低150元至180元。今後,昆鋼將把工作重心轉向有效供給不足的軍用、汽車用高端鋼材,以及粉末冶金新材料。
通過近一年的實踐,這樣的轉型升級發展已初見成效。2015年昆鋼虧損30多億元,其中2015年1~6月虧損17億多元。今年1~6月,通過去產能,轉型發展,基本實現瞭扭虧為盈。
(蔚敏)

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