推進原材料工業智能制造實現流程制造業高質量發展

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中國工業報記者 孟凡君
  
  流程制造業主要包括石油、化工、鋼鐵、有色、建材等基礎原材料工業,是我國國民經濟的支柱產業和實體經濟發展的根基,也是制造業供給側結構性改革的先行領域和綠色發展的主戰場。全國兩會上,全國政協委員、九三學社上海市委會副主委、華東理工大學副校長錢鋒指出,進入新時代,新技術、新業態的發展和新理念的轉變,為實現原材料工業的智能制造帶來瞭契機。要抓住人工智能等新一代信息技術發展的機遇,搶占原材料工業制造過程智能化的高地,通過智能化實現“並跑”“領跑”,從而引領流程制造業發展,這對全面促進我國制造業提質增效、高質量轉型發展至關重要。
  錢鋒介紹,經過數十年發展,我國流程制造業,尤其是原材料工業的工藝、設備總體與國外類同,並不落後。但行業總體效能與國際先進水平有一定的差距,主要表現在:產品結構性過剩情況依然嚴重;管理和營銷等決策系統缺乏知識型工作自動化;資源與能源利用率不高;高端制造(裝備、工藝、產品)水平亟待提高;安全環保壓力大。我國流程制造業經濟體量龐大,資源能源消耗巨大,如2016年我國原材料工業行業主營收入占全國規模工業主營收入的28%,能耗占全國規模工業總能耗的70%左右。
  錢鋒認為,近年來,我國原材料工業大力推進轉型升級和結構調整,但在資源、能源、環境約束下的整體創新水平不高,高端產品嚴重依賴進口,智能制造關鍵技術研發投入不夠,轉型發展任務艱巨。原材料工業正處於新舊動能迭代更替的過程,其生產制造現狀與存在的主要問題如下:一是供應鏈采購與裝置運行特性關聯度不高,產業鏈分佈與市場需求存在不匹配,知識型工作自動化水平低,缺乏快速和主動響應市場變化的自動化決策機制。二是資源和廢棄資源綜合利用率不高,精細化優化控制水平一般,面向高端制造的工藝流程構效分析與認知能力不足,缺乏虛擬制造技術。三是多介質、多品位能源需要進一步深度利用,安全和環保日益受重視,但高危化學品、廢水、廢氣、廢固的全生命周期足跡缺乏監控與溯源,安全和環保風險大。四是物料屬性和加工過程的部分關鍵參量無法快速獲取,大數據、物聯網、雲計算等技術在物流監控、優化運行中的應用才剛開始起步,迫切需要廣域信息的靈敏感知與有效集成。
  錢鋒指出,圍繞“中國制造2025”,國傢相關部門推出瞭系列智能制造的計劃和項目,但主要針對的是離散制造業,對以原材料工業為主的流程制造業涉及不多。與離散制造業相比,流程制造業,尤其是原材料工業包含復雜的物質轉化過程,不僅原料屬性成分多變、難測,加工過程難以數字化,難以實現虛擬制造,而且制造過程各局部環節最優不等於整體運行性能最優,其整體全局最優是一個多目標動態沖突的優化命題。
  因此,我國原材料工業亟須通過建立國傢創新平臺和項目,應用人工智能等現代信息技術,從生產、管理以及營銷全流程優化出發,推進我國原材料工業以高效化、綠色化為目標的智能制造,實現流程制造業的高質量轉型發展。不僅要實現制造過程的裝備智能化,而且制造流程、操作模式、供應鏈管理也需自適應智能優化。

source:http://www.cinn.cn/yclgy/201803/t20180322_173900.html

煤炭產能置換政策出臺

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中國工業報記者 孟凡君
  
  日前,國傢發展改革委等四部門聯合發佈瞭《關於進一步完善煤炭產能置換政策加快優質產能釋放促進落後產能有序退出的通知》(下稱《通知》),有效期至2018年12月31日。煤炭行業人士認為,近期,相關部委陸續出臺包括完善煤炭產能置換政策、限制港口下水煤最高價、增強煤炭鐵路運力等一系列措施,將顯著增強煤炭的供應保障,後期煤價也有望隨著供應增加趨於緩和,有望紓解火電行業的經營壓力。有觀點認為,產能置換政策暫時隻影響動力煤,不會對焦煤礦產生影響,但能夠享受最新產能置換政策的煤礦數量並不多。
  《通知》提出,需要進一步完善產能置換政策、加快優質產能釋放,通過優質產能有序增加,推動落後產能盡早退出,促進煤炭產業結構調整和新舊發展動能轉換。一是支持與自然保護區、風景名勝區、飲用水水源保護區重疊煤礦加快退出;二是支持災害嚴重煤礦和長期停工停產煤礦加快退出;三是支持一級安全生產標準化煤礦增加優質產能;四是支持優化生產系統煤礦增加優質產能;五是支持煤電聯營增加優質產能;六是支持與煤炭調入地區簽訂相對穩定的中長期合同煤礦增加優質產能;七是鼓勵已核準建設煤礦增加優質產能;八是有序實施產能置換承諾制度;九是明確產能置換煤礦關閉退出時間;十是加強事中事後監管。
  與煤炭調入地區發電企業新實施跨省(區、市)煤電聯營的煤礦申請新增優質產能,所需產能置換指標所需產能置換指標折算比例可提高為200%。其中,申請新增優質產能的煤礦和發電企業擁有一方股權超過50%的,折算比例可進一步提高為300%;在本省(市、區)新實施煤電聯營的,所需產能置換指標折算比例可提高為150%。
  建設煤礦產能置換方案中的退出煤礦(含核減產能),最遲要在建成煤礦投產前核減到位。生產煤礦產能置換方案中的退出煤礦,要在產能核增申請得到批復後6個月內關閉到位。退出煤礦不屬於“僵屍企業”、長期停產停建煤礦和9萬噸/年及以下煤礦,關閉退出時間可承諾在項目投產或核增申請得到批復之後1年內關閉到位。
  據介紹,該政策適用的煤電聯營項目是新增優質產能煤礦實質性進入煤炭電力企業新實施的兼並重組,或發電企業實質性重組新增優質產能煤礦項目,或新增優質產能煤礦的投資人實質性重組發電企業,或擁有對方股權不低於30%。

source:http://www.cinn.cn/yclgy/201803/t20180322_173835.html

西門子數字化企業解決方案點亮漢諾威博覽會

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中國工業報記者 崔玲 文/圖

  4月23日,西門子攜不同行業數字化企業解決方案全方位亮相2018年漢諾威工業博覽會(Hannover Messe)。在3500平方米展位上,西門子充分挖掘“工業4.0”潛力的數字化企業解決方案,其聚焦在航空航天、汽車、食品飲料、電子和設備制造以及化工、纖維和石油天然氣等行業全生命周期應用中。西門子股份公司管理委員會成員何睿祺(Klaus Helmrich)表示:“憑借一系列協同解決方案,西門子為這種轉型創造瞭技術上的先決條件。通過實施數字化企業解決方案,用戶和客戶現在可以充分挖掘‘工業4.0’所帶來的全部潛力。通過數字化企業產品和解決方案,我們的客戶已經實現瞭更高的靈活性、更短的產品上市時間、更高的生產效率以及更好的產品質量,而且這些都是在不中斷運營的情況下同步實現的。因此,我們的客戶就是西門子數字化企業解決方案能夠為離散型工業和過程工業帶來優勢與附加價值的最佳證明。”

  西門子展示亮點之一:集中在數字化企業解決方案的進一步拓展。西門子在設計、制造過程和架構領域可提供更為靈活的解決方案。其中包括“數字化雙胞胎”解決方案。此解決方案與MindSphere的互聯,是實現數據驅動的新商業模式的基礎之一。通過建立Mind SphereWorld,西門子與客戶及合作夥伴共同邁出瞭拓展Mind Sphere生態系統的新一步。何睿祺說,“對我們的客戶來說,西門子的MindSphere物聯網操作系統提供瞭設備互聯和數據分析的新維度。此外,我也很高興Mind Sphere World管理委員會已經批準瞭16個新候選機構的加入申請。”

  亮點之二:雲應用開發方面的創新。西門子將與客戶和合作夥伴一起,在Mind鄄Sphere體驗區展示Mind Sphere3.0版本的最新更新與應用程序。此外,作為Mind Sphere Open Space Challenge(Mind Sphere開放空間挑戰)的一部分,外部開發者與初創公司將攜手進行開放式合作,共同創造基於MindSphere的新型客戶解決方案和商業模式。

  亮點之三:面向未來的數據驅動應用。

  如Siemens Industrial Edge概念,這一邊緣計算解決方案可以使用戶完全控制數據,並從其擴展功能和出色的現場性能中獲益。在增材制造領域,西門子展示瞭其無縫集成的產品組合和西門子增材制造網絡。在西門子增材制造網絡這一線上市場中,供應商、3D打印解決方案的現有及潛在用戶等不同參與者都可以建立並確定商業夥伴關系。

  亮點之四:在數字化時代確保足夠的網絡信息安全水平是保護敏感數據的前提。西門子正在持續推動工業應用和基礎設施領域網絡信息安全的發展。基於“深度防禦”理念,西門子為工業領域提供廣泛的產品和服務組合,其中包括工廠和網絡安全以及系統完整性。

  西門子展臺的吸睛之處在於全方位的成功案例。展示的數字化如何提升設計的靈活性和汽車制造的效率可謂之一。數字化企業解決方案能提供諸多益處,包括充分整合生產的各個階段並建立統一的數據基礎,覆蓋汽車設計、生產規劃、汽車實際制造執行,以及後續服務提供等階段。解決方案既適用於新建的生產工廠,也適用於現有工廠的升級,尤其對於添加瞭電動汽車和混合動力汽車的產品線而言。

  在過程工業數字化轉型全面展開之際,西門子為各行業、各類型企業提供一體化硬件和軟件解決方案可謂之二。西門子能夠為任何規模公司實現數字化,參觀者在西門子展臺可一目瞭然。這是一個真實工廠的虛擬模型,即“數字化雙胞胎”,西門子為多樂士(Dulux)工廠運營商提供足夠的靈活性,以快速響應迅速變化的市場需求,細致到生產季節流行油漆顏色或是進行小批量生產。多樂士正是使用西門子的數字化解決方案成功成為全球首傢數字化塗料工廠。

  航空航天在數字化轉型中一直處於領先位置,西門子成功助力航空航天行業可謂之三。該行業產品市場需求強勁,隻有顯著提高生產率才能滿足。這就需要通過提高自動化程度並實現數字化工具和工作流程的端到端集成。依靠西門子數字化企業解決方案,無論大型企業還是中小型企業在各個領域已經實現瞭提升,日益提高的靈活性使高效制造日趨多樣化成為可能。2018年漢諾威工業博覽會上,西門子以“實現數字化企業———正當時!”作為此次展出主題,西門子正通過具體的案例展示公司在此方面的能力。讓不同規模的企業利用多個針對行業的數字化企業解決方案,來確保獲得真正的競爭優勢。

source:http://www.cinn.cn/zbgy/201805/t20180508_186845.html

智能·互聯·高效·安全 第14屆中國電氣工業發展高峰論壇舉行

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中國工業報記者 李芳蕾 文/圖

  

  2018年4月26日,以“智能·互聯·高效·安全”為主題的“國傢電氣論壇暨第14屆中國電氣工業發展高峰論壇”在北京舉行。

  該論壇由機工傳媒·電氣時代雜志社主辦,中國機械工業聯合會、機械工業信息研究院、機械工業儀器儀表綜合技術經濟研究所為指導單位,中國電器工業協會、中國電力科學研究院為協辦單位。

  
論壇主題鮮明

  隨著“中國制造2025”戰略的提出和持續推進,中國電氣工業迎來瞭突破發展、跨越式轉型升級的關鍵期。自動化、數字化、智能化等不僅成為電氣領域新的熱詞標簽,更讓發電、輸電、變電、配電直至用電整個產業鏈產生瞭深刻變革。

  此外,隨著國傢“節能降耗”政策的不斷深入,更加高效、節能、安全、低噪音,且具有智能化等特質的電氣及相關產品得到廣泛推廣應用。使用“清潔”電能、保證數據和用電安全、推動能源互聯網發展等等成為瞭目前電氣行業創新發展的主要方向。

  在此背景下,“國傢電氣論壇暨第14屆中國電氣工業發展高峰論壇”在北京召開。會議圍繞再電氣化的發展路線、智能電網的建設與改造、“中國制造2025”與電力裝備、“一帶一路”倡議與中國能源、能源互聯網與電氣工業的結合等問題展開討論。

  本次論壇圍繞電氣領域的關鍵話題:智能、互聯、高效、安全,闡述瞭新時代下中國電氣工業發展的機遇和挑戰,與大傢共同探索瞭中國電氣工業發展的新思路。中國工業領域的泰鬥級人物原機械工業部副部長陸燕蓀發表主題演講,解讀瞭新時代下中國電氣工業的發展方向和企業的責任和使命;國傢電網科技部主任沈江對電力發展的再電氣化做瞭全面分析;機械工業儀器儀表綜合技術經濟研究所所長歐陽勁松與大傢分享智能工廠建設的思考與建議。歐陽勁松強調,在智能制造實施道路上,我們應該避免盲目跟風,企業必須明確經濟效益指標,以打好2.0和3.0基礎為首要任務,找到適合自身的實施路徑;中國機械科學研究總院原副院長屈賢明發表瞭題為“‘中國制造2025’與智能制造”的主題演講。另外,還有來自菲尼克斯電氣、施耐德電氣、電能(北京)認證中心、德力西電氣、達索公司帶來的精彩演講。

  
同期活動亮點紛呈

  論壇期間,亮點頻頻,電氣時代雜志社隆重發佈瞭“新時代中國外交下的中國電氣工業國際化”暨《電氣時代》“國際?望”專欄。

  此外,備受關註的第18屆中國電氣工業100強研究結果也在本屆論壇同期發佈。包括河南森源集團有限公司、大全集團有限公司、中國西電集團公司、特變電工股份有限公司等在內的業內代表性企業受到瞭表彰。

  同時,“中國電氣工業競爭力10強”、“中國電氣工業創新力10強”、“中國電氣工業成長力10強”、“中國電氣工業貢獻力10強”、“中國電氣工業生產力10強”及“中國電氣工業服務力10強”獎項也新鮮出爐。

  電氣工業的發展離不開帶頭企業的貢獻,講好中國電氣企業故事,將優秀企業的先進產品、技術、生產建設方案等傳播給世界,服務國際市場,將推動中國電氣企業的國際化轉型,進而帶動產業的持續發展。

  
行業高度關註

  中國電氣工業發展高峰論壇歷經十餘年發展,已成為業內矚目的焦點和年度盛會。本屆論壇受到各級領導、行業專傢及社會各界朋友的高度關註。此次,出席本屆論壇的領導和嘉賓有國傢制造強國建設戰略咨詢委員會委員、原機械工業部副部長、中國電器工業協會終身名譽會長陸燕蓀,中國機械科學研究總院原副院長屈賢明,中國電器工業協會副會長兼秘書長郭振巖,機械工業儀器儀表綜合技術經濟研究所所長歐陽勁松,國傢電網科技部主任沈江,機械工業信息研究院黨委副書記周寶東等。

  同時,還有外交和金融領域的特別嘉賓:中國國際友好文化節組委會執行秘書長、正和匯安文化傳播有限公司執行董事崔凡迪女士,中科招商投資集團常務副總裁張小鵬,昆侖銀行庫爾勒分行行長陳彬,昆侖銀行庫爾勒分行副行長范文軒。

  來自國傢電網、中國電科院、中國科學院等部門的相關領導、專傢和代表,相關行業組織(協會、學會、商會)的領導和代表,科研院所、咨詢公司、設計院所、各大高校等的專傢和代表,以及ABB、菲尼克斯、西門子、施耐德、德力西、正泰、研華、達索等知名企業和獲獎企業代表共計260餘人齊聚一堂,共襄行業盛事。

source:http://www.cinn.cn/zbgy/201805/t20180502_186482.html

中國商飛首次展示中俄遠程寬體客機客艙佈置

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6月19日,第五十二屆巴黎國際航空航天展覽會在法國開幕,第四次參加巴黎航展的中國商用飛機有限責任公司(簡稱“中國商飛公司”)在展示C919大型客機、ARJ21新支線飛機的同時,首次向公眾展示瞭中俄遠程寬體客機的客艙內部佈置。
  這意味著中俄遠程寬體客機的市場營銷工作正在提速,也標志著中國商飛公司正在形成支線客機、單通道幹線客機和雙通道幹線客機多型號並舉的市場營銷格局。
  據商飛相關負責人介紹,中俄遠程寬體客機采用頭等艙、商務艙和經濟艙標準三艙佈局,共280座。中國商飛公司還將在本屆航展上針對潛在客戶集中開展ARJ21、C919和中俄遠程寬體客機推介活動。
  據瞭解,C919商飛大型客機目前訂單達到600架。

source:http://www.cinn.cn/yclgy/201805/t20180524_190019.html

黃金行業必須找準制約發展的技術短板、管理短板

蘇北山
TCJB107M006R0070
TAP106K016SCS/TAP106M016SCS
TLJA476M010R0600/TLJR476M006R3200
TAP106K025SCS/TAP106M025SCS

9月23日,在2016中國國際礦業大會主題論壇上,中國黃金協會會長、中國黃金集團公司總經理、黨委書記宋鑫認為,從全球經濟基本面、地緣政治和金價相對低位來看,美元依舊強勢,未來金價走向的不確定因素仍然較多。所以,中國黃金企業必須科學分析和準確研判黃金行業發展面臨的新形勢,牢固樹立、深入貫徹“創新、協調、綠色、開放、共享”五大發展理念,加快推進黃金產業供給側結構性改革步伐。
黃金行業發展內外部形勢嚴峻復雜
中國黃金協會會長、中國黃金集團公司總經理、黨委書記宋鑫介紹,2015年,在大宗商品市場低位震蕩、國際金價持續低迷的嚴峻形勢下,中國黃金行業卻一枝獨秀,實現瞭穩定有序發展。首先,中國黃金產量已連續9年保持世界第一,2015年,全國生產黃金515.88噸,同比增長0.6%,2016年上半年,中國累計生產黃金229.10噸,與去年同期相比增加0.37噸。二是黃金消費量連續3年保持世界第一,中國已成為全球最大的黃金加工國和黃金珠寶消費市場,是支撐世界實物黃金需求的重要一極。三是黃金市場快速成長,上海黃金交易所成全球最大的場內實金交易市場,上海期貨交易所黃金期貨合約交易量位居世界第二,中國銀行、建設銀行、工商銀行、交通銀行先後獲準成為“倫敦金”定盤商,“上海金”集中定價合約正式掛牌交易,中國黃金行業在世界黃金版圖上已經從追隨者成長為領軍者。四是黃金資源勘探取得突破,截至2015年底,中國查明黃金資源儲量約1.16萬噸左右,位居世界第二位;五是黃金科技實力不斷增強,擁有瞭一批具有自主知識產權的科技成果,可以有效解決難采、難處理黃金資源的開發難題。
中國黃金集團公司副總經理劉冰表示,目前, 世界經濟正在深度調整中曲折復蘇,國際金融危機深層次影響還在繼續,國際貿易和投資低迷,地緣政治錯綜復雜,不確定因素較多。盡管近期金價出現一定幅度的上漲,但金價仍處於相對低位,黃金行業發展面臨的內外部形勢仍然嚴峻復雜。黃金行業資金壓力、成本壓力、效益壓力不斷加大,主要黃金企業不同程度地呈現出現金流趨緊、負債率上升的發展趨勢。產業結構調整、發展方式轉變、應對市場風險、促進黃金消費的任務還十分艱巨。
黃金行業必須加快轉型升級
宋鑫指出, 從全球來看,國際金融危機深層次影響還在繼續,世界經濟仍處在深度調整期;從國內來看,中國工業經濟正處於轉型升級期,呈現出速度換檔、結構調整、動力轉換三大特點;從行業來看,金價經過持續兩年的低迷,2016年終於出現回暖傾向,為行業的發展迎來瞭喘息的機會。因此,黃金行業必須把握發展機遇,加快轉型升級。 一是崇尚創新,構建長遠發展支撐,加大科技創新、體制機制創新;二是註重協調,不斷提升發展質量,協調好收入與利潤的關系、產量與效益的關系、企業運營與健康安全環保的關系、礦業與非礦的關系、整體效益與職工收入的關系;三是倡導綠色,加快可持續發展步伐,要牢固樹立綠色發展理念,發揮科技支撐作用,加強職業健康工作;四是厚植開放,進一步拓展發展空間,“走出去”與“引進來”協同發展,博采眾長; 五是推進共享工作,關心關愛職工,讓全體職工共享企業改革發展成果,履行社會責任,實現企地和諧發展。
劉冰表示,目前,黃金企業都在積極調整發展戰略,轉變生產經營策略。一是推動黃金產業結構升級。推進黃金行業的供給側結構性改革,加大資源整合和企業兼並重組步伐,建設大礦山、大基地,淘汰落後產能,堅決取締污染環境、安全生產不達標的小金礦。二是推動黃金產業技術升級。挖掘社會創業創新潛能,加強橫向聯合,加強對行業的關鍵、共性技術難題的研發攻關,為黃金企業向多金屬、多元化經營轉型,向黃金精深加工和智能制造等領域延伸提供技術支持,提高科技創新貢獻度。三是推動黃金產業融資方式升級。充分挖掘黃金的信用功能,摸索新型產融結合發展之路。四是推動黃金產業消費模式升級。抓住“智能制造”、“互聯網+”國傢戰略機遇,找準制約行業發展的技術短板、管理短板,研發出更多消費者青睞、工藝質量精湛、附加值高的黃金產品,實現黃金產品由“中國制造”向“中國智造”的升級。

source:http://www.cinn.cn/yclgy/201803/t20180326_176657.html

本鋼集團與奇瑞汽車簽署戰略合作框架協議

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為建立長期、穩定、共贏的夥伴關系,近日,作為奇瑞汽車優秀供應商的本鋼集團,與奇瑞汽車股份有限公司簽訂戰略合作框架協議,雙方就新產品研發等相關領域開展廣泛而深入的合作達成共識,共同應對全球市場的挑戰。
本著與戰略用戶同步發展的理念,本鋼集團拓展營銷模式,與奇瑞公司合資在大連建立瞭專業的剪切配送中心,為奇瑞汽車提供優質的個性化服務;並伴隨著奇瑞汽車的快速發展,本鋼集團采用技術營銷先期介入的模式,積極參與奇瑞汽車新車型的設計、先期材料技術介入等方面,使雙方的戰略合作不斷深入,廣泛應用於奇瑞汽車的各種暢銷車型。
簽約雙方表示,在更深層次的交流上將更緊密的合作與配合,在新技術、新工藝、新材料等領域深化合作,使產品具有更強的競爭力。本鋼集團將全面配合奇瑞汽車新能源汽車項目及海外市場的發展,從研發到服務,全面貼近奇瑞汽車的發展要求,繼續發揮技術、地域、服務等優勢,以穩定的產品質量、優質的服務積極與奇瑞汽車開展更廣泛深入的合作,拓展在深度合作領域的空間。

source:http://www.cinn.cn/yclgy/201803/t20180326_176452.html

河鋼唐鋼首次為用戶軋制極限規格汽車傳動軸管鋼

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日前,河鋼唐鋼1580生產線首次為江蘇某用戶軋制的130噸超寬超薄極限規格汽車傳動軸管鋼TS500Z獲得成功,經檢驗成品的幾何尺寸、表面質量、力學性能等各項指標均達到用戶標準要求。
  TS500Z主要用於汽車傳動軸,是載重汽車在高速運行中功率傳遞的關鍵部件,該類產品要求具有高的屈服強度、良好的韌性和良好的焊接性能。由於此次生產的產品寬度要求在1450mm,厚度要求2.5mm,且強度較高,對於板型和表面質量要求極其嚴格,生產難度大,目前國內隻有少數鋼企能夠穩定生產。
  為成功軋制該超寬超薄極限規格鋼種,產線技術人員查閱瞭大量文獻資料,並根據多次前期軋制經驗,制定出瞭完善的試驗方案。為保證此次軋制的穩定性及板卷良好的板型,他們擬定瞭軋制時板坯通條溫差控制的范圍,精軋入口溫度目標范圍值,除鱗道次的選擇,卷箱速度的設定,工藝潤滑的使用,機架間冷卻水的投入,以及逆噴水的開啟竄輥量的控制和幹預、側導板的使用、生產計劃的編制等,從而保證瞭此次生產的順利。
  該汽車傳動軸管鋼產品的成功下線,標志著河鋼唐鋼傳動軸管鋼工藝的成功打通,也為下一步開發該類鋼種打下瞭堅實的基礎。
  (方錫婕 董鳳萍)

source:http://www.cinn.cn/yclgy/201803/t20180326_175517.html

有色金屬產業運行平穩

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中國工業報實習記者 張楠

  
  近日,中國工業報記者從中國有色金屬工業協會獲悉,2018年1月,中經有色金屬產業景氣指數顯示為23.8,較上月回落1.1個點。總體看,近期景氣指數持續在“正常”區域運行。

  中國有色金屬工業協會初步判斷,近期有色金屬行業景氣度有望呈平穩或小幅震蕩的趨勢。“預計2018年國內外有色金屬市場價格或出現震蕩下行的局面,但是部分有色金屬價格仍會保持堅挺。”有色金屬技術經濟研究院資深專傢張念博士在接受中國工業報記者采訪時如是說。

  展望2018年,中國銅、鋁等常用有色金屬產量和消費量的增長速度可能進一步下降。但即使如此,依然是拉動世界有色金屬生產和消費的主要力量。中國鉛、鋅等常用有色金屬的生產和消費已經進入平臺期,進一步增長的空間十分有限。

  預計2018年,國內外有色金屬市場價格或出現震蕩下行的局面,但是部分有色金屬,特別是那些戰略性新興產業發展需要的重要支撐材料,譬如鈷、鋰等稀有金屬的價格仍會保持堅挺。由於不存在導致有色金屬價格出現大幅度下跌的影響因素,行業經濟效益會得到進一步改善,而利潤增幅將比2017年明顯下降。

source:http://www.cinn.cn/yclgy/ysjs/201803/t20180322_173903.html

我國應加大秸稈生物質炭化產業支持

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中國工業報記者 孟凡君
  
  農村能源是我國能源體系的重要組成部分,是能源消費與生產的重要內容,是建設美麗鄉村的重要物質基礎,但近年來農作物秸稈焚燒成為大氣污染的重要源頭,也造成大量的資源浪費。全國人大代表、農業部規劃設計研究院副院長趙立欣近日接受記者采訪時指出,我國應加大秸稈生物質炭化產業支持,綜合利用秸稈,促進我國生態農業可持續發展。
  
秸稈燃料化利用率不高
  根據農業部數據顯示,2016年,全國主要農作物秸稈總產量為9.84億噸,秸稈可收集資源量為8.24億噸,利用量為6.7億噸,綜合利用率達到81.3%。肥料化利用量38593.43萬噸、飼料化14841.64萬噸、燃料化9571.99萬噸、基料化1823.32萬噸、原料化2033.03萬噸,分別占可收量的46.5%、17.9%、11.5%、2.2%、2.5%。“可以看出,秸稈由過去的主要用於農村生活能源和牲畜飼料,已拓展到肥料化、飼料化、燃料化等領域。但燃料化利用率還不高,僅占總量的一成左右。”趙立欣說。
  隨著我國農業和農村經濟的快速發展,化肥等農用化學品投入逐年增加。2016年,我國化肥使用量為5984萬噸,利用率36%左右。2015年農業部曾下發通知,開展化肥“零增長”行動,以生物炭為核心的炭基肥、土壤改良劑等,可最大限度地實現秸稈中的氮磷鉀和有機質的高效循環利用,提高土壤有機質、減少化肥施用量,提升農作物產量和品質,改良土壤環境。由秸稈炭化制成的生物炭有著較大的孔隙度和比表面積,較強的吸附力、抗氧化力和抗生物分解能力,可有效改善土壤結構和理化性質、增加土壤碳含量,因此被廣泛應用於改良酸化土、沙化土、白漿土等低產土壤,被國際學術界譽為“黑色黃金”,許多國傢都成立瞭專門的機構來研究生物炭農用的理論與應用前景。
  “我國生物炭研究特別是產業化應用在國際上已處於前列水平。”趙立欣說,生物炭設備、工藝流程已相當完善,能夠實現自循環、達標排放、無污染。而且生物炭及其制成品“生物炭基肥”成本也逐漸降瞭下來,與復合肥成本大體相當。
  
政策扶持十分必要
  2017年4月,國傢農業部將秸稈炭化還田-土壤改良技術列為秸稈農用十大模式之中重點推介;11月,國傢能源局和環保部發佈通知,明確支持生物質炭化和炭基肥生產。目前,制備生物炭的設備和技術應用已在遼寧、吉林、黑龍江、貴州、河南、雲南等地得到瞭大面積推廣,並帶動瞭當地新型農業合作組織、農技服務組織的發展,產業發展前景廣闊。“但生物炭畢竟是新興產業,社會認知度還不高,業內的先鋒企業大多規模偏小、資金匱乏、管理水平較差。”趙立欣說。
  趙立欣建議,國傢應給予秸稈生物質炭化產業必要的政策扶持。一是將秸稈炭化還田循環利用方案體現在國傢農業綠色發展戰略中。二是加大秸稈炭化還田補貼力度,提高項目所需工業用地選址、項目立項審批等效率,支持秸稈炭化還田技術快速推廣。三是在全國范圍內組織開展秸稈炭化還田-土壤改良的應用推廣試驗研究,特別是應用於改土施肥,以及北方鹽堿地、沙漠化土地等後備耕地以及南方酸性土等退化土壤的大規模改良。四是在現有的稅收優惠政策基礎上加大減免力度。將炭基肥、土壤改良劑項目列入發展改革委優先鼓勵項目目錄,以炭基肥作為有機肥產品,對其實施免征增值稅優惠政策。通過免收過橋過路費、發放物流補貼等,降低秸稈運輸成本,解決秸稈運輸難題等。五是政企聯動,實施區域性土壤改良封閉試點。鼓勵政府土肥站、農科院所等優勢資源,與企業形成互補。建成秸稈生物質高值化利用工程技術中心,實現技術、效益、人才三方面良性循環。同時,進一步壯大龍頭企業,提升秸稈綜合利用的產業化水平。

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